Vela Beneteau First Class 8

[ankaluze]

Hola y disculpad por el of topic... Un conocido me pregunta que tiene duda para la posible compra entre el first class 8 y el first 235, tiene experiencia a vela, yo pienso que en principio para disfrutar a tope quizá el first 8 necesitaría mas ayuda y peso en banda, no conozco el first 235, el navegará a dos o tres puntualmente y tambien en solitario..el plan crucero y alguna regatilla de Club.. que opinais?

[yaqueman]

yo estoy pendiente de este post porque estoy pensando en cambiar mi barco y buscarme un first clas 8 lo veo mas facil y menos complicaciones con el tema del motor
con un fueraborda va de lujo nose nose tengo muchas dudas

[Ushuaia]

Gabon ankaluze

Yo tengo un FC8 desde hace 3 años y suelo ir en solitario sin problemas. Es cierto que necesitas 3-4 personas para sacar el maximo rendimiento, pero es un barco tan divertido, que solo al 80% ya te lo pasa pipa

Suerte

[yaqueman]

Y un 80% solo a cuantos nudos es?? Y muy escorao???



Jjajjaaja

[Barba Roja]

Originalmente publicado por Ushuaia

Gabon ankaluze

Yo tengo un FC8 desde hace 3 años y suelo ir en solitario sin problemas. Es cierto que necesitas 3-4 personas para sacar el maximo rendimiento, pero es un barco tan divertido, que solo al 80% ya te lo pasa pipa

Suerte

Hombre si, poder se puede por supuesto. Pero si quieres ir en solitario en un FC8 y no salir unicamente cuando sopla poco viento, necesitas un buen foque y rizos en la mayor ... y aun con eso, preparate para trabajar más que un esclavo en una Galera.

Si lo que que quieres es salir a pasear tranki y solo, el FC8 no es el barco ... ahora poder se puede, por supuesto.

Ankaluce .. un First 211 o 21.7 seria el barco ideal ... ademas lleva asimetrico que uno solo lo maneja sin problemas. Algo más grande el F260 o 25.7 tampoco estaría mal para navegar solo pero ya es mucha tela.

Saludos .. sigo el hilo que es muy interesante

[Barba Roja]

Originalmente publicado por jologa

El otro dia en Almerimar hicieron reparacion de una roldana de un fc8 de la flotilla. El barco a reparar se escora cazando la driza del genova que previamente se ha reenviado a una roldana en la base del palo de otro barco (no el adyacente sino el siguiente) volviendo a un winch del barco a reparar. En el barco adyacente se subio el de menos peso (64kg) e hizo la reparacion subido a tope de palo. Dice que lo hacen con frecuencia. Habia fuerza 5. Segun ellos la fuerza que sufre el extremo del palo es la misma estes a 3 metros de la cu bierta o a tope de palo. Os mando fotos. Tengo video pero es mp4 y no deja subirlo. Si alguien sabe como hacerlo me lo indique y lo subo tambien

.. ojo! en cuanto pasas el arraigo del stay ... el palo es mas fino y tiene menos sustento .. ojito, no es lo mismo estar en la perilla que a 3 metros de la cubierta ... este año aqui se han ido abajo 2 palos de FC8 ... ambos en regata y uno fue al efectuar una trasluchada con spi .. ojo que son de sección muy fina.

Saludos

[yaqueman]

Originalmente publicado por Barba Roja

.. ojo! en cuanto pasas el arraigo del stay ... el palo es mas fino y tiene menos sustento .. ojito, no es lo mismo estar en la perilla que a 3 metros de la cubierta ... este año aqui se han ido abajo 2 palos de FC8 ... ambos en regata y uno fue al efectuar una trasluchada con spi .. ojo que son de sección muy fina.

Saludos

Por eso llevan burdas

[bogus69]

este domingo.
regata en solitario/A2 del Club de mar Port Olimpic.

El Tostaki Corre.
Alguien mas se apunta !!

