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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#51
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#52
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![]() Que buenos videos !!... y bienvenido a la taberna !!
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#53
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![]() Cita:
Buen vídeo !!! Además con Mando Diao de BSO !!!! alucinante. Lo que ocurre es que me parece que visionar estos vídeos & fotos van muy bien con el síndrome de abstinencia náutica que estoy pasando ![]()
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#54
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![]() Cita:
Desde luego un video de primera. Felicidades. ![]() ![]() ![]() Editado por Pardillo en 13-06-2011 a las 20:03. |
#55
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![]() Cita:
Grácias ![]()
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Nautic , El meu amic el mar té el coratge d’un déu exaltat, i quan s’omple d’aire el meu velam seguim un joc incert |
#56
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![]() ¡Buen vídeo!
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#57
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![]() Buen video, buenas navegadas, buen viento....habéis tenido de todo, ¿no, bellacos???
![]() Por una vez que me la pierdo, hacéis todos bingo... ![]() Ya sé que os lo pasaaaaásteis bien ( ![]() Tengo los resultados (no a quien recayeron los regalitos: seguro que al Dimna un montón, pues ese es un agarrao y se lo lleva todo ![]()
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Buena proa! |
#58
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![]() Cita:
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"Cria cuervos y.......................tendras más" Anónimo. |
#59
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![]() Como siempre que se acude a Mataro :
Acogida ![]() Organizacion ![]() Premios : ![]() Viento de subida : malucho ![]() Viento de Bajada : tirando a bueno Felicidades y hasta la proxima ![]() PD: habria que pedir a Port d´Aro que draguen un poquito , para que a algunos no nos envien a Siberia ...
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
#60
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![]() Yo tambien estuve ¡¡¡¡¡
Intentando P*tear al personal ![]() ![]() Por la cara que haciais al llegar os lo pasasteis de miedo ![]() Organizacion O.K. Por cierto... La Ginebra de muerte ![]() ![]() ![]() Me gustaria ver una Foto de Atnem en el barco de comité a la Salida ![]() ![]() La regata "La Llosa" alucinante. Espero en la proxima esta en un velero, no en un tractor..... como siempre.
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
#61
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![]() Cita:
Es que no me puedo aguantar me puedes enviar los resultadoso de A2 y la general. ![]() ![]() ![]() |
#62
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![]() Bueno, aquí teneis el foco subjetivo del Tumbao, por si a alguien le interesa. Lo copipego de nuestro blog.
"El año pasado fue la primera vez que corrimos esta regata con nuestro barco, y quedamos encantados del ambientazo, los barcos, el trato que nos dieron los del C. V. Mataro y C. N. Port D´Aro, la simpatía del comité de regata, la cenita en los jardines del club, etc. Y decidimos ya en ese momento repetir al año siguiente. Y así lo hemos hecho, hemos vuelto a disfrutar, incluso más que el año pasado, porque esta vez, el esfuerzo ha tenido recompensa. El viernes llegamos un poco justos a la reunión de patrones, y a la entrega del pack de bienvenida, pero allí ya se empezaba a oler la ilusión de todos los regatistas, y ya pudimos saludar a tantos amigos y conocidos y constatamos como siempre que el buen humor y la pasión por navegar era el denominador común de cuantos estábamos allí. A nosotros nos gusta llegar al campo de regata con tiempo suficiente para observar como plantan boya, qué hace el viento, tomar ultimas mediciones de corriente y dirección e intensidad de viento, como van los rivales y en general poner en practica todo nuestro ritual "avant regata", que si bien no siempre nos sirve para hacerlo mejor, pero al menos nos sirve para tomar concentración y entrar mentalmente en regata. Éramos este año Jorge, Isa (que repetían), Angels, yo, y Jose. Tomamos la salida