Para los que buscan acero y aluminio.......

[vecino]

¿El Rebelde en venta?

[ankaluze]

Tiene buen aspecto ese acero, pero dos motores? para maniobrar estupendo aunque puestos a elegir por mantenimiento prefiero un sólo motor principal como el de Simbad o javibrokmmm

[nalari]

Si vas alternando motores, el mantenimiento es el mismo y hay un extra en seguridad.
El padre del barco es el creador del hilo, algo dirá seguro. Ya se habló que si estaba a la venta, y simbad aclaro que estaba por Brasil, había dejado el barco por allí, y se lo estaba recorriendo en moto.
Un fenómeno.

[PulpitoCabreao]

http://www.cosasdebarcos.com/galeria...956704565.html

Velero de aluminio en Valencia, pone que es de construcción francesa de 1986.¿A alguién le suena de qué astillero o sobre qué planos se ha construido?
Cervezas para engrasar las ideas


Y tengo una curiosidad: el interior está vacío (pone que por un incendio) y me gustaría saber qué presupuesto estimado en tiempo y/o dinero es necesario para "amueblar" un casco si se lo hace uno mismo, yo qué sé... ¿1000horas-hombre y 10.000euros para un 12 metros...?

[Marcos Montesier]

No lo puedo creer,

este barco estaba en caribe, tenia pagina web y hace muchos meses qeu no se actualizaba, pensaba que estaba por alli...

alguien sabe que a pasado? se fueron con toda la ilusion... y no se sabe ni cuando han vuelto,

pongo su web...

http://www.velarebelde.es/el-dia-a-dia-/

[nalari]

El que pone púlpito cabreado no es el rebelde, el rebelde esta en Brasil.

[Marcos Montesier]

Cuantos barcos con el nombre

rebelde
aliatan,
blancos,
con un aire acondicionado en la popa,
con el nombre en la aleta,
con una vitroceramica
Con el mismo aerogenerador y en el mismo sitio

en fin necesito pruebas mas concluyentes qeu un simple estae n Brasil...

adeu

[ankaluze]

Originalmente publicado por nalari

Si vas alternando motores, el mantenimiento es el mismo y hay un extra en seguridad.
El padre del barco es el creador del hilo, algo dirá seguro. Ya se habló que si estaba a la venta, y simbad aclaro que estaba por Brasil, había dejado el barco por allí, y se lo estaba recorriendo en moto.
Un fenómeno.

Para gustos los colores, dos motores principales de toda la vida doble mantenimiento...( cambios de aceites, filtros, correas etc..) La seguridad me la aporta un motor bien mantenido y en perfectas condiciones.

[nalari]

Marcos, justo el mensaje de arriba tuyo, se hace referencia a un barco rojo de metal a la venta en Valencia. De ahí el mal entendido.
El rebelde esta a la venta en internet, pero el barco tal y como informo Enrique, esta en Brasil, y su dueño de aventuras con una moto.

[PulpitoCabreao]

Pues sí, parece que ha habido una confusión.
El barco que yo digo está en venta en Valencia creo que desde principios de año o así y no sé ni si tiene nombre...

[Marcos Montesier]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Pero hay veces que no te libra ni el acero


Llevaba años siguiendo este blog, http://www.taravana-tdm.com/ por tratarse de un Chatam 40, cuando se construyo yo aun estaba construyendo en Bulagaria, el otro dia se me ocurrio ver como les iba y justo terminan de perder su barco, una fatalidad, aqui si puedo traducir

Estaban en Canada, en el Labrador, esperaban vientos de 75 nudos y se amarraron ahi donde veis





Llego el pesquero rojo y les dijo que ahi estaban mal, que se abarloaran a el y asi lo hicieron









A mitad noche el pesquero rojo empezo por romper muelle, bitas y amarras...







Y finalmente se solto, anduvieron los dos juntos un buen trecho, el patron intentando cortar a cuchillo los cabos que le unian al pesquero, el velero iba a barlovento, luego el pensaba que se libraria, pero en un momento dado se dieron la vuelta y el velero quedo entre la costa y el pesquero








Tampoco es que se vea muy mal, pero el barco se inundo, justo cuando lo lei el hombre decia que le acababan de ingresar el importe asegurado y que se ponia a la busqueda de otro barco .

Hola Simbad,

Se sabe que seguro es ese? dudo mucho que los seguros qeu tenemos en este pais, no empezaan a preguntar por tu titulacion? las bengalas, la junta de la trocola... para no pagar.

