mejor uno raro que ninguno

[Brullos]

Tamo, dale las gracias a san foogle, no hice nada más que buscar por hinckley

Respecto a lo de la pasta,.... mejor atraquemos el banco

[malamar]

Que habrá que pagarles a los cuatro de hacer banda para una pequeña vuelta al mundo, librando jueves y domingo,
como por convenio de lastre movil y algunas veces, inteligente ??

Los CapeDory 22 y 26 tambien de Carl Alberg;
con este ultimo a las Baleares se cruza tan ricamente y casi hasta comodos.

[Al_Tanllaui]

Simplemente maravilloso ...

... y gracias a Paco-sailing por recomendarlos.

[capitan tan]

Originalmente publicado por malamar

Tiene lazos parentales del arquitecto que hacia todos los HR al principio, Harry Alberg y luego Olle Enderling, pero ese P 28 no es un FOLKBOAT DERIVATIVE, aunque guarde ese aire de familia nordico tan caracteristico...
De esa epoca me encanta el Monsun, de HR...hasta le han puesto en un museo, por ahi arriba....

saludos

Malamar, precisamente este finde estuve viendo en Las Fuentes un HR 46. Nunca antes había visto en vivo un HR. Resulta muy difícil, y probablemente injusto, decir que algo "es lo mejor del mundo", o "es lo más bonito del mundo"..., pero si tuviese que elgir un barco en estos momentos, entre todos los que he conocido, me quedaría con el que acabo de ver allí, por primera vez, amarrado en mi puerto. El HR 46.

Un saludo.

[malamar]

Si, todo es muy relativo a una propia y muy personal escala de valores, eso de ...lo mejor ... Capi Tan

estos chicos igual ni cambiaban de eslora, ...de momento

Un abrazo

[Tasmanio]

Los Hincley son una maravilla pero estos están más cerca y creo que en calidad no se quedan atrás.


De vacaciones en Lanzarote vi un 65 nuevecito. No sabía que barco era. Cuando llegué a casa empecé a investigar con las fotos que le había hecho hasta que lo encontré.
Un par de millones de leuros es (como diría mi hijo pequeño) un poco mucho para mi, pero este 38 del año 73 anda por los 50.000. No es tan impensable. O si. O no. Quien sabe

Ah!!!, por supuesto, es un Contest

[Brullos]

Tasmanio, en este hilo ya se ha hablado de los contest, de hecho uno de los habituales, Capitan Barceló, tiene un 29.
A mi los contest clásicos me gustan, pero los hinckley, pacific seacraft o morris nuevos tienen, para mi, un regusto más clásico que los contest actuales. Sin que esto quiera decir que no sean grandes barcos

Para los que no conozcan los contest

http://www.contestyachts.com

Tienen los catálogos de todos los contest antíguos en pdf.

Malamar, bonitos esos CapeDory, pero estos que serían, ¿daysailing con aspiraciones? ¿bluewater pequeñin?...ya es que este hilo se está convirtiendo en enciclopédico

[gamba]

Pedazo de descubrimiento los Hinckley. Yo estoy salivando por el DS42 con motor eléctrico.

Algunas fotos más que me he encontrado en http://www.solomontechnologies.com/h...y_launches.htm










Como dicen en la nota de prensa: This is not your father's daysailer

[gamba]

Para los que se hagan líos al pasar de $ a leuros éste está a la orilla del Med...





http://www.segundamano.es/vi/10567782.htm?ca=46_s

¿Qué os parece el precio? Y ya que estoy preguntón, estos barcos con la cubierta plana y la quilla corrida (creo que se llama así...), tienen algún nombre en especial?

[Brullos]

Gamba, si te gusta esa línea del hinckley, échale un vistazo a este





Más info aqui

Del precio del clásico ni idea, pero bonito es un rato

[malamar]

Hola Tasmanio, bienvenido al hilo de los barcos nada corrientes...(por eso les decimos... raros...)

Por partes, y para sacudirle a la retina, el del Capi Tan, que tampoco tiene mal gusto el hombre...

Hallberg Rassy 46

Un diseño de German Frers de desplazamiento medio para
vueltas al mundo elegantes, pero enseguida canta armador con pelas y eso en este mundo de nuevos piratas ya no es muy seguro. Para quedarse por el Baltico o el Med y la parte controlada del Caribe...o la Polinesia francesa

Brullos, los Cape Dory han sido como el VW para los velistas de EEUU, casi todos fruto de las ideas claras sobre barcos de ese genio sueco de Carl Alberg. Yo cruzaria a Ibiza hasta con el mas pequeño, el legendario 22 Typhoon, del que se llegaron a vender 2.000 ejemplares
Solo es cuestion de ir a por unos cuantos a USA con la fregoneta...

Porque hay un concepto que los de Ria o del Mediterraneo no tenemos demasiao presente,
en esos Paises LOS BARCOS TIENEN QUE SER OFFSHORE A LA FUERZA en vista del tipo de mar que se encuentran nada mas asomar el bigote al agua. Hasta la Bahia de S. francisco, con sus rachas violentas y sus corrientes es un sitio joio para un barco enclenque.

