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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Son caros, necesitas dos amarres, no representan la estética marina clásica, pero son la cañaaaaaa!!!
Entro en la web de laagoon y necesito un cubo para la baba... Alguien que tenga o los haya probado puede criticarlos? Aspectos positivos y negativos? Que velocidad hacen de crucero? Voy a tirar una primitiva y luego iré viendo respuestas... ![]() ![]() Pd.... Me sobra una a...los Lagoon... Editado por jps081270 en 06-10-2013 a las 12:27. |
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#2
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Malo
1.-Con olas es fácil que vuelquen. Bueno 2.-van rápido
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Nautic , El meu amic el mar té el coratge d’un déu exaltat, i quan s’omple d’aire el meu velam seguim un joc incert |
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#3
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No he navegado nunca en uno, pero flipo que alguien diga que es fácil que vuelquen.
Supongo que los habrán prohibido ya, no? Si es que... |
| 4 Cofrades agradecieron a Salat este mensaje: | ||
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#4
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Cita:
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Nautic , El meu amic el mar té el coratge d’un déu exaltat, i quan s’omple d’aire el meu velam seguim un joc incert |
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#5
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#6
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No entiendo nada...
es decir, la respuesta del cofrade Nautic |
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#7
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Es dificilísimo que vuelquen. Otra cosa es que una vez volcados no se recuperen.
Probablemente los lagoon son los catamaranes más lentos que hay. ![]() |
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#8
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Yo tb flipo con los catamaranes, son más rápidos, más cómodos y yo pienso que para la navegación que hacemos el 90% de la gente, son más seguros al ser más habitables y permitirnos estar dentro durante la navegación.
Los puristas dirán que no ciñen, pero quien quiere ceñir con la parienta y dos niños. Mi próximo barco, será un catamaran o nada, me quedo como estoy. |
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#9
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Parecen superhabitables
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#10
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Yo tengo un velero normal,pero he tenido la oportunidad de hacer un viaje en un lagoon 44.
El unico problema es el precio (en funcion de la economia de cada uno). La navegacion es tan increible,que lleva una tabla para que en funcion de la velocidad del viento pongas los rizos,independientemente de lo que creas que hay que hacer ....y mas vale que hagas caso de la tabla. Se dice que un velero es un apartamento.....pues un catamaran es un chalet con porche y jardines.....la habitabilidad dentro es sencillamente espectacular. En cuanto a la escora....sencillamente no existe. Que vuelca? si le pilla una ola lo suficientemente alta lo volcara como a cualquier barco y claro esta que no se adrizara como un velero monocasco.....pero es que no es un velero monocasco,es un catamaran.....no olvidemos que hay catamaranes a vela y catamaranes a motor.....cosa que no ocurre con los veleros monocasco.
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Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.
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#11
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Cita:
Supongo que con tu opinión el cofrade que hacía la pregunta ya se habrá hecho una idea clara de lo que es un Lagoon. Yo he tenido un Lagoon. Ni uno solo de estos barcos ha volcado. Lo de que van rapido depende. No es lo mismo un 380 que un 50. Y no los defiendo, que no me gustan, pero un poco mas de criterio al dar una opinión estaría bien... Saludos Javi |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bravo | ||
vertijean (08-10-2013) | ||
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#12
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Menuda lección nos has dado ![]() ![]() , en serio que tuviste uno?Grácias por tu extensa aportación como antiguo propietario. Saludos ![]() |
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#13
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Hola
![]() Temido te falta la fotografia del potaje de garbanzos navegando con marejada .Me gustaria que comentaras si te apetece una cosa que me llama la atencion en los catas de Fountain.El tamaño de la rueda ,el diametro de esta es pequeño casi como el de una motora ...si que en maniobra de puerto no se toca y se atraca con los mandos del gas pero navegando es suficientemente comoda?Es de suponer que si con tantos catamaranes construidos y navegando por todos los mares ,sin embargo me llama la atencion este detalle. Por otro lado seria muy interesante que en este tipo de post no terminaran siempre en catamaran VS monocasco,y que se debatieran mas otros aspectos importantes como el tema del reparto de pesos ,los kilos que se pueden embarcar sin que afecte a la navegacion,la construccion en sanwich para el casco , como navegan con la mar de proa pegando las olas bajo el salon o la supuesta seguridad de llevar cascos insumergibles por poner algunos ejemplos. Tabernero una ronda doble o sencilla segun el gusto de cada uno ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a PASAVANTE | ||
vertijean (09-10-2013) | ||
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#14
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Cita:
![]() A lo segundo: No es tan pequeña. Es casi como la de los barcos de crucero de cualquier astillero. Todas las marcas de catas las montan de un tamaño similar. Supongo que se deberá a que las palas de los timones de los catamaranes son muy pequeñas y por tanto no ofrecen mucha resistencia. Así que, si no hay que hacer mucho esfuerzo... ¿para que un rueda muy dimensionada?. De hecho, navegando se mueve con un dedo. De otra parte, como bien apuntas en puerto, para las maniobras, no se usa y navegando se suele poner el piloto automático, por lo que su utilización, a fin de cuentas, es bastante limitada. Y como para muestra un botón, aquí te dejo una imagen, donde se puede ver, que hasta un niño la puede llevar: Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#15
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Cita:
Si quieres una opinión contrastada, habla con el Cofrade El Temido II, nadie en el Foro los conoce como él. ![]() ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Choquero | ||
jps081270 (07-10-2013) | ||
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#16
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Sólo era por soñar un pelin...eso no nos lo quita nadie!!!!
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jps081270 | ||
Acasimirocasper (20-11-2013) | ||
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#17
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Mírate el blog de imystic y el de los prati. Para caerse la baba.
Y si tienes la oportunidad cómprate historias de partir, de la editorial noray. También le puedes echar un vistazo a los catana, me gustan más que los lagoon |
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#18
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He dado un vistazo al blog de imystic pero no volveré nunca...de tanto hacerse me los dientes largos me rozan con la barbilla...eso si que es disfrutar!!!!!
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#19
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Cita:
Saludos y ![]() |
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#20
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Hay 2 opiniones:
1 Son caros, no adrizables. 2 Son cómodos, habitables y rápidos. El resultado lo puedes ver en cualquier puerto, mira cuantos catas hay. |
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#21
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Cita:
![]() Salu2 |
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#22
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Cierto en parte, hay muchos 50 y tantos pies monocasco, y 0 o menos catas de menos de 30 pies, no es solo 1 tema económico.
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#23
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Yo tengo un fountaine pajot lavezzi 40 hace año y medio y no se me pasa por la cabeza volver al mono casco
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#24
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Cita:
No joto no cata ![]() ![]() |
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#25
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Editado por HAYMAN en 08-10-2013 a las 00:12. |
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