Resumen Procedimiento Cambio Bandera Belga

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Rascayus

Me autocontesto, solo hace falta enviar la baja de bandera (al menos yo solo he enviado esa documentación del barco) y ya tengo la lettre de pavillon en mis manos. 20 dias habiles han tardado desde que envié la documentación hasta la recepción en mi domicilio

Buenas tardes, cofrade:

Interesante comentario; yo adjunté la hoja de registro como medio para demostrar (tal como pide la Administración belga) que la embarcación fue puesta en el mercado antes de 1998, pero por lo que dices parece que no hace falta...

Saludos y

[Rascayus]

Igual con el último número de la matricula les sirve, el que indica el año. O por ser muy antiguo el barco . Pero estoy de acuerdo contigo en que es interesante enviarlo para probar la antigüedad si no tienes marcado CE. Lo que es evidente es que son menos por...leros que aqui, y si algo es obvio no lo piden por pedir.

El vive en la piña debajo del mar

[sorderita]

Rondas mañaneras para todos.

Estoy pensando en cambiar a bandera holandesa y tengo una duda en cuanto a que entregar en la documentación de solicitud de baja, pues en la explicación indicas:

"En Capitanía se quedan con copia de hoja de registro y copia de hoja de asiento, y originales del permiso de navegación y del certificado de navegabilidad, entregando copia certificada de estos dos últimos para poder seguir navegando. Es recomendable sacar fotocopias a todo y compulsarlas, antes de entregar los originales, con lo que se podrá seguir navegando en tanto no se tramite la baja. En 1-2 meses llega una carta notificando que vayas a recoger la baja."

Mi duda es si para poder navegar te quedas con los originales o copias compulsadas de Permiso de Navegación y Permiso de Navegabilidad:

A) Entrego: Me quedo:
1 Copia compulsada Hoja de Asiento Original Hoja de Asiento
2 Copia compulsada Hoja de Registro Original Hoja de Registro
3 Copia compulsada Permiso Navegación Original Permiso Navegación
4 Copia compulsada Certificado Navegabilidad Original Certificado Navegabilidad

B) Entrego: Me quedo:
1 Copia compulsada Hoja de Asiento Original Hoja de Asiento
2 Copia compulsada Hoja de Registro Original Hoja de Registro
3 Original Permiso Navegación Copia compulsada Permiso Navegación
4 Original Certificado Navegabilidad Copia compulsada Certificado Navegabilidad

Gracias y salud!

[Rascayus]

Si en capitania se quedan los originales ¿como vas a navegar con ellos? Navegas con las copias compulsadas.

El vive en la piña debajo del mar

[SMJJ]

presentada el viernes, se han quedado el original del certificado de registro-permiso de navegación y me han dado copia compulsada, el resto de originales me los quedo yo, no les hacen falta y a mi si, ya que me sirven para navegar y una vez de baja ya no tienen valor sin el de registro y permiso de navegación, y supongo que todas las capitanias deben funcionar igual, o no?

[Rascayus]

Originalmente publicado por SMJJ

y supongo que todas las capitanias deben funcionar igual, o no?

:mepa rto:

[xplanero]

Si no ha cambiado el procedimiento, para la bandera Holandesa no piden la baja, se puede y se debe solicitar la baja al tener el pabellón Holandés

[SMJJ]

Originalmente publicado por Rascayus

:mepa rto:

igual mi comentario debe ir en chiste del viernes

[SMJJ]

Originalmente publicado por xplanero

Si no ha cambiado el procedimiento, para la bandera Holandesa no piden la baja, se puede y se debe solicitar la baja al tener el pabellón Holandés

entiendo que hablan de pabellón belga, cierto es que para la holandesa no la piden y te ahorras el tiempo de inactividad en navegación, si lo cumples, que digo yo que no creo te sigan a ver si sales o no con la baja espaniola concedida, osii??? quien sabe.....

