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VHF: Canal 77 |
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Re: Barcos Militares
Bonito diagrama sobre la batalla de Cartagena de Indias y El TTE General Don Blas de Lezo!
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Re: Barcos Militares
SALUDSS.
acabo de ver esto buscando el bombardeo de Barcelona de Blas de Lezo http://abcblogs.abc.es/espejo-de-nav...ndias-en-1741/
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
3 Cofrades agradecieron a leviño este mensaje: | ||
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Re: Barcos Militares
Hoy por la mañana arribó al puerto de A Coruña la fragata antisubmarina de la Marine Nationale Latouche Treville, numeral D-646.
A lo mejor el nombre no os dice nada, pero la habéis visto cientos de veces. Es la protagonista del impresionante vídeo del que proceden estas imágenes: El vídeo en cuestión es éste https://www.youtube.com/watch?featur...&v=YuIO4Cyni-w y habrá salido por aquí en más de una ocasión. Fue grabado el 10 de marzo de 2008 en las costas de la Bretaña, con un carajal de narices. Las imágenes fueron incluidas en la película Océanos. Lo que nunca había visto era el "making off" del vídeo, con imágenes tomadas desde el interior de la fragata durante la grabación: https://www.youtube.com/watch?featur...&v=HMbwzQEYYUU Trincar todo a son de mar y que lo disfrutéis (si ya lo habéis colgado, mis disculpas) Una de grog |
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Re: Barcos Militares
Os pongo estas fotos que me han parecido curiosas! Kennedy asistiendo al lanzamiento de un misil Polaris.
Presidente que no fue de mis favoritos, salvo por la creacion de los Seal, pero hay que reconocer que estilo tenia (atencion a su chaqueta que me parece muy bonita) Os pongo foto del barco en cuestion donde fueron tomadas dichas fotos, como hecho historico, seis dias despues Kennedy fue asesinado en Dallas Editado por coronadobx en 17-11-2014 a las 03:29. |
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Re: Barcos Militares
Un dia normal en la ofcina, bonita foto del CVN Truman
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Re: Barcos Militares
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Re: Barcos Militares
Sigo con fotos propias.
Estos veleros y los otros barcos los usa la marina española, supongo que como barcos de prácticas y formación, suelen fondear entre el centro de Bueu y la Playa de Beluso en Pontevedra. Que barcos son los de motor?? me gustaría uno así como barco particular, tipo los finlandeses Targa. |
2 Cofrades agradecieron a Alexswan este mensaje: | ||
coronadobx (18-11-2014), leviño (18-11-2014) |
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Re: Barcos Militares
Son los 4 "guardiamarinas" que hay en la Escuela Naval Militar para prácticas
http://es.wikipedia.org/wiki/Clase_Rodman-66 |
2 Cofrades agradecieron a buzo este mensaje: | ||
coronadobx (18-11-2014), leviño (18-11-2014) |
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Re: Barcos Militares
Gracias, parecían más pequeñas al lado del velero y son 66 pies, no está mal.
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Re: Barcos Militares
Es el Peregrina, también de la ENM
http://www.armada.mde.es/ArmadaPorta...3_peregrina_es Si no recuerdo mal, proviene de una incautación a narcotraficantes. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a buzo | ||
leviño (18-11-2014) |
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Re: Barcos Militares
Regreso hoy 18 del DDG 71 Ross a su base de Rota!
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a coronadobx | ||
leviño (18-11-2014) |
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Re: Barcos Militares
No sé si ha salido esto por aquí:
http://www.defensa.com/index.php?opt...ana&Itemid=162
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Re: Barcos Militares
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LordNelson (19-11-2014) |
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Re: Barcos Militares
Espectaculares fotos de la Cristobal Colon recientemente en Barcelona (fuente Foro Naval, el autor en las fotos)
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Re: Barcos Militares
Esta foto es simplemente espectacular, ademas de mi barco militar favorito por excelencia, el CVN 76 Ronald Reagan!
