Autoconstrucción: El nuevo Juriola

[losdelnara]

Has considerado atravesar el bulbo de extremo a extremo con un pasador suficientemente dimensionado, con tope por un lado y tuerca por el otro? (ambos extremos enrasados para no perder hidrodinámica)

Podría parecer más seguro, lo digo como idea y desde mi desconocimiento de resistencia de materiales.

Igual digo una burrada ...

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[nauterapeuta]

Chapeau Juriola!

50 mm de monolítico soportan de sobras el peso del bulbo en senítido vertical.

Los dos cuadriaxiales envolventes de ocupan del momento de giro, que es bastante pequeño.

Creo que muy grande tendria que ser iun golpe para arrancar un laminado de dos cuadriaxiales de ese gramaje con epoxi.

Salud y a botarlo pronto

[Bluemast]

El momento de giro (torsión) se limita por la geometría de la pestaña, al ser rectangular.
Será en esa unión de fibra donde los esfuerzos serán importantes.
Y sí, ese momento es importante en los giros fuertes. Más cuanto más largo sea el bulbo.(quizás una transición suave hubiera sido mejor que un corte a 90º)

Realmente los cuatriaxiales -en mi opinión- sólo colaboran a mantener unidas ambas mitades del bulbo. Pero tampoco harán daño !

[Juriola]

Pasador: Si te fijas en las fotos hay un bulón de inox de 240mm de largo y 50mm de diámetro, no creo que sea un punto débil.
En cuanto al enfibrado: entre el bulbo y el ala, va un cordón de masilla precisamente para redondear la transición y que la fibra no haga burbujas en el ángulo recto.
¿Que fuerza de cizalladura tendría que hacer el bulbo para romper por ahí? Sumémosle que hay un nervio unido a ese bloque de 32x52 a lo largo de todo el ala. Si algún movimiento me preocupa es el brazo de palanca al escorar pero, decidí desde el principio hacer caso a los planos y seguir fielmente las especificaciones tal como las proyectó el arquitecto.
Algo que he aprendido en este proyecto es que muchas veces, un problema no tiene una única solución correcta y a veces se discute por cual prevalece cuando en realidad eso no es importante.

[el_pickti]

Me he dejado llevar por la primera impresión.

Lo he vuelto a mirar y después de lo que han dicho los que saben y después de imaginármelo todo bien forradito con las dos capas de qx1250 no me parece que esté tan mal ((siendo sincero no se lo que es qx1250 pero me lo imagino y hablo como si lo supiese ) ha de ser algún tipo de fibra gruesa no?)

Al fin y al cabo como ha dicho otro cofrade si me dejase llevar por las impresiones llevaría un tanque blindado flotante . Que brutito es uno a veces...

[uri_latz]

Impresionant treball. Moltes felicitats i gràcies X compartir!

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[Orzado]

Yo no se de estructuras pero no hubiese quedado mejor dos bulones en vez de uno, en la linea horizontal, cubriría todos los ejes de movimiento, y bloquearía el cabeceo, que ahora apoya en el sable de la quilla.

Pero como comentaba antes hablo solo de intuición. Es una pregunta más que una afirmación.

[gypsylyon]

No hay que olvidar las fuerzas hidrodinamicas cuando el velero surfea.

Asi que probablemente habra una fuerza Mayor en la Union quilla casco que en bulbo-quilla.

Como dice Juriola con las dos capas de qx1250 con las que va a encapsular el plomo y pegarlo al ala, va a quedar bien sujeto.

Animo, te esta quedando precioso.

Estoy ansioso de ver la Fotos de la botadura.

[Bluemast]

Sí, a menudo hay más de una solución.

Y siendo un punto tan delicado, seguro que está bién estudiado y solucionado.

[Juriola]

Semana Ikea. Cocina y fregaderos instalados, baterías en posición.

[Luigra]

Esto va bien.
Para cuando tienes previsto la botadura?

