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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#76
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![]() Hola, colegas, la cuestión que se plantea en este foro es interesante. Se me ocurren algunas reflexiones:
En los atraques privados como creo que son los del canal del Midi, o en los puertos deportivos privados, allá cada uno con su barco abandonado, pero en los puertos públicos (tipo APPA de la Junta de Andalucía), debería ser la dirección del puerto la que tomara cartas en el asunto cuando observe en un barco síntomas de abandono, exigiendo al propietario las revisiones de ITB y los certificados de navegabilidad y en caso contrario, retirar las embarcaciones con las formalidades legales, por supuesto. Si hay una larga lista de espera para los atraques en estos puertos públicos (que son mas baratos en general que los privados) no deja de ser una actitud insolidaria este tipo de conductas para quien si quiera tener un barco y esté dispuesto a disfrutarlo. En muchos casos parece que lo que hay es simplemente un capricho pasajero que luego se pasa cuando uno no tiene quien le acompañe y no se quiera navegar solo, porque el mantenimiento da pereza y se va dejando pasar el tiempo hasta que el volumen (y el coste) de las reparaciones es tan grande que se prefiere mirar para otro lado. No dudo que en ocasiones estos abandonos esten perfectamente justificados, pero esa justificación creo que no debe servir para perjudicar a terceros, dada la escasez de la oferta de amarres, con el coste, en todos los aspectos, que tiene el construir un puerto deportivo. Saludos y ![]()
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CW Ceram: "La aventura es una combinación armoniosa de espíritu y acción". |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Fernandom | ||
PEDRO >K (09-09-2011) |
#77
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![]() Tema este interesante y muy lamentable. Como bien decia alguien, hay quien no se cuida ni a si mismo y como se puede esperar que cuide de su casa, su coche, o su barco.
En los puertos de la costa del sol hay muchos casos de barcos abandonados, por extranjeros, que se van, desaparecen, se mueren en su pais y nadie sabe si quiera, que tenia un barco en España. Al lado de mi atraque hay dos casos muy lamentables. Un barcazo de 18 m muy nuevo con bandera de puerto franco, precintado y al menos tres años abandonado. Otra lancha de 12 metros americana, lleva abierta al sol varios años, todo abierto, todas las tapicerias al sol destrozadas. Regalado, seria una ruina ponerlo en orden. La idea de pedir Itb, y en caso de no tenerla poder sacarlo a seco sin mas, deberia ser preceptivo. Tampoco brindo por este lamentable asunto, no solo porque alguien necesitte el atraque sino porque ves a enamorados del mar sin medios, que se pasan largos ratos viendo deteriorarse un maravilloso barco sin remedio, algo que ellos mimarian como a un bebe. Saludos |
#78
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![]() Hola a todos vayan unas rondas por delante
![]() ![]() Yo creo que como todo es esta vida cada barco abandonado tiene su historia, unas veces muy triste como la del amador amante del mar y de su barquito, que debido a los medios economicos o de salud no puede hacer frente al pago y mantenimiento del barco. Pero creo en mi modesta opinion que el porcentaje mas alto de barcos abandonados son los de aquellos que han vivido por lo alto de sus posibilidades estos años de bonanza y ahora que la economia esta muy mal han tenido que abandonar sus caprichos o los tienen en proceso de embargo junto a la casa en la playa, el mercedes ultimo modelo y el chalet del campo. De todos modos es una pena yo en mi puerto base cada vez veo mas barquito con sintomas de abandono esperemos que despues de la tormenta venga la calma. ![]() ![]()
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![]() no se descuenta del resto de tu vida ......es tiempo extra. |
#79
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![]() Cita:
Pero que veo por ahi de refilón?! Gracias por no sacar mi barco en este hilo. Me destrozarias el alma. De todos modos que sepas que la cuenta atras ya ha empezado. Saludos y birras para todos. |
#80
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![]() Cita:
hola aubri ![]() tu "fortuna" tiene buen aspecto no parece abandonado si te parece bien le dare un mangerazo desde el pantalan para quitarle el polvo (ya sabes que por aqui no llueve mucho) ademas se que eres un cofrade y que volveras pronto a darle millas saludos y hasta la vista |
#81
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![]() ![]() ![]() He tenido la suerte de vender mi ![]() ![]() ![]() ![]() |
#82
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![]() ![]() ![]() ![]() Aquí en Baleares, es brutal, pero la culpa no es siempre de los armadores, aquí la Autoridad Portuaria (y confirmadme si ocurre en otros puertos), puso una ley por la cual si querías renovar el barco éste debería tener una eslora máxima de 8mtrs, aunque en tu espejo de agua quepa uno de 15mtrs. Eso conlleva a que la gente trata de quedarse el barco por conservar el amarre por si algun dia cambia esta chorrada de norma que se han sacado de la manga. Y os aseguro que muchos armadores cambiarian sus pobres y destartalados barcos por barcos nuevos si nos permitieran hacerlo. Pero en Mallorca estamos atados como si nos pasaran por la quilla. Saludos |
#83
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![]() Cita:
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#84
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![]() [quote=humberto;1091572]
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#85
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![]() [quote=Blueyes;1127524]
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#86
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![]() Cita:
no sabia que habías vendido el barco, que pena, yo suelo salir poco a navegar, por la distancia pero cuando salga y lleve poca tripu te doy un toque, saludos |
#87
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![]() Buenos dias.
