Volvo 2008-09

[bertareli]

Saludos:
Solo se que no se nada..Despues del ultimo parte de hace unos minutos ya no se por donde van a pasar el telefonica y el puma.Lo de los ericsson y el Green esta claro.De hecho los Ericsson estan tomando cervezas Juntos y no diria que a la vista.Pero los otros dos, lo mismo van al centro que al oeste.
Tampoco entiendo lo de los Ericsson por que algo de equipo debian de hacer.Si hay dos opciones cubre las dos.Si yo voy al este tu vete al Oeste y mas cuando tus enemigos en la general van por el otro lado.Es una pena que Iker tenga el telefono apagado por que si no lo llamo y que nos cuente

[Jadarvi]

Pues seguimos segundos.. pero de este modo:

PUMA R. 177 V. 7.8 Kn
TAzul + 17 R. 172 V. 9.5 kn
E4 + 38 R. 111 V. 10.0 Kn
E3 + 43 R. 156 V. 10.5 Kn
Dragon + 78 R. 166 V. 9-0 Kn

Tanto el Puma como el TAzul van en una supongo que nada cómoda ceñida y si no hacen algún bordo, no pasan por en medio, a menos que se beneficien de un role a izquierdas, que según la meteo se producirá.

Por su parte, los chicos de Torben sí que han hecho un bordo y van amurados a estribor y ese mismo role a E que se espera, les puede hacer cambiar de bordo y habrá que ver si pasan o no.. en ese mismo caso, el Dragon podrá ir a un rumbo directo que le permita pasar sin hacer bordos, pero supongo que depende de cuando se produzca.

En cuanto al E3, al rumbo que va no pasa ni de coña... y mucho tiene que rolar el viento hacia E y NE para que le permita hacer un rumbo directo para pasar sin bordos.

Como dice el navegante del E3 en su e-mail... estos próximos dos días van a ser ricos en oportunidades para quedar como un estúpido

Emoción ... la que queráis porque esto se ha puesto de lo más interesante. Yo diría que si la jugada sale bien, TAzul y Puma se escapan y se pueden montar un match race de esos a los que tanto se han aficionado los chicos del gatito últimamente. Igual es que se aburrían con el E3 y han decidido probar a ver si picarse con los telefónicos es más divertido

salud!!!!!

[pipe]

gracias jaime
los de la regata tendrian que pagarte unas cañas por

radio-jarvi

[bertareli]

Saludos:
Pues sin que sirva de precedente parece que he agcertado y se van el puma y el telefonica por el medio a 14 millas y los otros tres por el este.Y por lo que se ve se van a comer una buena ceñida. A ver que pasa entre esas islas .y mañana tendremos algo mas claro el tema....o no

[quiquegd]

Si os dais una vueltita por el google earth veréis que hay todo un batiburrillo de islas. Nada que ver con lo cutre visualización de la web de volvo. Hay alguna posibilidad de bajarse las posiciones de los barcos y ponerlas en google earth? no debería ser difícil hacer un kml para cargarlo en google earth...

El blue ha demostrado estos días estar un puntito por encima en ceñida, grandes noticias...quizás se deba a esos timones nuevos. Y eso podría ser un buen punto a favor entre tanta isla que obligará en más de una ocasión a conseguir exprimir los barcos en ceñida...qué opináis?

La clave estaría en sacar algun punto de ventaja en la puerta del 36 sur, porque me da que cuando pillen la autopista del sur pasará como en la primera etapa, que los gemelos nórdicos cogerán las de villadiego y hasta luego lucas...

Es mi primer mensaje volvero pero espero seguir el foro a partir de ahora para compartir afición.

Por si no había quedado claro...vamos telefónicos!

[Jadarvi]

Me despierto... y vamos terceros, nos ha pasado el E4:

PUMA R. 161 V. 11.5 Kn
E4 + 12 R. 183 V. 14.8 kn
Tazul + 22 R. 129 V. 10.8Kn
E3 + 36 R. 162 V. 13.5 Kn
Dragon + 53 R. 170 V. 13.3 Kn

Parece que todo el mundo se ha pegado unas horas haciendo bordos, y ahora da la impresión de que el único que anda completando uno es el TAzul que va hacia el SE mientras todos los demás ya van casi a S o a SSE descaradamente y más deprisa que él...

Al final, nadie ha sacado una ventaja clara y los chicos de Torben han dado el do de pecho, porque parecía que iban directos a un descuelgue importante.

Pues ya han pasado Fidji, a ver qué hacen ahora .

salud!!!!

[bertareli]

Saludos
Ahoa ya todos para el S aunque el Puma se ha escapado un poco y otra vez los tres primeros en un pañuelo.Eso si hay mucha separacion lateral entre los dos grupos.

[dunic]

Reportage ahora en K33

[Jadarvi]

Pues seguimos terceros, aunque a 33 millas del Puma y empatados en distancia con el E3... el E4 está a 11 millas y el Dragon a 48. El TAzul está marcando la velocidad más lenta a tan solo 7'5 Kn, da la impresión de que esté en un pozo de viento como el que se tragó el E4 ayer mismo.