[Knopfler]

Mucho trabajo que va llegando a su final. El resultado merece la pena.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Juriola

Semana Ikea. Cocina y fregaderos instalados, baterías en posición.

Esa ubicación de baterías es simple y llanamente perfecta. Exactamente igual lo tengo yo para mi N27.
Bravo juriola estas construyendo algo k roza la perfección

[Juriola]

Ya me da cosa hacer previsiones de botadura porque llevo seis meses diciendo que lo acabamos en un par de meses. No debería alargarse más de mes o mes y medio pero realmente la carpintería nos ha atrasado mucho.
Las baterías pesan 60 kilo cada una así es que colocarlas lo más cerca posible del centro de gravedad es o más lógico. Según los planos, el CG está justo a popa de la caja de orza, más o menos en la línea de flotación.

[Luigra]

Originalmente publicado por Juriola

Ya me da cosa hacer previsiones de botadura porque llevo seis meses diciendo que lo acabamos en un par de meses. No debería alargarse más de mes o mes y medio pero realmente la carpintería nos ha atrasado mucho.
Las baterías pesan 60 kilo cada una así es que colocarlas lo más cerca posible del centro de gravedad es o más lógico. Según los planos, el CG está justo a popa de la caja de orza, más o menos en la línea de flotación.

La verdad es que los acabados se eternizan, siempre queda algo.
Bueno lo importante es no desmoralizarse y adelante

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Juriola

Ya me da cosa hacer previsiones de botadura porque llevo seis meses diciendo que lo acabamos en un par de meses. No debería alargarse más de mes o mes y medio pero realmente la carpintería nos ha atrasado mucho.
Las baterías pesan 60 kilo cada una así es que colocarlas lo más cerca posible del centro de gravedad es o más lógico. Según los planos, el CG está justo a popa de la caja de orza, más o menos en la línea de flotación.

Pues si has conseguido tener el CG justo a la altura de la línea de flotación....habéis hecho un trabajo increible!!!. ;cid5:

Pues mobiliario cubierta mamparos mesa salon y demás armamento hace que suba irremediablemente en CG.

Por un casual tienes datos del ángulo de dellenbaugh???

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[leviño]

Originalmente publicado por Juriola

Ya me da cosa hacer previsiones de botadura porque llevo seis meses diciendo que lo acabamos en un par de meses. No debería alargarse más de mes o mes y medio pero realmente la carpintería nos ha atrasado mucho.
Las baterías pesan 60 kilo cada una así es que colocarlas lo más cerca posible del centro de gravedad es o más lógico. Según los planos, el CG está justo a popa de la caja de orza, más o menos en la línea de flotación.

SALUDSS
Como te entiendo , los remates se llevan mucho tiempo , yo espero mojar el mío para dentro de 20dias , no tengo ni tiempo de abrir un hilo , el lunes me dan la jarcia nueva , bueno , rehecha.
Ánimo que te está quedando espectacular

[mario147]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Por un casual tienes datos del ángulo de dellenbaugh???

O O Eso que é lo que é?

[Juriola]

Es el angulo de escora con todo al trapo arriba y 15 nudos de viento. Si miras la mayor parte de las brazolas de los veleros están inclinadas según ese ángulo y en cambio, en el mío son paralelas a la línea de flotación así que ni idea, cuando lo ponga en el agua en esas condiciones, lo mido
En cuanto al CG, teniendo en cuenta el supositorio de 1300 Kg a 2 metros por debajo, baterías, motor, depósito de gasoil, prácticamente no lo suben. El barco en vacío debería estar en 3500 kg, la mayoría de mobiliario lo he hecho en sandwich cuando estaba proyectado en madera. únicamente las caras vistas son de contrachapado y el suelo, que tb está por debajo de la línea de flotación. Es una incógnita realmente dónde quedarán las líneas cuando lo echemos al agua, pero supongo que eso pasa en todos los barcos.

[Juriola]

DESASTRE!!

