Vendo mi piso y me compro mi velerito! - Página 4

Dibujito · #1 22-07-2009, 21:51

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Originalmente publicado por dibujito

Jejeje te estaba esperando

Eres constructor naval?

dibujito porque no te callas?
acavo de hacer el ridiculo mas grande del mundo..
eso me pasa por bocazas..
Enrique(Simbad) perdona..
Me retracto de todo lo que he dicho

Perleta habla con el.. es quien mejor te puede aconsejar.
MALDI..!! LA MADRE QUE ME..!! (MORDIENDOME LA LENGUA)

Barranquilla · #2 23-07-2009, 00:15

Cita:

Originalmente publicado por dibujito

dibujito porque no te callas?
acavo de hacer el ridiculo mas grande del mundo..
eso me pasa por bocazas..
Enrique(Simbad) perdona..
Me retracto de todo lo que he dicho

Perleta habla con el.. es quien mejor te puede aconsejar.
MALDI..!! LA MADRE QUE ME..!! (MORDIENDOME LA LENGUA)

No has hecho el ridículo. Has dado tu opinión. Has escuchado la de otro cofrade. La has

. Y has decidido que quizás estabas equivocado.

Ojalá todos fuéramos capaces de hacer lo mismo que tú más a menudo.

No te muerdas la lengua que eso duele. Mejor tómate una de estas.

que esta ronda la pago yo.

Saludos.

harfan · #3 23-07-2009, 00:19

Esta juventud!!! jajaja

Lo he pasado de maravilla leyendo este post, es mas, agradezco profundamente a Perleta (ambos) por haberlo iniciado, por contarnos de los planes y de las inquietudes, por hacerme sentir como si los sueños pudiesen hacerse realidad. Les digo adelante, que todavia estais en la etapa de la vida en la que uno es inmortal.

Elijan el acero, sin duda lo mejor para el transmundista (mas barato que el aluminio y con similar resistencia), pero es frio en invierno y caluroso en verano, asi que cubrir bien por dentro, un calentador de carbon (perdon pero no sopoprto el gas) para el invierno, pintar blanco por fuera para que sea fresco en verano y ahorrar en energia del AC.
Si van a cruzar el atlantico, ya cruzaran por el canal de Panamá y podran visitarnos acá en el pacifico sur. No se olviden de una buena BLU, marina de ser posible.
Si quieren, en una de esas siguen los pasos de Kaia y se vienen a pasear por Tierra del Fuego y los canales patagonicos.

Un abrazo y gracias nuevamente

perleta · #4 23-07-2009, 01:27

Eso, Randral! A aprovechar el momento ... Gracias por el empujoncito!

Dibujito... no me ha gustado nada los forros de plástico que tiene el velero por todas partes; eso no transpira nada y no hace hogareño ... jajajaja ... Uno de los posibles nombres que le pondríamos a un velero sería AUSTER (austero en catalán). Búscame un barco que le pegue ese nombre!!!

Velero Simbad, no hay problema ... que lo que sale de la discusión no tiene desperdicio ... seguimos teniendo claro lo del material del casco. El broker inglés con el que hablamos del Roberts 36, me parece que se ha cansado de mí...le pedí todas las fotos que me comentabas y se ha saturado y no me responde! Con lo que me había costado traducir bocina del eje, mecha del timon, pozo de ancla, etc al inglés ...

Hoy hemos ido a ver uno Van de Stadt Zeehond o Seal 36 de 1981. Es de una pareja super maja y lo tienen en el Port Olímpic. Nos ha encajado en lo que buscamos. Tienen hecha hasta una prueba de espesor dels casco del 2008.

http://www.cosasdebarcos.com/barco_1...257564566.html

De todos modos, por intuición, nos decantamos de momento a buscar un poco más de habitabilidad: 38 pies. Mañana toca un Finot Rêve d'Antilles 38. Es muy distinto en algunas cosas pero también nos despierta la imaginación: cubierta plana, más manga, austeridad interior, rueda enorme. Y no tiene aislante interior, pero me gusta lo de sufrir las cosas en mis carnes y me gustaría comprobar en persona lo del frío y el calor. Por cierto, es de lista 6ª ¿? ¿Y para que sirven esos tubos que sobresalen por la proa, un poquito feo? También está el Rêves des Seychelles de 12m.

