Barcos Militares

[ayapitas]

Originalmente publicado por Tonina

Apreciado Cofrade, no me sobrevalores. No poseo tantos conocimientos como sospechas. Aun asi, estare encantado de comentarte lo poco que sé.
Será un placer.

Pues si el ilustre creador de este hilo se pasa en algún momento por Madrid podríamos organizar una mini-quedada para conocernos, visitar en grupo el museo naval y luego tomarnos unas cañas o almorzar, os parece?

Salud y buena proa

[Hakuna Matata]

Originalmente publicado por ayapitas

Pues si el ilustre creador de este hilo se pasa en algún momento por Madrid podríamos organizar una mini-quedada para conocernos, visitar en grupo el museo naval y luego tomarnos unas cañas o almorzar, os parece?

Salud y buena proa

Me sumo a la iniciativa. Contad conmigo.

Abrazos y

[coronadobx]

Yo podria el sabado 3 de Octubre. Coronadobx

[ayapitas]

Originalmente publicado por coronadobx

Yo podria el sabado 3 de Octubre. Coronadobx

El 3 de Octubre es viernes, es el 3 seguro? yo si que podría......... si es el sabado 4 seguramente estaré de Denia navegando (y eso es prioritario, que navego demasiado poco.......)

Confirma la fecha y organizamos la quedada....

[bote-gin]

Estoy a la escucha por si me encaja el día / hora

[coronadobx]

Perdon habia pensado en el sabado, pero el 3 podria, estoy llegando de USA pero me imagino que a lo mejor podiamos organizarlo.

De momento seriamos Ayapitas, Bote Gin, Hakuna Matata..... aunque el importante es el Cofrade Tonina que creo que es quien mas nos puede ilustrar.

Saludos. Coronadobx

[Tonina]

Originalmente publicado por coronadobx

Ha salido en otro hilo, pero me ha parecido interesante poner este articulo de "Historia de Infanteria de Marina" donde explica el origen de la Cruz de San Andres, en los buques de nuestra armada y la bandera Espanola.

Comentar que curiosamente en todos los aviones de nuestro EA, aun se lleva en la cola la Cruz de San Andres. Vi con pena que se ha eliminado del nuevo escudo de Felipe VI, pero bueno que le vamos a hacer.

Curiosamente los aviones de la Armada dejaron tambien de llevarla, que yo sepa La Guardia Civil y los Helicopteros del ET tambien la incorporan.

"Durante el reinado de Fernando VI (1746-1759), el Ministro de Marina, Almirante Zenón de Somodevilla, Marqués de la Ensenada, publicó en el mes de Mayo de 1748 “Las Reales Ordenanzas de Su Majestad para el gobierno político y económico de su Armada naval”, en las cuales se establecía entre otras cuestiones que en las banderas de los Batallones de Marina se llevaran en cada esquina del aspa de Borgoña un ancla negra con el arganeo hacia el exterior. El aspa de Borgoña (o Cruz... de San Andrés) fue incorporada en 1506 en las banderas españolas después del matrimonio entre Doña Juana, hija de los Reyes Católicos, y el Archiduque de Austria Felipe de Habsburgo, llegando a ser la bandera más característica de todas las utilizadas por los Tercios españoles durante los siglos XVI y XVII, tomándose de esa manera como la bandera del Imperio español hasta que en 1793 se ordenó que la bandera rojigualda que creó el Rey Carlos III en 1785, y que era utilizada hasta entonces tan sólo en los buques de guerra y mercantes, ondeara también en los puertos y fuertes de la Marina y en las costas custodiadas por el Ejército español".

Apreciados cofrades...aprovechando el mensaje de Coronadobx acerca de la bandera de los tercios de Flandes, os paso el enlace de un programa de telemadrid donde un Capitan de Navio de la Armada nos ilustra un par de minutos acerca del origen de la bandera española, que, como apuntó Coronadobx es a partir de 1785, y que el rey adoptó a partir de la bandera de la Marina de guerra.
Comentar tambien que los paños que el marino enseña a la periodista son los originales que mostraron a Carlos III, y que se conserva en el Museo Naval ( como no )
Que lo disfruteis...

http://www.telemadrid.es/programas/m...a-con-historia

[Tonina]

Apreciados cofrades.
Me sinto abrumado y no es falsa modestia.
Si bien es cierto que conozco bien el Museo Naval, y si lo organizasemos un domingo mejor que un sabado, podria conseguir una visita guiada privada, con grandes conocedoras del Museo que nos guiarian encantados, enseñandonos los secretos que guarda...
Sin prisa, tengo contactos con el museo a menudo.
Quedo a la lectura de los mensajes.

