Instalar radio VHF...no se han pasado???

[fluxa]

Pués sí, para mí que se han pasado, entre pitos y flautas el cambiar de radio te sale por la friolera de 700€ para una zona 4.

Para una radio de 200€ súmale 500€ de: tasas capitanía 100€, gestión administrativa por el alta 50€, un GPS cutre portátil conectado a la radio unos 200€, y luego la instalación unos 150€ que sólo te la puede montar un instalador autorizado.

¿No opinais que se han pasado???, yo de momento estoy pendiente del GPS y la instalación ya que en estos tiempos de crisis y con lo caras que están als cosas en el sector náutico, encima déjate 700 lereles en cambiar la dichosa radio.

Que además si no te la instala el instalador autorizado (a 39€ la hora y con ayudante incluido) no te dan el certificado de conformidad y como te paren multazo al canto, cuando cambiar la radio del barco es como comprar la tele nueva de casa y cambiarla por la vieja: enchufar antena y corriente, y que yo sepa de momento veo todos los canales!!


¿ES POSIBLE O ESTO ES EL TIMO DE LA ESTAMPITA???

[yoyete]

No es un timo, es lo que vale en cualquier lado.

A mi me ha costado lo mismo y me consta que no me han hecho mal precio porque uno de los dueños de la empresa que me lo ha montado es amigote mio. Ha recortado de donde ha podido pero por lo visto no es mucho. Al final lo que tu dices:

Radio - Antena activa o GPS cutre - antena de la radio - Tasas de capitanía - desplazamientos - mano de obra

700 leuracos

Respira ondo y traga saliva.

Saludos

[barcosclasicos]

Se han pasado en muchos casos como el mio:

Llevando un pepino (Furuno que vale mas de 3000 euros), con dsc, localizador y la madre del cordero homologado para navegacion ilimitada que tenia), me he tenido que comprar ademas del VHF con dsc (el azimut homologado obligatorio de hace 5 años no lo llevaba y ya no me lo admiten) el portatil de "balsa": la broma: mas de 1.200 euros para un 60 millas.....total pa ir a las Islas una vez al año, y navegar cerca Barcelona el resto...No he podido renovar para ilimitada porque no os cuento lo que costaba la broma....
Que pais!

[MarcEolo]

Hombre, si eres un poco manitas te puedes ahorrar algo de pasta, pero poca.
A mi me salio la broma por unos 400 euros para zona 5.
Radio 150 euros
Antena gps tipo "seta" 90 euros
Tasas aprox. 90 euros
Que te revisen la instalación que yo mismo monté 50 euros
Que no te empapelen los civiles, no tiene precio.

Lo unico que hice fué sustituir la vieja radio por la nueva con dsc: + de la vieja a + de la nueva, etc.
La antena de vhf ya la tenia del anterior equipo.

Total que para cinco millas de chichi-nabo, cambiar el equipo por otro nuevo por capricho de los del "menisterio"

Saludos

[goneva]

Hombre,... un gps de 200 pavos no es precisamente cutre!!!

[NEFTA]

Yo no lo veo caro,te podias haber ahorrado algo si te lo hubieras hecho tu,pero el material(radio, GPS, certificado de idoneidad)es lo que vale
SALUT

[samyuti]

Yo compre en Ebay el gps portatil por 80 euros (magellan sportrak)la instalacion la hize yo(en el foro se ha hablado mucho de como conectarlos entre si y las tasas de capitania no te salva nadie.La "certificacion" de la instalacion de una duracion de 15 minutos (llamada de comprobacion al club situado a 150 mts) y firmar el papel 60 euros y en la emisora lo que quieras gastarte.Recuera que algunas empresas te venden la emisora con el certificado de instalacion(ampliamente comentado en el foro).Un saludo

[sumeke]

Originalmente publicado por fluxa

Pués sí, para mí que se han pasado, entre pitos y flautas el cambiar de radio te sale por la friolera de 700€ para una zona 4.

