Vela Beneteau First Class 8

[Santiago]

Originalmente publicado por montfarrutx

Descotado, te recomiendo que pongas winches autocazantes, nosotros nos lo estamos planteando si seguimos navegando a2, a partir de 18kn de aparente empieza a ser complicado,....caña, burdas, mayor, carro, amollar y cazar escotas....

Pues si, pero me da que le van a valer más los winches que el barco.
Otra opción un poco más barata y que parece que funciona son los wincher (busca en foro).
En cualquier caso, tampoco creo que sean la panacea, no?. El ir corto de tripu se nota en las viradas y ahí el autocazante poco te ayuda, más bien incordia. En el trimado, solo con rasquilla se notará la ventaja de no tener que bajar uno a darle al winche (aún así, para el caña, el winche queda pelín lejos). Hay la opción de cruzar la escota al winche de arriba

[Descotado]

HOla, ...winches,autocazantes.....hummm
he mirado en ebay, en estados unidos, (USA) estan sobre 600$/ud......500€ los sencillos de marca lewman, pero los gastos de envio son la leche.Se pueden ver en Ebay Alemania (www.ebay.de buscar por lewman o por " Winde Winsch Lewmar Winden Winschen slbstholend 40" (ebay inglaterra www.ebay.co.uk "winch")

En Alemania esta n estos a 700€: http://cgi.ebay.de/Winde-Winsch-Lewm...#ht_5326wt_939

Yo no puedo gastar un duro,(de momento, aunque con los viejos me paño) asi que...os puedo buscar los chismes, pero tengo que quedarme "quietecico"

[Santiago]

He colgado un hilo con la instalación del soporte. Lo he hecho aparte para que salga fácil con el buscador y no pase como en el hilo del fortuna, que hay info más que interesante pero se pierde en un montón de páginas.
El hilo es este: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d=1#post816998
Al final, tenía razón quien decía que había fenólico debajo aunqe en mi caso estaba fuera de sitio.
A ver si os vale como idea.

[montfarrutx]

Originalmente publicado por Santiago

Pues si, pero me da que le van a valer más los winches que el barco.
Otra opción un poco más barata y que parece que funciona son los wincher (busca en foro).
En cualquier caso, tampoco creo que sean la panacea, no?. El ir corto de tripu se nota en las viradas y ahí el autocazante poco te ayuda, más bien incordia. En el trimado, solo con rasquilla se notará la ventaja de no tener que bajar uno a darle al winche (aún así, para el caña, el winche queda pelín lejos). Hay la opción de cruzar la escota al winche de arriba

Si tienes razon el problema esta mas en el trimado de genova y en la distribucion de pesos, al ir con tripulacion reducida o en solitario, al acercarse al winche se desplazan los pesos y se modifica el trimado, quizas lo mejor es cruzar y con el autocazante un solo tripulante puede trimar el genova tranquilamente mientras mantiene la banda y deja al caña el control de mayor.

[Santiago]

Ahora me toca pedir.
Como estoy lanzado con el brico, quería modificar el sistema de la caña (el mío es de los antiguos, caña de tubo de aluminio) para hacerlo similar a los que tienen caña de madera.
Alguno me podríais poner/mandar algunas fotos de detalle del sistema y las medidas de la pieza de inox en la que se inserta la caña?
gracias mil y unas

[Descotado]

Creo que respondi anteriormente, sobre los winches, que en ebay alemania www.ebay.de estan a 736€, en los USA a 500€, pero loos gastos se disparan....puse toda la info, no se si la viste.En todo caso es una idea, pero viendo los videos del Youtube, de gente que se lo hace en solitario.....yo creo que es posible, no obstante es curioso como se las han ingeinado para tenerlo todo a la mano.
ahora pregunta de novato
Por la noche duermen? siguen navegando,automatico????
nuse

