post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna? - Página 30

Bob · #**726** 12-12-2009, 13:19

Barbaroja, ¿pero no te habías comprado el génova de carbono?

Yo acabo de recojer mi regalo de Navidad: un génova amurado en cubierta por detrás del enrrollador

los Gándara lo hicieron lo más grande posible, ¡ un 10 % más grande que le enrrollable!,

hoy no puedo probarlo, tengo que ir a Porto, a ver si mañana lo estreno y os cuelgo unas fotos.
No te mando el enrrollable viejo porque va acscar en cualquier momento y lo resevo para los paseitos veraniegos.

Barba Roja · #**727** 12-12-2009, 19:51

Aupa Bop q tal??

El genova de carbono lo compro tarik ... se lo pidio antes que yo

... y para la mayor no me da es mucho dinero

.

Oye, osea que el genova nuevo que te han puesto los reyes magos es un 120 no?? .... por que el que trae el barco es un 110 ... ¿cuantos metros cuadrados da ese genova nuevo? ... te lo pregunto por que según las especificaciones del fabricante pone genova max 11.4 metros cuadrados.

¿se puede poner más grande de lo que dice el fabricante? ... pregunto por q con esto de las velas ando pez ... y otra cosa que mide el pujamen de ese nuevo genova .. pa hacerme una idea.

Un saludo

Bob · #**728** 12-12-2009, 20:11

Ya aparté la cinta métrica para publicar mañana las medidas, el velero dice que casi 11,7 metros cuadrados

, no es enrrollable, va amurado en cubierta por debajo del enrrollador, se bajan los giratorios del mismo y se relinga hasta arriba, el puño de escota queda a un pelo de los obenques, espero que pinte bien

.
Si el tiempo sigue así mañana ESTRENO

ivanlc · #**729** 12-12-2009, 22:54

Cita:

Originalmente publicado por Bob

Ya aparté la cinta métrica para publicar mañana las medidas, el velero dice que casi 11,7 metros cuadrados

, no es enrrollable, va amurado en cubierta por debajo del enrrollador, se bajan los giratorios del mismo y se relinga hasta arriba, el puño de escota queda a un pelo de los obenques, espero que pinte bien

.
Si el tiempo sigue así mañana ESTRENO

Hoy ha sido una tarde estupenda y parece que mañana va a soplar
bién. Ya nos cuentas como va. No olvides la fotos!!

Hoy al volver a puerto he bajado el génova en vez de enrollarlo.
Quería quitarlo para lavarlo y secarlo bién ya que lleva tantos días
bajo la lluvia que están apareciendo manchas.
Me he fijado que el enrollar lleva dos relingas.
¿Alguién le ha dado utilidad a la segunda?
Entiendo que en regata esa segunda guía se puede utilizar para
hacer "pealings" pero en este caso la primera vela no puede
estar enganchada al giratorio porque no se podería bajar una vez
subida la segunda vela. En fin no tengo muy claro como utilizar
esta segunda relinga.

pirata negro · #**730** 13-12-2009, 20:33

hola cofrades, vayan cervezas y rones para todos

:borrach o:
Una pregunta, sabeis donde encontrar o si alguien tiene planos de construccion mas exahustivos que los que te dan cuando compras el barco del first 21 tengo ciertas curiosidades y me gustaria tener esa información.

Un saludo a todos y continuemos con las cervezas

Barba Roja · #**731** 13-12-2009, 22:15

Pirata negro .. esos planos deben de ser top secret

... si encuentras algo compartelo con nosotros.

ivanlc si que vienen dos relingas ... casi todas la guias son dobles ya ... son utiles cuando no se lleva enrrollador ... asi cuando arrias una vela ya tienes preparada la otra para izar .. piensa que tenemos dos drizas spi y genova que podemos utilizar indiferentemente.

Podria ser interesante para meter y tener preparado un tormentin mientras arriamos el genova ... más opciones??

.

