Pabellon Frances

[biker62]

Originalmente publicado por nere ametsa

Bengalas entiendo que 3 o una Vhf en semihautier

Negativo.

Yo entiendo que las tres bengalas (3 feux rouges à la main) hay que llevarlas siempre.

Lo que puedes sustituir por una VHF fija son los cohetes con paracaídas y los botes de humo (3 fusées à parachute et 2 fumigènes).

[pupukeo]

entiendo que un yate de unos 20 metros con 1900 cv no interesaría entonces...

[EIGERDIVER]

NO:
Hay que llevar tres bengalas de mano a partir de navegación más de 2 millas ( Còtier). A partir de semi-hauturier, hay que llevar, además de las bengalas, 3 cohetes con paracaídas y dos botes de humo flotantes, pero en este caso se pueden sustituir por una VHF fija ( las bengalas de mano tienes que seguir llevándolas).
Y la balsa, siempre es obligatoria a partir de las 6 millas.

[EIGERDIVER]

Si el barco tiene menos de 8 metros estás exento del impuesto de matriculación en España ( "impuesto sobre determinados medios de transporte"),
pero "la transferencia", osea, el impuesto de transmisiones patrimoniales, hay que pagarlo siempre, independientemente de la eslora y valor del barco. Es el 4% del valor declarado, que se supone debe coincidir con el valor real de la compraventa, y el documento sellado por hacienda de haber liquidado este impuesto ES OBLIGATORIO LLEVARLO A BORDO, y te lo puede pedir la G.C y sancionarte si no lo has hecho.

Originalmente publicado por nere ametsa

Creo que cambiaba este año pero mejor miralo. Por otro lado al ser menor de 8 creo que estas exento. De todos das maneras ami con pabellón frances todavía no me han parado.

[falillo]

Buenas tardes y para todos.

Alguien sabe como se puede consultar el registro marítimo francés para ver las posibles cargas de un barco matriculado allí.

[nitrohouse]

Originalmente publicado por melillano

Abro este hilo para todos los que tenemos pabellón francés. Digamos que sería como un sitio donde los cofrades que tenemos este pabellón intercambiemos dudas sobre legislación, particularidades del mismo y también para ayudar a los que se plantean la posibilidad de esta bandera.

Hola Melillano , te saludo y te cuento . La semana que viene quiero comprar un Puma 24 en Francia con pabellon frances , es del 78 y tiene menos de 7 metros , por lo tanto creo que esta exento de casi todo. Queria saber si tengo que hacer algun tipo de documento , o pago a Hacienda por este barco. tambien si puedo tener algun problema legal en España. Muchas gracias . Saludps willy

[melillano]

Originalmente publicado por nitrohouse

Hola Melillano , te saludo y te cuento . La semana que viene quiero comprar un Puma 24 en Francia con pabellon frances , es del 78 y tiene menos de 7 metros , por lo tanto creo que esta exento de casi todo. Queria saber si tengo que hacer algun tipo de documento , o pago a Hacienda por este barco. tambien si puedo tener algun problema legal en España. Muchas gracias . Saludps willy

Hola nitrohouse, para un 7m no hay impuesto de matriculación en España, pero sí que tendrás que pagar el impuesto de transmisiones patrimoniales. En Cataluña es del 5% sobre el valor del barco. Si mantienes el pabellón francés no tienes que tener ningún problema en España.

[HADOK]

Hola Genial idea, lo de este hilo, vivo y resido en Francia, alguién sabe dónde es mejor comprar un barco en Francia o en España ¿ no parecen mas baratos en Francia ¿

[Bertie]

A ojo, me parece que son mucho más baratos que en España, para el mismo modelo y edad. Llevo un tiempo mirando en http://www.annoncesbateau.com/ y hay cosas muy atractivas.

Más aún, yo estoy pensando hasta en pillar un amarre en Arcachón (700€ frente a los 2.500€ de Santander). Me pilla a 4h en coche, pero para ir de finde, puente o vacaciones, no está mal. Por titulación no habría problema. Por lo que leo, si tienes un título extranjero para llevar un barco francés sólo te piden la traducción de las atribuciones. Y la zona es bonita para explorar.

[Gotzon]

Originalmente publicado por bureba

Yo también me uno...
Tengo algunas dudas de la "legalidad" de la situación... Veamos, el barco está a nombre de dos personas, un residente francés y un servidor. el barco está amarrado en el país galo... Podría tener algún problema si me paran en nuestras aguas? Creo que no, pero no tengo la certeza.
El pabellón por supuesto francés... ninguna declaración de ningún tipo aquí... en su momento ya me dijeron que todo en orden, pero no tengo la seguridad de ello.

Yo tambien me uno. Estoy pensando en comprar un barco con papeles franceses.

[Gotzon]

Originalmente publicado por Gotzon

Yo tambien me uno. Estoy pensando en comprar un barco con papeles franceses.

Buenas de nuevo. A estas horas, unas cervecitas fresquitas para todos. Alguien , me puede decir las ventajas de tener bandera francesa sobre la española y viceversa?. Muchas gracias!!!

[mosquit]

Buenas, buenas

vamos a rizar más el rizo, puestos a preguntar:

¿alguien ha comprado embarcación en Francia con remolque incluido ?
¿Cómo va el papeleo del remolque para que sea legal en España ?

[aquademare]

Originalmente publicado por jolly-roger

Negativo ya no hace falta domicilio en la France ni sitio legal.

