Barcos Militares

[ayapitas]

Bueno cofrades, no se si al final se realizará la mini-quedada, supongo que el escaso preaviso ha imposibilitado la asistencia de muchos de vosotros.

Si os parece bien, quizás lo suyo es que Coronadobx le comente a Tonina futuras disponibilidades de fechas, y una vez tengamos de acuerdo a ambos se pueda organizar una visita guiada a la que nos podamos sumar el máximo numero de cofrades.

La verdad es que una visita guiada al museo y el poder conocernos en persona al menos a mí me parece un plan fantástico.

Salud y buena proa

[llanera]

Siento envidia sana,al no poder estar allí,escuchando las explicaciones de alguien que realmente sabe de lo que habla, pero el deber esta por encima de ocio una para todos y que lo paséis bien.

[leviño]

SALUDSS
Estoy con llanera en la envidia de no poder realizar esa visita y mas guiada ,
lo mismo me quito la espinita haciendo una escapada al museo naval de cartagena el dia 9 de octbre que me queda al lado de casa .
si alguien tiene info , se lo agradeceria

[coronadobx]

Saludos yo hasta Diciembre no volvere, que os parece quedar el Domingo Diciembre 21? Agenda; Visita guiada al Museo Naval de la mano del Cofrade Tonina y luego aperitivo.

Saludos. Coronadobx

[ayapitas]

Me apunto!

[leviño]

SALUDSS.
Esta mañana al ir al puerto a comprar algo de acero e visto este buque de guerra pero desgraciadamente no veo el numeral el caso es que creo era L 785 pero no lo encuentro por ningun lado y mirando las fichas de la armada no veo nada parecido , lo mismo no es español ,
ayuda plis

Adjuntos 56077

[leviño]

SALUDSS.
Pensaba que era un buque de la armada española que se había acercado para los actos de la Volvo , pero era un buque de la armada francesa , me acerque a ver si se podia visitar pero no ,

[Tonina]

Originalmente publicado por coronadobx

Saludos yo hasta Diciembre no volvere, que os parece quedar el Domingo Diciembre 21? Agenda; Visita guiada al Museo Naval de la mano del Cofrade Tonina y luego aperitivo.

Saludos. Coronadobx

Me parece una buena ocasion para conocernos, visita cultural y aperitivo posterior.
Vamos ultimando detalles por aqui.
Un saludo.

[coronadobx]

Despues de ausencia por motivos de trabajo por el viejo continente y a la espera de nuestra quedada en Diciembre (DM) os pongo una interesante foto y extraigo la informacion de Antiguas fotos de Mallorca y Wikipedia. En concreto esa foto esta tomada en Mallorca.

Kanguro (1920)
Kanguro
Kanguro (buque
Buque Kanguro en el transcurso de unas maniobras
Banderas
España España
Historial
Astillero Werf Conrad - Haarlem (Holanda)
Clase Buque de rescate de submarinos
Autorizado 1915
Botado 1919
Asignado Diciembre de 1920
Características generales
Desplazamiento 2480 t apc
Eslora 84 m
Manga 20 m
Puntal 6 m
Calado 3,57 m
Armamento ninguno
Propulsión • 1 máquina triple expansión
• 2 hélices
Potencia 600 cv
Velocidad 10 nudos
Autonomía • Máxima: 1266 millas
• Económica: 2448 millas
Tripulación 97
Capacidad grúas para izar submarinos de hasta 46 m de eslora y hasta 650 t desde 40 m de profundidad
El Buque de Salvamento Kanguro era un buque de rescate de submarinos perteneciente a la Armada Española , construido en los astilleros Werf Conrad de Haarlem , Holanda.

Era un gran catamarán, en cuyo interior podía situarse un submarino y quedar amarrado para realizarle las tareas de abastecimiento, así como reparaciones simples. Igualmente, sobre su estructura se disponía un sistema de grúas y mecanismos que permitían alzar submarinos de hasta 46 m de eslora con hasta 650 ton. de peso desde 40 m de profundidad hasta 6 sobre el nivel del mar.

Fue contratado en el año 1915 durante el mandato del entonces Ministro de Marina Augusto Miranda Godoy, con los astilleros Werf Conrad de Haarlem de Holanda, al mismo tiempo que se realizaba los pedidos de los primeros sumergibles que constituirian la futura arma submarina de la Armada. Sin embargo, las circunstancias producidas por la guerra, explotadas con manifiesta mala fe por la casa constructora,[1] dieron lugar a un largo pleito[1] y tras cuatro años de estar amarrado el buque en Ámsterdam, fue entregado a la armada.

En 1920 se recibió el buque Kanguro comprado a Holanda para dar servicio a los submarinos de la serie A (Isaac Peral (A-0), Narciso Monturiol (A-1), Cosme García (A-2) y A3), pues las clases siguientes ya no cabían en su dique. Realizó tareas de apoyo a los submarinos de la Armada Española hasta su retiro el 23 de noviembre de 1943 cuando fue dado de baja y sus maquinas usadas en la propulsión de los guardacostas Procyon y Pegaso apodados por este motivo como los canguritos.


