No llameis a este mecanico

[cbsogas]

No llameis a Talleres Nauticos Martorell de Tarragona, no son profesionales.
Los llame porque me fallaba el motor , un volvo kad 300, vinieros y deijeron que era la bomba inyectora, la cual se llevaron para repàrar, con una factura de 2238 euros la cual pague al dia siguiente de la reparacion,una vez montada la bomba sin estar yo presente porque no me avisaron, cuando yo les habia dicho que queria estar presente, me dijeron que ya funcionaba, que lo habian probado en el amarre dando gas avante y atras.
Al fin de semana siguiente fui a probarlo y me encontre que las marchas estaban al reves, ponia avante y en barco daba atras, los llame otra vez y lo arreglaron, diciendo que no era culpa suya, cuando nadie habia tocado el barco, solo ellos.El fin de semana siguiente volvi para probarlo, nada mas salir de la bocana el motor que repararon se quedo acelerado y no podia bajar la velocidad ni quitar la marcha ni pararlo con la llave, tube que cerrar el grifo de gasoil y esperar que se parara.Una vez en puerto los llame y me dijeron que tampoco era culpa suya y que si venian tendria que pagar el desplazamiento y la reparacion si hubiera, al decirles que esto deberia ser en garantia me chillaron y a malos modos me colgo el telefono.
Busque otro mecanico y encontro que el clip deslizante de la centralita estaba sin subir, por lo que el conector de la centralita se habia medio salido, por lo que no me respondian los mandos,conector que habian sacado Talleres Navales Martorel para llevarse la bomba inyectora, ahora todo funciona bien.
Talleres Navales Martorel me han demostrado que no tienes educacion ni son profesionales, tampoco creo que sean merecedores de ser servicio VolvoPenta
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[El Temido II]

Originalmente publicado por cbsogas

.... tampoco creo que sean merecedores de ser servicio VolvoPenta

Escríbele a Volvo y le cuentas el caso. Adjúntale un escrito del segundo
mecánico, donde comente la "repación" que hizo y porqué se había originado.

Creo que puede ser efectivo.


Salud y

[delagh]

Estoy totalmente de acuerdo con lo que dice "El Temido II ".


Hay que poner en conocimiento estos hechos,tanto aqui en la taberna para que lo sepamos todos y no caigamos,como en el fabricante o distribuidor exclusivo,es indignante el trato que "cbsogas" describe,ademas de los errores cometidos en la mano de obra.
Incluso si no quieren dar garantia,hay que ir con la factura a consumo y denunciar.
Basta de abusos,solo por ser nautica.


Saludos

[cbsogas]

Pues si que voy a mandar un ecrito a Volvo,adjuntado copia de la factura ,no se si servira pero almenos que sepan que tienen un cliente muy descontento.

[CeRi_JL]

Originalmente publicado por cbsogas

Pues si que voy a mandar un ecrito a Volvo,adjuntado copia de la factura ,no se si servira pero almenos que sepan que tienen un cliente muy descontento.

uy, como dicen los cofrades puede ser muy efectivo, incluso les pueden quitar la autorización de distrubuidor oficial. No lo dudes y contacta con Volvo exponiendoles lo sinvergüenzas que son

En algun caso que he tenido relacionado con franquiciados, en el momento que les he comunicado mi descontento y dicho que iba a hablar con la "marca" en este caso o la franquicia, se cuadran, te resuelven a los 5 minutos... por lo general eh, que siempre queda algunos que se la bufa todo, pero no dejes de hablar con ellos

suerte y

[cbsogas]

asi lo are.

[Egis]

Una vez más alguien que ha tenido que parecer unos mecánicos chapuzas y además caros y deshonestos.

Reafirma mi impresión de que la mayoría de los mecánicos españoles son unos chapuzas. Lo digo por mis experiencias en otros países...

En argentina son bastantes deshonestos pero cualquier aprendiz arma una inyectora y la ajusta con los ojos cerrados y si no consiguen el repuesto (ese que no se consigue por ninguna parte) te lo "arreglan con alambre" y asombrosamente queda bien.

