Regatas Volvo Ocean Race 2017

[Peon]

Con cuatro barcos inscritos y el Mapfre arbolando de nuevo, hay que empezar a hablar del evento.

La Volvo Ocean Race sale de Alicante por cuarta vez consecutiva y por dos ediciones más a partir de esta. Ya está firmado

Su calendario

Apertura del Race Village: 11 de octubre de 2017
Regata In-Port: 14 de octubre de 2017
Salida de la etapa: 22 de octubre de 2017



Hay Siete equipos inscritos de los 8 posibles. Hasta la fecha con polémica debido a la pequeña flota de monotipos que cuenta en total con 7 VO 65 y un octavo en construcción. De tal forma que La web de la Volvo sacaba ayer este video de Verdier.


Los euipos hasta hoy son


AkzoNobel Multinacional holandesa especializada en pinturas y revestimientos con sede central en Amsterdam
Simeon Tienpont se estrena como patrón en la Volvo Ocean Race, aunque esta será su tercera participación. Este es el barco nuevo.

Dongfeng Race Team . Patrón francés Charles Caudrelier,está respaldado al 100%% por Dongfeng Motor Corporation.

Vestas multinacional danesa de energía renovable. Patrones Charlie Enright y Mark Towill de USA tuvieron su primer tanteo con la Volvo Ocean Race en la edición de 2014-15.

Mapfre patrón Xabi Fernadez. Es literalmente el mismo barco de la última edición.

Team Sun Hung Kai/Scallywag patrón David Witt representará a Hong Kong Seng Huang Lee y Sun Hung Kai & Co., son el armador del supermaxi Scallywag, y tiene como objetivo promover la vela de competición en Asia.

Turn the Tide on Plastic patrona Dee Caffari. La campaña, respaldada por la Mirpuri Foundation y la Ocean Family Foundation, está centrada en la salud de los océanos. Tripulación mixta con cinco chicas a bordo.

Team Brunel, la compañía holandesa de gestión de proyectos y consultoría, Boow Becking es el patrón.

Esta vez se navegará por el gran sur. Va a ser en lo esencial como la antigua Whitebread aunque harán escala en China.
Rivalidad total entre los dos barcos holandeses.

[X TUTATIS]

Muy interesante tu aportacion
Vamos a ver esta edición si ningún velero se deja los bajos en algún arrecife

Tengo dudas si va ser la última edición con puerto salida en Alicante, pues parece ser que igual la próxima salida se haga desde Portugal. Si no que sentido tiene que se haga la primera etapa hasta allí.

[Peon]

A cuatro meses de la salida hay muchas novedades y muy interesantes que harán esta regata más polivalente

Se han sacado como era de esperar un monotipo más moderno para las próximas edicciones.
Será un monocasco asistido por foils de 60 pies para las etapas oceánicas
El monocasco de Verdier será esencialmente un IMOCA 60 ‘turbo’. El barco tendrá una opción incorporada al diseño para que la plataforma sea adaptable, con relativa rapidez y de forma económica, a un barco que cumpla con las normas de la IMOCA, capaz de competir en otros grandes eventos del circuito como la Vendée Globe y la Barcelona World Race.
Además diseñan ya un catamarán "volador ultra rápido", sic, de entre 32 y 50 pies para las costeras.

La otra novedad son que las edicciones de tres años pasan ahora a dos. Con salida garantizada de Alicante los años 2019 y 2021.

Y por fin tras su participación en la Americas Cup patroneando el J class, Hunaman, la incorparación a esta VOR de Bowe Becking al mando del Team Brunel. Esto suma ya siete barcos.Hay regata. Y por la ruta del sur.

[FoilingKiwi]

Originalmente publicado por Peon

El monocasco de Verdier será esencialmente un IMOCA 60 ‘turbo’. El barco tendrá una opción incorporada al diseño para que la plataforma sea adaptable, con relativa rapidez y de forma económica, a un barco que cumpla con las normas de la IMOCA, capaz de competir en otros grandes eventos del circuito como la Vendée Globe y la Barcelona World Race.

Seguro que el barco de Verdier será más rápido y arriesgado que el actual!

Save

[FoilingKiwi]

La tripulación del Mapfre tiene muy buena pinta. Incluso tienen a un flamante reciente campeón de la Copa América!

Save

[Peon]

La última novedad también es el fichaje de Joan Vila como navegante.

[belessar]

Hoy equipo Dongfeng en Sanxenxo y en Vigo paró el Vestas.

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[pacobnk]

Buenas! Por aquí otro que estará echando el fin de semana en Alicante para la costera.
Será la primera vez que los vea en persona desde que me enganché a las regatas oceánicas en la volvo de 2004.

Muy positiva la entrada no-obligada (pero sí muy recomendable) de tripulantes femeninas en los barcos, dando un impulso a la vela femenina. Además, no obligan, por lo que se desmonta que algunos piensen que las llevan por cumplir. Un aplauso a la normativa.

Por otro lado el sistema de puntuación premiará con punto extra al que gane cada etapa, así que a ver si así dejan de ir todos juntitos como en la última edición, que se hacía algo peñazo.

Con muchas ganas! Vamos Mapfre

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[Peon]

Programa de actividades en Alicante
http://alicantepuertodesalida.es/bun...form=hootsuite

[Peon]

Chuny ha dejado esta semana al team Akzonobel. No ha realizado declaraciones pero seguro que alguna razón de peso tendrá.
https://www.teamakzonobel.com/media/...team-akzonobel

[ankaluze]

Originalmente publicado por Peon

Chuny ha dejado esta semana al team Akzonobel. No ha realizado declaraciones pero seguro que alguna razón de peso tendrá.
https://www.teamakzonobel.com/media/...team-akzonobel

Una pena! supongo que saldrán a la luz los motivos, ojala pudiera estar en alguna de las tripulaciones en la la linea de salida

[Peon]

Video de la vuelta a la isla de Wight donde el MAPFRE el 2 de agosto, dominó la Around the Island Race destrozando el mejor registro de la vuelta a la isla de Wight en monocasco, tras parar el cronómetro en 3 horas, 13 minutos y 11 segundos aprovechando al máximo unas durísimas condiciones de viento que llegaron a rozar los 40 nudos, lo cual es una pasada.