Todos van hacia el S y tienen vientos ESE los barcos que están más al E, mientras que Puma y E4 tienen casi E puro, pero menos viento, sobre todo el TAzul.

A ver qué nos cuentan en el informe de las 19:00 UTC, pero como el TAzul no haya acelerado, mucho me temo que estaremos en 4ª posición de nuevo, aunque con una flota tan comprimida, me parece que estamos abonados a una sesión de cambios de posición constantes... y más todavía con el cacao de vientso que parece estar a punto de organizarse por allí abajo

salud!!!!!!!!!

[TOLETUM]

Como se nota que al Tazul no le van las cosas todo lo bien que nos gustaría, el hilo está bastante paradito. Sigue perdiendo millas, ahora está cuarto a 48 millas del E4 y a 34 millas del Puma.
Así que vamos a darles ánimos.

[Jadarvi]

Más bien es que es finde y quien más quien menos sale y esas cosas.... de momento el TAzul 4º, E4 es primero, Puma segundo, E3 tercero y Dragon 5º... pero hay tres barcos que aparecen sin datos: E4, TAzul y Dragon... han elegido un sitio la mar de curioso para irse a invisible, no os parece?

salud!!!!

[TOLETUM]

No están en modo invisible Jardavi, cuando está en este modo aparece un símbolo con un S. Un saludo

[pigafeta]

Salud cofrades, he estado viendo lo que les queda hasta cabo de hornos,, y veo que hay 4 puntos intermedios, de W a E que no acabo de entender muy bien.¿tienen que pasar por todas ellos, marcan un limite meridional?.
Si me lo aclarais fantastico.Y otra cuestión táctica, veo que al sur de la flota hay vientos fuertes,portantes. Van a por ellos como locos, pero imagino que en cuanto los pillen empezaran a ganar E. Ahi pueden abrirse grandes distancias.

[Jadarvi]

Gracias Toletum, me ha despistado lo de tanto barco sin datos... ahora.. el TAzul a 50 millas, a sólo 12 por delante del Dragon y 2'5 kn más lento que él (13 contra 15'5), el E4 a 15'8 ya está a 21 millas del Puma y 29 del E3. Al final, lo de irse al E les ha salido mejor que la opción de puma y TAzul de pasar entre las Fidji.

Y ahora, todos a S a rabiar, supongo que para coger los portantes y tirar hacia SE a ver quién llega primero a la puerta.

Creo que las Ice Gates esas qeu hay por ahi abajo son límites de latitud por seguridad, pero no estoy seguro del todo, aunque creo recordar que así figuran en las instrucciones de regata.

Supongo que entre hoy y mañana empezaremos a ver resultados claros del as estrategias de cada equipo.

salud!!!!

[Pons Minei]

Chavalitos, hay vida por ahí fuera , lo digo porque suele justificar las ausencias por la Taberna , ya que además de "al teclado" se intenta navegar "a la caña" ... ahora bien ¡que no deje ninguno de estar de guardia a la caña de este hilo que para 5 minutos que tengo antes de comer me es más facil seguir la regata por aqui que por el website oficial!

Por el que esté a la caña, otra

[Jadarvi]

Originalmente publicado por Pons Minei

Chavalitos, hay vida por ahí fuera , lo digo porque suele justificar las ausencias por la Taberna , ya que además de "al teclado" se intenta navegar "a la caña" ... ahora bien ¡que no deje ninguno de estar de guardia a la caña de este hilo que para 5 minutos que tengo antes de comer me es más facil seguir la regata por aqui que por el website oficial!

Por el que esté a la caña, otra

Tranqui Pons...

Seguimos cuartos, pero sólo a 8 millas por delante del Dragon y navegando más despacio que él, así como el E4 (1º) y el E3 (3º), del Puma ni idea porque no salen datos de velocidad para él.

Lo que sí es cierto es que TAzul y Puma van algo más cerrados al viento (R179 y 176 respectivamente), mientras que los otros tres van entre el 183 del Dragon y el 185 del E4, supongo que los unestros y el gatito están intentando reducir la distancia lateral y ganar un poco de E en una zona con algo menos de viento que los otros tres, de ahí que puedan ir tal vez algo más lentos. Claro que el Puma se ha acercado dos millas en la última "guardia" y los telefónicos no han perdido nada... supongo que la velocidad de los otros se compensa un poco conque los nuestros van apuntando un pelín más a la derecha.... no sé...

La verdad es que estos tíos llevan casi 5000 millas navegadas y están tan solo a 58 millas entre el primero y el último!!!

salud!!!!!!!!