[Apagapenol]

Originalmente publicado por sorderita

Mi duda es si para poder navegar te quedas con los originales o copias compulsadas de Permiso de Navegación y Permiso de Navegabilidad:

A) Entrego: Me quedo:
1 Copia compulsada Hoja de Asiento Original Hoja de Asiento
2 Copia compulsada Hoja de Registro Original Hoja de Registro
3 Copia compulsada Permiso Navegación Original Permiso Navegación
4 Copia compulsada Certificado Navegabilidad Original Certificado Navegabilidad

B) Entrego: Me quedo:
1 Copia compulsada Hoja de Asiento Original Hoja de Asiento
2 Copia compulsada Hoja de Registro Original Hoja de Registro
3 Original Permiso Navegación Copia compulsada Permiso Navegación
4 Original Certificado Navegabilidad Copia compulsada Certificado Navegabilidad

Buenas noches, cofrades:

Ante la duda, yo opté por hacer copias de todo; al presentar la baja pedí que me compulsaran todos aquellos documentos de los que se iban a quedar el original, y los llevé al barco para seguir navegando con ellos.

Una vez que os den la baja, conservad (mejor en casa) los siguientes documentos:

- original de la hoja de registro
- original del certificado de baja
- original de la hoja de asiento actualizada con la baja

Es muy conveniente llevar en el barco copias compulsadas de los dos últimos documentos, por si las "flies".

Saludos y

[Camelot]

Hola,

Yo cuando solicite la baja no entregue ningún documento, el de registro me dijo que los tenia que entregar, yo le dije que nada de nada que entrase la solicitud por registro y que si los tenia que entregar que me contestase el capitán marítimo por escrito (ya soy perro viejo en tramites de capitanías)

El siguiente escrito que recibí es que tenia la baja preparada y que tenia (entonces si) que llevar los originales para recoger la baja.

No recomiendo nunca entregar ningún original en capitanía, ya que tengo la experiencia de toda la documentación original de un barco de importación perdida por la capitanía de Barcelona.

De hecho, barraron los documentos originales al realizar la baja, y conservo todos los originales del barco, por lo que pueda pasar.

[xplanero]

Originalmente publicado por SMJJ

entiendo que hablan de pabellón belga, cierto es que para la holandesa no la piden y te ahorras el tiempo de inactividad en navegación, si lo cumples, que digo yo que no creo te sigan a ver si sales o no con la baja espaniola concedida, osii??? quien sabe.....

Conozco alguno, y no soy yo, que navega así, pabellón holandes y sin tramitar la baja española

[sorderita]

Originalmente publicado por Camelot

Hola,

Yo cuando solicite la baja no entregue ningún documento, el de registro me dijo que los tenia que entregar, yo le dije que nada de nada que entrase la solicitud por registro y que si los tenia que entregar que me contestase el capitán marítimo por escrito (ya soy perro viejo en tramites de capitanías)

El siguiente escrito que recibí es que tenia la baja preparada y que tenia (entonces si) que llevar los originales para recoger la baja.

No recomiendo nunca entregar ningún original en capitanía, ya que tengo la experiencia de toda la documentación original de un barco de importación perdida por la capitanía de Barcelona.

De hecho, barraron los documentos originales al realizar la baja, y conservo todos los originales del barco, por lo que pueda pasar.

Cafés y carajillos.

Hoy he entregado la solicitud en Capitanía de Barcelona y la funcionaria también me pedía los originales. Siguiendo el consejo de Camelot no he querido entregarlos y me ha mandado al registro (la mesa de enfrente) amenazando que no se podía tramitar sin su entrega.

Cuando tenga el resultado seguiré informando

[Camelot]

No te preocupes siempre ponen problemas, pero si entras la solicitud por registro con su sello de entrada, sin entregar los originales, ya veras como se tramita sin problema.
Para recoger la baja si que te pedirán los originales.

No se porque el funcionario de registro de la capitanía de Barcelona se hace tanto el listo y siempre pone pegas a cualquier solicitud.

