Vela El post de los armadores del First285

[ZCO]

Buenas tardes. Cuatro o cinco cubos es mucha agua. Si haces dos litros en una hora es suficiente como para verlo si navegas contra las olas y te metes en el camarote de proa. Se me ocurren el cáncamo de proa, los arraigos del stay de proa, o los citados transductores de sonda o corredera como únicos orificios de entrada. saludos

[fluxa]

Originalmente publicado por ZCO

Buenas tardes. Cuatro o cinco cubos es mucha agua. Si haces dos litros en una hora es suficiente como para verlo si navegas contra las olas y te metes en el camarote de proa. Se me ocurren el cáncamo de proa, los arraigos del stay de proa, o los citados transductores de sonda o corredera como únicos orificios de entrada. saludos

He visto que de la punta del camarote van cayendo gotas, me parece que algo no está bien en el pozo de anclas o por la zona de la puntera de proa
Ahí donde se ven los tubos es donde se ve caer el agua


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[ZCO]

Buenos días. Primero y por lo que dices yo intentaría llenar el pozo de anclas con agua dulce y a ver qué pasa. Así descartas algún poro o fisura. Si la prueba no da indicios yo creo que con manguera a tope en la puntera y arraigo del stay y en toda la zona de proa de la regala te tiene que entrar agua. Lo encontrarás seguro, no hay demasiadas opciones de entrada. Las fundas de skay de las mangueras no te dejan ver del todo la proa. Yo las quitaría. Saludos!!

[fluxa]

Originalmente publicado por ZCO

Buenos días. Primero y por lo que dices yo intentaría llenar el pozo de anclas con agua dulce y a ver qué pasa. Así descartas algún poro o fisura. Si la prueba no da indicios yo creo que con manguera a tope en la puntera y arraigo del stay y en toda la zona de proa de la regala te tiene que entrar agua. Lo encontrarás seguro, no hay demasiadas opciones de entrada. Las fundas de skay de las mangueras no te dejan ver del todo la proa. Yo las quitaría. Saludos!!

Gracias ZCO, he estado hoy revisando, para empezar en el agujero que drena el pozo de anclas no tengo la placa metálica del exterior por lo tanto siempre que toca el agujero algo de agua entra directa.

Mirando, veo que la base Del Pozo es de madera, igual que la pared que lo separa del camarote, me da la impresión de que ha perdido estancabilidad, ya sea por las juntas o por la pintura que deja filtrar.

De momento le pondré un tapón, y llenaré al llegar a puerto, gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Grosso]

Originalmente publicado por fluxa

He visto que de la punta del camarote van cayendo gotas, me parece que algo no está bien en el pozo de anclas o por la zona de la puntera de proa
Ahí donde se ven los tubos es donde se ve caer el agua


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo tampoco tengo la cubierta metálica del desagüe Del Pozo de anclas y no tengo problemas de agua. No creo que sea de eso.
El tanque de agua lo tienes lleno? Es posible que con el cabeceo vaya saliéndose el agua por alguna raja del tubo? Es una posibilidad remota pero dado que has descartado las opciones más probables…

[Grosso]

La única entrada de agua que he tenido se debió a que el tubo de escape estaba rajado casi en la salida al exterior y con cada chorro de expulsión me entraba agua que se acumulaba en la sentina de la cabina. Casi toda la travesía Alicante-Cádiz la hice a motor y ya en Algeciras tuve que sacar bastante agua.

[fluxa]

Al final pude dar con la vía de agua y venía del agujero de vaciado Del Pozo de anclas.

Resulta que el laminado en esta parte del casco es de madera y fibra , por lo visto se me había deslaminado la madera de la fibra en ese punto generando una grieta casi imperceptible, en según que circunstancias de navegación el desagüe está mucho tiempo sumergido o en contacto con el agua, y de ahí la vía, calculo que estarían entrando unos 10 litros la hora con ola y viento de proa.

Como me ha pillado se camino a Menorca he tenido que optar por tapar con sikaflex, no ha vuelto a entrar ni gota.

Un saludo y gracias por las aportaciones


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[ZCO]

Originalmente publicado por fluxa

Al final pude dar con la vía de agua y venía del agujero de vaciado Del Pozo de anclas.

Resulta que el laminado en esta parte del casco es de madera y fibra , por lo visto se me había deslaminado la madera de la fibra en ese punto generando una grieta casi imperceptible, en según que circunstancias de navegación el desagüe está mucho tiempo sumergido o en contacto con el agua, y de ahí la vía, calculo que estarían entrando unos 10 litros la hora con ola y viento de proa.

Como me ha pillado se camino a Menorca he tenido que optar por tapar con sikaflex, no ha vuelto a entrar ni gota.

Un saludo y gracias por las aportaciones


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[NABEL]

Buenas tardes, quiero instalar un molinete para el ancla en mi , en principio me gustaría hacerlo en el interior del pozo, pero no se si me dará problemas al tirar la cadena, por si se queda amontonada, agradecería opiniones y consejos de los armadores de F-285 que hayan instalado alguno, y si es con fotos de alguna instalación ya



Saludos y

[fluxa]

En el mío se amontona, llevo un lofrans X1 de 1000W, está montado en la parte más atrasada posible Del Pozo, el motor queda en el camarote de proa, en el pequeño estante que hay en la parte superior del camarote.

