Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[pepespeter]

Oye Markuay: Me gustaría poder ver tu motor porque me parece que lo tienes que tener impecable.
Yo me decidí a cambiarlo porque ya estaba muy viejo, no daba potencia y solo servía para salir y entrar a puerto. Yo quería hacer pequeñas travesías de fin de semana y vacaciones y por eso lo cambié.
Saludos para todos

[markuay]

Hola pepespeter, "deberia" estar impecable, pero no es asi, en cuanto a funcionamiento, es cierto que sigue sacando toda la potencia sin problemas.

A mi aquila lo lleva a 6,5 knts. sin problemas y con mar y viento fuerte de frente cae un nudo o poco mas.

Tiene cositas, como todos los motores veteranos, pero son muy fiables y sobre todo muy faciles de mantener y reparar.

Ahora estoy pendiente de cambiarle el eje que se doblo hace poco (en el aquila hay que sacarlo hacia proa por debajo del motor) y de paso le echare un ojo a la inversora porque el enganchon fue fuerte.

Supongo que en algun momento me hare el animo y le cambiare el motor, el problema es que el que me gusta es el 1GM10 de 9 HP por lo pequeño y bien echo que esta, otras opciones serian; yanmar 2GM20, YM15, y en menor medida el lombardini focs 5002, como ves motores de 16, 13,5 y 13 HP.

por su diseño el aquila con 12 -15 HP tiene suficiente motor y es agradable tener sitio en el compartimento donde esta instalado,

El solé mini 17 es un estupendo motor tambien, aunque a mi me tiran mas los yanmar a pesar de lo dicho sobre los repuestos, y si son los de la serie GM mejor aun.

Buscare alguna foto, igual en este mismo hilo hay alguna.

[markuay]

En el mensaje nº 20 de este hilo tienes una foto de mi motor.

[Harmattan_Murcia]

Hola a todos!!

Me cambio a este hilo por recomendación de Markuay, como reciente propietario de un Jeanneau Aquila.

Tengo una duda, alguién sabe como quitar el portalón del camarote que va sobre dos railes de madera, sin quitar ninguno de los dos railes??

os pongo una foto por si queda alguna duda sobre el portalón al que me refiero.

Muchas gracias y felices fiestas!!!

[Harmattan_Murcia]

Markuay, acabo de ver las fotos de tu motor, y es exactamente el mismo que el mio.

Verás, después de una revisión completa, y recitificación en su caso de camisa, pistón, cigüeñal, etc, solo tube un problema. La bomba del aceite no mandaba presión. Finalmente la olgura del eje de la bomba era ya unas micras más de lo recomendado por el fabricante. Bomba nueva, y solucionado. Unos 6-7 kg de presión de ahora.

El único problema que tengo ahora es con los dos sensores: el del agua (Water Temperatura Switch) y el de la presión del aceite (Oil Pressure switch), que parece que no van bien, puesto que he comprobado que el agua entra al motor bien para refrigerar, y la presión del aceite ya te digo que es la correcta, pero los chivatos de la bañera no dejan de pitar. Así que pienso que deben ser los sensores, que están cascaos. No los encuentro por ninguna parte, y mi última esperanza es una página web americana, donde parece que si tienen repuestos, y estoy a la espera de que me lo confirmen. También me falta el muelle del acelerador, pero vamos, eso tiene arreglo.

¿Alguna sugerencia? ¿miro otra cosa que no sean los sensores? ¿sabes de algún sitio dónde conseguir estos repuestos?

Un saludo, y mil gracias!!!!

[Harmattan_Murcia]

si antes hablo....

me acaban de responder de la página web americana...que no tienen ninguna de las 3 piezas, ni el muelle, ni el sensor del agua ni el del aceite.

¿alguna idea de por dónde seguir buscando piezas para el YSM12?

[markuay]

Hola Aquilero y bienvenido al club, sobre el "porton" que creo que es la tapa deslizante del tambucho, se afloja por el interior del barco y es complicadillo por el forro que hay en el techo, pero no imposible.

En cuanto a los recambios que mencionas, buscare algunas direcciones que tengo guardadas y las colgare aqui.

Ahora mismo me voy a comer, me reclaman, mañana buscare la info, pero en todo caso el fallo de un chivato no es gran cosa.

En general el motor funciona bien?

