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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#51
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Mañana voy a probar con el que da presion a la ducha y el confort juntos...
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#52
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Te mando un privado
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#53
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Seguimos con dudas...es normal que después de 15 días sin venir al barco las baterías estén flojas? Están cerradas y no hay nada enchufado...
No se porque pasa eso... |
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#54
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Es solo la de arranque o las de servicio tambien estan bajas....? SALUT ![]() ![]()
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#55
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Buenas tardes, y una ronda,yo también soy novato con un 331, aunque creo que lo tengo casi todo dominado, excepto hacer que el calentador de agua, que el mio lo lleva a 220,funcione.El cable de alimentación donde se enchufa tiene corriente, pero el calentador no funciona,¿alguien me echa una mano?
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#56
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No lleva orinal?
![]() Oh tempora, o mores!!! Con lo facil que es con un orinal... y hay algunos de diseño, con un ojo pintado al fondo. ![]() |
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#57
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#58
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#59
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#60
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Un ron cofrades
![]() Hombre no te extrañes...he leido el hilo y has planteado preguntas, que es lógico alguno lo tome a cachondeo. Si en tu barco no sabes como funciona el WC, la bomba de achique o la ducha, ya me explicarás como podràs solucionar un problema de verdad navegándo, que gracias al amigo Murphi es cúando surjen los gordos. Esto no es como con los coches, que paras en el arcén y llamas a la ayuda en carretera. En la mar también puedes llamar a S.M. ,pero según que problema debes solucionarlo o minimizarlo tu mismo. Te aconsejo, cuando tengas una duda,busca información por tus medios, el barco debes conocerlo a fondo,cables y tubos por dónde pasan y a qué corresponden;tester en mano y si llega corriente,etc.Saludos y sin acritud ¿vale? Salut i bon vent ![]() Sagitari Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto |
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#61
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Una ronda de lo que quieran a los cofrades!!!
![]() JPS: la bateria de servicio al menos en mi 331 se accede por el camarote trasero en el cofre del motor , al lado de la caja inversora. RESACADOS: Si el termotanque produce agua caliente despues de usar el motor, anda.En forma electrica las llaves para prender y apagar el termotanque estan debajo de la mesa de navegacion, y si tiene energia y esta bien conectado a los bornes del termotanque y no produce agua caliente despues de uno minutos puede ser que sea la resistencia del mismo que no ande. A mi se me pico el tanque , perdia agua y lo cambie pero antes lo desarme todo para ver ver como era y si tenia arreglo. |
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#62
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Cita:
La RAE define DUDA como: 3. f. Cuestión que se propone para ventilarla o resolverla. ( es su tercera acepcion...) Si lo supiera todo no preguntaria nada...no tengo la suerte de otros que probablemente tuvieron mas suerte que yo y "nacieron aprendidos"... El barco lo compre el año pasado y me parece un coñazo para el vendedor machacarlo con cuestiones que desconozco, mejor las pongo aqui y ademas le puede servir a otros... No creo que preguntar por el WC o por la ducha me lleve a muchos problemas en la Mar como tu me has pronosticado...no te preocupes que si me pasa algo ya saldre de una manera u otra... ![]() ![]() Me pides que "busque informacion por mis medios", y asi hago, no creo que haya mejor oraculo del saber en español que la Taberna del Puerto... Siempre tuyo y sin acritud... ![]() Editado por jps081270 en 10-11-2012 a las 22:33. |
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#63
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Un ron cofrades
![]() Cofrade jps081270, siento te hayan sentado mal mis observaciones,no era mi intención molestarte.Antes al contrario evitar te tomasen a cachondeo, ejem. lo del orinal... Precisamente nadie nace enseñado, uno aprende dia a dia, yo sigo prendiendo y ya soy mayor....Mi mayor defecto es que siempre he sido autodidacta . Si me permites te cuento e adolescente,mientras estudiaba,me entusiasmé por la música y aprendí a tocar la bateria autodidacta...Toqué durante unos años profesionalmente,mientras trabajaba y sacaba mis estudios por libre. De adulto me entusiasmé por la mar y empezé a navegar autodidacta y saqué los titulos por libre. Decidí construir mi propio barco y lo construí autodiacta...en el jardín de mi casa: todo ésto cuándo no existía internet, ni casi bibliografía;y más cosas que no te cuento para no aburrirte. ¿Crees que alguien "nace aprendido"...?Cualquier duda que tengas,no dudes en consultarme...ya sabes que "el diablo sabe más por viejo,que por diablo" ![]() Salut y bon vent ![]() Sagitari Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Sagitari | ||
jps081270 (11-11-2012) | ||
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#64
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Gracias Sagitari, no me han sentado mal tus palabras, pero si pregunto es porque no se...