Un anuncio de venta en cualquier web en cualquier puerto de cualquier ciudad costera. "Compra tu amarre por xxxxx euros" Mientras hay largas colas de espera para personas que si pueden o quieren hacer uso de un servicio público. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
#88
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![]() Cita:
![]() ![]() ¿Sigues ![]() |
#89
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![]() Cita:
![]() ![]() Me refiero a los titulares de un amarre en Autoridad Portuaria de Baleares, que quieren cambiar de barco y no pueden, por la famosa ley que dice que la eslora máxima será de 8'00mtrs, aunque te quepa uno de 15'00mtr. a laguien mas le pasa esto en otros lugares de españa??? |
#90
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![]() Caravanas flotantes:
Una bestia y una bella Que me perdonen sus dueños si reconocen sus barcos, pero llevan nosecuantosmeses sin saber que es la brisa en el mar......abierto. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
#91
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![]() [quote=Sopletero;1128012]
Cita:
perdona cofrade que me meta en vuestro hilo pero os comento mi experiencia reciente. Buscaba en mi zona unos papeles de algun barquito o bote podrido o en malas condiciones y para mi sorpresa me encontre alguno en similares condiciones al de la foto y cuando pregunte por el me contestaron aquello de "no se,es que igual lo reparamos" y cosas por el estilo. por supuesto eso no ocurrira nunca pero para muchos es preferible que ver como lo reparas.una pena. os dire que al final rescate uno del abandono. un saludo ![]() |
#92
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![]() [quote=Sopletero;1128012]
Cita:
09grados 49 minutos 6876 segundos Sierra 160 grados 51 minutos 0245 segundos Eco (marau sound ) suerte con la restauracion ![]() |
#93
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![]() [quote=humberto;1167582]
Cita:
![]() A ver quien se da un paseito para buscarlo... ![]() ![]() ![]() Editado por Inigote en 10-11-2011 a las 16:09. |
#94
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![]() Pues no estoy de acuerdo....un barco es una propiedad privada y como tal el dueño puede hacer lo que le de la gana.
Es muy bonito y sentimental la cantidad de gente que quiere hacerse con un barco "por la cara" con el pretexto de que pena de barco....pobrecito barco y con lo bien que yo lo cuidaria. Mas lamentable y penoso en todo caso es la cantidad de gente que vive en condiciones infimas y no por eso le quitan a nadie la casa que compro como inversion y no le da la gana vender. España de momento es Europa y se supone que una democracia ( psara mi no muy buena,pero democracia al fin y al cabo).....eso significa que el que quiera algo ,pues que lo compre y que lo pague.....como todos. De todas formas cuando se autorice a quedarse con barcos gratis,por favor me avisais que aunque tengo uno nuevo y muy bien cuidado ,pues quiero mas y asi conseguir una flota. Y ahora unas birras |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ray123 | ||
Bohemia (12-11-2011) |
#95
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![]() Ray 123, no es por avivar la polémica, pero un barco, pudriéndose no beneficia a nadie.
El barco es propiedad privada pero el amarre si es público, no y si no lo es, pues ahi casi te doy la razón pero casi tampoco porque nadie querría tener una casa en ruinas llena de basura y ratas al lado de la suya, ni un coche abandonado en la puerta de su casa ni por supuesto un barco lleno de kk al lado del propio. ![]() .
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
#96
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![]() Se me olvidaba....como no nos joden lo suficiente,ahora que nos pidan tambien toda la interminable lista de documentacion del barco cada vez que tengamos la desgracia de no poder ir el fin de sem,ana albarco y por culpa de la lluvia este sucio.....que tardara muy poco la capitania maritima en considerarlo abandonado.
Mejor....que nos multen por no baldear el barco y demos lugar a que la guardia civil no sepa si esta sucio o abandonado. Como se nota que los que decis estas "cosas" no teneis barco. |
#97
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![]() Tamamona....tienes razon con lo del amarre....pero por favor una propiedad es una propiedad....lo de las casas abandonadas llenas de basura,admite conmigo que cuando ocurre sale hasta en television.....se puede pasar por un mal momento y no por eso te van a quitar el barco y mucho menos que venga el listo de turno a aprovecharse.
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#98
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![]() Ray te doy la razon,la propiedad hay que respetarla y cada uno cuida su barco lo que quiere.
cuando os decia lo de buscar unos "papeles" me referia a un barco sin posibilidad de reparacion por su coste, uno como el de la foto ,vamos. para el dueño es mas barato comprarse uno que reparar pero para el que quiere darle al brico estaria encantado de comprar la documentacion y a trabajar. ![]() |
#99
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![]() Cita:
Lo que dices tu,es algo muy normal y de hecho hay muchas empresas o personas que lo hacen,aunque con los coches siniestrados. Pienso que con la matricula y el nombre del barco.en el puerto,la marina o en capitania maritima no tiene que ser dificil conseguir los datos del dueño. |
#100
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![]() Hay hoy en dia un cierto numero de embarcaciones abandonadas en los puertos.
Una de las razones es el impago acumulado del alquiler del amarre, que a los precios que estan , y a poco que el barco no sea una joya , superan el valor de este. Resultado el armador abandona. Solucion juzgado, embargo de la embarcacion , y venra o desguace de esta. Sin embargo la conocida lentitud de nuestra justicia , hace que esta agonia se prolongue y veamos situaciones penosa de abandono, sin embargo es una propiedad privada y el tema ha de ser tocado con las mismas garantias que cualquier otro derecho. Por otro lado y debido a la crisis hay propietarios que si pagan sus amarres, pero que no les da , para mantener el barco. Como es conocido que el mercado esta como esta tampoco pueden vender , resultado bajisimo mantenimiento interior y exterior. Mala imagen. Esto es un espejo mas de la situacion que vive este pais en estos momentos y de la que deseo y espero salgamos pronto. Una ronda por esto ¡¡¡ ![]() ![]() ![]() |
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