[seintenta]

santiago, el mío es de caña de madera , intentare ponerte fotos y medidas o te las mando por privado . con lo de las poleas-stopers de las burdas pondremos en practica la teoría de los seis grados de separación y si me dices por privado a donde , te los haré llegar

[Santiago]

Originalmente publicado por seintenta

santiago, el mío es de caña de madera , intentare ponerte fotos y medidas o te las mando por privado . con lo de las poleas-stopers de las burdas pondremos en practica la teoría de los seis grados de separación y si me dices por privado a donde , te los haré llegar

Ok. Te privateo mis datos.
Te agradezco la molestia con las poleas y con lo de la caña. El tener referencias me ayudará bastante. Antes tenía otro FC8 en mi pantalán pero hace tiempo que ya no está y por aquí no hay muchos.

[mmc12]

El Firts Class 35 tb hablan maravillas...pero me han hablado mejor del FC 8.

Un saludo tripulantes...y una ronda de buen ron para todos....!

http://www.barcosderecreo.es/index.p...eteau-first-35

[kalma]

Un saludo cofrades, no existe el First class 35 , son el First class 8 , First class 10 y el First class Europe, aunque la autentica maquina es el 8 sin dudarlo.
Salu2 y buena rasca

[skovela]

Originalmente publicado por kalma

Un saludo cofrades, no existe el First class 35 , son el First class 8 , First class 10 y el First class Europe, aunque la autentica maquina es el 8 sin dudarlo.
Salu2 y buena rasca

... y el First Class 7, el First Class 7.5 (muy reciente), el First Class Solo (tambien conocido como Figaro 1)...

UNas

[kalma]

Gracias, amplio mis conocimientos Salu2 cofrades

[seintenta]

pregunta para los actuales navegantes de j80 con pasado de fc8 que seguro están por aquí , ¿ hay mucha diferencia de barco? , no hablo de competir en monotipo , que una flota crezca y otra desaparezca , la pregunta es las diferencias entre los barcos .
saludos

[marinotardio]

Originalmente publicado por spicius

Esto es de lo que hablais ¿no?

Hola, yo tengo un FC 8 y esto mismo me pasó en Sada el último sábado. Susto pero el barco orzr y se adriza volando.
Mi persona humana pasada por agua hasta los gayumbos, pero dentro de la bañera.
Buena compra y divertida.

[maral]

Originalmente publicado por seintenta

pregunta para los actuales navegantes de j80 con pasado de fc8 que seguro están por aquí , ¿ hay mucha diferencia de barco? , no hablo de competir en monotipo , que una flota crezca y otra desaparezca , la pregunta es las diferencias entre los barcos .
saludos

hablo de oidas ya que tengo amigos que han pasado de uno a otro, yo solo he montado en el J en seco, y en el first 8 años.

First:
Más técnico, más barco, mejor habitabilidad (dentro de lo que cabe), más opciones de trimado, más complejo de llevar (burdas, spinaker simetrico con tangón...) lo malo, más viejo...

J80:
Más fácil de llevar con tripu reducida: genova enrrollable, asimétrico y botalón, maniobras casi todas desde la bañera, simplicidad de maniobra en general (la driza de genova y mayor no va al piano sino a unas mordazas en el palo.

Ambos barcos son muy regateros, si bien el First da alguna opción a la hora de dormir dentro. El J nada de nada.

Hablando con gente de Santander (entre ellos el presi de la Federación Cántabra) todos coinciden en que es un barco más fácil, que esperaban algo más. Yo creo que las grandes figuras tenían más margen de diferencia en el First y el J lo ha igualado todo muchísimo.

Saludos

[Barba Roja]

Maral se te olvida algo sobre el J80 .... que es extremadamente caro para lo que te dan .
Salud ... buen foro .

[Santiago]

Aunque el tema de los monotipos y, sobre todo, por cuál/les optar ya salió varias veces, yo nunca dije nada al respecto porque me viene muy grande el tema. También es cierto que nunca entendí las razones de cambio a los J80 salvo el problema de los relevos generacionales en las tripulaciones y el minimalismo que suele acompañar a los muchos cumpleaños pasados.

