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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#926
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![]() Cita:
Respecto a lo de tener mono... Desearte muchos ánimos y que surja el tiempo, para que pronto pùedas navegar. Navegar es una droga dura... aún llevo esa sensación que tienes después de haber navegado, vamos, ese medio colocón que te mete una sonrisa de oreja a oreja... con unos 15-17 nudos, mar de fondo, y mucho frío; pero el mono nos lo hemos quitado... Y la satisfacción de llevar la caña con tres dedos viendo el barco completamente equilibrado, después de tanto trabajo, es una tremenda satisfacción. El día que tu barco navegue, lo que sentirás será tu la ost**a!! Un salud i millas!!! ![]() ![]() ![]()
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Sin embargo, hay algo bueno en eso(pasar un temporal). Cuando todo acaba felizmente, si el barco navegó bien gobernado y estás a salvo en aguas tranquilas, hay algo que caldea tu espíritu con legítimo orgullo: pasaste la prueba. Llevaste a puerto el barco, a los tripulantes y a ti mismo. Eres marino...-Arturo Pérez Reverte |
#927
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![]() Me alegro de que ese barco tan chulo que tienes, ferreret, esté ya navegando.
Espero que disfrutes. Te lo mereces ![]() Una pregunta: ¿dónde tienes tú las baterías? Viendo los Fortuna 9 que están a la venta, veo que las tienen "bajo" el motor, dentro de la escala. El mío ahí tiene sólo una y la otra en el camarote de estribor (el que, en tu barco es un tambucho), bajo la litera, pero sería mucho más limpio llevar las dos en el hueco del motor. Quizás sea que las mías son mayores y por eso me da la sensación de que no cabrían. ¿De qué capacidad son las vuestras?
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
#928
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![]() Hola Windi! Un placer verte por aquí. Yo en mi caso llevo una batería gorda en la caja del motor(como de unos 100 amperios), y otra debajo de la litera de babor(de 100 amperios también). La llevo dentro del cofre de debajo la litera, más o menos como imagino que lo debes llevar tu, pero en el otro lado. Esta batería la monté yo porqué originalmente lleva muy poca batería(dos de 45 amperios),a todas luces insuficiente para mantener nevera, luces, WC(electrico),... El VDN 30 lleva el mismo sistema originalmente, pero en la caja de motor tiene dos baterías de 45 amperios conectadas en paralelo, más una de 95 amperios debajo la litera de babor.
Un saludo!! ![]() ![]() ![]()
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#929
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Gracias.
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#930
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Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca) |
#931
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![]() Muchas gracias por tus palabras, Ferreret. La verdad, estoy enamorado de mi tierra, de mi costa y de mi mar. De todo lo que conozco, escojo mi tierra. Pero es que esa foto, con esos colores, es algo idílico...
Yo también tengo una batería a proa del motor y he puesto dos en la litera de popa, a babor. Windi, me gustaría que sacaras una foto de esos camarotes de popa, me pica la curiosidad. Sueste, yo me requeteapunto!!!!
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Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa. |
#932
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![]() un saludo a todos
tengo una duda amigos que seguro sabreis contestar, los niños estan incluidos en el computo de personas homologadas a bordo o solo los adultos, ya se que hay que llevar el 100% de chalecos para ellos, pero me surge esta duda. un saludo y ![]() p.d. lo de la costa gallega es realmente fantastico una gozada. ![]()
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#933
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El de estribor: ![]() El de babor: ![]() Y la escalera, donde se ven ambos: ![]() Esta es de un RO 300 gemelo al mío. No es exactamente igual, pero también tiene dos cabinas en popa: ![]() En conjunto, salen dos literas de 140 cm de ancho. ¡Casi como la de casa! ![]() Cita:
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a windi | ||
masai (17-02-2009) |
#934
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![]() Realmente, Windy, tienes un montón de espacio en el interior. Es curioso, como han sido capaces de meter tantos camarotes en un barco de eslora contenida como el nuestro. Gracias por saciar nuestra curiosidad: ¿Tienes algun cofre en bañera?
Ha ver si pronto estamos todos por este hilo comentando navegadas más que bricos. Por aquí ya hace tres días que más o menos ha hecho bueno, y hemos podido navegar cada día... Que gozada estar otra vez flotando mar adentro ![]() ![]() ![]()
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![]() Ay, Ocap, Ocap. Ya se que son un coñazo, que no se callan, que solo dan gastos y ningún beneficio. Pero, macho, sí que cuentan, jejejeje!!!!