[coronadobx]

El problema que tengo es que el Domingo parto de viaje de nuevo, perdonarme pero esto de ser expatriado es una tabarra.

Podria pedir a los cofrades que confirmasen si prefieren el viernes o sabado (3-4 de Octubre), o si no encaja ya buscamos otras fechas.

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

En la espera de ver si quedamos algunos Cofrades, vuelvo a lo mio! El 21 de Septiembre pero en 1914 se boto el acorazado Jaime I, algo se tardo (mas de 8 años en montar todos sus cañones) como Mallorquin de nacimiento, barco que me llena de orgullo por razones obvias!

Este barco fue el tercero y ultimo de la clase España y se construyo en el astillero de El Ferrol. Por cierto, la segunda foto lo vereis fondeado en Barcelona. (Fuente juan Ignacio Palanca Galindo en foro Armada Española)

[leviño]

SALUDSS.
Como me gustaría poder acompañaros en esa visita , pero me pilla un pelo lejos y trabajo el sabado medio dia.
espero que si al final la haceis , pongáis un buen reportaje fotográfico en el foro , seguro que lo agradecerán muchos cofrades

[coronadobx]

Interesante foto de La Alvaro de Bazan y su "equipamiento"

[Hakuna Matata]

Originalmente publicado por coronadobx

El problema que tengo es que el Domingo parto de viaje de nuevo, perdonarme pero esto de ser expatriado es una tabarra.

Podria pedir a los cofrades que confirmasen si prefieren el viernes o sabado (3-4 de Octubre), o si no encaja ya buscamos otras fechas.

Saludos. Coronadobx

Lamentablemente, voy a estar fuera de Madrid del 2 al 5 de octubre y supondrá perderme la oportunidad de conoceros en persona. por favor, si se repite en otra fecha, avisadme.

Saludos y

[coronadobx]

Saludos a los Cofrades, en tiempos belicos como los que estamos viviendo, os pongo imagenes de los barcos Hospitales que la Navy Norteamericana tiene. El Mercy y el Comfort.

Ambos estan equipados con la ultima tecnologia y son capaces de tener hasta casi 100 pacientes en cuidados intensivos y camas para mas de 1000 personas.

Su grado de operatividad depende de si existen conflictos donde previsiblemente requieran su participacion, o tambien pueden ser usados para tareas humanitarias, en el caso de que fuesen necesarios.

http://en.m.wikipedia.org/wiki/USNS_Comfort_(T-AH-20)
http://en.m.wikipedia.org/wiki/USNS_Mercy_(T-AH-19)

En nuestra armada estas funciones las desarrollan los barcos de la clase Galicia, especialmente el Castilla, aunque no son barcos como es el caso Americano que se dedican en exclusiva a estos menesteres.

http://es.m.wikipedia.org/wiki/Clase_Galicia

[iperkeno]

Hombre, "tenemos" dos permanentemente operativos y entrenados.

El "Esperanza del mar" de unas 5000 Tm de desplazamiento, y el "Juan de la Cosa", mas pequeño.

Pertenecen al Instituto Social de la Marina. ¿Podrían emplearse en caso de catástrofe o conflicto?

[coronadobx]

Os pongo impresionante links del lanzmamiento de los Tomahawks, en la reciente campaña de ataque a posiciones de ISIS en Siria. Me ha parecido unas tomas espectaculares

http://m.youtube.com/watch?v=H9034BawdX4

[coronadobx]

Originalmente publicado por iperkeno

Hombre, "tenemos" dos permanentemente operativos y entrenados.

El "Esperanza del mar" de unas 5000 Tm de desplazamiento, y el "Juan de la Cosa", mas pequeño.

Pertenecen al Instituto Social de la Marina. ¿Podrían emplearse en caso de catástrofe o conflicto?

Por supuesto Iperkeno, tienes razon pero no quise incluirlos al ser el hilo de Barcos Militares y en concreto estos dos barcos no esta entre sus funciones el operar en conflictos militares, aunque obviamente lo podrian hacer, aunque es parecido no es lo mismo! Saludos y gracias por tu aportacion. coronadobx

[LordNelson]

Yo nunca sé mis planes tan a largo plazo... pero estaré atento y si hay quedada y estoy en Madrid, me apuntaré.
Estuve hace unos días con la prole, que ya conoce bien el museo, para ver el tesoro de Nuestra Señora de las Mercedes

[Tonina]

Estimados cofrades, mis obligaciones me impiden ir los sabados, asi que solo puedo los domingos.
Quedo a la espera para organizarlo, ahora, o mas adelante, o cuando se pueda.
No hay problema. Si os parece lo vamos comentando por aqui, y cuando sea posible, pues visita y .

