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VHF: Canal 77 |
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Re: Mi Sueño
Cita:
el motor ya se que me relaja,pero quiero caña,como la noche que me desperto tiago a las 3 de la mañana,para hacer rizos cruzando el golfo de biscaya.....es que sinó no se aprene,si no hay viento no se aprende,por mucho capitan que haya,e simbag,si no hay viento no voy aprender,me tiene mania eolo,eso sí,cada vez que el tiago dice algo intento poner los seis sentidos....... pd:eso si,ya creo que hice un master del motor,jujujuju entre martin y que el viento no quiere nada conmigo,joer y la pala,joerrrrr,voy a toda pastilla,que si el cono,que el chavetero,que si el refrigerante,que el rodete que si los fusibles..... quiero vientoooooooooo,pero cuando libro de trabajar no quiere hacerme una visita........ |
#752
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Re: Mi Sueño
tiago es un profesor excelente y debes aprovechar la oportunidad de que navegue contigo- no tiene precio su consejo y ayuda- pero a navegar no se aprende en los libros, ni con los consejos, sino con el culo. Con el culo en la bañera haciendo muchas millas - con eolo, sin eolo , con mar y sin mar- pero sin prisa y poco a poco
Tú tranquilo que ya pillaras de todo - y en ese momento te acordarás de los consejos de Tiago y te lamentaras - si no está contigo - de estar ese día solo... pero todo tiene sus plazos y sus tiempos. |
#753
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Re: Mi Sueño
Cita:
Me refería a que parecía que entrabais en Castiñeiras a fondear con la mayor arriba pero volvisteis a salir inmediatamente para ir hacia Arneles Por cierto, no es el poste adecuado, pero la motora vaya desastre. Un motor con fallo electrónico cada media hora, el otro pierde potencia y se para de vez en cuando, ambos con problemas de temperatura para mantener apenas 3.000rm, el rayC80 a veces sitúa el barco encima de la costa y otras pierde señal y se cuelga, una entrada de agua en la sentina salvaje ... espero que no todos los 6ª sean así |
#754
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Re: Mi Sueño
Aluciné con las boyas que montaron allí...toda la playa entrada de embarcaciones...
Es que hay sitios en los que el fondeo de ensueño es el que es, y hay que darse cuenta que el que lo ha cogido lo ha cogido, lo absurdo es intentar meterse veinte embarcaciones apiñadas..vete otro día, que hay 365...o fondea más lejos.. Pero bueno, hay mundo de sobra, el que se mete en un sitio apiñado creo que es porque de alguna manera le gusta.. Un saludo
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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Re: Mi Sueño
En Galicia solo llueve y hace frío, es lo que hay que decirle a los de fuera
Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk
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#756
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Re: Mi Sueño
El barco de las dos últimas fotos es la primera unidad que salió del RM 890.. 8,90 metros de barcazo!!!
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HIPPIE (04-09-2017) |
#757
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Re: Mi Sueño
plato plato..............joerrrrrrrrrr r donde está eoloooooooooo
hasta el hippie tiene limpiaparbrisas jujujujuju |
#758
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Re: Mi Sueño
Trankiloo.. que el eolo por galicia no suele faltar..
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#760
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Re: Mi Sueño
El Malö 34 es un barco de crucero puro, su desplazamiento/eslora es de 251, mientras que la mayor parte de barcos actuales es de 135 o 150 (los regatas bajan de 100), y la superficie vélica/desplazamiento es de 15,68, que no es corta, pero tampoco ofrece prestaciones brillantes.
La superficie mojada no es baja, porque la quilla es bastante larga y las secciones de proa muy en V, entonces hay lo que hay, un crucero puro que necesita 10 nuditos de viento para moverse con alegría..o motor, que ya ves que es un mechero.. Por otra parte, el parabrisas acristalado y la capota también hacen que en la bañera de la impresión de que no hay ningún viento, cuando en realidad si que hay, el sábado, la regata que había en la ría de Vigo se celebró, con viento irregular, pero todos los barcos acabaron. Y las velas son fuertes velas de crucero, no buscabrisas de tela de spi.. En caso de querer sacarle más partido a las condiciones de poco viento, estaría bien montarle un pequeño bauprés para una vela ligera y de bastantes metros cuadrados. Eso no tiene por qué ser excesivamente caro, y desde luego cambia la navegación, de tener que usar el motor por debajo de los diez nudos, sobre todo en popas y aletas, a tener una vela que te permite navegar en esas condiciones (imagina que por cualquier cosa rara rara rara te quedas sin motor). Lo suyo sería una vela ligera de ceñida y un gennaker de vientos largos, pero creo que con un génova muy ligero que aguantara hasta los quince nudos ya sería suficiente, en aletas también van, y lo ideal sería llevarlo en un almacenador, para ponerlo y quitarlo entero con facilidad.. Ya te estoy escuchando, que estás pelao, que me cacho en ros..pero hay que pedirles cosas a los reyes, que cuando sabes que es lo que quieres resulta que te fijas más en las cosas y tal vez te aparezcan delante a buen precio o realmente los reyes están generosos ese día... Un saludo
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HIPPIE (05-09-2017) |
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Re: Mi Sueño
Cajo en toooo cajo en tooooo,pues le voy montar las velas que tengo de repuesto,que parecen más ligeras ,mañana salgo si o si,hoy toco cortar jardín,cajo en tooooooo,con los jardines que hay por el mundo porque tengo que cortar el mío,cualquier día arranco a ver los jardines del mundo
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#762
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Re: Mi Sueño
Cita:
No serás de aduanas jujujujuju |