Aun recuerdo con risa, cuando compre el barco y decía que el contrato de compraventa no valía, que tenia que ser notarial ¡¡¡
Mi mujer temblando ya que pensaba que nos habían engañado, registro la solicitud a regañadientes de cambio de propiedad con el contrato que teníamos, el amenazando que me devolverían todo sin hacer el cambio....y después nada de nada, se realizo el cambio en registro sin ninguna incidencia... ahora el mal trago no te lo quita nadie...

[wizz]

Unas rondas de casi fin de año a todos los cofrades

Me acaba de llegar la lettre de pavillon, y ahora estoy con el tema del mmsi, cambiando nombre del barco con vinilos nuevos etc..y queria saber si el nombre del barco lo estais poniendo en la popa como dice la normativa belga, o la estais poniendo en las amuras como siempre, es que mi popa es muy estrecha y encima con la escalera de baño me queda poco espacio...habra problema aqui en españa con la G.C ?

[port bo]

Originalmente publicado por wizz

Unas rondas de casi fin de año a todos los cofrades

Me acaba de llegar la lettre de pavillon, y ahora estoy con el tema del mmsi, cambiando nombre del barco con vinilos nuevos etc..y queria saber si el nombre del barco lo estais poniendo en la popa como dice la normativa belga, o la estais poniendo en las amuras como siempre, es que mi popa es muy estrecha y encima con la escalera de baño me queda poco espacio...habra problema aqui en españa con la G.C ?

En primer lugar, la GC no tiene competencias sobre un barco belga. Yo tengo el nombre en la popa y en las dos amuras. Ademas el puerto tambien en la popa.. Saludos.

[antipodas]

Muy bueno este post que me he dispuesto a seguir para el cambio de bandera. Al recopilar toda la documentación me surge una duda que espero tenga solución. Resulta que me he pasado de la fecha de revisión ITB por algo más de un mes, pues según mi certificado de navegabilidad la revisión debe hacerse el 2 de diciembre de 2015 y como no estoy usando el barco ahora todavía no he hecho.

Mi pregunta es si esto va a suponer problemas a la hora de solicitar la baja de bandera española en la capitanía de Valencia. Creéis que me van a obligar a pasar la ITB como condición para tramitar la baja?

Espero que podáis ayudarme con esto. Gracias

[yoyete]

Originalmente publicado por antipodas

Muy bueno este post que me he dispuesto a seguir para el cambio de bandera. Al recopilar toda la documentación me surge una duda que espero tenga solución. Resulta que me he pasado de la fecha de revisión ITB por algo más de un mes, pues según mi certificado de navegabilidad la revisión debe hacerse el 2 de diciembre de 2015 y como no estoy usando el barco ahora todavía no he hecho.

Mi pregunta es si esto va a suponer problemas a la hora de solicitar la baja de bandera española en la capitanía de Valencia. Creéis que me van a obligar a pasar la ITB como condición para tramitar la baja?

Espero que podáis ayudarme con esto. Gracias

No te pueden pedir ITB para darte la baja.

Saludos y

[antipodas]

Originalmente publicado por yoyete

No te pueden pedir ITB para darte la baja.

Saludos y

Gracias yoyete, espero que así sea. Lo decía porque en el certificado de navegabilidad me sale la fecha, ya vencida, de la ITB y por eso tenía dudas, no sé, por si no le daban validez al documento o algo así.

A ver si me sale todo bien y me olvido de las ITB gracias a la bandera belga, las periódicas y las intermedias, que hacen que tener un barco de madera sea una sangrada aún mayor de lo habitual.

[sorderita]

Originalmente publicado por Camelot

No te preocupes siempre ponen problemas, pero si entras la solicitud por registro con su sello de entrada, sin entregar los originales, ya veras como se tramita sin problema.
Para recoger la baja si que te pedirán los originales.

No se porque el funcionario de registro de la capitanía de Barcelona se hace tanto el listo y siempre pone pegas a cualquier solicitud.