Rescate de los cañones del acorazado España
La única operación de rescate que llevó a cabo fue la recuperación de los cañones de 305 mm del Acorazado España varado en el cabo de Tres Forcas el 26 de agosto de 1923.[1]

El Kanguro participó en 1930 en unos estudios teóricos y experimentales sobre las explosiones submarinas, sometidos a fuertes presiones y sus efectos sobre el fondo del mar.

Al estallar la guerra civil, se encontraba averiado en la base naval de Cartagena, quedando en manos gubernamentales.

[popeye IV]

Chico Coronabx, eres un libro abierto.

Saludos.

[coronadobx]

Nuestras Alvaro de Bazan practicando tiro

[iperkeno]

Creo que son "Santa Marias" (F80)

También tiran el Standard, pero en un lanzador direccional y no vertical...

[coronadobx]

Hola son cuatro fragatas Santamaria y una Alvaro Bazan, con misisles SM 1 dentro de las maniobras Lanmis en el golfo de cadiz!

http://www.armada.mde.es/ArmadaPorta...ion=selectItem

[popeye IV]

Bonitas fotos Coronadobx.

Nunca había visto una de nuestra fragatas dando "Pipanazos".


Saludos.

[coronadobx]

Saludos, os pongo enlace sobre el nuevo LHD 6 America, la ultima adquisicion de la Navy y el mas moderno de su flota. Es el primer barco de asalto anfibio, o de proyecccion estrategica, como preferais llamarlo, de la clase America y el cuarto barco de guerra Americano en ser nombrado en honor a Estados Unidos.

El enlace que os dejo esta en ingles pero incluye un bonito video y fotos.

Queria reflexionar sobre lo bien que hace el Ejercito Norteamericano el acceso a la informacion asi como la venta de las nuevas armas que adquiere. Esto es importante para ganarse a la opinion publica que al final es quien lo paga.

Aunque yo no pude estar, he leido que en la BA Torrejon fueron mas de 250.000 personas a la jornada de puertas abiertas, todo un exito.....lo dejo como reflexion.

http://www.navy.mil/ah_online/america/index.html

[coronadobx]

Bonitas fotos de nuestro P 78 patrullero de Altura "Cazadora" desde la Algameca Chica. Fuente el autor de las fotos.

[popeye IV]

Que bonitas fotos.

La Cazadora, junto con la Centinela eran habituales aquí en Las Palmas de Gran Canaria, ya que es donde tenían su base junto con otras unidades, hasta que fueron sustituidas por los modernos BAM.

Esta semana pasada estuvieron las cuatro unidades BAM amarradas en la Base Naval durante unos días, lo cual no es habitual porque suelen estar patru-llando las islas y una de ellos en misiones internacionales.

Pero la verdad es que se echa de menos en la bahía las siluetas de estas antiguas corbetas, las "Descubierta" con sus peculiares chimeneas.

Salud para todos con ron de mi tierra,
aunque para Coronadobx, ronda doble.

[coronadobx]

Salimos de nuestras fronteras, hoy hay cambio de grupo de combate en el area de responsabilidad de la quinta flota, el George HW. Bush es sustituido por el grupo de combate del CVN 70 Carl Vinson, que embarca al Ala de combate numero 17.

Este cambio es importante ya que como sabeis es una zona de alta actividad actualmente por los ataques a posiciones de ISIS

[coronadobx]

Espectacular foto de cuatro de las cinco Fragatas F 100 de nuestra Armada

[llanera]

Originalmente publicado por coronadobx

Espectacular foto de cuatro de las cinco Fragatas F 100 de nuestra Armada

Preciosa foto.....

[coronadobx]

Bonita foto del Subamarino Peral. Ya he mencionado antes que nunca he sido un defensor de la empresa publica ni de un pais concreto. Creo que las empresas estan para ganar dinero (lo siento al que le moleste no es mi proposito) y deben sobrevivir las competitivas.

Sin embargo tengo que reconocer, que desde que comence con mi aficion sobre conocer algo mas de nuestra historia atraves de las efemerides militares navales, no lo tengo tan claro.......al menos en lo relacionado con la construccion naval militar.

Tanta tradicion, historia, riqueza y avance que ha generado, seria una pena que desapareciera. Perdon por el rollo, pero esta foto me ha inspirado.

[leviño]

SALUDSS.
gracias coronadobx , me estas haciendo leer un monton , ya que al ver la imagen me dije si este es el Peral como se llama el que hay en Cartagena ? , y me he puesto a buscar en la red y he encontrado el que has subido y a si me e enterado que tuvimos que comprar a los EEUU un submarino para ponerle el nombre de su inventor , curioso cuanto menos , a un que yo entiendo que el que hay en Cartagena es el llamado "Submarino Peral" y el que nos ilustras es el
" Isaac Peral" , es solo un matiz aclaratorio , pero puedo estar equivocado , cabot aclaralo

[iperkeno]

Por cierto,

¿Sabéis si el submarino Peral tenía nombre?