Bop ... estrenastes el genova nuevo?? ... en tu tierra no se, pero hoy aqui soplo un norte muy peleon

... mi genova ya esta cosido lo hice con la maquina de coser de la abuela

... a ver lo que dura.
Saludos

.

tarik · #**732** 14-12-2009, 02:12

Si tienes el viento entablado justo en popa, puedes usar dos genovas atangonadas, con la mayor en crujia,y no necesitas ni usar el timon. Mucha gente usa este sistema para dejarse llevar por los alisios.
Pienso que puede ser una de las causas para la doble guia del enrollador; yo lo quiero probar con las dos genovas en cuanto tenga un dia propicio, y ya os contare.
Saludos.

ivanlc · #**733** 14-12-2009, 09:23

Cita:

Originalmente publicado por Barba Roja

ivanlc si que vienen dos relingas ... casi todas la guias son dobles ya ... son utiles cuando no se lleva enrrollador ... asi cuando arrias una vela ya tienes preparada la otra para izar .. piensa que tenemos dos drizas spi y genova que podemos utilizar indiferentemente.

Podria ser interesante para meter y tener preparado un tormentin mientras arriamos el genova ... más opciones??

.

Ok. En vez de enrollar génova, se prepara un tormentín (se supone
que el tiempo se pone feo), se baja una vela y se sube la otra.
Lo cierto que cuando el génvoa está enrollado no ciñe muy bién
el barco.
¿Qué tamaño debería tener el tormentín para nuestros barquitos?

Bob · #**734** 14-12-2009, 10:19

Hola, siento no poder colgar fotos y opiniones sobre el génova nuevo, ayer problemas familiares (esto de tener hijos adolescentes) me tuvieron liado todo el día,

, con el solcete y el nosdés que soplaba

en fin, ya os contaré

Barba Roja · #**735** 15-12-2009, 10:00

Holas .... Ivanlc supongo que seria una vela de unos 4 o 5 metros cuadrados no??

La verdad q yo tampoco me hago idea de la medida del tormentin ... y me parece algo muy interesante por q como bien apuntas con el genova enrrollado en parte ... el barco no va nada bien.
Saludos ...

.
P.D. Bop ... tranquilo q hasta q no veamos las fotos de aqui no nos movemos

.

ivanlc · #**736** 15-12-2009, 15:49

Cita:

Originalmente publicado por Barba Roja

Holas .... Ivanlc supongo que seria una vela de unos 4 o 5 metros cuadrados no??

La verdad q yo tampoco me hago idea de la medida del tormentin ... y me parece algo muy interesante por q como bien apuntas con el genova enrrollado en parte ... el barco no va nada bien.
Saludos ...

.
P.D. Bop ... tranquilo q hasta q no veamos las fotos de aqui no nos movemos

.

En www.asprofirst.org hay un post sobre el tormentín y hablan
de 3m^2 e incluso 2.5m^2 de superficie. El patrón que lo tiene
comenta que es mejor no salir que tener que utilizarla pero que
tiene un "solent" que utiliza muchas veces.
¿Alguién tiene tal vela?

Bob tu vas por el otro extremo.
Si sube el viento, ¿tienes que ir a proa y quitar el maxi-génova, no?

lolailo · #**737** 15-12-2009, 15:54

Hola Bob:

Pues sus Majestades se han adelantado un poquito....asi que estas aumentando el "armamento" del Madeira II.....
La verdad el domingo hacia un dia chulo, sol y buen viento, auqnue un frio del carajo.....

Yo llevo unos cuantos dias encerradito en casa, por bronquilitos de los enanos....

Si sales en Navidades y te apetece, dame un toque, aunque ahora con el segundo se complica el tema................

De todas formas, esas afotossssssssssssssssss

chinijo · #**738** 15-12-2009, 22:30

Hola Lolailo.
La valvula que comentas, la suelen usar los barcos de regata, en lugar del tipico macho fondo, de metal, pesado, y el pasacasco que sobresale del casco, con las consiguientes turbulencias.
Accionando la maneta superior, que tiene una pequeña excentrica en el centro, lo que hace es comprimir un embolo y una junta torica se expande consiguiendo la estanqueidad. La maneta se queda con una parte que viene pintada de color rojo, indicando que esta cerrada, en posicion verde, esta abierta, la junta torica no ejerce presion y puedes accionarla hacia arriba,dejando libre la salida al mar.
Normalmente se instalan y luego se lima o cepilla, toda la parte que queda sobresaliendo del casco.

