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  #1  
Antiguo 03-07-2011, 14:59
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Predeterminado Re: 2º Alternador a Bordo

¿Ese alternador de imanes funcionaria, metiendole corriente, con capacidad suficiente, para mover el barco despacito digamos, 5 o 10 minutos?
Me obsesiona quedarme sin motor dentro del puerto.

un saludo.
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  #2  
Antiguo 03-07-2011, 15:23
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Predeterminado Re: 2º Alternador a Bordo

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Originalmente publicado por Piratacojo Ver mensaje
¿Ese alternador de imanes funcionaria, metiendole corriente, con capacidad suficiente, para mover el barco despacito digamos, 5 o 10 minutos?
Me obsesiona quedarme sin motor dentro del puerto.

un saludo.
Eso sería un dinastar

Lo antiguo vuelve, dejé de verlos en mis años de niño y ahora, los vuelvo a ver en carros de golf e incluso en algunos coches.

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Piratacojo (06-07-2011)
  #3  
Antiguo 03-07-2011, 18:55
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Predeterminado Re: 2º Alternador a Bordo

Jeje, a mi lo que me inquieta es que cargue tanto las baterias que se descarguen por el alternador pma y me haga de "contramotor"
Al principio pensaba en llevar la carga de los distintos generadores a una u otra bateria; pero ahora simplifico y lo que hago es alimentar los consumos mandandolos al grupo de bateria que mas interesa
Me gustaria idear algun "artilugio" que permitiera con un solo amperimetro digital (tengo) poder medir las cargas de los cuatro generadores

LORDRAKE
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  #4  
Antiguo 23-09-2011, 17:48
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Predeterminado Re: 2º Alternador a Bordo

Si te sirve mi experiencia te comento que hay que minimizar los consumos y aumentar en lo posible los ingresos de energia.
El instalar placas y aerogenerador no es dificultoso. Cómo llevas el tema de piloto automatico/ viento?

LORDRAKE
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  #5  
Antiguo 23-09-2011, 18:23
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Predeterminado Re: 2º Alternador a Bordo

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Originalmente publicado por LORDRAKE Ver mensaje
Si te sirve mi experiencia te comento que hay que minimizar los consumos y aumentar en lo posible los ingresos de energia.
El instalar placas y aerogenerador no es dificultoso. Cómo llevas el tema de piloto automatico/ viento?

LORDRAKE
Lo mismo pienso yo pero el barco no es mio y el armador (amigo mio) quiere meterle los mínimos trastos posibles para no estropear "la linea" del barco. El piloto es un st6000+. Piloto de viento no.

Por eso hay que intentar que solo poniendo un alternador de para todo... no se si eso será posible. Nevera, piloto, electronica, música...
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  #6  
Antiguo 23-09-2011, 21:53
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Predeterminado Re: 2º Alternador a Bordo

Un buen alternador con un sitema tipo sterling o advert unido a un desahogado banco de baterias es una solución
Buena proa

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papageno (23-09-2011)
  #7  
Antiguo 23-09-2011, 22:55
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Predeterminado Re: 2º Alternador a Bordo

La verdad es que el sterling lo lleva, pero segun dicen no ha funcionado bien nunca... Ahora el mecánico que lo montó dice que con un optimizador de carga, un puente de diodos y este mismo alternador (60A) irá de cojones...

¿Que opinais para travesia atlántica-estada en el caribe y....... vuelta?()

Gracias por los consejos, hay muchas cosas que arreglar/instalar y los dias pasan.

Una rondita para despejar
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  #8  
Antiguo 25-09-2011, 16:00
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Predeterminado Re: 2º Alternador a Bordo

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Originalmente publicado por papageno Ver mensaje
La verdad es que el sterling lo lleva, pero segun dicen no ha funcionado bien nunca... Ahora el mecánico que lo montó dice que con un optimizador de carga, un puente de diodos y este mismo alternador (60A) irá de cojones...

¿Que opinais para travesia atlántica-estada en el caribe y....... vuelta?()

Gracias por los consejos, hay muchas cosas que arreglar/instalar y los dias pasan.

Una rondita para despejar
Tres cosas que juntas, no tienen ningún sentido.

El sterling es un optimizador de carga y si nunca ha ido bien, .......

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