¿ES POSIBLE O ESTO ES EL TIMO DE LA ESTAMPITA???

Posible ya lo creo que es, pero no es un timo... es un atraco.

A mi, VHF con DSC, intalacion, certificado y tasas LEB, ( La señal de GPS la sacaron del plotter) 370 €. El resto te lo estan ...ando.

[JesusZgz]

Pues para que la discusion no se diluya:

SAMYUTI: Es un robo a mano armada.

Pero ten en cuenta que:

1) Al instalador le ha costado un dineral que le den el certificado de instalador autorizado (principal beneficiario: el Estado).

2) Hay que pagar a los funcionarios de las capitanias (principal beneficiario: el Estado) (Nota al margen: Y espera que no te pidan la nueva L.E.B (70 euros mas de tasas))

3) Hay que pagar los impuestos por la importación de electrónica (principal beneficiario: el Estado)

Y.. POR QUE?

Editado por Natachamar: Comentario que incumple las normas del foro.

Ala, que me he quedado más que descansado.

[Inspectorate]

Originalmente publicado por JesusZgz

Pues para que la discusion no se diluya:

SAMYUTI: Es un robo a mano armada.

Pero ten en cuenta que:

1) Al instalador le ha costado un dineral que le den el certificado de instalador autorizado (principal beneficiario: el Estado).

2) Hay que pagar a los funcionarios de las capitanias (principal beneficiario: el Estado) (Nota al margen: Y espera que no te pidan la nueva L.E.B (70 euros mas de tasas))

3) Hay que pagar los impuestos por la importación de electrónica (principal beneficiario: el Estado)

Y.. POR QUE?



Ala, que me he quedado más que descansado.

Podrías justificar o soportar de alguna forma alguna de tus 3 manifestaciones así como la supuesta razón??

Tu mensaje me parece muy desafortunado.

[JesusZgz]

Originalmente publicado por Inspectorate

Podrías justificar o soportar de alguna forma alguna de tus 3 manifestaciones así como la supuesta razón??

Tu mensaje me parece muy desafortunado.

Sin animo de polemizar te lo argumento, ya que, al fin y al cabo, es solo una opinion personal:

1) Para que a un instalador le den un certificado de instalador autorizado tiene que pagar un autentico dineral ya que una normativa del ESTADO así le obliga. Irremediablemente tendrá que cobrar sus instalaciones de manera que rentabilize esa inversión. ¿ Quien es pues el principal beneficiario de todo eso?: EL ESTADO, que si ve el más mínimo resquicio donde meter mano lo va a hacer. Eso seguro.

2) Cómo pago a los funcionarios del ESTADO y en concreto a las de las Capitanias? Pues me saco de la manga unas cuantas tasas y que todo el mundo pase por caja. Sin ir mas lejos te pongo el ejemplo de la nueva LEB que ya se ya empezado a aplicar: Pago VHF con DSC, instalación y tasas por legalizarlo y como no es suficiente monto la LEB y vuelvo a cobrar más tasas. Y solucionado. Y eso me ha pasado a mi. No me lo invento.

3) Y acaso no hemos pagados IVAs y si hemos comprado el material fuera de la comunidad hemos pagado también aduanas? ¿Quien ha cobrado todo eso?



Aunque, amigo mio, tal vez esta no sea el lugar adecuado para hablar de esto, que aqui venimos a hablar de nuestros barquitos, de nuestros viajes y de nuestras rondas virtuales y que estaré encantado de compartir contigo.

Saludos,

[Inspectorate]

No has argumentado nada. Has vuelo a decir lo mismo con algo más de prosa. No sé de dónde sacas eso del dineral...

Respecto a tus elucubraciones respecto a las tasas. Sin comentarios.

Y respecto a tus opiniones de tinte político, idem.

[JesusZgz]

Pues mejor dejarlo así, no te parece?

