La Gasolina En Los Puertos Deportivos

[AVERY]

Desconozco si en todo el litoral español es igual, pero realmente me sorprende cómo en la Ría de Vigo, por ejemplo, el precio de la gasolina en los puertos deportivos es 0,10 céntimos MAS cara que en un surtidor normal. Actualmente, en vez de 1,38 pagas en un puerto 1,48!!! y no comprendo esta diferencia. Si respostas 50e, pues bueno, se asume; pero si repostas de golpe 300 o 400e ahí se nota el sobreprecio. Que pasa?? otro atraco más a los sufridos navegantes???

Por cierto, algún cofrade de la zona sabe cual es el punto más barato para repostar en la Ría de Vigo??? Estoy cansado de hacer el paganini!!!

[J.R.]

... siempre puedes armarte de paciencia y garrafas e ir a una gasolinera para coches, como tuve que hacer yo en Benicarló hace poco.

No fue por tacañería, era que el surtidor de gasolina se había estropeado y era domingo, o sea que el técnico no podía venir hasta el día siguiente.

Con la ayuda de un carrito de Mercadona que tenían "secuestrado" en Capitanía junto con unas cuantas garrafas que nos dejaron, pudimos solventar el problema el cofrade Loquillo y yo, a costa de deslomarnos.

Peor lo tuvieron los de una motora que tuvo el mismo problema el mismo día... y ellos tenían que cargar 400 litros... cuatro o cinco viajes se pegaron, y eran casi 3 kilómetros entre ida y vuelta.

[losdelnara]

Yo tampoco he entendido nunca por qué las gasolineras de los puertos son mucho más caras que las de carretera ...


LDN

[satyro]

Originalmente publicado por losdelnara

Yo tampoco he entendido nunca por qué las gasolineras de los puertos son mucho más caras que las de carretera ...


LDN

Tan sencillo como pensar en porque los bares y restaurantes de los aeropuertos también son carísimos. Monopolio. Sólo hay una gasolinera en el puerto, normalmente, y la comodidad de repostar en ella.

[jesus705]

Una gasolinera de puerto pierde dinero sí o sí. Pensad que el margen bruto de una gasolinera de carretera puede andar entre 3 y 6 céntimos por litro. Y lo mínimo que tiene que vender para ser rentable son casi 3 millones de litros. ¿Cuánto vende una gasolinera de puerto? meses y meses sin despachar prácticamente nada, únicamente en verano en determinados días vemos cola para cargar, pero al final es poca cantidad (comparado con las cifras de una gasolinera). Los gastos son elevados: obra civil, instalaciones, seguros, electricidad y personal... Es un servicio al usuario, yo no lo veo como un monopolio.

Es cierto que tampoco tiene sentido que el precio de la gasolina en tierra no varíe en función de la situación de la gasolinera, de si está atendida por personal o es automática, etc., pero esa es otra discusión. 10 céntimos más por litro no me parece el mayor de los sobrecostes que sufrimos en la náutica, y la verdad, éste lo veo más justificado (que no me oigan).
No tengo nada que ver con ninguna gasolinera de puerto, conste

[gomarota1]

jesus705 buena respuesta ya que yo tenia la misma pregunta!!!

[dunic]

Estais de suerte, por aqui siempre es algo mas de esos 0.10 € ....
El problema -como siempre- es la falta de competencia , y muchas veces de calidad -soretodo en inviernos - con el frio y la menor venta condensa mas , ergo hay mas agua.
solucion mas barata aunque mas pesada, una garrafa de 20 l cada semana e ir rellenando (tractores algo mas complicado )

[woqr]

Originalmente publicado por satyro

Tan sencillo como pensar en porque los bares y restaurantes de los aeropuertos también son carísimos. Monopolio. Sólo hay una gasolinera en el puerto, normalmente, y la comodidad de repostar en ella.

Coincido bastante con este argumento y por tanto no me creo nada ese otro de que una gasolinera en el puerto pierde dinero, y por tanto tiene que tener el litro más alto para cubrir costes de personal, seguros, etc etc etc, etc

El que se crea este cuento, es más inocente que un niño el día 6 de Enero.

