Navegación con mal tiempo SOLO!!!

[Diego px]

Originalmente publicado por Tomas750

Muy buenas Diego, personalmente el stay Volante lo pongo sólo cuando lo necesito, mientras tanto esta e pie de mástil. En mi caso es acero aunque alguno he visto de driza. Un saludo!!!

Gracias Tomas
Asta donde llevas el stay asta el alto de palo

[zar]

Originalmente publicado por tonitutusaus

Siempre he tenido esta duda sobre la diferencia entre un acumulador y un enrollador.

Con un acumulador, si a medio enrollar, bloqueas el cabo de ida y vuelta, no queda la vela utilizable a medio enrollar, igual que en un enrollador?

Tonitutusaus

Si..queda a medio enrollar,pero no se puede navegar con ella...no hay perfiles como en el enrrollador y la vela trabajaría fatal..no están.diseñadas para ello..es un todo o nada..

Lo que se hace es cambiar la vela completa..se suelen llevar varias velas de distintos tamaños..

Saludos

[Fuerza 7]

El Contessa 32 que parece ser tu barco (podría equivocarme), tiene una línea de agua al estilo de los diseños de Primrose del que Sadler el arquitecto de ese barco era un gran admirador, de hecho se guió (o casi fulmino) los planos de linea de de agua del Moody 33 para sacar el Sadler 32...

Tienes un gran barco, el que no pantoquee mas que debido a lo afilado de la proa se debe a sus líneas de agua seafriendly, y a que se trate de un barco con un gran equilibrio entre carena sumergida y obra viva, es decir se trata de un barco de desplazamiento de cintura baja, muy de agradecer con mucho viento ya que le ayuda a sobresalir menos del agua y ejercer menos resistencia al viento por lo que deriva mucho menos y no pantoquea practicamente... lo que lo hace un barco muy marinero, no hay mas que irse a otro canal el del vikingo loco, que tiene un contessa 35 y se ha metido ya en diversos fregaos por los mares del norte, y el barco navega con tormentas y mala mar de manera proverbial...

Lo sé tambien porque mi barco tiene esa misma línea,

Con tres rizos y esa trinquetilla te iría el barco mas equilibrado en ese rumbo, con aparentes por encima de 30 nudos...te lo digo por propia experiencia

Buen video a seguir así, que tienes un canal mu apañao ...

[Tomas750]

Originalmente publicado por Diego px

Gracias Tomas
Asta donde llevas el stay asta el alto de palo

Así es, hasta arriba

[Tomas750]

Originalmente publicado por Fuerza 7

El Contessa 32 que parece ser tu barco (podría equivocarme), tiene una línea de agua al estilo de los diseños de Primrose del que Sadler el arquitecto de ese barco era un gran admirador, de hecho se guió (o casi fulmino) los planos de linea de de agua del Moody 33 para sacar el Sadler 32...

Tienes un gran barco, el que no pantoquee mas que debido a lo afilado de la proa se debe a sus líneas de agua seafriendly, y a que se trate de un barco con un gran equilibrio entre carena sumergida y obra viva, es decir se trata de un barco de desplazamiento de cintura baja, muy de agradecer con mucho viento ya que le ayuda a sobresalir menos del agua y ejercer menos resistencia al viento por lo que deriva mucho menos y no pantoquea practicamente... lo que lo hace un barco muy marinero, no hay mas que irse a otro canal el del vikingo loco, que tiene un contessa 35 y se ha metido ya en diversos fregaos por los mares del norte, y el barco navega con tormentas y mala mar de manera proverbial...

Lo sé tambien porque mi barco tiene esa misma línea,

Con tres rizos y esa trinquetilla te iría el barco mas equilibrado en ese rumbo, con aparentes por encima de 30 nudos...te lo digo por propia experiencia

Buen video a seguir así, que tienes un canal mu apañao ...

Muchas gracias por la información Fuerza 7.
El barco en efecto es un Contessa 32 del 81.
voy a ver que es exactamente eso de líneas de agua seafriendly.
Mi mayor tiene los 3 rizos, la próxima vez la izare junto con la trinquetilla para poder darte la razón.
Un saludo

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por Tomas750

Muchas gracias por la información Fuerza 7.
El barco en efecto es un Contessa 32 del 81.
voy a ver que es exactamente eso de líneas de agua seafriendly.
Mi mayor tiene los 3 rizos, la próxima vez la izare junto con la trinquetilla para poder darte la razón.
Un saludo

jajaja las lineas de agua seafriendly significa que tu barco tiene una forma de la carena muy bien estudiada para aunar un paso por ola resolutivo y cómodo además de la mínima deriva posible sobre las derrotas trazadas con cualquier viento a la par que lo hace un ceñidor excelente en rumbos muy cerrados...significa en ingles textualmente que la línea de tu barco es "amiga del mar" seria la traducción correcta...es decir que no se opone al mar sino que va acompañandolo de la mejor manera...y ofrece la menor resistencia lateral posible al viento por su francobordo mas contenido. en resumen que es un BARCO cojonudo

[port bo]

Originalmente publicado por Fuerza 7

jajaja las lineas de agua seafriendly significa que tu barco tiene una forma de la carena muy bien estudiada para aunar un paso por ola resolutivo y cómodo además de la mínima deriva posible sobre las derrotas trazadas con cualquier viento a la par que lo hace un ceñidor excelente en rumbos muy cerrados...significa en ingles textualmente que la línea de tu barco es "amiga del mar" seria la traducción correcta...es decir que no se opone al mar sino que va acompañandolo de la mejor manera...y ofrece la menor resistencia lateral posible al viento por su francobordo mas contenido. en resumen que es un BARCO cojonudo

+ 1 )

[Tomas750]

Originalmente publicado por Fuerza 7

jajaja las lineas de agua seafriendly significa que tu barco tiene una forma de la carena muy bien estudiada para aunar un paso por ola resolutivo y cómodo además de la mínima deriva posible sobre las derrotas trazadas con cualquier viento a la par que lo hace un ceñidor excelente en rumbos muy cerrados...significa en ingles textualmente que la línea de tu barco es "amiga del mar" seria la traducción correcta...es decir que no se opone al mar sino que va acompañandolo de la mejor manera...y ofrece la menor resistencia lateral posible al viento por su francobordo mas contenido. en resumen que es un BARCO cojonudo

Muchas gracias por la explicación, así sí que es fácil de entender...
Un saludo!!!

[N@chete]

Gran video, con este material me he visto obligado a suscribirme a tu canal
:-)

Una rondita para celebrarlo.

[Tomas750]

Originalmente publicado por N@chete

Gran video, con este material me he visto obligado a suscribirme a tu canal
:-)

Una rondita para celebrarlo.

Muchas gracias N@chete, me alegra que te guste el vídeo. Gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!