En Uruguay son lentos, para sacar una tuerca tardan tres horas mientras tanto habrán vaciado tres termos de mate (ver nota explicativa al final)

En Alemania y Austria (que vendría a ser lo mismo sólo que los austríacos se dieron cuenta que las personas pueden sonreir) son carísimos pero exactos, las tolerancias suelen estar muy cercanas a cero absoluto +/- medio infinitesimal. Si en el manual un precinto dice que tiene que ser azul entonces DEBE ser reemplazado por otro azul (No negro, ni celeste, AZUL). Se lo puedo asegurar por MI propia experiencia. Hace mucho, trabajaba para una gran empresa española de automatización, una vez nos enviaron a Stuggart para instalar una red interna de Fibra en una fábrica. Yo, como ingeniero, dirigía la cuadrilla. En un momento producto de una imprevisión del encargado del "pañol" que ¡Oh casulidad! era un mecánico español, se nos acabaron los precintos de la medida y color correctos... ¡Ay! Para no dejar el trabajo a medio hacer instruí a los instaladores para colocar los negros más cortos uniendo dos precintos en uno. El trabajo se terminó en tiempo pero no en forma porque el revisor mi objetó que los precintos DEBÍAN ser azules. Bueh... No era mi culpa ni la de los instaladores que la empresa nos haya proporcionado mal los precintos.

Ahora en España algunos (no todos) mecánicos son unos chapuzas. Miran, observan pero no se dan cuenta de nada. Si yerran le echan la culpa a otro. Si encuentran un problema nuevo, se quedan en babia. Suelen requerir repuestos originales para hacer los peores desastres. Para colmo cobran como si fueran los mejores cuando son de los peores mecánicos que conocí en mi mundo conocido.

España tiene excelentísimos cocineros, con un chorizo, una papa y arroz te pueden hacer 100 platos diferentes y todos son un manjar. Pero cuando se trata de mecánicos... ¡Ay! son de lo peor.


Por último tres cosas que no quería dejar pasar.
* Cobrar € 2238 por una reparación de inyectora es sencillamente un robo. Cobraron más que una nueva.

* Si vais a escribir a los de VOLVO diles que un mecánico particular fuera de su red reparó las chapuzas que hicieron los de la concesionaria de Volvo a un precio muy inferior. Diles también que jamás recurrirás a concesionario Volvo alguno hasta tanto la PROPIA empresa VOLVO te devuelva el importe pagado por una reparación mal hecha. Difunde el caso por Twitter "arrobando" a VOLVO, ésto suele funcionar mucho mejor que una demanda civil (es ridículo pero es así) las empresas pueden afrontar cualquier juicio pues el importe demandado es ridículamente bajo para ellas pero temen perder prestigio y entran en pánico si se corre la noticia que la pintura del motor se pone fea en poco tiempo.

* Para parar un motor diésel rápido hay una forma muy efectiva: Obstruir con un trapo o la mano la entrada de aire al múltiple de admisión. El motor se para casi instantáneamente.

* NOTA explicativa: Los uruguayos además de ser muy buena gente, muy apacible y tranquila son lentos... muy lentos, caminan lento, hablan lento, hacen las cosas lentamente. Y además "viven" tomando mate (una infusión característica de las poblaciones cercanas al río Paraná y... Siria, país que importó esa costumbre)

[McIan]

Esos mecánicos usan destornilladores de platino-iridio y lubricante de kriptonita-oil?
¿2238 eurazos?

De tal palo, tal astilla. Volvo Penta vende recambios a precio de joyería (filtros a un precio que es el normal de un buen filtro multiplicado por tres o cuatro, por ejemplo) acercándose al timo. Y sus concesionarios aplican tarifas igualmente sorprendentes, sin que necesariamente sean buenos.

Lo que hay que hacer es buscar un buen profesional fuera de los servicios oficiales y ponerse en sus manos. El servicio oficial, sólo para cuestiones de garantía mientras ésta esté vigente.

[El Temido II]

Originalmente publicado por ZARKA

.... Volvo Penta vende recambios a precio de joyería ...

Y que lo digas.

Me entregaron un presupuesto para hacerle una actualización al motor y me
puse, por curiosidad, a contrastar los precios de las piezas originales Volvo,
con lo que había a la venta en el mercado. La diferencia era de 1 a tres.


