Vela Vendée Globe 2020

[enric rosello]

Estos tíos(as) son de otra pasta. Yo, con la mitad de estos daños ni salgo de puerto.
Ya comentábamos en la salida que el HB pegaba unos golpes tremendos con la proa en las olas.
Si AT confía en su reparación, no voy a llevarle la contraria. Vaya yuyu ir con un barco apedazado por los mares australes. Hay zonas por las que pasarán donde no te pueden físicamente ir a buscar en un tiempo razonable. Los helicópteros no tienen suficiente autonomía para ir y volver. Hay un punto en el Pacífico donde los humanos más cercanos son los astronautas de la estación MIR.
veremos como acaba esto.
salud!!

[Dichuga]

"Cali" pasa el ecuador por 7ª vez en ésta competición
No sé porqué pero tengo la sensación de que sin foils iría algo mejor. Personalmente pienso que Pipa ha sido bastante injusta con él:




Apivia lider actual rumbo al amanecer

[flipk12]

Un poco de cinta aislante y a correr. ¿Que problema hay? Total sólo va pegando pantocazos como una loca por encima de 20 nudos con las olas que hagan falta.

No se que materiales lleva a bordo para reparar esa pieza de fibra de carbono, pero lo dificulto. Por el gato parece que laminó una pieza a cada lado de la rota

Hundir no se hundirá porque lleva mamparos estancos, pero agua va a hacer una poca en cuanto la quilla ceda y fisure el casco.

Eso sí, va a conseguir unos glúteos de órdago con los isométricos que hará apretando el culo en cada pantocazo.

[Dichuga]

Didac ha cruzado el ecuador a las 17:00

[ponzoa]

Originalmente publicado por Dichuga

"Cali" pasa el ecuador por 7ª vez en ésta competición
No sé porqué pero tengo la sensación de que sin foils iría algo mejor. Personalmente pienso que Pipa ha sido bastante injusta con él:




Apivia lider actual rumbo al amanecer

Curioso como se critica mi querida Clarisse pero aquí, sin chaleco y sin atar y con una cerveza nadie dice nada.

Mi pobre Clarisse con lo bien que me cae.

[caradepez]

Lo del Hugo Boss y Alex Thomspon me ha angustiado! Una cosa es lo que dice y otra su lenguaje gestual. Me da la impresión que sabe que no acaba ni de coña y está viendo que el barco se le destroza en el peor sitio del planeta. Es un crack sin duda!!! con un par de huevos no tira la toalla y afronta el reto. chapeau total para alex!!!

[Calandria]

Pues los lideres se va a casi 20 nudos, Le Cam, este tio es mi idolo con lo que esta haciendo, por ahora mantiene 12 nudos, y el grupo perseguidor, donde ha caído el HB, no pasan de 10. Se van a escapar algo, pero luego viene curvas, Santa Helena esta juguetona este año. A ver que pasa los próximos días por les va a costar enganchar la autopista del sur.

[cantante]

Bueno ahora mismo Alex con poco viento está haciendo la misma velocidad de la gente que tiene al lado; unos 7 nudos por lo que quizás ya está otra vez navegando normal.

[Pons Minei]

Hay otro video "rulando" de la reparación del Hugo Boss y he visto astilleros de primera línea con menos y peores medios (es un hablar). En todo hay marketing, juego de estrategias con los rivales y bla, bla, bla, pero si el tío sigue, y dice que con garantías, que tiemble la corredera del Hugo Boss...

[nat]

Originalmente publicado por ponzoa

Curioso como se critica mi querida Clarisse pero aquí, sin chaleco y sin atar y con una cerveza nadie dice nada.

Mi pobre Clarisse con lo bien que me cae.

Tienes toda la razon...ademas "Cali" tambien conocido como "Ratatuille" esta mucho mas expuesto que Clarise....

[ponzoa]

Originalmente publicado por Pons Minei

Hay otro video "rulando" de la reparación del Hugo Boss y he visto astilleros de primera línea con menos y peores medios (es un hablar). En todo hay marketing, juego de estrategias con los rivales y bla, bla, bla, pero si el tío sigue, y dice que con garantías, que tiemble la corredera del Hugo Boss...

¿Te refieres a este?

https://www.youtube.com/watch?v=vpLduy3p7fg

[Dichuga]

Thomas Ruyant venía teniendo problemas con una de las drizas desde el inicio y el sábado por la tarde se rompió del todo y tuvo que subir de urgencia al palo para repararla antes de que anocheciese.

Escalada en el Atlántico Sur:

[true]

Yo no conozco el diseño, ni vi el casco.
Es de suponer que el patrón, diseñador, astillero, equipo de tierra...... Tienen capacidad de análisis.

Si extrapolamos las imágenes que se ven en el vídeo a la antigua construcción naval.
Sobrequilla, cuaderna- bao.
Un mamparo transversal, con portas estancas.
El espesor del carbono.
Los pantocazos que debió de acusar, debieron ser considerables.
Muchos esfuerzos y tensiones que igual también actuaron en zonas no visibles.

Si el planteamiento de continuar es con la reserva de que los de la cola puedan asistirlo no me parece una decisión acertada.