Tienes mucha suerte de ser tan auto-didacta, pero esta generacion vamos a internet a buscar/preguntar todo... Saludos cordiales Pd: Me da igual el que se burle (orinal)...le diria "Siento no cumplir con sus expectativas, estoy dedicado a cumplir las mias..." |
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#65
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Otra duda que me apareció el sábado...hay alguna bomba o algo que vacie el agua de la nevera?
Hay una salida en el fondo pero no se sí drena con algo... |
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#66
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Cita:
Buenas, debajo del fregadero, debe haber un tubo blanco sujeto con un clip al panel del fondo, y que tiene un tapón en la punta, ese tubo sirve para vaciar, periódicamente o cuando te haga falta, el agua, eso si tendrás que utilizar un pequeño recipiente para recogerla. ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a RESACADOS | ||
jps081270 (09-07-2013) | ||
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#67
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#68
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Cita:
No, pero entiendo que es el mismo sistema,yo no tengo esa nevera, mi barco es de tres camarotes, pero te repito que habrán montado el mismo sistema de vaciado, salvo que en esta lo tire directamente a la sentina, pero creo que no. ![]() ![]() |
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#69
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Deberías tener una bomba de pie parecida a esta:
![]() Bajo el fregadero debes tener una llave de paso para que la bomba aspire de la nevera o del mar. Así es como lo llevo yo. ![]() |
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#70
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Cita:
![]() ...ya he localizado por donde va, pero pienso que esta obstruido...el finde lo desmonto y lo purgo...porque sale un olor a cadaver...![]() ![]() |
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#71
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Otra duda:
Me había planteado el apagar la batería motor al fondear para así asegurar su carga, pero cuando lo hago empieza un chirrido en el detector de gas de la cocina, como si protestase por la falta de energía, cosa que cede al reconectar batería...es muy molesto el ruidito...a alguien se le ocurre que hacer? Por otra parte, la batería de servicios la tengo algo viejecita y al final he pensado comprar otra nueva, pero como la vieja no ha muerto se me había ocurrido conectar barco a pantalan, unir la vieja con cables y cargarla a tope y llevarla bien protegida y estibada a modo de "pila de emergencia"... Creéis que me aguantara un mes más o menos cargada?? ![]() Editado por jps081270 en 14-07-2013 a las 09:41. |
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Las baterías de motor y servicios deben estar independientes, con una llave para poderlas conmutar, si el detector de gases pita la desconectar la de motor es porque las tienes conmutadas, de esa forma si la de servicios esta floja te descargará la de motor, el cargador que llevas se supone que es para cargar dos baterías y eso lo hace independiente según las necesidades de cada una.
Si llevas la batería de servicios a que te la comprueben te dirán si está averiada y si puede admitir carga o no, por mucho que la cargues si tiene un vaso comunicado no te va a dar potencia para nada, será un trasto a bordo, siempre que no de mas de 13 V, está averiada. |
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#73
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#74
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Cualquier duda me lo dices. Enric |
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Cita:
Voy a intentar desmontarlo y ver si quitando algún cable...y voy a soltar la toma de la bombona totalmente Editado por jps081270 en 15-07-2013 a las 19:11. |
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