Un saludo

[Harmattan_Murcia]

Si, el motor funciona bien en general. Como no podría ser menos después de haber cambiado pistón, camisa, culata, y de haber vuelvo a cromar el cigüenal que también presentaba ya alguna olgura. La inyección ha sido revisada completamente y la bomba de aceite se ha puesto nueva.

Ahora mismo los únicos problemas los tengo con el muelle del acelerador (el que tiene puesto no es el suyo y el ralentí queda un poco bajo), y los sensores del agua y del aceite. Claro, que también el problema puede estar en el cuadro dónde se recibe la señal de los sensores, que esté sulfatado por todos lados. Lo siguiente que voy a hacer es desmontarlo a ver como pita.

Por lo demás, el motor arranca siempre a la primera, y suena muy bien. Yo llevo cuidado de mantener los niveles de aceite, y de arrancalo una media hora al menos dos veces al mes, llueve, truene o granice.

Si puedes poner alguna dirección dónde conseguir repuestos, te lo agradecería mucho!!

[markuay]

Bueno aqui va la primera direccion, es de un taller/distribuidor en murcia, hace tiempo que no compro recambios pero en su dia me soluciono el tema sin problemas y al menos conmigo han sido muy profesionales.

Si el tabernero considera que es publicidad, lo pasare por privado.

Samper maquinaria s.l.
Pregunta por Francisco J. Sanchez 659 46 67 61

La Aljorra (Murcia) www.sampermaquinaria.com

[markuay]

Hay mas opciones, pero en principio este puede interesar.

Tampoco te preocupes demasiado por el tema, hace años se rompio el sensor de temperatura de mi motor, en yanmar me pedian un paston y decidi comprar un conjunto sensor externo- reloj de temperatura, me costo cuatro perras y es infinitamente mas comodo y fiable.

[Harmattan_Murcia]

Bueno!! sigo con mis trapalas en el motor YSM12!!

Una ronda pa no desesperarnos!

Veréis, por internet encontré repuesto para el sensor de temperatura del agua y del aceite...y a muy buen precio! fue en una empresa americana, y todo fue muy sencillo, y la gente de la web muy amable, a pesar de mi inglés chapucero.

El pedido se procesó a la perfección, y he podido seguir en envio a través de medio mundo y todo sin problemas, ... hasta que llegó a España. Después de 5 días de saber que estaba en España y no tener noticias de la entrega, me he puesto en contacto con el transportista y resulta que está retenido en la aduana a la espera de que aporte no se qué documentación!!! y a que esperaban a avisarme!!! como dice Forges...país.

Por otra parte, cometí el imperdonable error de no revisar los sinenblocks cuando saqué el motor para reparlo. Y ahora me temo que si los cambio (los viejos están ...muy usados), podría reducirle bastante las vibraciones al barco. Me han dicho que un buen mecánico los cambia sin sacar el motor, con un poco de ayuda.

Ahora bien, ¿alquién ha cambiado sus sinenblocks? ¿me recomendáis alguna marca en especial? ¿y respecto de las medidas? Lo digo porque si sé cuales comprar, me ahorro desmontar uno, llevarlo a la tienda, ver que no tienen, pedirlo, esperar 4 semanas, y cuando los reciba montarlos.

¿Alguna recomendación especial?

Ya que estoy, pienso llamar al mecánico para que me ponga los sensores y me cambie los sinenblocks. Habiéndo suerte, yo creo que un día de trabajo.

Cualquier opinión y ayuda es muy bien recibida!!

[Harmattan_Murcia]

por cierto, antes de meterme con los sinenblocks, voy a ver si pongo un video con el motor en marcha, a ver si se aprecian las vibraciones...y me dáis vuestra opinión.

[markuay]

por los silentblocks no te preocupes, tengo las referencias y localizado un mayorista que tiene en stock, los originales paulstra, ni se te ocurra meter otros, yo puse unos que me recomendo el equipo tecnico de CMC y ha sido un desastre.

El juego completo esta por unos 150 euros y se acoplan como un guante sin descentrar el motor ni sacar el barco del agua.

[Harmattan_Murcia]

Madre mía Markuay, eres mi hada madrina!
No hay botones de 'agradecer' suficientes en el foro para agradecertelo!!

cuando puedas pásame las referencia y el mayorista para ver si los consigo!