La razón por la cual el litro de gasolina es más caro en el puerto que en una gasolinera de carretera, es por la misma razón que una botella de agua en el minibar de un hotel te cuesta 5 euros, y la misma botella en el supermercado te cuesta 0,3 euros.

Es lo que se llama simple y llanamente: "si no te gusta, puedes ir a otro sitio a comparla más barata", eso sí ya puedes cargar con bidones y bidones de combustible para llevártelos a tu amarre, y luego echar y echar combustible por un tubo y no dejes todo perdido.

Osea, un robo a mano armada.

Todo lo demás son cuentos de navidad, más que nada porque ninguna petrolera pone un puesto para cubrir costes, ni por imagen, ni por amor al arte, ni por hacernos un favor a ninguno de nosotros.

Salu2

Por cierto coincido 100% con lo dicho anteriormente, en mi puerto el personal de la gasolinera es el personal del propio puerto......... así que no seamos tan inocentes OK ???

[pipe]

las gasolineras no ganan a porcentage ganan a tanto por litro

si pongamos son 5 centimos por litro
tanto valga 1,34 o 1,45 y tienen un contrato a revisar anualmente
el precio lo ponen las petroleras (monopoliosautorizados)

[AVERY]

Originalmente publicado por woqr

Coincido bastante con este argumento y por tanto no me creo nada ese otro de que una gasolinera en el puerto pierde dinero, y por tanto tiene que tener el litro más alto para cubrir costes de personal, seguros, etc etc etc, etc

El que se crea este cuento, es más inocente que un niño el día 6 de Enero.

La razón por la cual el litro de gasolina es más caro en el puerto que en una gasolinera de carretera, es por la misma razón que una botella de agua en el minibar de un hotel te cuesta 5 euros, y la misma botella en el supermercado te cuesta 0,3 euros.

Es lo que se llama simple y llanamente: "si no te gusta, puedes ir a otro sitio a comparla más barata", eso sí ya puedes cargar con bidones y bidones de combustible para llevártelos a tu amarre, y luego echar y echar combustible por un tubo y no dejes todo perdido.

Osea, un robo a mano armada.

Todo lo demás son cuentos de navidad, más que nada porque ninguna petrolera pone un puesto para cubrir costes, ni por imagen, ni por amor al arte, ni por hacernos un favor a ninguno de nosotros.

Salu2

Por cierto coincido 100% con lo dicho anteriormente, en mi puerto el personal de la gasolinera es mismo personal del propio puerto......... así que no seamos tan inocentes OK ???

COINCIDO PLENAMENTE! No me vale eso de que venden poco y que en invierno tienen poco movimiento... Pues supongo que no mucho menos que la típica gasolinera de comarcal en Cuenca que repostan los del pueblo y pocos más y, sin embargo, tienen el precio en consonancia con las otras estaciones. UN CUENTO!

Una de las pocas ventajas que tenemos aquí (Canarias) es el precio del combustible.

Ahora mismo (abril 2011) el gasóil (que es lo que yo uso) está a unos 0,90 euros/litro.

Por descontado que, también aquí, en las gasolineras de los puertos deportivos el precio es mayor (3-5 céntimos más por litro). ¿El motivo? Ya se ha explicado muy bien más abajo.

Saludos

[satyro]

Yo lo que suelo hacer es cada vez que voy al pantalán (no siempre para salir a navegar) me llevo una garrafa de 10 litros comprada en una gasolinera y se la hecho a mi tractor.

El depósito es de unos 80 litros así que procuro tenerlo siempre lleno y cuando hago alguna escapada pues a la próxima pantalanada 10 litros más y así.

Que consigo? Un precio un poco más bajo, una gasolina de mejor calidad.

Un saludo.

[BRUS]

Unas birras para todos.La gasolina y gasoleo son los mismos en una gasolinera de carretera,que en cualquier puerto porque la sirven cepsa y repsol,que son los 2 unicos.Yo he trabajado 8 años en una y los costos de un puerto al tener menos venta encarece el producto,porque alas gasolineras de carretera y ciudad al final de año segun sus ventas los2 grandes les hacen regalos de cubas.

[Sachi]

La pregunta que yo me hago es si estando abanderada una estacion de servicio en un puerto deportivo puede fijar los precios que mejor le parezcan, es mas, precios distintos para socios y no socios etc...