Un saludo a todos

[coronadobx]

De rabiosa actualidad, os pongo especificaciones de los dos barcos que participaron en el lanzamiento de los Tomahawk, en el reciente ataque a las posicicones de ISIS en Siria. El primero da nombra a los barcos de esta clase y es similar a los desplegados de forma permanente en Rota

[coronadobx]

Saludos, aunque esta en Ingles pongo enlace muy interesante que explica las caracteristicas de la nueva clase Zumgalt (vaya nombrecitos eligen) personalmente las supuestas caracteristicas "stealth" anti radar habra que probar que funcionan!

http://www.navytimes.com/interactive...ea-next-spring


Saludos. Coronadobx

[leviño]

SALUDSS.
Y a mi que este tipo de superestructura me recuerda la de algunos buques de la guerra civil americana .
Adjuntos 55959

[iperkeno]

De hecho, los Zumwalt, (casi) no llevan sobreestructura.

La mayor parte de la "vela" es soporte de sensores, es decir, cumple la función de mastil para soporte de antenas de electrónica, conductos y filtros, escapes, etc.

En buques grandes se preferían dos grandes sobreestructuras para limitar la expansión de gases interna en caso de ser alcanzado por algún pepino gordo...

Por cierto: Me gusta la solución de poner todos los alojamientos de misiles a lo largo de las bandas en vez de centrados a proa y popa.
- Por una parte permite que los gases se direccionen hacia la borda, permitiendo menos servidumbres de uso al resto de las instalaciones.
- Por otro quedan distribuidos para no ser afectados todos en caso de impacto y, según dicen, al canalizar la propia combustión del misil hacia fuera, le da un efecto de protección adicional como el reactivo en los tanques... ¿¿¿???

[coronadobx]

Hoy volvemos con temas historicos! Precioso relato del foro "Historia de la Infanteria de Marina"

Tras la Revolución francesa de 1789 se inició en Francia una guerra civil conocida como la Guerra de la Convención o del Rosellón. Tras el magnicidio en la guillotina del Rey Luis XVI y la Reina María Antonia en el año 1793, el Rey español ...Carlos IV declaró la guerra a la Convención republicana francesa. Esta guerra estaba lógicamente motivada por el parentesco entre Carlos IV y Luis XVI y además por el temor a que se extendiera la revolución por toda Europa. Su consecuencia fue la alianza de España con Gran Bretaña para apoyar en su lucha contra los revolucionarios a los monárquicos franceses, que en el sur de Francia tenían un intenso movimiento a favor de los Borbones. Por ello, la escuadra británica de Hood y la escuadra española de Lángara se dirigieron a apoyar a los realistas franceses de la estratégica localidad de Toulon, que era una importante base naval, magnífica para iniciar desde ella operaciones navales en el Mediterráneo. En esa zona sur del país los Generales de la Convención republicana Carteaux y Dugomier ya habían llevado a cabo una dura represión a los contrarrevolucionarios, pasando a cuchillo a los de Marsella, Niza y Lyon. Este Ejército republicano francés se dirigía a Toulon con unos 60.000 hombres por el Oeste y con más de 14.000 por el Este, y tenían un formidable tren de artillería de 53 piezas de grueso calibre, mandadas por un joven Napoleón Bonaparte. El día 29 de Agosto de 1793 una potente Flota aliada compuesta por 40 buques y cerca de 17.000 soldados, entre españoles, británicos, napolitanos, piamonteses y sardos, desembarcó en la ciudad francesa de Toulon. El mando de toda esta Fuerza de Desembarco lo ostentaba el General español de la Real Armada Don Federico Gravina. Los 6.840 españoles desembarcados pertenecían a los Batallones de Marina, al Cuerpo de Artillería de Marina y a los Regimientos del ET de Córdoba, de Mallorca, de Hibernia, de Málaga, de Chinchilla, de Lorca, a los Dragones del Rey y a los Dragones de Pavía. A las nueve de la noche esta Fuerza de Desembarco ya había tomado la ciudad y reforzado todas sus fortificaciones, y en los días siguientes tomaron posiciones en las alturas cercanas a las localidades de Ollioules y Malbousquet, frente al feroz asedio republicano. Finalmente, debido sobre todo al probado genio militar de Napoleón Bonaparte, que elaboró un eficaz plan de empleo en masa de la artillería y a los numerosos ataques conjuntos que llevaron a la conquista de las posiciones dominantes sobre la ciudad, se forzó que las escuadras aliadas tuvieran que evacuar la plaza y salir del puerto en la noche del día 18 de Septiembre, trayendo ésto como consecuencia la rápida ocupación de la plaza por los republicanos. Aún así, la campaña de Toulon dió mucho honor a las armas españolas: nuestra Marina una vez más en la Historia se batió valientemente junto al Ejército de Tierra, y don Federico Gravina fue admirado por propios y extraños por su competencia y valor.