WWW.CMPO.CAT

[bogus69]

Unas tazas de cafe para todos los cofrades
y una pregunta:

quienes tienen el certificado ORC-

otra, sobre el margen derecho, se ve que dice ORC ref: Esp 8346.

esto...
significa que estan tomando como referencia un barco de unos 12 a 15m de eslora?

[Descotado]

Hola
La pregunta es interesante.
si tu conocido tienen menos de 50 años, el Fc8 no deja de ser un barco con solera, reconocido, rapido, con caracter, noble, y requiere estar vivo. Si es mayor de 50, este barco le hará olvidarse de la edad que tiene y se encontrara como un chaval con sandalias nuevas, y eso por poco precio.

Si tu conocido quiere hacer salidas de crucero en fines de semana y almorzar con la parienta o quien sea , este barco se presta bien, pero si la cosa pasa a mayores, es incomodo, no es una salita de estar, no es un apartamento, pero su incomodidad le da un toque de aventura incomparable, pero cumple perfectamente ese cometido. Además tndrá que ser rapiddito.

en todo caso, las velas tienen rizos, hay foques, tormentines y todo lo necesario para andar con 30knots con facilidad. Eso si, si sacas todo el velmaen, tienes que llevar gente a bordo. Pero no mas de tres.

Si tu conocido tiene menos de 40, este es un barco economico de comprar y para no dejar de hablar de el los lunes por la manana en el trabajo, Y le ayudara bastante a superar la crisis de los 40, estará tan divertido y ocupado que no perdera el tiempo en bobadas.

Pero si el señor tiene 60 o mas, es un buen barco para coprar y para regalar a sus hijos o nietos.

Yo tengo 52, y este barco me hace correr la sangre a mas velocidad por la venas, llego a casa y me como cualquier cosa que haya cocinado la almiranta, duermo como un tronco, y se me olvidan las deudas.

Alguien opina asi?
Por cierto ahora estaos de regatas, somos una tripulacion variada de edades, y esta claro que en este barco nos crecemos y rendimos mas que los chavalones de 30.

Originalmente publicado por ankaluze

Hola y disculpad por el of topic... Un conocido me pregunta que tiene duda para la posible compra entre el first class 8 y el first 235, tiene experiencia a vela, yo pienso que en principio para disfrutar a tope quizá el first 8 necesitaría mas ayuda y peso en banda, no conozco el first 235, el navegará a dos o tres puntualmente y tambien en solitario..el plan crucero y alguna regatilla de Club.. que opinais?

[Descotado]

Hola de nuevo.
He disputado algunas regatas muy divertidas y cañeras con este barco que me animo a abrir este hilo en su dia.
Como la recuperación del casco me dio tan buenos resultados, decidi probar las regatas que es donde este barco demuestr todo lo que vale.

Pero claro, las velas, las velas nunca se las pude comprar nuevas, y es por lo que voy comprando usasdas, y no agunatan mucho en las regatas aunque si para paseitos y cruceros y tal.

es por lo que NECESITO UN FOQUE que le quede vida.

He oido hablar de velas chinas....alguien sabe algo?

Por ultimo, los precios de las velas nuevas para este barco , a la vista de los presupuestos, valen un paston.Vamos casi tanto como el barco, es por lo que busco VELAS USADAS para el Fisrt Class 8.

Alguien le queda alguna en el trastero?
Saludos y estoy a la escucha

[Descotado]

Mi paisano simi, vende su FC8 ELANN, que aunque no nos conocemos ficicamente, yo si he oido mucho hablar de su barco

Este es el link:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...beneteau+class

Tambin esta en milan uncios. pero vamos mejor las fotos de aqui

Es un barco increible coo todos sabemos , pero este ademas esta al pelo pelo.
Saludos

NOTA: Sigo buscando velas.....

[esparver]

Originalmente publicado por Descotado

....
NOTA: Sigo buscando velas.....

Hola Descotado.

Tengo un Genova de Delta Voiles en Sándwich radial (JL: 8,78 / LPG: 3.96 / LPM:1,81), catavientos y balumero. Bastante usado por 150. Si te interesa, te envío fotos.

Saludos.