http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...448704552.html

También vamos a bajar hacia el sur y pasaremos a ver un velero que no conocemos el diseñador ni hemos encontrado gran cosa del astillero canadiense, pero tiene un aspecto imponente. Lo único que nos echa para atrás es que aun siendo un 38 pies, tiene 4,2 metros de manga y tal vez nos arrepentiremos a la hora de pagar amarre. ¿Es razonable ponerse el límite 12x4, verdad?

http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...555654565.html

Cita:

Originalmente publicado por Morgano

Hola Perleta. Como te dije, yo también tengo planes de largar amarras, por eso estoy viendo también barcos con casco metálico. Te paso un enlace que he puesto en otro post de un Bruce Roberts en Almería. En principio desconfiaba del anuncio, pero al parecer los cofrades dicen que es un anuncio serio. Te lo adjunto.

http://www.cosasdebarcos.com/barco_3...665504554.html

También puedes entrar en la página del broker, ya que tiene otras opciones.

Espero que te guste.

Un saludo.

Gracias Morgano, lo tenemos fichado también... pero me parece que nos plantamos en la simplicidad y bajo coste de mantenimiento del sloop. ¿Qué me dices? De todos modos, pasaremos por Almerimar. Espero que de camino podamos conocernos por Valencia!

Harfan, te mandamos un fuerte abrazo ... y qué lejos nos parece lo de navegar por el Pacífico... tampoco sabemos si algún día tendremos madera para cruzar el Atlántico, aunque eso no nos influye a la hora de tener mucha ilusión por ir a vivir a bordo y empezar a navegar con barco propio!

Planeta Agua · #5 23-07-2009, 07:38

Cita:

Originalmente publicado por perleta

De todos modos, por intuición, nos decantamos de momento a buscar un poco más de habitabilidad: 38 pies. Mañana toca un Finot Rêve d'Antilles 38. Es muy distinto en algunas cosas pero también nos despierta la imaginación: cubierta plana, más manga, austeridad interior, rueda enorme. Y no tiene aislante interior, pero me gusta lo de sufrir las cosas en mis carnes y me gustaría comprobar en persona lo del frío y el calor. Por cierto, es de lista 6ª ¿? ¿Y para que sirven esos tubos que sobresalen por la proa, un poquito feo? También está el Rêves des Seychelles de 12m.

Hola Perleta: desde mi modesta experiencia en barcos de metal, he tenido dos, uno de acero y uno de aluminio, yo no compraría un velero de acero sin estar bien aislado, o sea, toda la cubierta y el casco , desde la regala a la línea de flotación con sus capas de material aislante porque vais a tener una lluvia constante de condensación, además de pasar un calor y un frio detestable.
Decis de probarlo pero pensad que desmontar todos los interiores de proa a popa para ponerle el aislante es una montaña de trabajo y es muy complicado volver a poner todo en su sitio.
Todos los modelos que comentaís son buenos barcos pero antes de dar el salto, mirarlos bien, especialmente el interior.

Saludos

Morgano · #6 23-07-2009, 10:03

Gracias Morgano, lo tenemos fichado también... pero me parece que nos plantamos en la simplicidad y bajo coste de mantenimiento del sloop. ¿Qué me dices? De todos modos, pasaremos por Almerimar. Espero que de camino podamos conocernos por Valencia!

Me parece perfecto Perleta. Quedo a la espera de que cuando vengáis, poder invitaros a unas rondas no virtuales.

Saludos y suerte con la búsqueda.

benhur76 · #7 04-07-2010, 13:34

Cita:

Originalmente publicado por perleta

Eso, Randral! A aprovechar el momento ... Gracias por el empujoncito!

Dibujito... no me ha gustado nada los forros de plástico que tiene el velero por todas partes; eso no transpira nada y no hace hogareño ... jajajaja ... Uno de los posibles nombres que le pondríamos a un velero sería AUSTER (austero en catalán). Búscame un barco que le pegue ese nombre!!!

Velero Simbad, no hay problema ... que lo que sale de la discusión no tiene desperdicio ... seguimos teniendo claro lo del material del casco. El broker inglés con el que hablamos del Roberts 36, me parece que se ha cansado de mí...le pedí todas las fotos que me comentabas y se ha saturado y no me responde! Con lo que me había costado traducir bocina del eje, mecha del timon, pozo de ancla, etc al inglés ...