Yo al J80 sólo le veo una "ventaja": más facilidad para regarear con tripu reducida.
Como mezcla barco de regatas/barco familiar no creo que aporte mucho más que el FC8 y si que creo que se pierde mucho en diversión en regata.

[jometr]

Estoy totalmente de acuerdo con vosotros, y del platu 25,¿Que opinais, en comparacion al J80 y al FC8?
Saludos,.

[maral]

Originalmente publicado por Barba Roja

Maral se te olvida algo sobre el J80 .... que es extremadamente caro para lo que te dan .
Salud ... buen foro .

Toda la razón

[Santiago]

Originalmente publicado por jometr

Estoy totalmente de acuerdo con vosotros, y del platu 25,¿Que opinais, en comparacion al J80 y al FC8?
Saludos,.

De esto también se habló, de hecho el debate era J80-Platú.
Con recuerdos lejanos de navegar en uno, a mi me me parece mucho más divertido el platú, eso sí, si el J80 da poco juego cruceril, el platú no da ninguno.

[seintenta]

yo hice varias regatas en platu y lo que no me gusto es la sensación de ser un vela ligera , pero posiblemente sea lo que le gusta a otros .
los j80 van como tiros comparado con los fc8 , una mayor enorme en el j y unos apéndices horribles en el first supongo que son los responsables , pero seria bueno conocer la opinión de alguien con mas conocimientos ....

[Descotado]

Hola,
En la pasion que ha despertado en mi este barco, fc8, estuve buceando y viendo lo que tenia debajo, despues de varios años en el agua del mar menor, (salinidad altisima, temperatura alta,)me dijeron algunos que tenia que sacrlo ,limpiar y observar la fibra, que si osmosis, que si nose que, que ..bueno un monoton de problemas en este mar para la fibra.....

JEJEJEJE!!! Lo saque,ya en la grua, se le veian unas tiras de algas, caracolillo, cangrejos, bueno, deberian darme una subvencion porque este barco era una zona protegida para la fauna en extincion...

Preocupado por lo de la "osmosis" Oh Dios mio donde estan los habones????" pense.

Cuando quite las primeras capas, fui directamente a buscar esos "habones"....buscandolos buscandolos, me rasque todo el barco la misma tarde, señores, el beneteau fc8 tiene una fibra como el culito de un bebe, pero duro, macizo como una pueerta castellana.
Aquo, señores, los habones no se crian. El marinero me mostro un detalle del casco, (despues de encontrar la corredera, que no se veia debajo de tanta materia organica), bien, la quito, y me mostro "EL TACO" de fibra que tiene este barco.
Estoy mas contento todavia, subo unas fotos de hoy mismo, 1 de mayo....dia del trabajador y de la madre....

Adjunto fotos del barco, y del sistema de elvado de la quilla.
alguien la tiene asi? se deberia poner un cojinete de agujas para que corra mejor? aunque va bien, pero por preguntar.....
saludos
paco

[Descotado]

a ver si soy capaz de subir las fotos

[montfarrutx]

Si todas son iguales, si te va bien, no la toques, que es peor.
Nosotros en regatas no la tocamos, pero en empopada podrias subirla.
Cada dos semanas nosotros le damos las 64 vueltas , para que el tornillo no se nos fije y ya esta.

[Descotado]

Originalmente publicado por montfarrutx

Si todas son iguales, si te va bien, no la toques, que es peor.
Nosotros en regatas no la tocamos, pero en empopada podrias subirla.
Cada dos semanas nosotros le damos las 64 vueltas , para que el tornillo no se nos fije y ya esta.

Que suerte, aqui, el mar menor tiene zonas de apenas 60cm de calado....por eso tiene que estar siempre ajustando.Pero esta ok.. gracias again