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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#726
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![]() Barbaroja, ¿pero no te habías comprado el génova de carbono?
![]() Yo acabo de recojer mi regalo de Navidad: un génova amurado en cubierta por detrás del enrrollador ![]() ![]() No te mando el enrrollable viejo porque va acscar en cualquier momento y lo resevo para los paseitos veraniegos.
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#727
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![]() Aupa Bop q tal??
El genova de carbono lo compro tarik ... se lo pidio antes que yo ![]() ![]() Oye, osea que el genova nuevo que te han puesto los reyes magos es un 120 no?? .... por que el que trae el barco es un 110 ... ¿cuantos metros cuadrados da ese genova nuevo? ... te lo pregunto por que según las especificaciones del fabricante pone genova max 11.4 metros cuadrados. ¿se puede poner más grande de lo que dice el fabricante? ... pregunto por q con esto de las velas ando pez ... y otra cosa que mide el pujamen de ese nuevo genova .. pa hacerme una idea. Un saludo ![]() |
#728
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![]() Ya aparté la cinta métrica para publicar mañana las medidas, el velero dice que casi 11,7 metros cuadrados
![]() ![]() Si el tiempo sigue así mañana ESTRENO ![]()
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#729
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![]() Cita:
bién. Ya nos cuentas como va. No olvides la fotos!! Hoy al volver a puerto he bajado el génova en vez de enrollarlo. Quería quitarlo para lavarlo y secarlo bién ya que lleva tantos días bajo la lluvia que están apareciendo manchas. Me he fijado que el enrollar lleva dos relingas. ¿Alguién le ha dado utilidad a la segunda? Entiendo que en regata esa segunda guía se puede utilizar para hacer "pealings" pero en este caso la primera vela no puede estar enganchada al giratorio porque no se podería bajar una vez subida la segunda vela. En fin no tengo muy claro como utilizar esta segunda relinga. ![]() ![]() |
#730
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![]() hola cofrades, vayan cervezas y rones para todos
![]() ![]() ![]() ![]() Una pregunta, sabeis donde encontrar o si alguien tiene planos de construccion mas exahustivos que los que te dan cuando compras el barco del first 21 tengo ciertas curiosidades y me gustaria tener esa información. Un saludo a todos y continuemos con las cervezas ![]() ![]() ![]() |
#731
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![]() Pirata negro .. esos planos deben de ser top secret
![]() ivanlc si que vienen dos relingas ... casi todas la guias son dobles ya ... son utiles cuando no se lleva enrrollador ... asi cuando arrias una vela ya tienes preparada la otra para izar .. piensa que tenemos dos drizas spi y genova que podemos utilizar indiferentemente. Podria ser interesante para meter y tener preparado un tormentin mientras arriamos el genova ... más opciones?? ![]() Bop ... estrenastes el genova nuevo?? ... en tu tierra no se, pero hoy aqui soplo un norte muy peleon ![]() ![]() Saludos ![]() |
#732
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![]() Si tienes el viento entablado justo en popa, puedes usar dos genovas atangonadas, con la mayor en crujia,y no necesitas ni usar el timon. Mucha gente usa este sistema para dejarse llevar por los alisios.
Pienso que puede ser una de las causas para la doble guia del enrollador; yo lo quiero probar con las dos genovas en cuanto tenga un dia propicio, y ya os contare. Saludos. |
#733
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![]() Cita:
que el tiempo se pone feo), se baja una vela y se sube la otra. Lo cierto que cuando el génvoa está enrollado no ciñe muy bién el barco. ¿Qué tamaño debería tener el tormentín para nuestros barquitos? ![]() ![]() |
#734
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![]() Hola, siento no poder colgar fotos y opiniones sobre el génova nuevo, ayer problemas familiares (esto de tener hijos adolescentes) me tuvieron liado todo el día,
![]() ![]() en fin, ya os contaré ![]()
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#735
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![]() Holas .... Ivanlc supongo que seria una vela de unos 4 o 5 metros cuadrados no??
La verdad q yo tampoco me hago idea de la medida del tormentin ... y me parece algo muy interesante por q como bien apuntas con el genova enrrollado en parte ... el barco no va nada bien. Saludos ... ![]() P.D. Bop ... tranquilo q hasta q no veamos las fotos de aqui no nos movemos ![]() |
#736
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![]() Cita:
de 3m^2 e incluso 2.5m^2 de superficie. El patrón que lo tiene comenta que es mejor no salir que tener que utilizarla pero que tiene un "solent" que utiliza muchas veces. ¿Alguién tiene tal vela? Bob tu vas por el otro extremo. Si sube el viento, ¿tienes que ir a proa y quitar el maxi-génova, no? ![]() ![]() |
#737
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![]() Hola Bob:
Pues sus Majestades se han adelantado un poquito....asi que estas aumentando el "armamento" del Madeira II..... La verdad el domingo hacia un dia chulo, sol y buen viento, auqnue un frio del carajo..... Yo llevo unos cuantos dias encerradito en casa, por bronquilitos de los enanos.... Si sales en Navidades y te apetece, dame un toque, aunque ahora con el segundo se complica el tema................ De todas formas, esas afotossssssssssssssssss ![]() |
#738
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![]() Hola Lolailo.