por el centro de la línea, a sotavento del Tete y con un Sun Fast 32 ciñéndonos a rabiar por nuestro sotavento, poco podíamos hacer ahí con nuestro barco, que le cuesta arrancar en condiciones de poco viento y además perturbado, conseguimos virar y por fin coger viento limpio, y empezar a navegar. Nuestro objetivo era evitar las calmas frente al Balis, e ir entrando hacia mar para coger el viento de nordeste que se preveía, pero sin entrar muchas millas pues también se preveía que rolara a norte y noroeste en sentido contrario de las agujas del reloj, con lo cual no valía la pena entrar muy mar adentro, puesto que si lo hacíamos habría que volver empleando mas millas que si nos dejábamos llevar por lo que supuestamente el viento iba a hacer. la previsión acertó casi en todo, y habíamos elegido el buen camino. Ni mar adentro, ni pegadito a la costa, donde el Cap de Tossa y el Cap de Begur, deja sin viento a los que en sus cercanías navegan, pues la altura de sus acantilados hacen de protección del viento de terral o en el caso de la regata, viento de noroeste que se anunciaba. La verdad es que la elección nos salió bien. Jorge fue nuestro táctico y lo hizo muy bien. Navegando a la medianoche, en la rueda de posicionamientos ya vimos que estábamos bien situados con respecto a nuestros rivales y eso nos animó a seguir disfrutando de la regata. Ahora tocaba la subida de viento, la previsión decía que el viento podía alcanzar los 20-25 nudos, y nos mantuvimos alertas para cuando llegara el momento poder hacer un cambio de vela sin sobresaltos. En efecto, cuando el viento empezó a subir nos dedicamos a hacer el peeling de génova a foque, aunque tuvimos varios problemas que nos dejaron 20 minutos prácticamente sin poder navegar correctamente, momento en que un par de barcos nos pudieron pasar, pues resulta que habia llevado el foque a hacer unas pequeñas mejoras a la velería y estaba almacenado en el saco sin los sables, y tuve que dedicarme a sablear la vela en plena noche, con la vela relingada y el viento subiendo. Eso ocurrió a la altura de las Illes Formigues. El resto de la noche lo navegamos sin mayores problemas, con buen viento aunque a la altura del Cap de Begur empezó un maretón de olas que hacía pantoquear el barco constantemente. Además ése había sido el momento en que me había propuesto dar una cabezadita, aunque fuera de media hora, y el rato que estuve abajo en la cabina casi no pude pegar ojo. Cada vez que el barco daba un pantocazo, aparecían montones de ruidos a cual mas inquietante, con el Back cazado a tope, el viento fuerte y las olas dando una buena zurra al pobre Tumbao, parecía que en cualquier momento el barco iba a partirse. Pero solo era una impresión producida por el sueño y el cansancio, porque éste barco está preparado para aguantar situaciones muchísimo peores que ésa. Amanecía cuando nos acercábamos a las Medas. Que maravilla, que bonitas, y que gran ilusión tenerlas al alcance. El año pasado habíamos sobrepasado nuestro tiempo límite y nos habíamos retirado, pero este año las teníamos ahí, nos ilusionaba saber que íbamos a acabar la regata. A la luz del día, ya pudimos ver que aparentemente no habían rivales a la vista en las inmediaciones del archipiélago. Habían varios barcos volviendo por detrás de los islotes, pero eran grandes. Del grupo 1 o 2. Nos entraba un mar de proa con olas que frenaban nuestro avance, y bajó el viento a 6 o 7 nudos, con lo que volvimos a realizar un peeling y pasamos de vela pequeña, foque al 100%, a nuestro génova grande del 140% y volvimos a superar las olas y a ganar arrancada para subirlas. Pronto empezamos a vislumbrar mas barcos que iban convergiendo sobre las islas Medas. Las alcanzamos y en cuanto pudimos las dejamos por babor e izamos espi para ganar sotavento y bajar hasta la linea de meta que nos esperaba frente a Port d´Aro. Nos precedían cinco barcos, a lo lejos, el Nua D´Ophiusa, y algo mas cerca Patagonia, Big Sur, y otro que no conocíamos. Poco a poco fuimos avanzando con nuestro peculiar asimétrico rojo. Nuestros predecesores se metieron entre las Formigues, pero nos pareció que al entrar allí dentro, el viento podría rolar y dificulatar la empopada, obligándonos posiblemente a arriar espi o a empopar demasiado con la perdida de velocidad que podía significar y elegimos pasar las Formigues por fuera. Buena elección, pues eso nos permitió tener mas opciones en