Pensaba que eran mas cara. En una ocasion, tuve que reparar una, en el barco en que navegaba, pues alquien tiro hacia arriba, sin haber posicionado la maneta y se gargo el vastago que une, el embolo con la maneta, hice un trabajo de bricomania jajajaja.
Soy tornero, no me costo mas que un rato y bueno la parte de la excentrica, es mas laborioso por el tema de ajustarla para la presion de la junta.
Muy parecida a esta, me construi una valvula, para el llenado de los tanques de agua de lastre, utilizando el efecto venturi. Valvlas como esta montan los Figaros, Open 60 y algunos barcos de astilleros como Alubat,

Lamento todo el rollo.

al111 · #**739** 19-12-2009, 10:57

Cita:

Originalmente publicado por ivanlc

Ok. En vez de enrollar génova, se prepara un tormentín (se supone
que el tiempo se pone feo), se baja una vela y se sube la otra.
Lo cierto que cuando el génvoa está enrollado no ciñe muy bién
el barco.
¿Qué tamaño debería tener el tormentín para nuestros barquitos?

Unas rondas para todos los del post:
El tormentín lo tengo, pero gracias a Dios nunca me ha tocado ponerlo. Si que me gustaría saber las experiencia que habeis tenido con esta vela.Con que vientos y mar se pone....Yo de momento lo más que me ha tocado son dos rizos y el genova enrollado a la mitad. Lo que me dijeron algunos en el puerto al llegar, que con esta disposición de velas con el genova medio enrrollado(cabecearía mucho el barco).La verdad es que disfruté tanto que no me di cuenta de esto.
Quiero proponer otra pregunt en el post:
Quiero saber si habeis legalizado las radios de vuestros 210.211 o 21.7.? Como sabeis debemos legalizarlas antes de 1 de enero de 2010.
El cambio de normativa parece que daba un péríodo de transitorio de adaptación que finaliza este 1 de enero de 2010.
saludos
`pd:La próxima salida lo mido y lo publico.

Barba Roja · #**740** 19-12-2009, 19:54

Hola al111 ... en nuestro 211 tenemos legalizada la VHF desde noviembre del 2008 ... disponemos de MMSI y su correspondiente licencia de estación LEB.

Tormentin no tenemos ... pero seguro que mejor q llevar 1/2 genova enrollado es .... cada día me parece más interesante esta vela.
Un saludo

.

ivanlc · #**741** 19-12-2009, 22:05

Cita:

Originalmente publicado por al111

Quiero saber si habeis legalizado las radios de vuestros 210.211 o 21.7.? Como sabeis debemos legalizarlas antes de 1 de enero de 2010.
El cambio de normativa parece que daba un péríodo de transitorio de adaptación que finaliza este 1 de enero de 2010.
saludos
pd:La próxima salida lo mido y lo publico.

Yo tengo VHF con DSC y recientemente le he puesto una antena
activa GPS ya que se exige desde la zona 5.

Ya nos contarás las medidas del tormentín y el gramaje.

Bob · #**742** 20-12-2009, 12:45

Cita:

Originalmente publicado por lolailo

Hola Bob:

Pues sus Majestades se han adelantado un poquito....asi que estas aumentando el "armamento" del Madeira II.....
La verdad el domingo hacia un dia chulo, sol y buen viento, auqnue un frio del carajo.....

Yo llevo unos cuantos dias encerradito en casa, por bronquilitos de los enanos....

Si sales en Navidades y te apetece, dame un toque, aunque ahora con el segundo se complica el tema................

De todas formas, esas afotossssssssssssssssss

Enhora buena por la segunda paternidad, te llamo en navidades para slir, ahora ando con cara de folio, tengo que terminar unos textos en esta semana y vivo delante del ordenador, menos mal que ayer fui a la quedada rías baixas, un cocidito, copa y charla de barcos ...

Al111, la radio nueva con su DSC y numerito etc, legalizada para zona cuatro esta primavera, lo malo siempre es que PAGANDO

al111 · #**743** 21-12-2009, 23:20

gracias todos por vuestras lecciones de nuestros first.

que mañana tengais suerte

pero si os toca,les pondriais los cuernos a nuestros 211 por eslora mas grande?

Barba Roja · #**744** 22-12-2009, 00:03

Hola al111 ... te contare mi caso ... mi idea es cambiar a un 26 pies ... posiblemete un First 260 spirit o un 25.7 aunque ando mirando tambien el 26 pies de Jeanneau todo se andara no tengo ninguna prisa y estoy ahorrando ... pa no tener que pedir a los ladrones

.

¿Por que cambiar? ... simplemente para que mi familia pueda venir a navegar más conmigo y esten más comodos.