La valvula que comentas, la suelen usar los barcos de regata, en lugar del tipico macho fondo, de metal, pesado, y el pasacasco que sobresale del casco, con las consiguientes turbulencias. Accionando la maneta superior, que tiene una pequeña excentrica en el centro, lo que hace es comprimir un embolo y una junta torica se expande consiguiendo la estanqueidad. La maneta se queda con una parte que viene pintada de color rojo, indicando que esta cerrada, en posicion verde, esta abierta, la junta torica no ejerce presion y puedes accionarla hacia arriba,dejando libre la salida al mar. Normalmente se instalan y luego se lima o cepilla, toda la parte que queda sobresaliendo del casco. Pensaba que eran mas cara. En una ocasion, tuve que reparar una, en el barco en que navegaba, pues alquien tiro hacia arriba, sin haber posicionado la maneta y se gargo el vastago que une, el embolo con la maneta, hice un trabajo de bricomania jajajaja. Soy tornero, no me costo mas que un rato y bueno la parte de la excentrica, es mas laborioso por el tema de ajustarla para la presion de la junta. Muy parecida a esta, me construi una valvula, para el llenado de los tanques de agua de lastre, utilizando el efecto venturi. Valvlas como esta montan los Figaros, Open 60 y algunos barcos de astilleros como Alubat, Lamento todo el rollo.
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/ |
#739
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![]() Cita:
El tormentín lo tengo, pero gracias a Dios nunca me ha tocado ponerlo. Si que me gustaría saber las experiencia que habeis tenido con esta vela.Con que vientos y mar se pone....Yo de momento lo más que me ha tocado son dos rizos y el genova enrollado a la mitad. Lo que me dijeron algunos en el puerto al llegar, que con esta disposición de velas con el genova medio enrrollado(cabecearía mucho el barco).La verdad es que disfruté tanto que no me di cuenta de esto. Quiero proponer otra pregunt en el post: Quiero saber si habeis legalizado las radios de vuestros 210.211 o 21.7.? Como sabeis debemos legalizarlas antes de 1 de enero de 2010. El cambio de normativa parece que daba un péríodo de transitorio de adaptación que finaliza este 1 de enero de 2010. saludos `pd:La próxima salida lo mido y lo publico. ![]() |
#740
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![]() Hola al111 ... en nuestro 211 tenemos legalizada la VHF desde noviembre del 2008 ... disponemos de MMSI y su correspondiente licencia de estación LEB.
Tormentin no tenemos ... pero seguro que mejor q llevar 1/2 genova enrollado es .... cada día me parece más interesante esta vela. Un saludo ![]() |
#741
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activa GPS ya que se exige desde la zona 5. Ya nos contarás las medidas del tormentín y el gramaje. ![]() ![]() |
#742
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Al111, la radio nueva con su DSC y numerito etc, legalizada para zona cuatro esta primavera, lo malo siempre es que PAGANDO
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#743
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![]() gracias todos por vuestras lecciones de nuestros first.
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#744
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![]() Hola al111 ... te contare mi caso ... mi idea es cambiar a un 26 pies ... posiblemete un First 260 spirit o un 25.7 aunque ando mirando tambien el 26 pies de Jeanneau todo se andara no tengo ninguna prisa y estoy ahorrando ... pa no tener que pedir a los ladrones
![]() ¿Por que cambiar? ... simplemente para que mi familia pueda venir a navegar más conmigo y esten más comodos. Personalmente con el 211 estoy encantado pero es un barco con el que hay que calcular bien por que las cosas se ponen serias rapidamente ... enseguida te despeinas con el ![]() Pero claro, un 26 pies ya me da motor intraborda, baño y más comodidad sobre todo en condiciones de mar revuelta ... y ademas sigue siendo un barco pequeño que es lo que a mi me gusta ... poco mantenimiento, sencillez y comodidad a la hora de navegar solo por ejemplo, algo que tambien me gusta mucho y a quien no? Vamos esta es mi idea ... y por supuesto me quedare en los 26, 28 pies no más ... aunq se suele decir el ... "no digas nunca de este agua no bebere" ![]() Saludos ![]() |
#745
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![]() Barba roja : Estoy contigo.
Nuestro 211 pese a ser un barco que nos da tantas satisfacciones, tiene para mi tambien ese "pero", si las cosas se ponen feas, el motorcito fuera borda no te saca del apuro. Debes confiar siempre en la navegación a vela. Supongo que has tenido la experiencia de mar con olas e intentar volver a motor. Cuando estás en la cresta de la ola, el motor de queda fuera y asusta a la tripulación. A vela siempre el 211 te saca del apuro. ![]() ![]() |
#746
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![]() Cita:
me tiene que enseñar muchas cosas y la familia está encanta con el barco. Para salida cortas o de día está de vicio. El 27.7S me tiene muy buena pinta pero tal vez habrá que esperar su sucesor que seguro vendrá en unos años (con palo y botalón de carbono!?). ![]() ![]() |
#747
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![]() Cita:
El 27.7 tiene una pinta magnífica, creo le entra algo de agua por el palo pasante, pero es un mal menor cuando lo ves andar. El verano pasado en Vilanova de Arousa salió uno con asimétrico y mayor, como un tiro de 32 pies, creo que tiene mal rating para las regatas, ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Hay que hacer números y tener un poco de paciencia ![]()
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#748
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![]() Holas caracolas
![]() ![]() Joer a mi tampoco me toco la loto ... tampoco compre ![]() Feliz navidad y os deseo prospero 2010 .. aunq pinta negro ![]() Saludos a todos ![]() P.d. A ver los reyes magos q tal ![]() |
#749
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![]() FELIZ AÑO 2010!!!!! .... PEZQUEÑINES
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#750
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![]() Felices Vientos todo el 2010 en la Mar y la Tierra a todos los cofrades de buen navegar
![]() ![]() Lo prometido es deuda, esta es la instalación de la polea del Spi a tope de palo, el arraigo para el stay volante ya la mandare cuando tenga fotos con el tormentin montado, las dos poleas estan montadas por dentro del mastil, con refuerzos internos... vamos trabajos de chinos artesanos. Stamos en contacto. Mareon ![]() Editado por Mareón en 26-02-2012 a las 18:02. |
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