Salud

Hola esto es asi o a cambiado??.Desde el mediterraneo me estan diciendo lo contrario.Yo les he comentado que tenia un velero frances y con domicilio en españa ,sin ningun problema.

[galerna]

Buenas noches

No habia encontrado este tema hasta ahora. Qué interesante. Como está relacionado igual es mejor ponerlo aqui.

Si trasladas domicilio de forma permanente a FR por un tiempo, es necesario que tu velero (de matricula española, y que podria pasar a estar atracado en puerto base francés) tenga una nueva matricula francesa al cabo de seis meses...?

Con los coches al menos teoricamente a partir de seis meses de "estancia demostrada dentro de las fronteras de un nuevo Estado sin salida/vuelta intermedia al exterior" exigen matricula del pais de adopción aunque sea adopción temporal


P.d ¿comprando un velero extranjero (frances, por ejemplo) y con puerto base en FR, por ejemplo en Hendaya, se puede evitar el impuesto de matriculación español?

¿También los franceses que viven aqui y tienen el barco aqui pagan el impuesto de matriculación?

Gracias.

P.d2: en Arcachón hay 30 años de lista de espera por plaza...

[aquademare]

Hola
me quedo a la espera de la respuesta a los impuestos a pagar para barco de segunda mano frances.(creo que solo transmisiones).
Por otra parte decir que el tema domicilio en españa no es problema,Confirmado por mi mismo y mi embarcacion.
Saludos.

[whitecast]

Originalmente publicado por galerna

P.d ¿comprando un velero extranjero (frances, por ejemplo) y con puerto base en FR, por ejemplo en Hendaya, se puede evitar el impuesto de matriculación español?:

Depende de donde resides a efectos fiscales, si eres residente español , pasas más de 183 días en esp y no vas a pagar el impuesto asegúrate que no te pillan los de aduanas navegando en el mar territorial español o de lo contrario te puede llegar el impuesto la multa y los racargos

[rucanito]

Buenas noches y ron para todos,

Tengo dudas acerca de el tema de la radio con pabellón francés. Si pones un VHF fijo (al que en teoría hay que asociarle un MMSI), ¿quién asigna el MMSI?

He oído, también, que hay que sacarse la titulación de operador de radio. ¿Alguien lo ha hecho?¿en qué consiste?

¿Sabe alguien si la titulación de Patrón de Yate española permite convalidar la titulación de operador de radio?

Gracias

[rucanito]

Originalmente publicado por serjioko

:


Volviendo al tema de la bandera hoy he registrado una radiobaliza en tres minutos desde la web..
Entras con la matricula y unos números que te vienen en el papel que te dan con el mmsi
Y acedes a una pagina con tus datos, equipos, tlfs de contactos etc..y puedes añadir quitar o modificar los equipos registrados.
Puedes incluso avisar de una travesía que vas hacer y derrota prevista..
Mucho que aprender de los vecinos...

Buenas SERJIOKO,

¿Puedes poner el link de la página en la que puedes gestionar tus datos? No recuerdo que me explicasen nada de esto cuando hice el cambio de titular en Bayonne.

Gracias

[melillano]

Originalmente publicado por rucanito

Buenas noches y ron para todos,

Tengo dudas acerca de el tema de la radio con pabellón francés. Si pones un VHF fijo (al que en teoría hay que asociarle un MMSI), ¿quién asigna el MMSI?

He oído, también, que hay que sacarse la titulación de operador de radio. ¿Alguien lo ha hecho?¿en qué consiste?

¿Sabe alguien si la titulación de Patrón de Yate española permite convalidar la titulación de operador de radio?

Gracias

Aqui tienes el link sobre lo que preguntas.
https://www.anfr.fr/licences-et-auto...radiomaritime/

sobre lo de convalidar creo que no.

Yo tengo el CRR francés. Hace unos años me presenté junto con mi mujer y dos amigos al examen del CRR. Aprobamos todos y en una semana nos mandaron los carnets a nuestro domicilio. El examen nos costo 70€ cada uno.

[melillano]

Y aqui el link donde se gestiona todo. Dar de alta, baja , cambios.etc


https://maritime-eadministration.anfr.fr/

[rucanito]

Gracias Melillano!!

[lorendearabia]

Buenas noches a todos y unas rondas
Tengo visto para comprar un velero con bandera francesa aunque el propietario es español, y la verdad es que después de leer y releer varios foros donde se trata el tema, no me queda claro del todo cual es el procedimiento a seguir, yo soy novato total de la náutica en general, aunque me saqué el Per el año pasado, este va a ser mi primer barco y ando bastante perdido. Lo que quiero saber es si para cambiar de propietario el velero aún queriendo conservar la bandera francesa, tengo que subir a algún puerto francés para hacer el trámite y en ese caso que documentos debo llevar? es un velero de 7.80 por lo que he leído no debo pagar matriculación, pero si Itp en hacienda. Alguien me puede iluminar al respecto?
Muchas gracias

[LP706]

Por como está evolucionando esto, te interesa comprar un barco que tenga marcado CE o haya estado matriculado en España con anterioridad.

[trabañarru]

Originalmente publicado por LP706

Por como está evolucionando esto, te interesa comprar un barco que tenga marcado CE o haya estado matriculado en España con anterioridad.

POr que??
Conozco varios que sin ser franceses y tienen barco frances en propiedad a esta orilla del rio y tienen todo en regla, permisos de pesca, plazas de pantalan, seguros y por supuesto mucha menos burocracia que la que tendrian que soportan siendo barcos españoles.....

[Karonte1888]

En Francia hay itb para recreo privado?