Personalmente con el 211 estoy encantado pero es un barco con el que hay que calcular bien por que las cosas se ponen serias rapidamente ... enseguida te despeinas con el

.. pero tambien me da todo lo que necesito y un limite de navegación de 60 millas si lo despachase a zona 3.

Pero claro, un 26 pies ya me da motor intraborda, baño y más comodidad sobre todo en condiciones de mar revuelta ... y ademas sigue siendo un barco pequeño que es lo que a mi me gusta ... poco mantenimiento, sencillez y comodidad a la hora de navegar solo por ejemplo, algo que tambien me gusta mucho y a quien no?

Vamos esta es mi idea ... y por supuesto me quedare en los 26, 28 pies no más ... aunq se suele decir el ... "no digas nunca de este agua no bebere"

Saludos

.

al111 · #**745** 27-12-2009, 10:11

Barba roja : Estoy contigo.
Nuestro 211 pese a ser un barco que nos da tantas satisfacciones, tiene para mi tambien ese "pero", si las cosas se ponen feas, el motorcito fuera borda no te saca del apuro.
Debes confiar siempre en la navegación a vela.
Supongo que has tenido la experiencia de mar con olas e intentar volver a motor. Cuando estás en la cresta de la ola, el motor de queda fuera y asusta a la tripulación.
A vela siempre el 211 te saca del apuro.

para todos

ivanlc · #**746** 27-12-2009, 11:12

Cita:

Originalmente publicado por al111

gracias todos por vuestras lecciones de nuestros first.

que mañana tengais suerte

pero si os toca,les pondriais los cuernos a nuestros 211 por eslora mas grande?

No ha tocado! De momento me quedo con el bicho que tengo, que todavía
me tiene que enseñar muchas cosas y la familia está encanta
con el barco. Para salida cortas o de día está de vicio.
El 27.7S me tiene muy buena
pinta pero tal vez habrá que esperar su sucesor que seguro vendrá
en unos años (con palo y botalón de carbono!?).

Bob · #**747** 27-12-2009, 23:38

Cita:

Originalmente publicado por ivanlc

No ha tocado! De momento me quedo con el bicho que tengo, que todavía
me tiene que enseñar muchas cosas y la familia está encanta
con el barco. Para salida cortas o de día está de vicio.
El 27.7S me tiene muy buena
pinta pero tal vez habrá que esperar su sucesor que seguro vendrá
en unos años (con palo y botalón de carbono!?).

Ivan, nos tienta el mismo barco, es que con este tiempo no se puede salir de Baiona, o hay un mar de fondo que te ca....as, o cae el diluvio universal, estoy hasta los ........, ya ves que hasta me pongo mal hablado del cabreo que tengo.
El 27.7 tiene una pinta magnífica, creo le entra algo de agua por el palo pasante, pero es un mal menor cuando lo ves andar. El verano pasado en Vilanova de Arousa salió uno con asimétrico y mayor, como un tiro de 32 pies, creo que tiene mal rating para las regatas,

llegas con los grandes y después te dan mala clasificación

pero que te quiten lo bailado

Hay que hacer números y tener un poco de paciencia

, saludos

Barba Roja · #**748** 28-12-2009, 16:54

Holas caracolas

... Al111 q va, q va ... si hay muy mala mar nunca pongo el motor por que no vale para nada ... a vela hasta puerto como se pueda (generalmente bien rizadito) .. y ya en puerto pongo motor para mal atracar si pega mucho viento

.

Joer a mi tampoco me toco la loto ... tampoco compre

... que estoy ahorrando para el 260 y más vale pajaro en mano que 100 volando.

Feliz navidad y os deseo prospero 2010 .. aunq pinta negro

.
Saludos a todos

.
P.d. A ver los reyes magos q tal

Barba Roja · #**749** 03-01-2010, 11:24

FELIZ AÑO 2010!!!!! .... PEZQUEÑINES

Mareón · #**750** 04-01-2010, 10:33

Felices Vientos todo el 2010 en la Mar y la Tierra a todos los cofrades de buen navegar

.
Lo prometido es deuda, esta es la instalación de la polea del Spi a tope de palo, el arraigo para el stay volante ya la mandare cuando tenga fotos con el tormentin montado, las dos poleas estan montadas por dentro del mastil, con refuerzos internos... vamos trabajos de chinos artesanos.

Stamos en contacto.
Mareon