Para el que quiera saber mas,pongo este completo enlace
http://www.todoababor.es/articulos/tolon.htm

Para el que quiera saber mas sobre quien era Juan de Langara (perdon me falta el accento pero es que el dichoso teclado es Ingles)
http://es.wikipedia.org/wiki/Juan_de_L%C3%A1ngara

En la foto se le ve con uniforme de Capitan General, y las condecoraciones de Carlos III y Calatrava

[coronadobx]

Segunda entrada del dia, hoy habalmos sobre el destructor Almirante Miranda (fuente Foro Naval)

Almirante Miranda (AM)
El Destructor Almirante Miranda (AM) era un buque de la Armada Española perteneciente a la segunda serie de la Clase Churruca que participó en la guerra civil en la Armada repúblicana.

Recibía su nombre en honor al Almirante Augusto Miranda y Godoy, autor como Ministro de Marina de la segunda ley de escuadra, llamada Ley Miranda .
Durante la Guerra Civil, estuvo siempre en el Mediterráneo donde participó en la frustrada expedición y desembarco de Mallor...ca , dirigida por el capitán Alberto Bayo y en la batalla del cabo Cherchel,

El 12 de julio de 1937, junto a los destructores Lepanto, Churruca, Almirante Valdés, Gravina y Sánchez Baircáztegui, mantuvieron un duelo artillero con el crucero Baleares, mientras los destructores, escoltaban al petrolero Campillo, en el que ambos bandos, se retiraron tras una hora de chañoneo, el Baleares, al descubrir que sus cañones, se sobrecalentaban tras 50 disparos

El 5 de marzo de 1939 tras la sublevación en la ciudad, partió de Cartagena junto con el grueso de la escuadra republicana con rumbo a Bizerta (Túnez), a donde llegó el 11 de marzo.

Al día siguiente se solicitó el asilo político por parte de los tripulantes, y quedaron internados los buques bajo la custodia de unos pocos tripulantes españoles por buque. El resto de la dotación fue conducida a un campo de concentración en la localidad de Meheri Zabbens.

El 31 de marzo de 1939 llegó a Bizerta, a bordo de los transportes Mallorca y Marqués de Comillas, el personal que debería hacerse cargo de los buques internados.
Tras la Guerra Civil

El día 2 de abril, tan sólo 24 horas después de darse oficialmente por concluida la contienda civil, los buques que lucharon por la República, se hacen a la mar con rumbo hacia el puerto de Cádiz, donde llegan a últimas horas del día 5

El 7 de diciembre de 1957, una flota compuesta por el crucero Canarias, el crucero Méndez Núñez, y los cinco destructores Churruca, Almirante Miranda, Escaño, Gravina y José Luis Díez de la Clase Churruca se apostaron en zafarrancho de combate frente al puerto de Agadir y apuntaron con sus piezas diversos objetivos de dicho puerto.

Fue el clase Churruca que más tarde se retiró del servicio activo, haciéndolo en 1970.
Astillero S.E.C.N. en Cartagena
Clase Clase Churruca (segunda serie)
Tipo Destructor
Asignado 1936
Destino 23 de marzo de 1970 desguazado
Características generales
Desplazamiento • 1536 t (normal)
• 1800 t apc
Eslora 101 m
Manga 9,6 m
Calado 3,3 m
Armamento • 4 cañones Vickers de 120 mm L.45
• 1 cañón A.A. de 76,2 mm
• 4 ametralladoras
• 6 tubos torpederos 533 mm (2 nbsp;3)
• 2 lanzacargas de profundidad
Propulsión • 2 turbinas Parsons.
• 4 calderas tipo Yarrow
• 2 hélices
Potencia 42 000 CV
Velocidad 36 nudos
Autonomía 4500 millas a 14 nudos
Tripulación 160