[markuay]

codigo fabricante PAULSTRA ref, 53924355

Codigo RS 434-2156

precio unidad; 37,33 €.

es.rs-online.com

http://es.rs-online.com/web/p/pies-y...-fija/4342156/

[TAMAMOANA]

Veo que te ha salido otro "hijo"

[markuay]

[Harmattan_Murcia]

parece que sí....que soy otro 'hijo' de Markuay, y por lo que leo, no somos pocos...cualquier día organizaremos una comida de hermandad para conocernos todos los 'hermanos' y por su puesto al 'padre'.

En cualquier caso, quiero decir que actitudes como las de Markuay son las que me hacen amar cada día más este mundo. Cuando ves que el 'hoy por tí y mañana por mí' rige al pie de la letra, incluso cuando sabes que el 'mañana por mí' es improbable que ocurra, te hace pensar en la nobleza que abunda en las gentes de la mar.

A todos los benefactores de la taberna, en especial a Markuay, mi más sincero agradecimiento, , y espero estar algún dia a vuestra altura!!

[Harmattan_Murcia]

por cierto, los sinenblocks y están pedidos, y llegan mañana.

sin problemas de ningún tipo!!

[markuay]

Buenas, tampoco es para tanto, yo hago lo mismo que la mayoría de la gente de esta taberna, ofrecer información si la tenemos y pedirla si la necesitamos.

Ni te imaginas la de veces que me han echado una mano los cofrades de esta taberna, y siguen haciendoló.

Hoy da la casualidad de que yo tengo info sobre este tema, nada más.

También da la casualidad que tenemos el mismo barco y por lo tanto mucho en común, quizás la única diferencia es que yo lo tengo ya 12 años y tu menos tiempo.

Y también da la casualidad de que me gusta la mecánica de lo que considero joyitas como lo son estos pequeños diesel quizás porque permiten trastear con ellos sin demasiada dificultad, algo cada vez más difícil con los motores que van saliendo nuevos.

Si además nos lo pasamos bien porque el tema nos gusta, pues mejor que mejor.

Por cierto, no sé cómo andas de experiencia motoril,barcuna bricolajera, lo digo porque montar los silenblocks del Aquila es fácil, al igual que los sensores.

Además, si como parece eres de la zona de Murcia/mar menor, no te escaparas de pagarte una birrita si me paso por ahí.

[markuay]

Y si ademas me paso con mi querido TAWHIRI, seran dos birras.

[markuay]

Hola a todos, ya he descubierto la manera de colgar el artículo de como desmonte la culata y revise todo el tema de válvulas, pre cámara, casquillos, etc.

Supongo que funciona, si no es así probare otra cosa.

Si funciona el sistema, colgare alguna cosa mas que tengo por aqui.

https://drive.google.com/file/d/0B1g...ew?usp=sharing

[markuay]

Inyector completo YSM12-8, y algunos modelos mas.

https://www.dropbox.com/s/gcf4swhape...eto-b.jpg?dl=0

[Harmattan_Murcia]

Estimados todos,

Os actualizo mis peripecias.

Los sensores que me retuvieron en la frontera (temperatura de agua y aceite), tras pagar las tasas correspondientes, me llegaron y han ido perfectos.

Los sinenblocks que me recomendó Markuay, han entrado como un guante!!! no ha hecho falta tocar el eje de la élice para nada!

Markuay, tengo el barco en el puerto de la Torre de la Horadada (Alicante), cuando te venga bien y tu singladura te lleve por allí, tienes tu cervecica fresca esperándote!!!

[markuay]

Apuntado queda lo de la cervecita, me alegro de que todo te funcione bien.

yo al final cambie el eje, la platina, el casquillo del arbotante, la prensaestopa, el anodo del motor, alineado de motor, claro, tambien le hice un reglaje de valvulas y re-apretado de culata con la dinamometrica, me falta cambiar silentblocks( Los que llevo no me gustan) y seguramente tambien el colector de escape.

Le limpie el culito y le meti patente la semana pasada. En piezas unos 400 euros y en varadero y patente 175 aproximadamente, la mano de obra, evidentemente, mia.

en el aquila es necesario levantar el motor para cambiar eje y platina por lo que la mano de obra se dispara, cosa que me soluciono el gato del coche

Asi que solo hace falta navegar.