[Descotado]

Hola,
Gracias,
Venga! Vamos a verlas a ver que tal.
T mando un pv con mi email , o si quieres sube las fotos aqui, por si alguien le interesan.
Saludos y gracias

Originalmente publicado por esparver

Hola Descotado.

Tengo un Genova de Delta Voiles en Sándwich radial (JL: 8,78 / LPG: 3.96 / LPM:1,81), catavientos y balumero. Bastante usado por 150. Si te interesa, te envío fotos.

Saludos.

[yaqueman]

rondas para todos


me podeis pasar algunas fotos del aparejo desmultipliocador de burdas

gracias de antemano

[esparver]

Otra ronda!

Yaqueman creo recordar que hay varias fotos en este post del first class (yo en su dia me estudié las 44 páginas y las volveré a releer... buen material sin duda )

Descotado no he recibido un privado tuyo todavía, adjunto fotos del Genova aquí (si observais bien se ve otro genova más nuevo debajo idéntico tamaño y todavía tengo otro 4 dedos mayor de pentex, por lo que esta vela me sobra).

Si alguien se anima... pero por supuesto Descotado tiene preferencia.

Saludos,

[yaqueman]

burnas y un ron fresquito para todos

utilizais winche para tensar el "violin" de las burdas
o poniendole uno de poleas triple y mordedor no haria falta utilizar winche


gracias de antemano

[Descotado]

Hola de nuevo,
Pues si que envie un email, pero no un privado.
Ya tienes el privado.
Y tienes mi email tambien.
keep in touch.
Saludos


er;1761080]Otra ronda!

Yaqueman creo recordar que hay varias fotos en este post del first class (yo en su dia me estudié las 44 páginas y las volveré a releer... buen material sin duda )

Descotado no he recibido un privado tuyo todavía, adjunto fotos del Genova aquí (si observais bien se ve otro genova más nuevo debajo idéntico tamaño y todavía tengo otro 4 dedos mayor de pentex, por lo que esta vela me sobra).

Si alguien se anima... pero por supuesto Descotado tiene preferencia.

Saludos,[/quote]

[Descotado]

Hola Yaqueman,
Mira, tal como vienen diseñado de casa , a mano no se puede, asi que le instale poleas con mordedor incluido (igual que para la escota de mayor, aunque algo mas pequeños,) asi cuandonavvego solo, para tener mas manos libres, cuando me cambio de bordo con una mano manejo el timon y con la otra tenso o suelto burda.Despues mas tranquilo tenso a winche si fuera necsario, pero como esta desmultiplicada, con un buen tiron, el winche hace poco mas

Por el norte , la gente de laredo uita las burdas e incluso el backsty (algun caso hay) Porque las burdas tienen la mision de cuando hay mucha traca, evitar que la parte final del palo, y tambien mas fina, zimbree....digamos que vibra y dibuja un (, con las burdas se evita eso.

Pero solo en casos de tope de vela , total tripulacion y viento forte forte.

entoncs si no lo llevas en esas condicciones se pueden quitar. Sinceramente, yo las quitria porque son un engorro....pero le dan un input de morbo a la cosa jajajajajaj

Originalmente publicado por yaqueman

burnas y un ron fresquito para todos

utilizais winche para tensar el "violin" de las burdas
o poniendole uno de poleas triple y mordedor no haria falta utilizar winche


gracias de antemano

[Descotado]

El fin dea emana pasado, invitado por el cofrade Kalma, Indalecio para mas señas, participe en una regata Memorial organizada por l Club De Regata de Almeria.
El tiempo bueno, con viento para navegar y una flota pequeña, pero profesional de barcos muy grandes en comparación a los que tenemos los que aqui posteamos.

Destacarái la profesionalidad a la vela de Kalma, el ambiente de reñida competición pero en una linea de compañerismo y deportividad envidiable.

