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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas. Hoy las prisas, como siempre, me han hecho hacer la de pepico el guarro.
Cuando por fin tengo un barco con una sentina de verdad, resulta que está formada por 4 compartimentos separados y unidos por un tubo la mitad cerrado por lo que puede ser la fibra del propio casco. Desde que tengo el barco no he conseguido secar la sentina de ninguna forma y hoy le he robado algo de tiempo a la vida para meterle una bomba de sentina e intentar sacar todo el pestilente agua mezclado con el gasoil. Que asco da trabajar con gasoil, todo resbala, todo huele, todo KK Para sujetar la bomba solo se me ocurre meterle tornillos al fondo, craso error, he creado la sentina-jacuzzi y una preciosa palmerita adornaba el centro del salón ![]() Se supone que el tornillo que le he conseguido roscar y que sujeta ahora la propia bomba, hará de tapón y el tiempo y la mugre harán un sellado natural, pero se me ha creado la duda. Dormiré esta noche tranquilo o soñaré con la palmerita He dejado el sistema medio montado con una boya de péndulo ( tambien atornillada, ya puestos a hacer agujeros, hacemos una cata del grosor de la fibra ) ante una eventual emergencia pero el runrun sigue y sigue en el coco.La duda es. Si empieza a entrar agua, hasta dónde se llena el barco ? hasta la línea de flotación ? o hasta que el conjunto casco-lastre se iguale a algún volumen ? o sencillamente, se hunda y se pose en el fondo, eso si, de pie, que para eso es un biquilla ![]() Total, una odisea, no hay sitio por donde pasar los tubos, ni los cables ni na de na, ya podrían inventar la bomba de sentina Wifi ![]() Si habeis leido hasta aquí, os mereceis un café granizado, que apetece con esta calor. ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. Editado por TAMAMOANA en 11-07-2012 a las 17:15. |
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#2
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Vamos a ver si lo entiendo... ¿Que has metido un tornillo en el casco, ha hecho una palmerita de agua y confías en que el propio tornillo y la mugre te garantícen la estanquidad?
Al margen de que has creado una magnífica vía de entrada del agua a la fibra y un punto de origen de ampollitis, hidrólisis o como quiera Dios que se llame lo único que se me ocurre es que tienes un cuajo digno de admiración. Por otra parte, y respondiendo a tu pregunta, el barco (como todas las cosas) permanece a flote mientras el peso del volumen de agua salada desalojada sea superior al peso del barco con todo lo que lleve dentro (agua salada, bomba y tornillito incluidos)
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drugstore-catalog.com |
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#3
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Se hunde.
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#4
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pobre batería y pobre bomba¡¡¡¡ glub glub
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#5
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![]() ¿Has pinchado el casco...?Corre al barco, hoy deberías dormir allí... ![]() ![]() |
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#6
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relajaros que como es un biquilla se hundirá pero no se tumbará jajajaja
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Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio. |
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#7
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Hola yo que tu subia el barco a tierra y tiraba el taladro al mar
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#8
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#9
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. Editado por TAMAMOANA en 27-06-2013 a las 11:21. |
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#10
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si yo fuera tu,,,ji,ji,ji,ji
![]() ![]() ![]() ![]() me suenA un poquito a coña, me estraña mucho que ER TAMA haga una de esas en fin,, aporto mi granito de arena, vete ya del tiron pal barco con unos buenos espiches de madera ,teflon,etc quita la bomba y los tornillos y los sustitulles por los espiches, seca la centina , a base de trapos y fregona,vete pensando cuando lo vas a sacar al baradero, pa tapar esos taladros por derecho, y pega la bomba al fondo de la cetina con algun adeshivo, epoxico, o con algun soporte, desde algun mamparo cercano, suerte y comprate unas gafas de buzo ![]() ![]() ![]()
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El mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a erchirri | ||
TAMAMOANA (11-07-2012) | ||
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#11
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pos va a ser que si con todo mi dolor jajajajaja unas
para ese pedazo de armador,jajaja
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Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio. |
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#12
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Una bomba electrica no evitara que el barco se hunda.
La unica que lo puede evitar es la que estan en el eje de la helice como esta http://yachtwork.com/product-bilge.htm , pero hay que estar en el barco con el motor en marcha. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a manolouk | ||
TAMAMOANA (11-07-2012) | ||
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#13
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Cita:
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TAMAMOANA (12-07-2012) | ||
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#14
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Cita:
Tama, no permitas linchamiento Tabernario por esto.....me adhiero a ti, ya que A MI ME PASÓ LO MISMO hace 10 años ![]() ![]() en un First 35. Jamás pensé que tendría tan poco espesor.... Eso si, lo saqué y tapé con masilla a conciencia, y decidí fijar las bombas con Sikaflex.![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tristan Primero | ||
TAMAMOANA (12-07-2012) | ||
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#15
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Jo, Tama, me acabo de acordar de una cosa, cuando pasé la ITB del barco, el inspector vio que la bomba eléctrica de sentina estaba suelta, y dijo que no podía ir así, que lo repararamos (pagaba los desperfectos el vendedor), pero se le olvidó ponerlo en el informe
, y no lo arreglamos nunca, ni el ni yo. Es de esas cosas eternamente pendiente. Funciona muy bien porque va alojada en el minipocillo de mi barco y sin problema y viene así de fábrica (Jeanneau), pero debe haber una norma española que dice que debe de ir cogida con tornillos al casco, así que si se ríen que se rían, que estabas haciendo lo que toca.![]() Me ayudas este finde a atornillar la mía? ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a genoves | ||
TAMAMOANA (12-07-2012) | ||
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#16
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No hay ninguna "norma" que diga como tienen que ir fijadas las bombas, lo que si que hay es mucho "inspector" toca huevos
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genoves (12-07-2012) | ||
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#17
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Para quitar el olor hay absorventes de gas oil y aceites como este http://www.starbrite-europe.com/mari...2-Gal-Capacity)
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a manolouk | ||
TAMAMOANA (12-07-2012) | ||
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#18
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Cita:
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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