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Respuesta: Re: Mi Sueño
Cita:
No pretendo ponerte tarea solo un par de ellos que te vengan a la memoria, por que todos aquellos que has recomendado o mencionado me han parecido interesantes... Y quizá en el futuro empiece mi búsqueda. |
#764
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Re: Respuesta: Re: Mi Sueño
Cita:
Para mi los Hallberg Rassy actuales ya tienen demasiadas complicaciones, demasiados winches eléctricos y cosas de esas que no son totalmente necesarias, pero los antiguos son fuertes y navegan bien, como los Malö o los inaccesibles Najad.. Los barcos metálicos no me entusiasman pero ahí están, de aluminio, sobre todo en strongall hay maravillosos barcos.. Los catas los dejaría para rutas de portantes, y para un barco con el que ir a cualquier parte, le pediría que fuese insumergible, muy sólido, ligero, con no demasiada vela, que navegase bien con poco viento y con mucho, con popa ancha, no demasiado calado y unas cuantas cosas más que casi estoy seguro de no encontrar en un barco de serie...los RM son atractivos, los Pogo..pero creo que cada navegante es diferente y que lo suyo es tener un barco personalizado, a ser posible ya desde el diseño...que eso es caro?..seguramente, pero también son caras las casas y hay millones de personas que las compran..y un barco tiene algunas ventajas sobre las casas... Es mi modo de verlo.. Un saludo
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Re: Mi Sueño
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Re: Mi Sueño
Sólo una cosilla, no sólo hay que dejar el ánodo sin pintar, también la parte de la hélice (o el eje, o lo que sea) que está en contacto con el ánodo...
EDITO: Me aparece que sólo hemos puesto un mensaje, juraría que nos presentamos como es debido en el foro, pero parece que no... ¡Rondas a tutiplén!
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https://www.propspeed.es/ https://www.cleansailing.es/ Descuento para cofrades en todas las compras poniendo el código "LTP". El Blog de Cleansailing Editado por Cleansailing en 07-09-2017 a las 14:09. |
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HIPPIE (07-09-2017) |
#767
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Re: Mi Sueño
Hola a td@s,no sé si os acordais de mi amigo ingles,el que tenia de vecino en holanda y tan buenos consejos me dio,pues acabo de recibir un email ahora de él,donde me dice que el tambien tuvo problemas con la propeller,se tuvo que quedar en holanda hasta finales de agosto,si al final voy tener razon que los holandeses solo quieren dinero,le cobraron dos mil euros,joeeerrrr,lo mismo que me querian cobrar a mi por no se que,a los que vallan allli les recomiendo que lleven a alguien que sepa de barcos y eso que mi amigo ingles es instructor de vela,joeeer,menos mal que no estaba alli yo,que sino no se si habria mas que palabras ,porque yo les dije cuatro palabras en español,no se si entendieron pero que seguro que por la cara que puse,seguro que si.........no brindo,perdonad por el toston pero tenia que decirlo
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Tortuga Carey (11-09-2017) |
#768
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Re: Mi Sueño
hola a tod@s,hoy me e decidido a probar este producto para limpiar el circuito de refrigeracion,mañana os dire si funciona o no,espero que si.......
http://cleansailing.es/es/blog/5-com...n-motor-marino por cierto,muy buenos profecionales en la atencion al cliente por telefono,pero mañana comprobare si funciona o nó......... |
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Loquillo (25-09-2017) |
#769
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Re: Mi Sueño
Lástima
Te lo hubiera conseguido yo con calidad profesional y precio de profesional - todo lo que lleva sailing - hay que pagarlo el doble, Y muchas veces es dudosa su calidad puesto que no deja de ser una reformulación de los productos testados en los barcos de mayores y no en nuestros jugetitos |
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Tortuga Carey (25-09-2017) |
#770
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Re: Mi Sueño
Cita:
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Re: Mi Sueño
Es un tema recurrente: hay que intentar escapar de todo aquello que suene a nautica o sailing , en el circuito profesional de los pesqueros o mercantes, encontramos lo mismo - o incluso mejor - a un precio que no tiene parangón.
En los pequeños puertos de Galicia - muy cerca de los náuticos - hay talleres que saben mucho, son buenos profesionales y muy baratos. De lo único que hay que preocuparse es que no nos llenen todo de grasa Yo tengo un truco para eso, .., ya te iré contando cuando me eches una mano para organizar el viaje de simbad. |
#772
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Re: Mi Sueño
lo vamos llevar al altar mayor de la catedral de santiago,para que aprenda a rezar jujujujujujujujuju
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caribdis (24-09-2017) |
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Re: Mi Sueño
Cita:
¿Podrias pedirle una recomendación con el Santo dos Croques para que intente hacerme un poco más listo? |
#774
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Re: Mi Sueño
jujujujuju,al santo dos croque ese,que no es mas que el maestro mateo,que por fastidiar se puso el mirando de cara al altar,no se le volvera tocar,una vez restaurado el portico no se tocara mas nunca nada,no era mas que otra tradicion pagana inventada por los bobos,si quieres inteligencia tienes que incar los codos,no queda otra,jujujujujuju por cierto el producto funciona ......cotillas que sois unos cotillas
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#775
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Re: Mi Sueño
Cita:
De hecho - el Santo debe de estar cachondeandose un poco de todo, porque salen de la Universidad más licenciados con master y sobresaliente cumlaudem y después llegan a la vida real y no saben hacer una O con un vaso. |
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