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4 Cofrades agradecieron a coronadobx este mensaje: | ||
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Re: Barcos Militares
Saludos hoy toca algo de informacion sobre la apasionante arma de Submarinos. Intuyo que el Cofrade Cabot e Iperkeno les gustara esta entrada!
Obtenido de Fuerzas de Combate Submarinos clase FocaTexto: Javier Sánchez García Fotos: Camil Busquets El origen de estos submarinos de asalto, también conocidos como de bolsillo o enanos, parte de uno de los diseños más logrados de la Segunda Guerra Mundial, el Seehund (Foca) perteneciente a la entonces Kriegsmarine. Los Foca españoles, de diseño y prestaciones mucho más modestas que los Seehund alemanes, fueron autorizados a finales de 1952, a cargo de la recién creada Empresa Nacional Bazán en su factoría de Cartagena, especializada en la construcción de submarinos. A finales de 1953 fueron colocadas las quillas de los dos submarinos, denominados entonces como Foca I y Foca II, aunque de forma no oficial, recibiendo los números de obra 109 y 110, respectivamente. El Foca I fue botado dos años más tarde y concentró la casi totalidad de trabajos y pruebas desde su puesta a flote. Su entrega no se produciría hasta enero de 1963, siendo entonces cuando fue puesta a flote la segunda unidad que fue entregada un año más tarde, recibiendo en sus respectivas velas los numerales F-1 y F-2. Los Foca fueron clasificados como submarinos de asalto (SA) de la Serie 40, recibiendo el 15 de enero de 1963 las correspondientes marcas de casco SA-41 (F-1) y SA-42 (F-2), que ostentaron has el final de su vida activa. Estos peculiares submarinos tenían las formas típicas de un torpedo. Su casco estaba compuesto por cuatro secciones cilíndricas que se unían mediante tres juntas debidamente atornilladas, los cual permitía la sustitución de elementos interiores y facilitaba el mantenimiento de estos minisubmarinos. Este sistema limitaba la cota operativa en inmersión de estos submarinos a unos 40 metros de profundidad con la estiba de sus dos torpedos. En la parte superior, casi en el centro, existía una peculiar vela que servía para alojar el periscopio de observación fijo, aunque giratorio, la toma de aire para el motor principal, antena de comunicación y la escotilla de acceso. Esta escotilla, provista de una cúpula semiesférica transparente, servía también como puesto de observación cuando navegaba en superficie. La tripulación se componía tan sólo de dos hombres, situados en tándem, con un sistema de mando muy similar al de un avión. El motor principal era un diesel de 125 caballos de potencia, fabricado por ENASA (Pegaso), y que accionaba a su vez otro eléctrico de 110 caballos fabricado por Siemens-Schuckert. Esta plata propulsora impulsaba al submarino mediante una única hélice tripala, instalada en una tobera Kort dotada de los timones verticales y horizontales en forma de cruz. La velocidad máxima en superficie era de 9,5 nudos (sin torpedos) y de 11,5 nudos en inmersión. Estaban capacitados para alcanzar una autonomía en superficie en torno a las 600 millas a una velocidad económica de 5 nudos o 30 en inmersión a 7,5 nudos. El armamento de estos submarinos estaba compuesto por dos torpedos G7e de 533mm, estibados en la parte inferior del casco. Estos submarinos realizaron un total de 78 salidas a la mar (50 el SA-41 en cuatro años y 28 el SA-42 en tres años) siempre en las proximidades de Cartagena. La única navegación importante que realizaron lejos de su base fue la realizada en el puerto de Barcelona en 1966 durante la celebración de la Operación SENABAR, también conocida como la Semana Naval de Barcelona. El SA-42 fue transportado a bordo del transporte de ataque Aragón TA-11 hasta el interior de la dársena del puerto, donde realizó una interesante demostración de sus capacidades operativas en aguas poco profundas. Los muchos problemas que daban y su escaso valor militar aconsejaron retirar del servicio a los dos submarinos de la clase Foca en 1969 siendo, afortunadamente, conservados como monumento, el SA-41 emplazado en la Estación Naval de Mahón y el SA-42 frente a la Base de Submarinos de Cartagena. Afortunadamente estos submarinos fueron conservados como monumentos. En la imagen de la lámina el SA-42 junto a la Base de Submarinos de Cartagena. Listado de buques NOMBRE NUMERAL ENTREGA BAJA Foca I Foca II SA-41 SA-42 15-01-1963 16-04-1964 04-07-1969 04-07-1969 Características TécnicasSUBMARINOS CLASE FOCA DESPLAZAMIENTO DOTACIÓN 21,22 Ton. (plena carga en inmersión) 13,86m (eslora) 13,00m (eslora entre perpendiculares) 1,73m (manga) 2,03m (calado) 1 motor diesel ENASA-Pegaso (125 cv) 1 motor eléctrico Siemens (110 cv) 1 hélices 14 elementos (Tudor 13PT210/1,5); 81 kW 9,5 nudos (Superficie) 11,5 nudos (Inmersión) 100 metros (cota de profundidad teórica) 40 metros (armado con torpedos) 500 millas a 7,5 nudos (Superficie) 30 millas a 7,5 nudos (Inmersión) 2 torpedos G7e de 533mm 2 tripulantes (máximo 3) Editado por coronadobx en 21-11-2014 a las 14:10. |
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Re: Barcos Militares
Hola Coronadobx.