[pacobnk]

¿Sabeis en que ha quedado el "asuntillo" del Akzo? Parece que Tienpont se bajaba del barco..

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[TOLETUM]

Enhorabuena al Mapfre!!!!

[Peon]

Se cuidan un poco de que las noticias un poco oscuras lleguen a la prensa tarde.
Pero se publicó que parecía ser que el patrón de Azkonobel, tenía una mala relación con la tripulación.
http://www.abc.es/deportes/vela/vela...6_noticia.html

[JOS]

Cogemos sitio,

[ankaluze]

En un comunicado oficial enviado por el navegante holandés, Simeon Tienpont, que no tomó parte en la regata costera del pasado sábado, calificó que la afirmación de AkzoNobel de que fue él quien abandonó al equipo es "absolutamente incorrecta".

Tienpont recordó que fue la empresa holandesa la que rescindió "ilegalmente su contrato" durante la etapa de prólogo el pasado 10 de octubre de 2017 y que la tripulación estaba contratada por Steam Ocean BV, empresa propiedad de Tienpont, y no por AkzoNobel.

"AkzoNobel descuidó seriamente las obligaciones como principal patrocinador reteniendo pagos a Steam Ocean y en consecuencia no se pudo pagar los salarios de su tripulación en los últimos meses", explicó el navegante holandés, quien desveló que el pasado sábado AkzoNobel le ofreció un nuevo contrato con peores condiciones.

La prioridad de Tienpont fue atender a su equipo, por lo que pidió el compromiso total de Akzo Nobel para "un pago instantáneo de la tripulación" y un acuerdo para la rescisión del contrato de patrocinio, pero la firma no quiso aceptar estas condiciones.

El holandés desveló que mantuvo una nueva reunión con la tripulación a la que expresó su deseo de arreglar la situación y de "volver como capitán". Sin embargo, la compañía ya ha designado a Brad Jackson como nuevo patrón del equipo. Según Tienpont, Akzo Nobel ofreció a la tripulación seguir en la campaña "bajo condiciones similares" y pagar los salarios pendientes "a cambio de romper con la firma de Tienpont".

El navegante holandés elogió que la tripulación navegara y compitiera "bajo estas difíciles circunstancias y sin un patrón" e insiste en que su actitud "ha evitado daños innecesarios a la Volvo Ocean Race y a AkzoNobel como patrocinador", concluyó.

[pacobnk]

¿Sabéis si van a seguir actualizando al minuto las posiciones de los barcos? Siempre ha sido cada 3-6horas, no cada minuto (x.x)

Gracias!

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[North Side]

El cofrade 'Pura Vida 361' me ha pedido que suba el video de la salida de ayer que grabó desde uno de los barcos que allí habían. No me cansaré de recordarle la envidia que siento. Y de la mala.

Imágenes espectaculares que hablan por sí solas.

[pableco]

Originalmente publicado por pacobnk

¿Sabéis si van a seguir actualizando al minuto las posiciones de los barcos? Siempre ha sido cada 3-6horas, no cada minuto (x.x)

Gracias!

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Te puedes descargar la aplicación de volvo ocean race y puedes ver la trayectoria de cada embarcación y el tiempo que se llevan unas a otras

[ponzoa]

si, también lo tienes en la página web de la carrera: http://www.volvooceanrace.com/en/dashboard.html

link

[ponzoa]

Las actualizaciones son cada 6 horas pero viendo windyty, creo que Mapfre ha acertado en la estrategia. En unos 5 horas, veremos como van.




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[pacobnk]

Originalmente publicado por ponzoa

Las actualizaciones son cada 6 horas pero viendo windyty, creo que Mapfre ha acertado en la estrategia. En unos 5 horas, veremos como van.

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Por ahora, actualizan cuando les da la gana...porque acaban de actualizar de nuevo después de hora y media de la anterior

Mapfre sigue ganando oeste después de una nueva trasluchada. Y a 8 nudos mientras los otros van a 2-3 (Vestas bien, a 5.3 todavía).

Veremos, quiero palomitas.

[ponzoa]

Originalmente publicado por pacobnk

Por ahora, actualizan cuando les da la gana...porque acaban de actualizar de nuevo después de hora y media de la anterior

Mapfre sigue ganando oeste después de una nueva trasluchada. Y a 8 nudos mientras los otros van a 2-3 (Vestas bien, a 5.3 todavía).

Veremos, quiero palomitas.

Pues si, lo que les da la santa gana

Hace una hora, salió el CEO de la VOR explicando el paso a 6 horas para no pasar la cuota de datos que tienen y que cuando estaban cerca de costa o algún punto interesante de la carrera, incrementarán la frecuencia pasando a "tiempo real" en las salidas y finales de las "legs" de la carrera.

Ahora parece que Mapfre ha ganado unos 6,8 millas a Estas y aunque va más rápido, su VMG es la misma que Estas en la última actualización.

Si go pensando que Mapfre tendrá algo más de viento que los demás en las próximas días por acercarse más al frente y la previsión de Windyty.

A ver si sale bien la jugada

[North Side]

Una pregunta, ¿es indiferente por donde se tome Madeira, o hay que dejarla por una banda obligatoriamente?