Si en Sudáfrica no va a puerto y se retira.

Si continúa y acaba.

Lo veremos.

La repercusión mediática del barco negro está ahí.
Creo que las alas y la orza pivotante van a exigir muchos esfuerzos al casco.
Los separadores y el mástil también.

Mucho dinero en juego.

Personalmente. No debería jugársela.

Desearle mucha, mucha suerte.

.

[napoleon]

Seguir sigue fijo. Es un profesional y confía en que ante un problema hay mucha flota por detrás para ayudarle.

Otra cosa es cómo va a recuperar las 1200 millas que le van a sacar los que van delante. Y que si aprieta escotas, el barco no está al 100%.

Hay muchas posibilidades de que se cargue el barco. Si sigue, va a por la regata a muerte, aunque se cargue el barco en el punto Nemo.

[Capitan Barbosa]

AT siempre en primera línea mediática, recuerdo aquellas ediciones de la BWR creo, apendicitis, papi, roturas.... y en la VG más roturas.

Visto el armamento carbónico que ha sacado creo que aguantará, podemos hacer una porra. La pieza no ha quebrado, tiene punto de apoyo, si la refuerza con todo eso lo mismo puede ser definitivo.

Las reparaciones navegando tienen cierto magnetismo, le pones tanta energía que aguanta por narices

[true]

A ver cómo discurren los acontecimientos.


https://youtu.be/Rnp6EajjomQ

[cantante]

Si nos atenemos a la lógica lo normal sería que ponga el barco ahora en cuanto coja el trenecito de viento que le lleve a Ciudad del Cabo al 100% para testearlo y poder darle algo de confianza de cara al sur. Pero como decís, con Dark Thomson siempre hay salsa!!

[Rony]

De todas maneras no dejamos de dar por supuesto que el HB es el único barco con posibilidades de romper. El APIVIA y el LinkedOut también tendrán que ir forzando para mantener y aumentar su ventaja. No sería descartable que rompiesen también...

[jometr]

Es un Crak,






Saludos,.

[Woodenboat]

La quilla, también de cartón

https://www.vendeeglobe.org/fr/actua...pour-destremau

[Peon]

Buenos días.
Buenos también para Isabel Joscke.
En la costa de Brasil también hay nubes nos cuenta.
El viento pasa de pronto de F3 a F 6 tan rápido que no da tiempo a cambiar la configuración. También cambia la dirección y ayer tuvo que hacer una ruta que no le gustaba, quedándose de pronto sin viento. Mucho chubasco.
Se ve que ha reparado con dynema los guardamancebos y balcón de popa.

[Peon]

Originalmente publicado por Woodenboat

La quilla, también de cartón

https://www.vendeeglobe.org/fr/actua...pour-destremau

Vaya. a ver que pasa, estaba dando juego Sebastien.
El último video es del miercoles:

Anoche aguantamos, un poco tarde, el gigantesco A2 (380m2) para poner una vela más modesta: la J2.

“Tuvimos que tirar como una mula en la línea cuesta abajo y cuando vino de repente, caí sobre un bloque de dedos de la cubierta de proa. Pila entre las nalgas lo digo ... Y de repente tengo un dolor loco en el cóxis desde entonces ".

"SÍ - Hice la Vendée Globe,
El coxis peté
El pubis quemado "
Basada en una idea original de Laëtitia Gayet (FranceInter), para la que escribirá el prefacio, un nuevo trabajo coescrito por Clarisse Crémer y Sébastien Destremau.

[Peon]

Originalmente publicado por jometr

Es un Crak,






Saludos,.

"¡Tengo una vela arriba de nuevo!" Thomson le dijo a su equipo “Estoy navegando en la dirección correcta y estoy de vuelta en la carrera. Estoy super feliz por eso. Han sido un par de días duros, un montón de trabajo: cortar, pulir, lijar, pegar y todavía queda mucho por hacer. Ciertamente aún no ha terminado, pero la estructura de la proa ahora es estable, ya no se mueve, por lo que puedo navegar en estas condiciones moderadas, en la dirección correcta. Días felices".

https://www.vendeeglobe.org/en/news/...n-course-again

[Peon]

Un video interesante sobre la comida a bordo del Banque Populaire.
Paquetes liofilizados, añadiendo agua en 20´está listo.
Golosinas, barras de cereal, chocolate o magdalenas saladas.
Agua 0 ya que se fabrica a bordo con dos máquinas desalinizadoras, no obstante llevan siempre 20l de reserva por si las moscas.
4 comidas a bordo como en casa, desayuno, almuerzo y cena y otra por la noche.
No se come igual en los trópicos, tabulé, platos frios, que en los 40 y 50, mucho mas consistente y siempre que se pueda caliente. pollo con setas, un buen cassoulet. Etc.
¿Como organizarlo todo? Bolsas diarias muy pequeñas y todas en un saco semanal que no puede pesar más de 20kg. para ser manejable y no lesionar a Clarisse en este caso.


https://youtu.be/pq5aod2lY8k

[Peon]

Y aquí Samantha Davies que nos habla de la cocina, muy similar en casi todo.
https://youtu.be/PbQoyEchpPk