previsión a una posible rolada, además el rumbo hacia la llegada desde las Formigues era mas abierto que si lo hacíamos desde fuera de las Formigues, que era mas cerrado al viento y podríamos orzar mas con el espi para sacar mas velocidad que los rivales mas empopados. La estrategia nos funcionó y pasamos a cuatro barcos en las últimas 3 o 4 millas. Cuando faltaba poco para llegar a la línea de llegada avisamos al comité de que estábamos a media milla. Luego, detrás nuestro se identificaron uno por uno los rivales a los que habíamos alcanzado, todos de otros grupos, nos sentiamos felices, pues parecía que habíamos ganado… pero no, faltaba el cuarto rival que no veíamos bien porque venía por detrás, y resultó ser el Pinatell, un rival de nuestro grupo, un First 31,7 con un rating mas bajo que el nuestro, rápido y muy bien tripulado, y no le habíamos sacado suficiente ventaja, nada que objetar, ellos tenían la merecida victoria y nosotros un fantástico segundo puesto. Nos sentíamos felices y orgullosos. Cruzamos la linea de meta felices y dispuestos a celebrarlo por la noche, habíamos trabajado y luchado bien, y nos había salido fenomenal, tuvimos también una dosis de buena suerte y conseguimos un trofeo precioso. La parte social también fue de primera, como los años anteriores, cenamos de maravilla, celebrando el podium y charlando de mil cosas durante la cena, que coincidimos con el Comité de regata. Fantástico ¡! Saludamos a todos los regatistas y amigos, y nos tomamos buenos Gintonics de Mombasa. Se repartieron regalos a todos los participantes y reímos a carcajadas hasta las dos de la noche. Hubieron mas representantes del Club Nautic El Balís que participaron en la regata Costa Brava, el Dimna fue el vencedor de su grupo, estos chicos no paran !, el Hydra consiguió también podium. El Cometa a Dos, también tuvo podio. El domingo había otra regata, La Llosa, salía desde Port D´Aro hasta la Llosa de Palamós y volver, dos veces. Divertida, con buen viento y también conseguimos podium, aunque varios de los barcos de nuestro grupo habían marchado ya." el original en: http://tumbao.ning.com/profiles/blog...sta-brava-2011 Nos veremos alli el proximo año !! |
7 Cofrades agradecieron a Tumbao este mensaje: | ||
amontolio (14-06-2011), biplaza (15-06-2011), Cruz del Sur (14-06-2011), GARZONETTE (14-06-2011), jan (13-06-2011), Markkk (13-06-2011), robinson crusoe (14-06-2011) |
#63
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![]() Enviados todos.
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Buena proa! |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atnem | ||
Pardillo (13-06-2011) |
#64
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![]() Cita:
![]() (Solo faltaría que además me sacaran encima de una motora,por mucho barco de comité que fuese... ![]() ![]() ![]()
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Buena proa! |
#65
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![]() Cita:
![]() ![]() ![]() Vale .... De acuerdo ... Lo admito .... Pero tiene una cosa parecida a un mastil, El palo de señales y tambein trapos (Banderas) ![]() ![]() ![]() ![]()
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
#66
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![]() Cita:
![]() A "ATNEM" los puedes ver un poco en el video del DIMNA, en el barco del comitè con anorak rojo. ![]() Gracias "amic" con gente como tú, y con REGATISTAS "CON MAYUSCULAS" como los que habían en la regta es un placer y un honor trbajar. ![]() |
#67
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![]() en la pàgina web de la Federación Catalana de Vela, se hna publicado las clasificaciones. ![]() |
#68
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![]() enhorabuena por el triumfo y gracias por la crónica, espero estar alli el año que viene
![]() ![]() Cita:
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#69
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![]() Cita:
Ha sido un Placer poder estar con vosotros y, como siempre, un honor aprender de los MAESTROS. Ya no me acordaba como era hacer de Comité en un barco como Dios manda, aunque en Port d'Aro le llamen la BATIDORA, en lugar del eterno Octubre Rojo de Premià ![]() ![]() ![]()
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#70
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![]() Poco a poco, me voy recuperando…. Como me gusta esta regata!!!