[Jadarvi]

Como sigamos así, hasta el Dragon nos pasa por encima inmisericordemente... lo tenemos a 4 millas por la popa!!! Bueno... y a unas millas al E

Parece que todo el mundo está describiendo un leve arco hacia el SE a fin de coger esos portantes tan majos y suaves que hay en la zona, a fin de llegar a la puerta lo antes posible y hacerse con algún puntito... a ver si los telefónicos nos sorprenden con una de esas navegadas suyas en vientos flojos ... de momento ya me han sorprendido recuperando toda la distancia que recuperaron después de perder 19 horas en la salida por culpa de ese bajo sin cartografiar... ahora me gustaría que me sorprendiesen con alguna de esas chuladas que hacen de tanto en tanto, más qeu nada para no ver cómo el E4 nos saca un montón de puntos en la puerta esta de Nueva Zelanda... que ya la tienen encima (bueno, encima si pensamos en lo larga que es esta etapa, porque la deben de tener a unas 700 millas todavía)

salud!!!!!!!!!

[TOLETUM]

Algo estamos mejorando Jardavi, después de casi dos días de partes negativos ahora empiezan los positivos y empezamos a igualar velocidades con el resto de la flota vamos a confiar en el telefónica, ¿quien no hubiera firmado esta posición después de la salida?

[Jadarvi]

Por supuesto que vamos a confiar en ellos... como he dicho, ya ha sido una grata sorpresa verles recuperar todo lo que han recuperado... ahora parece que empiezan a ir más deprisa y en el último parte se habían acercado un poquito.

A ver cómo van mañana por la mañana... que ya casi será de noche para ellos.. pero bueno...

salud!!!!

[Jadarvi]

Pues aquí me tenéis con el primer informe matutino, ese en el que recojo lo que nos han contado a las 04:00 UTC un rato antes de leerme el informe de las 07:00 UTC.

En fin, que el Puma va primero (R161 a 7'8 Kn) , el E4 segundo a 3 millas (R 196 a 11 Kn), el E3 tercero a 11 millas (R169 a 11 Kn),el TAzul cuarto a 35 millas (R171 a 10'7 Kn) y el Dragon quinto a 42 millas (R174 a 11 Kn).

Así que el Tazul y el Dragon van recortando diferencias con la cabeza que está de lo más entretenida, y da la impresión de que se estén reduciendo las distancias laterales en la flota.

A ver qué nos cuentan en un ratito.

salud!!!!!!!!!!

[Jadarvi]

Pues ha pasado el ratito... y seguimos todos en las mismas posiciones, sólo que el Puma un poquito más lejos del E4 y todos un poquito más cerca del Puma, que ahora va con un rumbo algo más al E, como toda la flota, se nota que todos van buscando el ángulo de viento ideal, que es alrededor de los 100º y eso, con el viento claramente del NE les lleva a adoptar un rumbo alrededor del SSE.

Parece que se van consolidando los números positivos... a ver cuánto tarda el TAzul en volver a llegar alante!!!

salud!!!!

[Pons Minei]

No sé si es cosa de la calidad de los partes meteo que comparten todos, su uniformidad, los "routages", que las prestaciones son muy similares entre todos los barcos en todas la condiciones, y al meter los datos en el ordenador le dá la misma ruta a todos , o si es que las puertas hacen que no se puedan buscar otras opciones que las marcadas por el carril pintado, pero la últimas regatas océanicas que seguimos se están convirtiendo en una carrera en fila índia. El que gana es, de los que más corre, el que se libra de la averías, mucha táctica "fina" pero poca de la "gorda"...

A mi me gustaba cuando unos tiraban para un lado y otros para otro, a unos les venía por un lado, a otros por otro y al menos tenías la incertidumbre de cómo quedaba la cosa al volverse a juntar , algo así como pasó al rodear las islas.

... pero mucha mili les queda, ¡qué raro se me hace que pasen por encima de Australia y NZ camino de Hornos!

Por tu horas a la caña Jadarvi

[urgain]

Bueno, ahora que ha vuelto la rutina semanal, espero que se anime el Telefónica y pueda recortar diferencias; creo qe tiempo y condiciones als va a tener antes de que se ponga favorable para las condiciones de los suecos.

Estaremos atentos ¡¡¡¡¡

[urgain]

Bueno, parece que volvemos a la rutina de arañar millas parte a parte. La buena noticia e que Telefónica está apuntando ahora hacia el oeste tratando de escapar de una zona de vientos flojos a los que parece condenada a ir la flota y de la que los nuestros puede que escapen y, desde luego, serán los primeros en salir.

Con un poco de suerte es posible que logren posicionarse muy bien para conseguir los puntos de la meta volante que parece ser su objetivo claro.

Esperaré ansioso el siguiente parte

[Jadarvi]

De momento, y tal como me temía, nos ha pasado por encima hasta el Dragon... y encima, según el parte ese de las 19:00 UTC, vamos a 4'5 nudos y 51 millas de la cabeza, supongo que nuestros chicos se han metido en una encalmada tamaño familiar... pero .. que salgan de una p**a vez de ahí y empiecen a hacer lo que saben hacer!!!!!!!!

Parece que todos quieren ganar algo de E... y la cabeza, los tres primeros, en dos millas.... fijo que se están tirando bolitas de pan de barco a barco... increíble después de 5000 millas y 16 días de regata... yo me pregunto... habrá alguien que le eche co**nes y busque una ruta distinta?


salud!!!!!!!!!