Hoy hemos ido a ver uno Van de Stadt Zeehond o Seal 36 de 1981. Es de una pareja super maja y lo tienen en el Port Olímpic. Nos ha encajado en lo que buscamos. Tienen hecha hasta una prueba de espesor dels casco del 2008.

http://www.cosasdebarcos.com/barco_1...257564566.html

De todos modos, por intuición, nos decantamos de momento a buscar un poco más de habitabilidad: 38 pies. Mañana toca un Finot Rêve d'Antilles 38. Es muy distinto en algunas cosas pero también nos despierta la imaginación: cubierta plana, más manga, austeridad interior, rueda enorme. Y no tiene aislante interior, pero me gusta lo de sufrir las cosas en mis carnes y me gustaría comprobar en persona lo del frío y el calor. Por cierto, es de lista 6ª ¿? ¿Y para que sirven esos tubos que sobresalen por la proa, un poquito feo? También está el Rêves des Seychelles de 12m.

http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...448704552.html

También vamos a bajar hacia el sur y pasaremos a ver un velero que no conocemos el diseñador ni hemos encontrado gran cosa del astillero canadiense, pero tiene un aspecto imponente. Lo único que nos echa para atrás es que aun siendo un 38 pies, tiene 4,2 metros de manga y tal vez nos arrepentiremos a la hora de pagar amarre. ¿Es razonable ponerse el límite 12x4, verdad?

http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...555654565.html

Gracias Morgano, lo tenemos fichado también... pero me parece que nos plantamos en la simplicidad y bajo coste de mantenimiento del sloop. ¿Qué me dices? De todos modos, pasaremos por Almerimar. Espero que de camino podamos conocernos por Valencia!

Harfan, te mandamos un fuerte abrazo ... y qué lejos nos parece lo de navegar por el Pacífico... tampoco sabemos si algún día tendremos madera para cruzar el Atlántico, aunque eso no nos influye a la hora de tener mucha ilusión por ir a vivir a bordo y empezar a navegar con barco propio!

estoy en la misma tesitura un crucero con buen casco y buen motor lo demas lo arreglo yo (motor se me da bien pero me cuesta fiarme de un motor q no pueda arrancar o comprobar su estado antes de comprar)
weno q busco un barco q este bien pero si no esta perfecto pues lo arreglo

no lo podrias describir mejor ademas he estado curioseando los mismos barcos, dsd el año pasado o talvez mas, q ahora veo vendidos asi q seguro que uno de esos ya sera vuestro de hecho ahora mismo he puesto en el google "velero zeehond opiniones" para saber mas del del puerto olimpico

para los que prefieren un first de fibra de papel de fumar, a un acero o aluminio, y sin que se ofendan porfavor, a ver como llegan a japon pasando por hornos o buena esperanza jejeje.... esos barcos son para la regata de findesemana y las vacaciones en mallorca y si te vas mas lejos empiezas a jugartela.....

Velero Simbad · #8 23-07-2009, 00:17

Era constructor, mas bien aficionado con buena voluntad, ya estamos de acuerdo en algo ¡¡¡¡en lo del ancla de capa !!!

Perdon Perleta que este estu hilo

Dibujito · #9 23-07-2009, 13:12

Cita:

Originalmente publicado por Velero Simbad

Era constructor, mas bien aficionado con buena voluntad, ya estamos de acuerdo en algo ¡¡¡¡en lo del ancla de capa !!!

Perdon Perleta que este estu hilo

Entonces esa pagina no es tuya? tu no eres el tal Enrique Pertegas? tu no eres constructor de aceros?

raem · #10 23-07-2009, 15:47

Enhorabuena, habeis hecho realidad el sueño de mucha gente, yo mismo. sois muy valientes. Que seais muy felices.

Velero Simbad · #11 23-07-2009, 21:51

Dibujito

Yo soy E.Pertegas pero ya no construyo barcos, como mucho asesoro, esoy ya planificando la retirada, en barco por supuesto ¡a ver cuando nos tomamos una cervecita!

Dibujito · #12 23-07-2009, 22:35

Cita:

Originalmente publicado por Velero Simbad

Dibujito

Yo soy E.Pertegas pero ya no construyo barcos, como mucho asesoro, esoy ya planificando la retirada, en barco por supuesto ¡a ver cuando nos tomamos una cervecita!

Jope!! Enrique Pertegas, y porque no lo has dicho desde el principio? abuena hora te digo lo que te he dicho de los aceros, bueno ya hecho el mal..por lo menos te invitare yo

y tu tambien piensas largar amarras?

