Regatas Volvo Ocean Race 2017

[Peon]

Repetición de la llegada a Itajai.
En medio nos ponen los problemas de la filmación de los veleros por Hornos ayudados por la armada chilena en su base de operaciones de la Isla de Diego Ramirez.

[Tasio628]

Parece que la suerte no acompaña al mafre este último día en vez de reducir distancia , estos le han sacado 50'. , Soy un auténtico novel en la táctica náutica, pero mi intuición me habria mandado a buscar viento hacia estribor hacia la borrasca, no colarte hacia la costa, ... quizás no se fian de la reparación de la mayor, ? Llegar eses lo bueno una vez que Brunel ha ganado a los chinos?

[Tasio628]

Ya les han caído casi 200'😥

[TOLETUM]

La verdad es que llevan penando los dos ultimos dias... pero esto no ha acabado, quedan muchas millas y muy poco viento por proa, parece que en las proximas 24 horas la cosa puede cambiar y empezar a recuperar millas... ya veremos...

[abordaxe]

Bueno, pues si no me he equivocado en los cálculos, la cosa está que arde

DONGFENG 34+12=46
MAPFRE 39+6=45
BRUNEL 21+1+14=36
AZKO 23+10=33
SCALLYWAG 26
VESTAS 23
TTOP 12+8=20

[enric rosello]

Mensaje del Scallywag en Facebook confirmando que seguirán la vuelta al mundo y estarán el 22 de abril en Itajaí para la salida de la Etapa 8.
Me alegro por ellos.

[Tasio628]

Originalmente publicado por Tasio628

Ya les han caído casi 200'😥

265

[Peon]

La tripulación de transporte tiene un papel. Existe una ventana relativa para pasar Hornos que empieza en 24h.
Los del Vestas también lo tienen crudo. Muchísimo viento en las próximas horas y después todo proa. Muy difícil.

[chukel]

Originalmente publicado por Peon

La tripulación de transporte tiene un papel. Existe una ventana relativa para pasar Hornos que empieza en 24h.
Los del Vestas también lo tienen crudo. Muchísimo viento en las próximas horas y después todo proa. Muy difícil.

Los del Scallywag tienen por delante más de 3000 millas (2700 si van por Magallanes).

En el Vestas la cosa se complica por momentos. Tenen por delante 1500 millas a motor y el barco da entre 6 y 8 nudos, por lo que necesitarían unos doce días. Creo que antes los VO65 montaban las hélices Gori con overdrive y alcanzaban los 9/10 nudos, pero el motor se recalentaba y decidieron ponerlas sin overdrive, limitando las prestaciones.

Al parecer tienen problemas con la transmisión (inversor) y eso les obligó volver a puerto y aún no está arreglado, de hecho, varios miembros del equip de tierra se han desplazado (en avión privado) a Malvinas con material de repuesto para intentar arreglar la avería.

El parte meteo es bastante jodido como para salir sólo con el hierro, por lo que el tiempo se les echa encima.

Aquí tenéis a la flota pesquera de Malvinas (en su mayoría arrastreros gallegos) de arribada por mal tiempo:







Esperemos que los dos barcos puedan estar en Itajaí.

Una de grog

[Peon]

La hora el racionamiento en Mapfre

[figusurf]

Originalmente publicado por abordaxe

Bueno, pues si no me he equivocado en los cálculos, la cosa está que arde

DONGFENG 34+12=46
MAPFRE 39+6=45
BRUNEL 21+1+14=36
AZKO 23+10=33
SCALLYWAG 26
VESTAS 23
TTOP 12+8=20

Perdon, creo que Brunel suma en esta etapa dos puntos extra, uno por ser el primero en pasar por Hornos y otro como vencedor de etapa-- Si no me equivoco Brunel esta en tercera posicion de la general con 37 puntos.
y toda la razón, la cosa esta que arde, un regaton.

[chukel]

Pues en el Mapfre han tenido que racionar todo, van muy justos de gasoil y sin él no hay energía para electricidad y no pueden mover la quilla ni potabilizar agua. De víveres también andan escasos:



Mientras, en el Vestas siguen en Malvinas preparando el barco para la travesía a motor. Como os dije hace unos días, llenarán de diesel el tanque de lastre de proa. Esperan que hoy lleguen varios miembros del equipo de tierra.

Aquí los tenéis preparando el tanque y haciendo reparaciones en un taller local.









Por su parte, el Scallywag ha zarpado de Puerto Montt con destino a Itajaí.

Una de grog

[Broiler]

La foto del taller tiene tela, vaya desorden madre mía

Aúpa Mapfre

[chukel]

Originalmente publicado por Broiler

La foto del taller tiene tela, vaya desorden madre mía

Aúpa Mapfre

Lo del taller tiene tela. Aquí tienes al figura que está al frente



Acostumbrado a arreglar con soplete y martillo estropicios en arrastreros que pescan en condiciones extremas, le llegan estos "pijos" con pequeños problemas de su bote de plástico...

Una de grog

[jibaro]

Impresionante

No voy a decir nada mas

[whitecast]

Originalmente publicado por jibaro

Impresionante

No voy a decir nada mas

wow

[martiniut]

Originalmente publicado por jibaro

Impresionante

No voy a decir nada mas

Que pasada! Que buenas imagenes...
Aunque los planos se desencuadran constantemente y la estabilidad es bastante mala, lo cerca que esta hace que sea impresionante!

Pregunta: en el minuto uno, cuando esta grabando desde una banda, se ve que la ola lo adelanta! A las velocidades que van estos bichos, las olas los alcanzan? O es una ola puntual? Se queda "clavado" en el sitio...
Vaya energia y estress!
Saludos

[Peon]

https://www.facebook.com/volvooceanr...6782042082437/
Lo han puesto en el facebook, ya se ve nítido.

[Peon]

Sofie Ciscek nos explica unas condiciones de poco viento.
Que vocecita.
Venga Mapfre hay que llegar



Aquí resumen del último tramo de la etapa, lo más cuando le colocan la nariz a Nicolai Sehested, y no se queja.

[whitecast]

Ya tenemos a MAPFRE en puerto, grandes, se colocan segundos a un solo punto de DONGFENG, ahora toca descansar y reparar para volver a poneros líderes en la próxima etapa

[Akakus]

Fantástico resultado. Pero como siempre es muy duro acabar segundo, y cuanto más cerca del 1o, peor.

[enric rosello]

Hombre, las caras que se veían a bordo del Mapfre no eran especialmente alegres.
Han perdido 6 puntos de una tajada respecto al Dongfeng. Y los 5 días de desventaja sobre Dongfeng y Brunel en esta etapa prácticamente los descartan del punto suplementario que se llevará el mejor en tiempo real acumulado al acabar la vuelta.
Quedan cuatro etapas y hay que volver a ponerse las pilas.

[Peon]

[Peon]

Ha llegado a las 9:59 de hoy. No se sabe quien ha ganado la apuesta.
Hay que ponerse las pilas efectivamente.

[Bluemast]

Están a sólo un punto y quedan 3 x (7+1) +1 = 25, si no me equivoco !

Están haciendo una grandísima regata.

Esta etapa o la cuarta debieron ser muy desmoralizadoras. Pero ninguno de ellos es nuevo. Y en los momentos clave, lo han hecho MUY bien. Y lo saben.

Están segundos a un punto y quedan 3 etapas.

Queda MUCHA guerra y son buenos luchadores !!