No conocía la existencias de los foca. La verdad es que son unas embarcaciones muy curiosas y un tema interesantísimo. ¡¡Chapo!!
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Re: Barcos Militares
Los Seehound, además, tenían motor de ciclo cerrado
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Re: Barcos Militares
Segunda entrada de hoy. Algo mas de info sobre el equipamiento de nuestros patrulleros de Altura, clase meteoro!
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Re: Barcos Militares
Pido perdon por que se que puedo ser amonestado por pesado, pero pongo la tercera entrada del dia. Esta en ingles pero me ha parecido muy interesante.
Los Norteamericanos a diferencia nuestra, recuerdan, investigan, aprenden y sobre todo se enorgullecen de su pasado, sea este bueno o malo. A continuacion os pongo un articulo del periodico LA Times sobre siete cosas que seguro no sabiasis sobre Pearl Harbor, tema interesantisimo..... Compelling stories of World War II in the Pacific Theater still captivate history buffs and casual viewers. Iwo Jima, Midway and Pearl Harbor produced indelible images during key turning points in the war. But what of lesser-known details surrounding the combat? Here we present seven surprising facts about Pearl Harbor and the Pacific. The USS Arizona could leak oil for at least 600 more years. According to the National Park Service, the ship still contains an estimated 500,000 gallons of Bunker-C fuel within its hull, compared to 1.5 million gallons when Japanese fighters hit it. Currently, the ship leaks 2 to 9 quarts each day. The USS Oklahoma sank—twice. The first time was during the Japanese attack on Pearl Harbor. The Park Service recounts that after the ship was raised in 1943, a California scrap company bought it in 1947. But while it was towed to Oakland, Calif., the Oklahoma sank for good about 540 miles northeast of the Hawaiian Islands. There were two flag raisings at Iwo Jima. The Feb. 23, 1945 raising captured by Associated Press photographer Joe Rosenthal is known worldwide. But the Navy Department Library recounts that three hours earlier, Marine Corps Sgt. Lou Lowery photographed the first flag raising. The enemy hurled a grenade and Lowery hurled his body over a crater's edge. He survived after tumbling 50 feet. A non-Navajo invented Navajo Code talking. World War I veteran Philip Johnston, the son of a missionary to Navajos, was one of the few non-Navajos who spoke the language. The Naval History & Heritage Command says Johnston suggested Navajo for Pacific operations because it had no alphabet or symbols, and was spoken only on Navajo lands. The Battle of Midway was connected to Pearl Harbor. In defending Midway, U.S. forces sank all four Japanese carriers that attacked Pearl Harbor, according to the U.S. Fish and Wildlife Service. More than 200 of Japan’s most experienced pilots and several thousand sailors perished. The pivotal battle scene is today a wildlife refuge. The Zero had a top speed of about 332 m.p.h. By comparison, American P40s used in the Pacific could reach up to 355 m.p.h. but their weight limited them to combat below 16,000 feet. Zeros could climb as high as 25,000 ft. and reach higher speeds by diving, says the Pacific Aviation Museum. The USS Bullhead was the last ship lost… and never found. The Bullhead was the last U.S. Navy ship sunk by the enemy, lost off the coast of Bali, according to the U.S. Naval Institute. The ship was never recovered, and the event happened on Aug. 6, 1945—the same day the first atomic bomb hit Hiroshima. Editado por coronadobx en 21-11-2014 a las 19:09. |
#846
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Re: Barcos Militares
Cita:
Para un buque a especializar (también) en conflictos asimétricos y de baja intensidad, así como en labores hasta policiales, ya tardaba.