Aqui tienes un Link para entretenerte un rato leyendo


http://www.capedory.org/cdinfo.html#mfr

[Brullos]

Pues puestos a hablar de HR, a mi el que me gusta es el 42 de Enderlein



Este convenientemente avejentado no se si cantará tanto a armador forrao
También había una versión sloop.

[malamar]

Creo que a ese le modernizaron un poco, sacandole los portillos del costado a la cabina, que esa primera disposicion hacia peligrar los cristales con tanta defensa como es necesaria en estos puertos supersaturaos nuestros,
A mi de todas formas me dejaron de gustar a partir de equiparlos con colas en vez de ejes, y mas recientemente con tantos mandos electricos e hidraulicos, que Murphy no ceja...
me "quede" en este el HR 40' Classic, de Frers.

Enfin que estamos un poco locos, no mediando bonolotos...

[Crimilda]

¿Qué hace esto tan abajo?. Malamar, como no tengo un lindo barquito que ofrecerte, visualmente hablando, te pondré otra cosa que seguro que te gusta.

[Crimilda]

¡Huy, no me ha salido muy bién!

[capitan tan]

Originalmente publicado por malamar

Creo que a ese le modernizaron un poco, sacandole los portillos del costado a la cabina, que esa primera disposicion hacia peligrar los cristales con tanta defensa como es necesaria en estos puertos supersaturaos nuestros,
A mi de todas formas me dejaron de gustar a partir de equiparlos con colas en vez de ejes, y mas recientemente con tantos mandos electricos e hidraulicos, que Murphy no ceja...
me "quede" en este el HR 40' Classic, de Frers.

Enfin que estamos un poco locos, no mediando bonolotos...

Maese, te recuerdo que mi barquito (Tes 678) tiene apenas 23 pies. Y me encanta, te lo juro (tienes que examinarlo en vivo, malamar, creo que no acaba de convencerte del todo) Jamás tendré un HR 46, aunque tuviera el dinero, pero verlo al natural ha sido brutal.

[malamar]

Te comprendo Capi Tan, me paso lo mismo cuando me presentaron a la Penelope que Cruz...

En cuanto a tu barco, es solo que el "deriveur integral"
con todo el lastre en la panza me convence poco como concepto, aunque a veces ese poco calado que puedes alcanzar seria utilisimo.

Tes 678

Claro que este trimaran de latas de cerveza convence todavia menos...

ella dice que no se subiria ni borracha...

Un abrazo
(se acepta encantado la invitacion, futuriblemente...)

[capitan tan]

Pues para algunas cosas tenemos los mismos gustos

[slow fox]

Originalmente publicado por capitan tan

Maese, te recuerdo que mi barquito (Tes 678) tiene apenas 23 pies. Y me encanta, te lo juro (tienes que examinarlo en vivo, malamar, creo que no acaba de convencerte del todo) Jamás tendré un HR 46, aunque tuviera el dinero, pero verlo al natural ha sido brutal.

Yo también tengo un TES 678 y estoy de acuerdo con CapitanTan. Deberías probarlo Malamar.

[malamar]

Al Tes lo vi hace un par de años en el Salon de madrid.
Acabados perfectos, buena construccion, soluciones innovadoras, pero me dijeron que casi 40 .000 leuros.

Me dejo de interesar de inmediato...

No pensaria gastar de primeras nunca mas de 20 k y eso si el barco esta para que convenga dejarlo bien del todo.
Igual llegas luego al mismo precio que nuevo, pero por lo menos sabes lo que le has puesto y dejado todo a tu gusto...

[Capitán Barceló]

Cofrade Capitán Tan.

Mira que he visto, que hemos visto, joyas deslumbrantes en este bonito hilo, y sin embargo, los HR que salen en esta página no me dicen nada de nada. Y lo lamento porque los de menor eslora me parecen estupendos barquichuelos, pero estos grandotes no me gustan.

No tengo el gusto de conocer el Tes 678. ¿Nos lo presentas como Dios manda? Anímate.


Cofrade Brullos.

Efectivamente, tengo un Contest 29 y estoy encantado con él. Buscando velero me llamó inmediatamente la atención su línea clásica y su tambucho sobredimensionado. Tiene un francobordo bajito y poca manga. Cada vez que navego en él, por ejemplo este pasado fin de semana, me gusta más. Pero tampoco es perfecto. De serie la bañera queda bastante expuesta a rociones y entradas de agua puesto que carece de brazola. Muchos propietarios le colocan tablones de madera y adiós agua de la bañera. Navega suavemente por la forma de su carena y el lastre, bastante, que lo hace estable y tranquilo al punto de que a veces puedo dejar la caña a la vía y se mantiene a rumbo. Una gozada navegando a un largo y ciñendo. No tan bueno de empopada. En fin, estoy encantado con esta holandesita de cuarenta tacos. Te dejo una foto de una gemela en acción.

[armensis]

estoo... seguimos?

[malamar]

Armen, tu calla... o cuentanos algo de como va el nuevo Puma 34 que te has mercao...peasso pirata.

ya lo sacas solito ??

[armensis]

para Malamar, el Malabar, cualquiera de ellos...


Malabar X


Malabar II, (el de la "peli" mensaje en una botella)

Malabar VII

[armensis]

meho asin