Hoy me ha dado por poner la cola del motor en su sitio (hasta que el carpintero no nos traiga más muebles, estamos parados)

Cuando la cola ha quedado puesta, gran decepción, el conjunto bancada motor está 8 cm demasiado alto, a duras penas cabe la hélice entre el eje y el casco y mucho menos la holgura del 17% de diámetro que debería tener.

Toca desmontar el motor, recortar la bancada y volver a enfibrar-masillar-lijar-pintar la susodicha en su sitio.

Un mazazo a la moral

[magallanesXIX]

que no decaiga ese animo¡¡¡¡
son duros esos reveses,ya vas viendo el final y entra prisa,pero ten siempre en mente el resultado final,el trabajo se vera recompensado con creces y este golpe no sera mas que una anecdota.
Saludos.

[Perri]

Originalmente publicado por Juriola

DESASTRE!!



Hoy me ha dado por poner la cola del motor en su sitio (hasta que el carpintero no nos traiga más muebles, estamos parados)



Cuando la cola ha quedado puesta, gran decepción, el conjunto bancada motor está 8 cm demasiado alto, a duras penas cabe la hélice entre el eje y el casco y mucho menos la holgura del 17% de diámetro que debería tener.



Toca desmontar el motor, recortar la bancada y volver a enfibrar-masillar-lijar-pintar la susodicha en su sitio.



Un mazazo a la moral

Juriola visto el tamaño de la gesta que has realizado hasta ahora esto es un tropiezo que además tiene solución.

Por aportarte algo de optimismo piensa que gracias al carpintero es algo que has hecho ahora si lo hubieses retrasado algunas semanas y probablemente con la botadura más cerca el mazazo sería peor.

ANIMO!!!

🍻🍻🍻🍻🍻

[Mafin]

Originalmente publicado por Juriola

DESASTRE!!

Hoy me ha dado por poner la cola del motor en su sitio (hasta que el carpintero no nos traiga más muebles, estamos parados)

Cuando la cola ha quedado puesta, gran decepción, el conjunto bancada motor está 8 cm demasiado alto, a duras penas cabe la hélice entre el eje y el casco y mucho menos la holgura del 17% de diámetro que debería tener.

Toca desmontar el motor, recortar la bancada y volver a enfibrar-masillar-lijar-pintar la susodicha en su sitio.

Un mazazo a la moral

Coincido con los cofrades que un error en este momento y con el conicimiento que tienes encima no te va a suponer ningun problema.
Cierto, da mucha rabia, pero luego sólo sera una anecdota.
Saludos y mi mas sincera admiracion del trabajo que has hecho

[doctaton]

Cofrade @Juriola, de más está decir que tienes todo mi apoyo y ánimos, pero me resulta extraño esto que cuentas.

No deberían estar calculadas estas distancias al milímetro?

Qué crees que ha sido la culpa de este fallo?

Dónde crees que ha estado el error? Planos? Construcción? Qué representa esto en cuestión de tiempo y costes? Afectará al resultado final?

Gracias por compartir esto y muchos ánimos! No es más que una piedra en el camino...

[Juriola]

Cuando llegó la bancada, las únicas especificaciones que había decían que habia que colocar la bancada en su sitio, dibujar la curvatura del casco y recortar la base para adaptarla a dicha curvatura.
En el plano de cotas del mootor, marcan 160mm entre la base de los silent blocks y el fondo del casco.



Es cierto que me ha quedado a 170mm pero el error por abajo se ha ido a 800mm. Pocos barcos habrá que tengan un fondo tan plano como el mío y no me imagino cuánto habría que recortar la bancada en un casco con una "panza" pronunciada. Un error por exceso no habría supuesto un problema pero en todos los manuales indican que en ningún caso la hélice tiene que quedar a menos de 50mm del casco y que la distancia debe ser como mínimo un 17% del diámetro que en mi caso, como sería una hélice de 16" (400mm) el 17% son 70mm.