Aun recuerdo con risa, cuando compre el barco y decía que el contrato de compraventa no valía, que tenia que ser notarial ¡¡¡
Mi mujer temblando ya que pensaba que nos habían engañado, registro la solicitud a regañadientes de cambio de propiedad con el contrato que teníamos, el amenazando que me devolverían todo sin hacer el cambio....y después nada de nada, se realizo el cambio en registro sin ninguna incidencia... ahora el mal trago no te lo quita nadie...

Cafés y carajillos.

Recibí una carta en la que me piden que entregue el original de la Licencia de Navegación. Hoy he ido a llevarlo y pedir que me compulsen una copia y se han negado a hacerlo. Total que me he quedado sin poder navegar hasta que tenga la baja.

Creo que se nos quita con mucha facilidad al uso de un bien, con la posibilidad que tienen de comprobar la validez del original. Desde luego vaya diferencia con los monarquías bananeras de Bélgica y Holanda.

No se si vale la pena quejarse por escrito o hacer alguna gestión a través de ANAVRE, de la que soy socio.

¿Qué opináis?

[Apagapenol]

Originalmente publicado por sorderita

Recibí una carta en la que me piden que entregue el original de la Licencia de Navegación. Hoy he ido a llevarlo y pedir que me compulsen una copia y se han negado a hacerlo. Total que me he quedado sin poder navegar hasta que tenga la baja.

No se si vale la pena quejarse por escrito o hacer alguna gestión a través de ANAVRE, de la que soy socio.

¿Qué opináis?

Buenas noches, cofrade:

Tu caso es descriptivo de lo que nos pasa muchas veces cuando tenemos contacto con la Administración: un exceso de buena educación y un cierto desconocimiento de nuestros derechos nos impiden responder como debiéramos: en el mismo momento, con firmeza y requiriendo la presencia del jefe, supervisor, encargado o lo que sea.

Quizá una carta solicitando la compulsa o hacerlo personalmente sea suficiente, pero supone molestias...

Saludos y

[Camelot]

Originalmente publicado por sorderita

Cafés y carajillos.

Recibí una carta en la que me piden que entregue el original de la Licencia de Navegación. Hoy he ido a llevarlo y pedir que me compulsen una copia y se han negado a hacerlo. Total que me he quedado sin poder navegar hasta que tenga la baja.

Creo que se nos quita con mucha facilidad al uso de un bien, con la posibilidad que tienen de comprobar la validez del original. Desde luego vaya diferencia con los monarquías bananeras de Bélgica y Holanda.

No se si vale la pena quejarse por escrito o hacer alguna gestión a través de ANAVRE, de la que soy socio.

¿Qué opináis?

Pues yo lo que hubiese hecho es solicitar la baja en otra capitanía y listo, cada una es diferente y pide diferentes cosas, también entrara un documento de respuesta que te indiquen en que párrafo del reglamento se especifica que se ha de entregar la documentación original al entrar una solicitud que puede ser denegada.

Cuando tengas tu baja viviras mas tranquilo.

Un saludo

[Rascayus]

Originalmente publicado por sorderita

Cafés y carajillos.

Hoy he entregado la solicitud en Capitanía de Barcelona y la funcionaria también me pedía los originales. Siguiendo el consejo de Camelot no he querido entregarlos y me ha mandado al registro (la mesa de enfrente) amenazando que no se podía tramitar sin su entrega.

Cuando tenga el resultado seguiré informando

Ya tienes el resultado, te lo han pedido por escrito y no te han dejado compulsarla. A veces el ponerse bravo solo trae estas cosas, y más con quien te tiene que tramitar algo, es como insultar a un cocinero y luego comerte su comida. Yo presenté los originales tal y como me pedían y pedí copia compulsada de los mismo, que me dieron sin problema. A veces transigir un poco sale a cuenta.

[berrincha]

Lamentablemente, muchas veces los ciudadanos dependemos del "espíritu de ese día" del funcionario de turno y de si conoce o no sus obligaciones y su trabajo. Y eso sí que es bananero...Aunque afortunadamente, hay magníficas excepciones. Doy fe de ello.

Sañudoa amigos.

[xplanero]

Y tener una copia compulsada por en NOTARIO no sería mas ventajoso