Yo seguiré pensando que bastantes impuestos pago para que además se saquen absurdas leyes de la manga argumentando SEGURIDAD cuando en realidad quieren decir RECAUDACION, mientras nadie me argumente el porqué de la LEB, el porqué debe presentarse certificado de instalación de una radiobaliza manual y el porqué, si realmente se piensa en la SEGURIDAD, no se habilita un sistema para probar que has instalado bien el DSC cumpliendo con la normativa y no tener que pasar, como siempre, por caja.

Lamento haber vulnerado las normas del foro haciendo comentarios de tinte político, por lo que agradezco que hayan desaparecido de los post.

Saludos a todos y que corra la cerveza (sin alcohol, eh? no vaya a ser que nos saquen una tasa por permitir llevar alcohol a bordo, la TBC (Tasa de Bebercio Controlado), eso si.. por nuestro bien).

[Choquero]

[quote=JesusZgz;650497]
Saludos a todos y que corra la cerveza (sin alcohol, eh? no vaya a ser que nos saquen una tasa por permitir llevar alcohol a bordo, la TBC (Tasa de Bebercio Controlado), eso si.. por nuestro bien).[/quote]

No vas descaminado, si no permiten que lleves un equipo de respiración autónoma para bucear y a la vez un arpón de pesca submarina y por llevarlos a bordo te multan sin tener evidencia de que los hayas usado... Pues te pueden multar por llevar bebidas alcohólicas en previsión de la cogorza que puedas pillar y los desastres que puedas causar. Eso se llama guerra preventiva.
De todas formas, a los que llevan unos farditos de hachis para fumarse unos canutillos al llegar a la costa, los meten directamente en la cárcel.

[dunic]

Tiene mas guasa tener que llevar un portatil GSMDSS (mas caro, malo que cualquier otro, con menos canales, menos potencia y una bateria extra que en la proxima ITBhabra que tirar) y que adema se debe prsentar con Permiso de instalacion y certificado de idoneidad ........

Sres. para llevarse en una balsa sirve cualquier portatil y la pila extra : a los 3 años funcionara

[Filibustero]

Otra pregunta:

¿Por que debo revisar mi balsa cada año, cuando el fabricante dice que son cada 2 años? Gastar dinero para nada y además según las mismas estaciones de revisión cuando más veces se abre y revisa más se estropea.

Siento decir que nuestra legislación no se adapta a la realidad.

[dunic]

Originalmente publicado por Filibustero

Otra pregunta:

¿Por que debo revisar mi balsa cada año, cuando el fabricante dice que son cada 2 años? Gastar dinero para nada y además según las mismas estaciones de revisión cuando más veces se abre y revisa más se estropea.

Siento decir que nuestra legislación no se adapta a la realidad.

es por si la tratas mal ...................

[Inspectorate]

Originalmente publicado por JesusZgz

Pues mejor dejarlo así, no te parece?

Yo seguiré pensando que bastantes impuestos pago para que además se saquen absurdas leyes de la manga argumentando SEGURIDAD cuando en realidad quieren decir RECAUDACION, mientras nadie me argumente el porqué de la LEB, el porqué debe presentarse certificado de instalación de una radiobaliza manual y el porqué, si realmente se piensa en la SEGURIDAD, no se habilita un sistema para probar que has instalado bien el DSC cumpliendo con la normativa y no tener que pasar, como siempre, por caja.

Lamento haber vulnerado las normas del foro haciendo comentarios de tinte político, por lo que agradezco que hayan desaparecido de los post.

Saludos a todos y que corra la cerveza (sin alcohol, eh? no vaya a ser que nos saquen una tasa por permitir llevar alcohol a bordo, la TBC (Tasa de Bebercio Controlado), eso si.. por nuestro bien).

Seh... mejor dejarlo así...

[barcosclasicos]

FILIBUSTERO dice "Siento decir que nuestra legislación no se adapta a la realidad"....

ACABAS DE DESCUBRIR LA POLVORA CHICO!!!!!!!!!!!:mepart o::me parto:

(no te me enfades he????)