Me cambiaria de inmediato

adeu

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por ELO850

Hola:
No sé si habéis comentado este barco...
http://www.infonavis.com/ast_mediter...1575-babo.aspx

Imagino de cófrades que lo conocerán.
Saludos,

El barco esta en Brasil y su feliz armador pasandolo como no sabemos bien como otros muchos anuncios es viejo.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Hola Simbad,

Se sabe que seguro es ese? dudo mucho que los seguros qeu tenemos en este pais, no empezaan a preguntar por tu titulacion? las bengalas, la junta de la trocola... para no pagar.

Me cambiaria de inmediato

adeu

A ver si me entero y te digo.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por ankaluze

Para gustos los colores, dos motores principales de toda la vida doble mantenimiento...( cambios de aceites, filtros, correas etc..) La seguridad me la aporta un motor bien mantenido y en perfectas condiciones.

Tienes razon en tu segunda parte y con ese mismo argumento dos motores bien mantenidos etc... doble seguridad, las maniobras en puerto son una gozada y esos barcos se construyen siempre con idea de hacer viajes y millas, luego se haran o no, pero es una maravilla, el Siroco no ha dejado de hacer un solo viaje en 20 años, y hace un huevo, alguno lo ha hecho con un solo motor, pero ya es dificil que te fallen dos diesel

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por PulpitoCabreao

http://www.cosasdebarcos.com/galeria...956704565.html

Velero de aluminio en Valencia, pone que es de construcción francesa de 1986.¿A alguién le suena de qué astillero o sobre qué planos se ha construido?
Cervezas para engrasar las ideas


Y tengo una curiosidad: el interior está vacío (pone que por un incendio) y me gustaría saber qué presupuesto estimado en tiempo y/o dinero es necesario para "amueblar" un casco si se lo hace uno mismo, yo qué sé... ¿1000horas-hombre y 10.000euros para un 12 metros...?

Fue por un incendio, el barco es una maravilla, navegue en el hace años, la historia es larga, luego la cuento, pero vale la pena.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Hola Simbad,

Se sabe que seguro es ese? dudo mucho que los seguros qeu tenemos en este pais, no empezaan a preguntar por tu titulacion? las bengalas, la junta de la trocola... para no pagar.

Me cambiaria de inmediato

adeu

Seguros Amlin la primera vez que los oigo, le pagaron el barco a los 4 meses de su perdida.

[Velero Simbad]

Y despues de este Chatam 40






Con la indemnizacion del seguro, este otro Chatam 47, hacia tiempo que lo venia siguiendo en internet, al final lo compraron estos irreductibles navegantes franceses


























¡Vaya bicho!

¡Y que trabajo con el aluminio!

[PulpitoCabreao]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Fue por un incendio, el barco es una maravilla, navegue en el hace años, la historia es larga, luego la cuento, pero vale la pena.

Pues ahora me pica más la curiosidad!!


La semana pasada cuando pasamos a saludar a Vives nos fijamos en las líneas del barco y la verdad es que es bonito. Algún detalle es peculiar como por ejemplo esas portillas a popa para acceder a los guardines...

[ankaluze]

Simbad vaya lujo ese Chatam 47

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por ankaluze

Simbad vaya lujo ese Chatam 47

Aqui tienes el anuncio, anque has llegado tarde



http://www.yachtworld.co.uk/core/lis...url=&imc=pg-fs

[Velero Simbad]

Pues mirate este, le llaman 50 pero es el mismo plano, un Chatam 47, no pongo fotos chulas porque no me deja robarlas

http://www.yachtworld.es/core/listin...url=&imc=pg-fs

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por PulpitoCabreao

Pues ahora me pica más la curiosidad!!


La semana pasada cuando pasamos a saludar a Vives nos fijamos en las líneas del barco y la verdad es que es bonito. Algún detalle es peculiar como por ejemplo esas portillas a popa para acceder a los guardines...

Una buena tarde, de hace un mogollon de tiempo, empieza a correr la voz por el nautico de que un velero extranjero ha embarrancado en Pinedo, al poco aparce un velero de aluminio con muy buena pinta remolcado y camino del traveling, lo sacan, el barco en perfecto estado, tenia un pequeño lio con el fondeo y la orza abatible.