Salud y

[mario147]

Pues no estaría mal que compartiéramos información de los buenos mecánicos. Desgraciadamente es más fácil saber dónde no ir que dónde ir. No sé si va en contra de alguna norma del foro, pero una escueta lista con nombre/especialidad/zona sería muy útil.
Empiezo yo para que no se diga:

Davide Mxxxxxx/Electrónica principalmente pero casi cualquier cosa mecánica/Zona Denia

(No doy nombre completo ni teléfono porque uno ya no sabe si se mete en un lio. Si queréis, por privado)

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por cbsogas

No llameis a Talleres Nauticos Martorell de Tarragona, no son profesionales.
Los llame porque me fallaba el motor , un volvo kad 300, vinieros y deijeron que era la bomba inyectora, la cual se llevaron para repàrar, con una factura de 2238 euros la cual pague al dia siguiente de la reparacion,una vez montada la bomba sin estar yo presente porque no me avisaron, cuando yo les habia dicho que queria estar presente, me dijeron que ya funcionaba, que lo habian probado en el amarre dando gas avante y atras.
Al fin de semana siguiente fui a probarlo y me encontre que las marchas estaban al reves, ponia avante y en barco daba atras, los llame otra vez y lo arreglaron, diciendo que no era culpa suya, cuando nadie habia tocado el barco, solo ellos.El fin de semana siguiente volvi para probarlo, nada mas salir de la bocana el motor que repararon se quedo acelerado y no podia bajar la velocidad ni quitar la marcha ni pararlo con la llave, tube que cerrar el grifo de gasoil y esperar que se parara.Una vez en puerto los llame y me dijeron que tampoco era culpa suya y que si venian tendria que pagar el desplazamiento y la reparacion si hubiera, al decirles que esto deberia ser en garantia me chillaron y a malos modos me colgo el telefono.
Busque otro mecanico y encontro que el clip deslizante de la centralita estaba sin subir, por lo que el conector de la centralita se habia medio salido, por lo que no me respondian los mandos,conector que habian sacado Talleres Navales Martorel para llevarse la bomba inyectora, ahora todo funciona bien.
Talleres Navales Martorel me han demostrado que no tienes educacion ni son profesionales, tampoco creo que sean merecedores de ser servicio VolvoPenta
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Hace un par de meses mi mecanico saco la bomba, la lleve a repasar a una casa de automocion(hubo que pedir una pieza interna y ponerla a punto) y luego mi mecanico volvio a montarla. El precio 200e de mano de obra y 400-500e(no me acuerdo) de la bomba.De 600-700e en total a 2238e es un atraco en toda regla(mi motor es volvo tb y muy similar al tuyo), ir a volvo fuera de garantia son ganas de sentirse atracado. Hay mecanicos buenos y honrrados en la nautica, pero no es lo que abunda y los pocos que hay no quieren coger faena de lo ocupados que estan. En mi caso acudo a mi mecanico de automovil cuando hay algun problema que no puedo solucionar yo mismo.

[Reivah]

Una buena experiencia se comenta con tres o cuatro personas.
Una mala experiencia se comenta con un grupo más amplio: de diez a quince personas.
También me parecen fuera de lugar las generalizaciones, que suelen ser bastante injustas.
Ni siquiera me parece mínimamente correcta la descalificación a un profesional o un comercio en lugar de decir que en un asunto concreto ese profesional o ese comercio ha actuado de una forma que al afectado no le parece adecuada.

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[Manila1886]

No puedo estar más de acuerdo con todo lo que dices.

Originalmente publicado por Reivah

Una buena experiencia se comenta con tres o cuatro personas.
Una mala experiencia se comenta con un grupo más amplio: de diez a quince personas.
También me parecen fuera de lugar las generalizaciones, que suelen ser bastante injustas.
Ni siquiera me parece mínimamente correcta la descalificación a un profesional o un comercio en lugar de decir que en un asunto concreto ese profesional o ese comercio ha actuado de una forma que al afectado no le parece adecuada.

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[Apagapenol]

Originalmente publicado por Reivah

Una buena experiencia se comenta con tres o cuatro personas.
Una mala experiencia se comenta con un grupo más amplio: de diez a quince personas.
También me parecen fuera de lugar las generalizaciones, que suelen ser bastante injustas.
Ni siquiera me parece mínimamente correcta la descalificación a un profesional o un comercio en lugar de decir que en un asunto concreto ese profesional o ese comercio ha actuado de una forma que al afectado no le parece adecuada.

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Te puedo asegurar que mi caso con el franquiciado incompetente que he comentado más arriba no fue único: otros compañeros de pantalán también tuvieron malas experiencias. Me pregunto qué pasaría si la casa madre no obligara a pasar por su franquicia…

Saludos y

[juanma32es]

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Tomo nota

Originalmente publicado por Apagapenol

Te puedo asegurar que mi caso con el franquiciado incompetente que he comentado más arriba no fue único: otros compañeros de pantalán también tuvieron malas experiencias. Me pregunto qué pasaría si la casa madre no obligara a pasar por su franquicia…

Saludos y

Nadie obliga a pasar por la franquicia o servicio oficial, a no ser que el motor esté en periodo de garantía y no quieras perderla.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por ZARKA

Nadie obliga a pasar por la franquicia o servicio oficial, a no ser que el motor esté en periodo de garantía y no quieras perderla.