En mi caso, que si he navegado/regateado en esas condiciones de viento y olas, pero que en almeria se hace mas patente porque alli se "comprime" el aire que llega del estrecho a traves del mar de Alboran, eso dicen.Y pega fuerte. Aun asi, Inda sacó el Spi, el solito, como el que gobierna un laser, con precision cirujana fue trimandolo tan fino como el que pasa la mano por encima de una tarta, a la vez que indicaba a charly y aa mi que debiaos hacer a cada movimiento para que la coordnacion caña, en mi caso, mayor y spi fuese armoniosa.

Hicimos un tiempo bmuy bueno, entrando en 4 lugar y Ganando por rting (esta ves si lo consideré justo :-) pues andabamos entre barco s de muuuuchos pies, y una superficie velica que nosotros parecimaos la barca auxiliar.Aun asi navegamos a una velocidad igual, o un medio nudo menos. En comparación ibamos, proporcionalmente mas rapidos.

Nada hubiera sido posible sin la experiencia, maestria y elegancia al mandar del amigo Inda.

POr favor no vendais los FC8!

Yo cda dia me convenzo mas de lo acertada de la elección.

He dicho.

Gracias amigos de Almeria Inda, Cristina, Charly, Gaby Miguel, ...todos
ah, y el hilo del FC8 no esta cerrado
hehehe

[sactigel]

Buenos días cofrades

Viendo el hilo tan interesante que hay respecto a este bonito barco, quería compartir con vosotros algún vídeo que tuve el placer de hacer a lo largo de los días que he pasado en nuestro first class

Espero que os guste y un saludo!

[yaqueman]

no se ve el video

[marinotardio]

Originalmente publicado por ankaluze

Hola y disculpad por el of topic... Un conocido me pregunta que tiene duda para la posible compra entre el first class 8 y el first 235, tiene experiencia a vela, yo pienso que en principio para disfrutar a tope quizá el first 8 necesitaría mas ayuda y peso en banda, no conozco el first 235, el navegará a dos o tres puntualmente y tambien en solitario..el plan crucero y alguna regatilla de Club.. que opinais?

Hola, para disfrutar plenamente del fc 8 se necesita trabajar mucho, y para mi, son necesarios mínimo 3 y mejor 4.
Si quieres para crucero, como es mi caso la mayoría de las salidas, es mejor que pienses en otro barco. El fc 8 comodidades muy poquitas, ahora que con viento y gente mejor no lo hay.

[polo00]

Hola Descotado, me acabo de apuntar al foro y lo primero que leo, sobre el First Class 8, el barco que mas disfrute y con el que seguro aprenderás un montón. Lo mas parecido a la vela ligera que puedas encontrar en crucero.
Nosotros lo disfrutamos un montón, regateamos durante 6 o 7 años a tope ( Campeonatos de España, de Europa, de Francia ). Teníamos el barco en Santander y todas las semanas a regatear allí. De aquella había una flota de más de 30 barcos.
Ahora, según mi experiencia, no es un barco de crucero, ni para salir a dar un paseo con la familia, a no ser a motor y sin viento.
Es n Barco para aprender y regatear, y te lo vas a pasar genial.
Consigue un grupo de 4 amigos ( y tu 5 ), haz una tripulación y a navegar. El barco lo aguanta todo. Aguanta los errores y casi seguro que no cometerás el mismo error dos veces.
Tendrás sensación de velocidad, de planeo sobre las olas, que en pocos cruceros
vas a tener.
Tienes un barco muy especial. N saludo

[cicnus]

Hola desde Menorca, tengo un Beneteau FC8, tenemos unas dudas con la Orza, soy consciente de que este tipo de orzas suelen hacer en según que tipo de rumbos algún tipo de ruido (toc-toc.. lateral), nosotros llevamos la orza completamente bajada, he oído por ahí que la orza se lleva en infinidad de trimajes... me gustaría por favor que me dijerais como la soleis llevar ya que según la lleves de izada la parte que esta dentro de la caja de orza pues hace que este ruido se elimine por completo o se aminore mucho mas, he de decir que en nuestro caso el ruido es en según que rumbos y condiciones de ola.

Por otro lado en el reglamento de la clase habla de que se pueden instalar mecanismos para eliminar el movimiento de la caja de orza, a que se refiere eso? simple curiosidad.

Muchas gracias a todos!