Velero Simbad · #13 23-07-2009, 21:56

Perleta

Lo que te dice Planete Agua sin dudarlo, ya se que los consejos no se sulen seguir y ademas esta bien que cada uno tenga sus propias experiencias y aprendizajes, pero a ese haced caso.

Al 38 del sur ya le tenia hechada la vista hace tiempo, si yo buscara un barco habria ido a verlo, la manga debe de estar equivocada un 12 mts del 92 no tiene esa manga.

El Van de std 36 es un excelebte barco y si es de la bañera central tiene sitio, otra cosa es como este, en las fotos no se aprecia, saludos

Velero Simbad · #14 24-07-2009, 00:18

¡faltaria que no tuvieras tus opiniones! ademas ahora que nadie nos lee te dire que los de los hierros no admitimos criticas, somos unos fanaticos y unos colgaos ¡pero el pantoque es tan bonito!

Escribo aqui para pasar un buen rato, no conocia el foro y me gusto el ambiente, tus intervenciones son de lo mas ingeniosas y provocadoras, cuando veo mal rollo, que tambien lo hay, me retiro, si a alguien le sirve algo de lo que se ¡de p.m! yo ya tengo mi barco perfecto (desde hace años) ahora me queda lo mas dificil que es largarse y la crisis no esta ayudando mucho ¿o si?

Dibujito · #15 24-07-2009, 00:26

Puff.. yo tengo un negocio de poda de arboles y si lo traspaso arreglo el mio y me voy asta que pase esto..
Este sabado a lo peor lo cambio por un velerito con remolque.

perleta · #16 24-07-2009, 01:59

Hemos empezado un nuevo post con notícias frescas y dudas más concretas!

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=39413

Gracias por vuestra ayuda.

Un besote.

Bohemia · #17 24-07-2009, 03:12

Hola, Perleta:
Muchas gracias por compartir vuestro sueño e ilusiones con nosotros.

Según mi experiencia, de comprar un barco extranjero y restaurarlo, ha sido toda una aventura, el caso es que era parte de mi sueño y así lo hice. Si es parte de vuestra ilusión, adelante, pues es una etapa de gestación y de planificación. Pero eso requiere mucho tiempo, esfuerzo, sacrificio...., y bastante dinero, al final, casi sale más caro restaurar que comprar un barco a son de mar, en condiciones.

Sinceramente, tras los 3 años restaurando mi velero, invirtiendo en materiales lo increible, pues no me vería con la energia suficiente para restaurar otro si fuera necesario...., a no ser que este barco me decepcionase mucho.

En cuanto a lo de vivir a bordo, viajando y tal, os confieso que pone a prueba a toda pareja. Y que hay que tener mucho cuidado porque, la convivencia a bordo es dura (yo esto lo llevo muy mal ). Tambien, puede darse el caso de que seais una pareja muy muy complice y entonces, si el roce hace el cariño.... desde luego en un barco roce no os faltará.

De viajar, lo peor es pagar amarre cada día, por mucho que tengas ahorrado, los euros se van más pronto de lo que calcules, y depende de la eslora..... pero según en qué puertos te sorprendes por baratos y otros por caros.

Un consejo que os doy es que no hace falta fijarse grandes metas, ni travesias de película, vivir, sobrevivir dia a dia....paso a paso.... sin forzar las cosas, todo llega cuando de verdad se desea.... la misma vida os llevará lejos cuando esteis preparados o simplemente os mantendrá cerca de tierra hasta que podais ir cada día aprendiendo más y más, con pequeños logros (en esta fase me encuentro yo, superando pequeños contratiempos).

Os mando un cofre lleno de suerte, para escoger el barco adecuado, las travesias ideales....,y que vuestra vida soñada en el mar se haga realidad....

Un saludo!!!!!

************************************************** *************

bogus69 · #18 24-07-2009, 12:07

PERLETA !!

OLE vuestro h52v4s !!!!!!!!!!!!!!!!!

APOR ELLO SEGURO QUE NO OS VAIS A ARREPENTIR !!!

NO LES QUITEN GANAS
TODO PUEDE SER RESUELTO A BORDO !!!

Y SINÓ, QUE CAMINEN POR EL TABLÓN !!!

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a perleta
Dibujito (23-07-2009)