Lo pasamos en grande. Desde el Mindundi, la noche fue memorable, aunque hubo que trabajar bastante en el timón y en el trimado. Nuestra táctica fue intentar navegar más al este para intentar llegar antes al viento del norte que se anunciaba. Vaya que si entró. Tuvimos incluso que rizar nuestra mayor barriguda para aguantar. Está claro que equivoqué la estrategia, porque aparecí a unas siete millas mar adentro del bordo a medas y nos quedamos sin apenas viento para remontar el maretón que se había formado. Tardamos más de tres horas en superar esas siete millas para doblar las Medas, mientras iba viendo como otros barcos iban doblando sin tanto esfuerzo aparente.... En ese momento me pudo la desilusión y la falta de fuerzas –estaba realmente exhausto- para lidiar con el poco viento que quedó las 17 millas que nos quedaban, así que nos retiramos. La cena y el trato, como siempre, excelentes. Charlas y saludos con amigos y conocidos hasta las tantas. Enhorabuena, Club Vela Mataró, hasta el año próximo!!!
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La peor decisión es la que no se toma... |
#71
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![]() Felicidades a todos los que habeis participado de esta estupenda regata.
Este año me la perdi ![]() Felicidades en especial al SIR DRAKE por su tercer puesto ![]() Al TUMBAO por su segundo escalón del podio ![]() ![]() Y mi más sincera felicitación para mis amigos del NUA ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Bueno, a todos os dejo un añito para ir entrenando, porque que el año proximo espero estar por ahi, con algo más de experiencia y dando guerra hasta el final ![]()
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"Cria cuervos y.......................tendras más" Anónimo. |
#72
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![]() Para añadir un poco de grafismo, ya que veo que la mayoría estaban por las tonterías esas del trimaje y no para sacar afotos, cuelgo aquí algunas, generosidad del cofrade GARZONETTE
![]() ![]() En primer lugar, una de patrones atentos a lo que se les decía antes de la prueba, pero pensando: “a mi me la van a dar con queso...¡yo ya sé la estrategia ganadora!". Nota: El señor de espaldas con traje, no es el cobrador del frac, es un espía del comité organizador de la Sydney-Hobart ![]() ![]() A continuación, instante de la salida de los de tripulaciones reducidas: ![]() Luego un instante de la salida de tripulaciones completas. Dimna hace honor a aquello de que “lo importante no es salir primero, pero si llegar primero”. ![]() Y por último, una que me gusta mucho por el espíritu que refleja y por sus protagonistas ![]() Lástima que la calidad no sea la que se merece, pero ahí está nuestro Tumbao (se le ve algo feliz), acabando de recibir su merecido premio entre los presidentes de la FCV y de los clubs organizadores. ![]() ![]()
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Buena proa! |
#73
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![]() Gracias !! Aún me dura la felicidad, y creo que me durará hasta el año que viene !!
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#74
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![]() Algunas fotos que puede hacer en:
http://www.xoli.cat/gallery3/index.p...-10-CostaBrava A diferencia de las de biplaza no hay fotos de las salidas ni de la regata corta ![]() Acojonante el espectáculo de la salida del sol volviendo de las Medes... ![]() ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xoli | ||
biplaza (15-06-2011) |
#75
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![]() preicosas fotos....
![]() preciosos videos.... ![]() todo precioso... ![]() pero y las clasificaciones? ![]() .... ![]() |
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Ver todos los foros en uno |
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