![]() En los barcos de pasaje, no pagan el viaje, pero sí que cuentan como aforo. ![]()
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#936
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![]() Tienen muy buena pinta esos camarotes!!! Qué bien aprovechado de astillero, la verdad. Bueno, yo me quedo como estoy, que cambiarlo es un currelo del carajo, pero, la verdad, es que está muy bien.
Gracias por las fotos, Windi!!! ![]()
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#937
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![]() Gracias por la aclaracion yo ya por suerte o por desgracia no tengo niños...
pequeños, pero siempre se presenta algun amiguete con algun que otro "monstruillo" encantador y queria tenerlo claro...el niño se queda en tierra, si sumamos mas de seis , bueno depende como sea la mami jeje ![]() venga un saludete y unas birrillas ![]()
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#938
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![]() Cita:
![]() Si te fijas, el de estribor tiene el techo menos alto que el de babor. Y no tiene el portillo que da a la bañera. Para que te hagas una idea, es cofre hasta la base de la bañera, o sea, todo el asiento. ¡Menos da una piedra! De nada. Si tienes interés, tengo el plano del barco, de dos y de tres camarones.
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#939
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![]() Pues no estaba mal. Si puedes pasármelo, estupendo. Gracias, Windi.
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#940
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![]() Amigos, lo prometido es deuda, El molinete:
Primero, pego una chapa de poliester a un tablero de 20mm: A continuación, hago las escuadras que van a reforzar la, llamémosle consola:
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#941
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![]() Ya laminadas las escuadras, presento la consola en la caja de cadenas:
Perforo la tapa para que asome por fuera el cabirón, reforzándola con fibra:
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#942
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![]() Tremendo currelo!!! Paso dos cables de 35mm2 y una manguera de 3x1mm(Pisones). Desde la caja de cadenas hasta la cama del camarote de popa:
Pinto toda la caja de cadenas con gel-coat parafinado:
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![]() Una vez seco, monto el molinete. Vaya dolor de brazos. como pesa el condenado motor!!! Fijaos que uso un hilo para comprobar que va derecho a la roldana de proa:
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#944
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![]() Monto entre el positivo y el relé un magnetotérmico de 100A:
Pongo un conmutador al lado de la palanca de cambio. Me falta el embellecedor: Espero que os haya gustado. Me falta montar los pisones a proa y el embellecedor del conmutador de popa. ![]()
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![]() Pero que PEDAZO DE CURRO PROFESIONAL!!!! Y es que además me viene perfecto, porqué justamente tengo que rehacer la instalación del molinete de anclas porqué está muy mal hecha.
ENHORABUENA MASSAI!!! Eres un crack!! ![]() ![]() ![]()
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![]() masai, lo tuyo es increíble. Impresionante trabajo
![]() ![]() ![]() De mayor quiero ser como tú. Cita:
![]() El de dos cabinas lo puedes ver en el folleto del fabricante, que tengo en mi página web.
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#947
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![]() Muchas gracias, amigos. Windi, gracias además por el plano. Ya conocía tu web, de hecho la conozco antes que la taberna. Buscando con San Google alguna foto para sacar pistas para la reparación. Está muy bien.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a masai | ||
windi (20-02-2009) |
#948
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![]() Bueno maestro etoy cansao de na mas verlo¡¡
![]() ![]() un saludo y muchas gracias ![]()
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#949
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![]() Sí. Yo, si lo comprara, lo haría sin cabirón. Queda enrasado del todo. La verdad, toca un poco la cadena en la media caña de inox., pero es que milagros a Lourdes. Se puede subir un poco la roldana, pero me temo que el ancla no caerá por gravedad. Eso sí, ojo al montar la consola, el mamparo de colisión tiene un ángulo del carajo y echa mucho el molinete a proa, toca el motor en él. Yo lo he puesto a 5mm del mamparo y ya véis como queda el molinete hacia proa...
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#950
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![]() Masai, por donde pasaste los cables para el molinete? Yo no veo ningún tubo para pasarlos. Supongo que solo lo tendrá el ro300 y no el fortuna. (sigo pensando en poner las luces en el púlpito de proa).
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