Asociación Fortuna 9, Ro 300

[MaxBilbao]

Si que esta abombado ademas se aprecia bien desde fuera, se ve el mastil un poco hundido.
El tema es que me han dicho que de momento si puedo mantener todo tensado con obenques y demas que no me preocupe demasiado.
Me parece interesante lo que decis respecto a subir el mastil con un gato sin retirarlo.

[masai]

Pero si retiras el puntal interior, tienes que apuntalar la cubierta por dentro. Mira que se te viene el palo "padentro". Es un mal endémico de nuestros barcos.

[MaxBilbao]

No a no ser que sea estrictamente necesario o que alguie me diga que si no lo hago se me rompe seguro no lo tocare de momento, yo no tengo la espriencia que podeis tener vosotros en navegacion, soy novato en esto y si las condicciones superan los 15 o 18 nudos, mejor salgo con otros o espero.

[masai]

Vigila si no baja más la cubierta.

[MaxBilbao]

De acuerdo gracias,
bueno me piro que hoy hay invitados a cenar, un saludo

[ferreret]

Pues si Maxbilbao, estamos en las mismas. Tienes el mismo problema que yo. En mi caso si que voy a reparar, porqué suelo navegar bastante en solitario, y es bastante normal andar entre 20 y 30 nudos (los rizos son habituales). Y me da auténtico pavor imaginar una desarbolada en solitario. Además que mis viajes se empiezan a alargar, y en determinadas situaciones necesito confiar plenamente en mi barco. Lo que dice Massai es cierto; si no vas a reparar mejor ir controlando que no baje cada día un poco más.

Por cierto Massai, tu que has trabajado en cadenas de montaje de barcos, y has visto las entrañas del Fortuna: ¿Que tal son los espesores de material en nuestros cascos?¿Realmente son merecedores de esa categoría A de diseño?¿Es cierto que el casco es mucho más robusto que la cubierta?

Estas para tus respuestas

[marpirao]

Joer, joer, mestais acojonando.
¡Mañana mismo voy a ver como tengo el palo!

Supongo que seguirá tieso.

[masai]

Hola, Ferreret. Los espesores son suficientes. El casco es en Sandwich. Algunos son poliéster con madera de balsa y otros con pvc. El mío es el 1er caso. Las cubiertas, obviamente, siempre son más finas que los cascos. No sufren tanto. El casco es monolítico desde los mamparos longitudinales del salón hasta en centro. Esto lo podéis comprobar en la caja de cadenas(mal llamado pozo de anclas) tiene abajo como unos escalones. Ahí acaba el sandwich.

En cualquier caso, los espesores son suficientes.

[masai]

Hola, Marpirao. Quiero pensar que el palo que tienes tieso es el de sujetar las velas, el del barco...: cunao:

[ferreret]

Gracias por la información. Pensaba que mi casco era de monolítico.


QUOTE=masai;444996]Hola, Ferreret. Los espesores son suficientes. El casco es en Sandwich. Algunos son poliéster con madera de balsa y otros con pvc. El mío es el 1er caso. Las cubiertas, obviamente, siempre son más finas que los cascos. No sufren tanto. El casco es monolítico desde los mamparos longitudinales del salón hasta en centro. Esto lo podéis comprobar en la caja de cadenas(mal llamado pozo de anclas) tiene abajo como unos escalones. Ahí acaba el sandwich.

En cualquier caso, los espesores son suficientes.[/quote]

[baldufa]

Originalmente publicado por marpirao

Joer, joer, mestais acojonando.
¡Mañana mismo voy a ver como tengo el palo!

Supongo que seguirá tieso.

Yo ya estoy acojonado, Bonden guapo, dime que ya lo solucionastes

Ron para todos

[masai]

Échale un vistazo, Baldufa. Si tienes la cubierta planita, puedes sacar los tornillos del palo, sellarlos y apretarlos de uno en uno. No quitéis todos a la vez. ayyyyyy!!! jejeje. Sika en los pasacables y vía. Si está hundido como el Ferreret, pues ya es así de j....dido. Yo en el mío, por ahora, no lo voy a reparar. La madera está nueva, ya que la veo por los agujeros. Buen sellado y vía.

Más o menos cada dos años deberíamos renovar la Sika. Daos cuenta que trabaja en vertical y sufre un huevo con el rocío, la lluvia y el sol.

[marpirao]

Hoy he quitado la pieza donde van las luces del salón y por ese lado está todo bastante bien, hay una pequeña pieza de madera contrachapada entre la capa de fibra y el soporte de acero inoxidable que hace de pié y que está perfecto.
El problema es que la otra pieza de madera, la enfibrada no se vé.
¿hay alguna manera de saber o averiguar su estado?, sin tener que hacer lo de Ferreret sin necesidad. O, lo mejor es observar que la cubierta no haya cedido y esperar a que nunca suceda.

[Nador]

Buenas me apunto a este excelente rincón de la taberna, tengo un ro 3oo desde hace 7 años y solo me ha dado alegrias.