[Clparra]

Que bueno Fluxa que lo pudiste reparar.
10 lt/hora guauuu!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Clparra]

Aprovechando el tema taberneros!!!
Cuantos metros de cadena llevan uds, entendiendo que no es un pozo muy grande.
Saludos!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[fluxa]

60 metros de 8mm y cabo

[niconico]

Iba a preguntaros, alguno ha comprado un lavamanos del baño nuevo? El mio esta amarillo y me gustaria ponerle uno nuevo del mismo tamaño.

[Grosso]

Nosotros hemos comprado un grifo estupendo para el fregadero. Te lo digo por si quieres poner un grifo sin tubo de ducha. Ahora, si lo quieres para ducha no te servirá.

Edito: perdona, que he confundido el lavamanos con el grifo!
Hay algunos vídeos en YT sobre cómo blanquear plásticos y cosas así. Por si quieres probar

[niconico]

Originalmente publicado por Grosso

Nosotros hemos comprado un grifo estupendo para el fregadero. Te lo digo por si quieres poner un grifo sin tubo de ducha. Ahora, si lo quieres para ducha no te servirá.

Edito: perdona, que he confundido el lavamanos con el grifo!
Hay algunos vídeos en YT sobre cómo blanquear plásticos y cosas así. Por si quieres probar

Gracias, les echaré un vistazo. Tambien tengo pensado poner un mango de ducha para poder ducharme en el interior

[kakyka]

Buenas tardes.
para los lectores.

Como creo que ya dije, busco un First 285. Y tengo una curiosidad:
¿Por qué casi la totalidad de los First 285 que se venden son del año 1988?.

Quedo a la escucha y gracias anticipadas a todos.

[Grosso]

Originalmente publicado por kakyka

Buenas tardes.
para los lectores.

Como creo que ya dije, busco un First 285. Y tengo una curiosidad:
¿Por qué casi la totalidad de los First 285 que se venden son del año 1988?.

Quedo a la escucha y gracias anticipadas a todos.

Hola! No tengo ni idea. Lo que sí escuché, con respecto a todos los veleros franceses, es que a raíz de la entrada de España en la Unión Europea desaparecieron o disminuyeron los aranceles y eso produjo una entrada importante de veleros franceses. Eso debió de ser en aquellos años.

[kakyka]

Buenos días GROSSO.

Gracias por tu aportación y por tu canal.
Pero de los años 1990; 91; 92; 93 apenas hay, solo unos pocos de 1989.

[Grosso]

Originalmente publicado por kakyka

Buenos días GROSSO.

Gracias por tu aportación y por tu canal.
Pero de los años 1990; 91; 92; 93 apenas hay, solo unos pocos de 1989.

Es un placer intentar aportar. Tanto desde este foro como desde el canal. Saludos curiosos!

[fluxa]

Buenos días!, debería cambiar el Génova que el actual y original está ya hecho trizas…. El Génova original que tipo es 130, 140, 150…?? Me pierdo con esto, alguno le ha montado otras medidas que no sean las que sale de casa?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[uriguri]

Buenos días fluxa, el mío venía con Génova 140 y de momento sigo con él, solo que le añadí la banda solar. Si necesitas presupuesto para un génova nuevo te aconsejo que contactes con SailSelect, de Vilanova i la Geltrú, tienen precios muy competitivos.

Saludos!

[bluesea]

Buenas.

Mi F285 venia, no de astillero, con un genova 150. Y cuando éste se degradó volví a encargar un 150. Pero ahora, después de años navegando y conociendo mi barco, me decantaria por un 130.

Un 150 "ayuda", por tener más superficie, cuando hay poco viento. Pero:

- Cuando hay muy poco viento, si cazas a tope el genova para cenir ves que la baluma del genova toca con el extremo de la cruceta y la forma de la baluma queda mal.

- El F285, a mi parecer, es un barco que escora facilmente (es blando) y cuando el barco escora bastante pierde rendimiento. Naturalmente que puedes enrrollar genova para disminuir la superficie pero ésto también hace que el rendimiento del genova disminuya. Con un 130 empezarias a enrrollar un poco más tarde.

[davidalvarez]

Buenos días tengo un Beneteau first 28.5, desde el año 2005, es mi niño pequeño, el tema es que el cuadro control es de estos verdes que tiene pulsadores. Bueno llevo años intentando conseguir unos de los Microchip de uno de los botones que lleva por detrás, el fabricante les borraba números de referencia, por eso no he podido conseguirlo, el electrónico le dice que ese tipo de microchips es muy común y barato, pero sin la referencia es imposible saber cuál es, alguien podría ayudarme y tiene algún cuadro donde no le hayan borrado el cod de referencia, gracias se antemano

[josalb]

Alguien que lleve molinete me puede pasar fotos detalladas de cómo lo lleva montado y de que tipo es??

Gracias!!