No se cuanto llevas en Nautica, pero los que llevamos años, y para más inri vemos lo que piden/llevan en otros paises CEE hace años que lo estamos diciendo y quejandonos! Y no lo sentimos!! Nos entristecemos al ver la incompetencia de la DGMM en esta materia...somos la chufla de otros paises....
Ni a nivel de titulación ni a nivel de seguridad......nada de nada....

En fin, a ver si DESDE ANAVRE se consigue algo....
Recordar que hoy hay reunion en Barcelona!!!

[skovela]

Estimados Cofrades,

Yo ya no sé lo que es legal, obligatorio o no, porque si haces una ronda de llamadas por las Capitanías, las respuestas son de lo más dispar y si vas a la DGMM ya ni te cuento... hay que quedarse con lo que mas te interese...

En mi caso, compré una emisora DSC en UK (110 €) homologada claro, me la instalé, solicité el MMSi que me dieron automáticamente previa tasa (48,96€), otra tasa para la LEB (48,96) , envio de documentación, algun fax certificando la "desinstalación" de la anterior y hace poco recibi la LEB por correo en casa . Sin certificado de idoneidad ni instalador ni todas esas historias. Ya veremos cuando haya que ponerla en el certificado de navegabilidad a la proxima ITB pero entonces ya enseñaré la LEB. Si cuela pues bien y si no ya inventaremos algo pero al menos será dentro de tres años que seguramente habrá vuelto a cambiar todo...y si alguien pregunta por la emisora pues hay una hermosa LEB oficial junto a ella como dice la legislación.

Saludos,

[Inspectorate]

Originalmente publicado por skovela

Estimados Cofrades,

Yo ya no sé lo que es legal, obligatorio o no, porque si haces una ronda de llamadas por las Capitanías, las respuestas son de lo más dispar y si vas a la DGMM ya ni te cuento... hay que quedarse con lo que mas te interese...

En mi caso, compré una emisora DSC en UK (110 €) homologada claro, me la instalé, solicité el MMSi que me dieron automáticamente previa tasa (48,96€), otra tasa para la LEB (48,96) , envio de documentación, algun fax certificando la "desinstalación" de la anterior y hace poco recibi la LEB por correo en casa . Sin certificado de idoneidad ni instalador ni todas esas historias. Ya veremos cuando haya que ponerla en el certificado de navegabilidad a la proxima ITB pero entonces ya enseñaré la LEB. Si cuela pues bien y si no ya inventaremos algo pero al menos será dentro de tres años que seguramente habrá vuelto a cambiar todo...y si alguien pregunta por la emisora pues hay una hermosa LEB oficial junto a ella como dice la legislación.

Saludos,

¿Y aparece en esa bonita LEB la emisora que te compraste en el Reino Unido?

[skovela]

Originalmente publicado por Inspectorate

¿Y aparece en esa bonita LEB la emisora que te compraste en el Reino Unido?

Por supuesto ... con nombre y apellidos (nº de serie) ademas del MMSI , el barco y hasta la zona (la 4)

[Inspectorate]

Originalmente publicado por skovela

Por supuesto ... con nombre y apellidos (nº de serie) ademas del MMSI , el barco y hasta la zona (la 4)

Pues... me lo expliquen, oiga!!

[Inspectorate]

Wraro, wraro, wraro...

Originalmente publicado por Inspectorate

Wraro, wraro, wraro...

Querido Inspectorate:

¿Comprendes ahora el sentimiento de frustación y la ira de los sufridos NAVEGANTES DE RECREO?

Si tú, funcionario exigente, conocedor y defensor de la ley,te sorprendes (siendo parte del sistema) por la DESCOORDINACIÓN DE LAS CAPITANIAS MARÍTIMAS.....

¿Qué podemos pensar nosotros...simples súbditos del Estado?



P.D.- Disculpa, pero me los has puesto "a huevo".