En este caso era obligado pasar por la franquicia. Cuando ya no tuve necesidad me desentendí de ella.

Saludos y

[manganegra]

Originalmente publicado por ZARKA

Nadie obliga a pasar por la franquicia o servicio oficial, a no ser que el motor esté en periodo de garantía y no quieras perderla.

y aun estando en período de garantía, si se realizan y documentan los escalones de mantenimiento prescritos por el fabricante, con materiales del fabricante. Esta no se pierde

[manganegra]

lo mejor que puedes hacer, es presentar la queja formal donde corresponda con tu factura.
salud y espero que tengas suerte

[silverado]

No he leído que te lo hayan aconsejado, pero lo que debes hacer inmediatamente es acudir al ayuntamiento a la oficina del consumidor y ponerles una reclamacion, adjuntando toda la documentación posible. En los servicios oficiales de coches funciona de mil maravillas.

Salud

[Schneider]

Todo muy ecuánime y muy de buen rollo. Pero convendréis conmigo en que encontrar un mecánico naval que sea competente, cumplidor y además no te pegue un sartenazo que te quedes temblando en nuestro país, por desgracia, roza lo absolutamente utópico. Y ya como sufrido dueño de un Volvo Penta, ni os cuento...
Egis puede excederse con las generalizaciones, en concreto, como médico de la Sanidad Pública no coincido para nada con sus comparaciones (concretamente, conozco de cerca la argentina, que él coloca en un post anterior muy por encima de la nuestra, y en fin...prefiero callarme). Pero en lo que se refiere al tema de los mecánicos y las correspondientes clavadas, chicos, dejémonos de orgullo patrio

[cbsogas]

Despues de una salida mas a los cinco minutos el motor se ha parado, diagnostico; fallo bomba inyeccion otra vez, osea 2400 euros tirados, ahora espero que el mecanico nuevo me lo soluciones de una vez, por eso puse el post avisando de que talleres Tanamar no se han portado bien y son poco de fiar.

[jorgesanchis]

Es bastante injusto que se generalice, y en este foro es algo habitual…. Y pobre del que se salga de los dogmas que proclaman los eruditos del foro. Dicho esto…

Pues claro que hay buenos profesionales… y por el hecho de serlo, eligen a sus clientes.

Y por el hecho de elegir a sus clientes, generalmente tienen mala fama entre los malos clientes… ya que pasan de atenderlos…

Esto ocurre, en todos los ámbitos de la vida… yo mismo que no me dedico a la náutica, también paso de mis malos clientes… muchos merecen que les cobre un plus de psicólogo, y como no lo quieren pagar pues no los atiendo.

Los zumbaos sabelotodo, desconfiados, resabiados y cutres…

Por mi… todos para la competencia…

Es el mercado amigo… y menos mal.

Saludos.

Jorge Sanchis.


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[cappra]

Originalmente publicado por jorgesanchis

Es bastante injusto que se generalice, y en este foro es algo habitual…. Y pobre del que se salga de los dogmas que proclaman los eruditos del foro. Dicho esto…

Pues claro que hay buenos profesionales… y por el hecho de serlo, eligen a sus clientes.

Y por el hecho de elegir a sus clientes, generalmente tienen mala fama entre los malos clientes… ya que pasan de atenderlos…

Esto ocurre, en todos los ámbitos de la vida… yo mismo que no me dedico a la náutica, también paso de mis malos clientes… muchos merecen que les cobre un plus de psicólogo, y como no lo quieren pagar pues no los atiendo.

Los zumbaos sabelotodo, desconfiados, resabiados y cutres…

Por mi… todos para la competencia…

Es el mercado amigo… y menos mal.

Saludos.

Jorge Sanchis.


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Pues ahora lo entiendo todo. Cuando llamo a un mecánico y me dice que ya me llamará y no viene nunca como la mayoría , no es que sea un impresentable. es que yo no he tenido la fortuna de ser elegido para ser su cliente porque igual me considera un tarado. La próxima vez le mandaré un mail con un informe psicológico, a ver si así.