¿No fue bautizado durante su botadura?

[leviño]

SALUDSS.
Pues parece que no le pusieron nombre yo por lo menos no lo encuentro .esto es de la armada y no hace referencia a su nombre en el dia de su botadura


Isaac Peral

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Isaac Peral
Los estudios realizados por Isaac Peral sobre la navegación submarina le llevaron a presentar el proyecto de construcción de un barco torpedero submarino al Ministro de Marina, Almirante Manuel de la Pezuela y Lobo, el 9 de septiembre de 1885, coincidiendo con el conflicto de las Carolinas. El proyecto fue acogido con interés y las experiencias previas fueron financiadas con fondos públicos. A pesar de las dificultades producidas por un sabotaje durante estas pruebas, el 20 de abril de 1887 la Reina María Cristina firmaba el Decreto por el que se aprobaba la construcción de "un buque destinado a la navegación submarina". Así, el 7 de octubre de 1887 se da la orden de construcción del submarino en el Arsenal de la Carraca (Cádiz), iniciándose el acopio de materiales. El proyecto sufre algunas modificaciones. Los torpedos que habían de adquirirse, fabricados por Whitehead (Italia), son sustituidos por los Schwartzcopf alemanes. No obstante, la quilla se pone el 1 de enero de 1888 y la botadura se efectúa el 8 de septiembre del mismo año. Durante los meses siguientes se realizan varias pruebas.
El 17 de enero de 1890 se habían completado con éxito todas las pruebas hasta el punto 5, aunque las autoridades de Marina no quedaron totalmente satisfechas.
Para el 13 de marzo se crea una Junta Técnica de Evaluación que remite un protocolo de pruebas más completo.
Una de las pruebas consistió en el simulacro de ataque al crucero Cristóbal Colón, de 1.150 toneladas que se realizó el 7 de junio de 1890. Durante una de las inmersiones se produce una avería en una de las válvulas y el submarino comienza a inundarse. Al emerger se comprueba que la válvula ha sido saboteada por uno de los tripulantes, se repara y continúa la prueba (llevando a bordo al saboteador, ya descubierto). La torreta óptica del submarino fue avistada a menos de 1.000 m de distancia por el crucero, dándose la maniobra por fracasada. Este hecho levantó las protestas de Isaac Peral al considerar que, los 200 invitados a bordo del crucero estaban advertidos de la acción que iban a presenciar, anulando el efecto sorpresa que existiría en una situación real de combate. Sin embargo, la prensa celebró el evento, alabando a Peral y su invento.
El informe final de la Junta Técnica resaltó estos hechos y determinados fallos constructivos del buque, impidiendo a Peral rebatir o reparar estas deficiencias, excusándose en la falta de conocimientos técnicos de éste al no poseer la titulación de Ingeniero Naval.
El 10 de octubre de 1890 se publicó una Real Orden que recogía las conclusiones de la Junta Técnica, aunque tambiérn abría las puertas a la construcción de un nuevo submarino bajo la dirección de Peral pero con la intervención de otros departamentos y autoridades. Peral comunicó al ministro los planes de construcció del nuevo buque, un submarino de 120 toneladas y 30 m de eslora, cuya construcción debería ser dirigida por el propio Peral teniendo bajo su responsabilidad la selección del equipo humano y los astilleros donde habría de construirse. La respuesta, negativa, llegó el 31 de octubre ordenando, además, a Peral a entregar el submarino en el Arsenal de la Carraca. Para el 11 de noviembre de 1890 se promulgaba el Decreto por el que se daba fin a los proyectos de navegación submarina.
El casco del Peral permaneció en el Arsenal de la Carraca, vacío de dispositivos, hasta 1914 que, por iniciativa del Comandante Mateo García de los Reyes, Jefe del Arma Submarina, es trasladado a la Base de Submarinos de Cartagena. En 1965, el Ayuntamiento de Cartagena reclama el submarino para que sea expuesto a la vista de todos los cartageneros y las personas que visiten la ciudad.

[coronadobx]

Saludos, de eso se trata que entre todos vayamos investigando

Adjunto os pongo una presentacion que me ha encantado sobre la historia del Peral..

http://www.slideshare.net/eguirao/el-submarino-peral

Bajo el nombre Peral se han construido tres submarinos como vereis en la misma, uno de la clase Holland construido en USA (que creo es el que aparece en la foto que puse), uno de la Clase "C" construido en Cartagena y otro de la Clase Guppy tambien Norteamericano

http://es.wikipedia.org/wiki/Submarino_Isaac_Peral_(A-0)

Saludos. Coronadobx