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#847
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Re: Barcos Militares
Cita:
Ahora en serio, gracias por tus comentarios la verdad es que como siempre muy acertados! Estos son barcos interesantes especialmente por que incoporan apoyo aereo y por tanto podrian embarcar a un Estol de FGNE e intuyo que bastante mas economicos que desplazar a otros barcos de mayor potencia. Teniendo en cuenta donde estan nuestros intereses me parece que pueden ser bastante eficaces! Saludos. Coronadobx Editado por coronadobx en 21-11-2014 a las 21:47. |
#848
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Re: Barcos Militares
Espectacular foto del SSN 717 Olympia a su llegada a Yokosuca Japon para celebrar el Thanksgiving Norteamericano
Olympia Los Angeles Class Attack Submarine: Laid down, 31 March 1981, at Newport News Shipbuilding and Drydock Co., Newport News, VA.; Launched, 30 April 1983; Commissioned, USS Olympia (SSN-717), 17 November 1984. Olympia is assigned to the US Pacific Fleet and homeported at Pearl Harbor, HI. Specifications: Displacement, Surfaced: 6,000 t., Submerged: 6.927 t.; Length 360'; Beam 33'; Draft 29'; Speed, Surfaced 25 kts, Submerged 30+ kts; Depth limit 950'; Complement 129; Armament, four 21" torpedo tubes aft of bow can also launch Harpoon and Tomahawk ASM/LAM missiles & MK-48 torpedoes; Combat Systems, AN/BPS-5 surface search radar, AN/BPS-15 A/16 navigation and fire control radar, TB-16D passive towed sonar arrays, TB-23 passive "thin line" towed array, AN/BQG-5D wide aperture flank array, AN/BQQ-5D/E low frequency spherical sonar array, AN/BQS-15 close range active sonar (for ice detection); MIDAS Mine and Ice Detection Avoidance System, SADS-TG active detection sonar, Type 2 attack periscope (port), Type 18 search periscope (starboard), AN/BSY-1 (primary computer); UYK-7; UYK-43; UYK-44, WLR-9 Acoustic Intercept Receiver, ESM; Propulsion System, S6G nuclear reactor one propeller at 35,000 shp. |
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leviño (24-11-2014) |
#849
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Re: Barcos Militares
Saludos dos entradas interesantes sobre nuestra historia, que lo disfruteis!!!
1.-El Minuto enterno en Playmouth. El dia que la armada invencible pudo vencer a la inglesa! http://www.abc.es/espana/20141125/ab...ertura-a1__013 2.-Video interesantisimo sobre el Arsenal de Cartagena y la obra de ingenieria mas avanzada de Europa de la epoca! https://www.facebook.com/#!/video.ph...type=2&theater Saludos. Coroandobx |
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leviño (25-11-2014) |
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Re: Barcos Militares
Estimados Cofrades, ya sabeis que en esto no soy objetivo, os pongo una bonita foto, del barco militar mas poderoso del mundo (con el permiso del CVN 77 George HW Bush) el CVN 76 Ronald Reagan.
Fotos dedicadas al Cofrade Leviño con todo mi cariño y agradecimiento por ser tan fiel seguidor de este hilo! Os pongo tambien una bonita cazadora A 2 de la Navy con los escuadrones de combate del Ronald Reagan ( en este caso fuente propia) Editado por coronadobx en 29-11-2014 a las 02:15. |
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