A pie de barco se encontraba Philippe, un tipo agradable y con ganas de hablar, en pocos minutos me conto que venia de dar la vuelta al mundo y la mala suerte que habia tenido embarrancando justo ahi, por no hacerlo muy largo, tanto el club como yo mismo lo acogimos como mejor pudimos, prestandole todo tipo de ayuda, el club le proporciono un amarre gratuito, se hizo cargo de los gastos de remolque y grua, yo le di trabajo, en aquellos tiempos estaba terminando el "Rebelde" , toda esta generosidad porque el muchacho no tenia dinero ni tarjeta, que iria a Paris, donde vivia, y su padre le dejaria dinero para hacer frente a todos los gastos, pronto empezaron a no cuadrar muchas cosas, un barco que viene de dar la vuelta al mundo sin un solo CD (Me pidio que le dejara algunos) sin un solo libro, sin una sola foto... un dia me pide que salga con el y le ayude con el spi ¡Sabia menos que yo!
No llevaba documentacion ni el ni el barco, pues le habian asaltado piratas y se la habian robado.

Las historias que contaba ya eran de pelicula, que habia buceado en las Marianas y tenia fotos metido en la carlinga de un "Cero" japones, pero que las fotos estaban en Paris, que cada poco vaciaba el barco para que no se le amantonaran los trastos, que habia trabajado para los serivicios secretos de Francia, que su padre era millonario... la verdad que nos las creimos todas...

Un dia vi que tenia el libro de taller del Perkins 4108, el motor que llevaba su barco y el mio, se lo pedi y me lo regalo, asi sin mas, yo me lo vi entero y encontre entre sus hojas unos papeles en los que aparecia otra persona como dueño del barco, empece a poner alguna distancia y lo comente con el contramaestre, pero la fama de la que gozaba era tal que mis advertencias cayeron en saco roto, al tiempo desaperacio, el barco quedo abandonado, al cabo de mas tiempo el club se aburrio de esperar y saco el barco del agua, mas adelante se supo que le barco habia sido robado, pero su armador ya habia cobrado el del seguro y la minuta que se debia al club era tal que la compañia de seguros se desentendio del barco, el club termino por embargar y subastar y se lo quedo un conocido de Cullera, este empezo a meterle mano y la verda que con ganas y buen gusto, pero se le incendio cuando ya lo tenia practicamente terminado, fue poco fuego, pues se apago rapidamente, pero si alguno habeis visto un barco incendiado ya sabreis que poco se puede salvar, aunque solo fuera por el humo, el barco siguio su peregrinaje y termino en la marina Cies, donde me dijeron que debia no se cuantos meses, otra vez abandonado...

Se que alguien lo ha comprado pero le ha durado poco pues ya esta en venta otra vez ¡Cuando un barco esta maldito !


Por cierto el tal Philippe, el que aparcio con el barco, termino detenido en Italia, lo buscaba la Interpol por trafico de armas.

[nalari]

Y ahora me dirás que el de cullera trabaja en la ford, jeje que pequeño es el mundo. Amigo mío de la infancia, hace siglos que no lo veo. Lo estaban restaurando padre e hijo, navegantes de toda la vida y supermanitas, yo creí que era más pequeño. Me lo comento el padre, un día que me quede tirado en cullera y salió a remolcarme.

[Javi-Miss Regina]

Menuda historia Enrique

[PulpitoCabreao]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Una buena tarde, de hace un mogollon de tiempo...
...Se que alguien lo ha comprado pero le ha durado poco pues ya esta en venta otra vez ¡Cuando un barco esta maldito !

Por cierto el tal Philippe, el que aparcio con el barco, termino detenido en Italia, lo buscaba la Interpol por trafico de armas.

Gracias por la historia, ¡efectivamente es muy curiosa!

Es una putada encontrarte con personajes de este calibre, mentirosos compulsivos pero encantadores, pero que cuando los desenmascaras se te queda una cara de tonto que no veas.
A mí también me ocurrió hace muchos años, por suerte sin más consecuencias que el orgullo herido y la sensación de ser el más crédulo del pueblo.
Lo malo es la cierta desconfianza que se te queda con las personas que conoces después..
Pero bueno, eso también demuestra que al menos, por defecto, las personas tenemos en general buena voluntad y ganas de ayudar sin preguntar demasiado.

En cuanto al barco, si creyera en esas cosas, es cierto que parece que tiene algún tipo de maldición o mal de ojo... igual es porque el pobre está esperando a alguien que le haga dar la vuelta al mundo, je, je.


Gracias por la historia Simbad!