Modelo : Ro 300 (Master)
Puerto : Canet D'En Berenguer
Año : 1999
y ya mirare la placa de serie

[ferreret]

BIENVENIDO!! Pues ya nos contarás experiencias con el barco.



Te convendría leerte las normas del foro, y presentarte debidamente. Es de los pocos requerimientos que hacen falta para disfrutar de este foro. Clica en el siguiente enlace, allí tienes las normas:

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...nt.php?f=2&a=1

Y en este enlace, está el foro de presentaciones, donde nos presentamos:

http://foro.latabernadelpuerto.com/f...splay.php?f=14

Un saludo!!

[masai]

Bienvenido, Nador!!!
Gracias Ocap. Felices fiestas a todos, amigos!!!

[norte]

Felices fiestas a todos.

[garuda]

Hola a todos y bienvenidos a los nuevos....
Hablando de palos, el mio también está un poquito hundido. Tomo buena nota de los consejos de masai, ¡que lujo de taberna! Ademas está dañado por los soportes del tangon (pongo unas fotos), ayer me subí a ver las crucetas y también estan un poco tocadas y casi seguro que cambio el palo.
Cuidarlo bien pues tengo el presupuesto de eromar y el palo entero cuesta 2.500€ más iva, más transporte, gruas, alguien que sepa.... el perfil solo, cuesta 1.150€, pero lleva bastante trabajo montar todos los herrajes, además de las piezas que no sirvan, más iva, portes...... para terminar el año no está mal!! Yo que queria cambiar las velas, a ver si Papá Noel o los Reyes Magos... yo voy a escribir la carta, por si cuela, pero creo que no he sido tan bueno....
Bueno, feliz návidad y que el año que viene navegemos más y mejor que este que termina.

[Ocap]

Originalmente publicado por Nador

Buenas me apunto a este excelente rincón de la taberna, tengo un ro 3oo desde hace 7 años y solo me ha dado alegrias.

Modelo : Ro 300 (Master)
Puerto : Canet D'En Berenguer
Año : 1999
y ya mirare la placa de serie

bienvenido Nador y sigue los consejillos de Ferreret es solo un pequeño trámite

[sueste]

Buenas tardes y rondas para todos los de esta asociación.
Cada vez que entro por aquí aprendo algo nuevo y si creo que puedo aportar alguna idea o respuesta, siempre hay alguno de vosotros que toma la proa y responde con gran criterio y conocimientos.
Seguir así y creo que tendremos barco para muchos años si hacemos tan solo la décima parte de lo que alguno de vosotros.
Mucha salud para poder disfrutar de este "gran amor"

[masai]

Gracias, Sueste, paisano.

[compay]

Tengo un problema con la dichosa valvula atirretorno, no consigo que funcione ,y es cosa de magia creo, he cambiado la antigua bomba de 350GPH por una de 500 GPH, la nueva funciona correntamente pero no consigue que la valvula antirretorno funcione, no es lógico ya que tiene más fuerza, en la anterior, de menos fuerza habia un agujero en la salida de la misma para el tubo que se dirijía a la valvula antirretorno, por donde al absorver escapaba agua pero hacia que funcionara todo el mecanismo , ya que con el agujero y la pérdida conseguia que la valvula se abriera y el agua saliera, no e lógico pero si se tapaba el agujero pues la vavula no se abria y el agua no salia ,parece que a mas presion mayor facilidad para que la válvula antirretorno se abra y al dejar de expulsar el agua se cierre, pero el caso es que a pesar de que la nueva tiene más presión laantigua solo funcionaba si perdia presion antes de entrar en la válvunla antirretorno.
ME parece que queda complicada la explicacion, pero sino se entiende me lo decis, si alguien me puede dar un poco de luz. agradecido.

Feliz 2009 el barco es un VDN 30

[pato]

Me huele que sera de mas caudal ,pero no vencera el muelle del antiretorno.Tuve ese problema hasta que descubri que la bomba cuando se deseba, le cuesta la vida volver achicar agua en fin hay queda esto y unas

[masai]

A ver, señores. Necesito un favorcito. Alguien por aquí cerca de Vigo, me puede prestar la mayor y el génova de Ro 300 para usarlas de plantilla? Unas rondas vayan por delante!!!!

[ferreret]

En primer lugar, bienvenida al hilo Itaca 2!!

Respondiendo a Masai, lo tengo algo difícil pasarte mis velas, pero lo que si tengo es el manual de propietario con los planos de las velas. Si quieres te los escaneo y envio, si te sirven de algo. ¿Como llevas el timón? Yo tengo bastante adelantado el trabajo del refuerzo del mástil, y ahora voy a colgar un brico.

Un saludo!! y feliz y provechoso año

Originalmente publicado por masai

A ver, señores. Necesito un favorcito. Alguien por aquí cerca de Vigo, me puede prestar la mayor y el génova de Ro 300 para usarlas de plantilla? Unas rondas vayan por delante!!!!