11.000 millas de Juriola - Página 4

Dibujito · #76 08-12-2009, 14:00

Carlos(Juriola) Tienes otra opcion..poner un piloto electrico pero hidraulico(esos no fallan,por que son internos) son los que usan en la minitransat.

Juriola · #77 08-12-2009, 17:36

Cita:

Originalmente publicado por Sr Smith

Carlos(Juriola) Tienes otra opcion..poner un piloto electrico pero hidraulico(esos no fallan,por que son internos) son los que usan en la minitransat.

Uff! no cambiaría mi dirección directa por una hidráulica, además el problema que he tenido ha sido con la electrónica de control, que es la misma en ambos casos.

randral · #78 13-12-2009, 03:14

Animos Juriola !!!! espero que soluciones pronto el problema y puedas seguir con la ruta !!

nosotros estamos en Las Palmas y tambien hemos tenido una averia gorda , de hecho ahora mismo tenemos desmontado el eje, inversora, damper y compañia

esperamos solucionarlo lo mas pronto posible para poder salir, aunque visto lo visto es muy probable que nos volvamos a barcelona a pasar navidades y dejemos para enero el cruce...

pues lo dicho, suerte y a ver si coincidimos en el caribe, por cierto: por que zonas estaras ?

nosotros tenemos previsto llegar a martinique y a partir de alli ya veremos..

saludos

Juriola · #79 13-12-2009, 11:32

Hola Randral

Ánimos para vosotros también, yo espero estar en marcha la semana que viene. Disfrutad del clima de Las Palmas y decidid lo que os sea mejor. Yo pienso llegar a Barbados y luego ya veré, de todas formas no pienso quedarme mucho en tierra, que tengo que volver

Velero Simbad · #80 13-12-2009, 14:45

Hola Juriola

Escribes bien, no dejes de hacerlo y añade fotos a tu web, muy interesantes tus relexiones sobre el miedo, buena proa

www.simbadcruceros.com

madrugon · #81 15-12-2009, 21:26

Como llevas las reparaciones? Cuenta algo cofrade.

Juriola · #82 16-12-2009, 23:01

El piloto electrónico está en orden de marcha, dado el problema, y habiendo encontrado la oportunidad, he comprado uno de viento y espero a que me lo manden esta semana. Teóricamente sólo es acollar y listo pero como ya sabemos cuatro tornillos nunca son solo cuatro tornillos en un barco.

javijust · #83 16-12-2009, 23:17

Aprovechando que estas por aqui y veo aun tienes tiempo antes de la partida.

Tengo curiosidad por saber que electronica llevas, he visto que llevas un sistema AIS y el telefono satelite, por otro lado utilizas PC o Ploter para la navegacion o vas con cartas de papel y sistemas mas tradicionales. Si llevas navegacion electronica ¿que software utilizas?. Algun radar o emisor AIS?
Ya nos diras

Dibujito · #84 17-12-2009, 07:21

Cita:

Originalmente publicado por Juriola

El piloto electrónico está en orden de marcha, dado el problema, y habiendo encontrado la oportunidad, he comprado uno de viento y espero a que me lo manden esta semana. Teóricamente sólo es acollar y listo pero como ya sabemos cuatro tornillos nunca son solo cuatro tornillos en un barco.

No son cuatro,son ocho esaxtamente

cuando lo instales recuerda que tiene que estar en su verticallidad y la pala toda en el agua y todo el sistema de guiado(cuerdas de direccion) que no roce nada,tendras que comprar un polipasto(2 poleas) de cubierta y en la caña del timon un sistema para poder liberarlo rapido o bien le pones un metro de cadena con un enganche en la caña,asi podras ajustar la direccion muy facilmente,pide un recambio de la articulacion de la veleta con la pala(es de pastico y se pude perder con facilidad) y por ultimo la pala atala con un cabito de respeto por si te cae,como le paso a Nihao, una ultma cosa que deves de saber...la pala no se pude desmontar enmarcha.
Un saludo.

Juriola · #85 17-12-2009, 12:38

Tomo nota, Dibujito, pero seguro que te llamo si me surgen dudas

gracias

Dibujito · #86 29-12-2009, 19:47

Copio y pego de su Blog
Juriola
Mi idea inicial era pasar las navidades entre cocoteros pero parece que me tengo que conformar con las plataneras. El tiempo es horrible, aunque no hace frío, el viento y la lluvia azotan todos los días y según lo previsto, los alisios se han dado la vuelta al saber que yo iba a acompañarles así que me mantendré agazapado en el antiguo fin del mundo hasta pillarles desprevenidos y zarpar con ellos.
Ayer hablé con el cartero del pueblo y me confirmó que el paquete con el “trombón” como el dice ha llegado ya, me lo entregarán mañana 26 y podré instalar el piloto de viento.
Como a la oportunidad la pintan calva, y entre calvos nos entendemos, se me ha presentado una que voy a aprovechar. Seguramente conoceis el programa Thalassa, ellos van a venir a hacerle un reportaje a Eddy el remero y van a alquilar el Juriola y a su patrón para hacerle un seguimiento y filmar un episodio sobre su cruce atlántico, eso me va a permitir recuperar algo del dinero que he tenido que gastar en imprevistos y en la prolongación del viaje. Durante unos días he sufrido un descenso de mi motivación, las fechas señaladas y los continuos retrasos han minado mi determinación pero el hecho de zarpar profesionalmente aunque sea solo por tres días me ha hecho recuperar las ganas de zarpar, que se habían escondido tras un manto de pereza.
La nochebuena herreña fue cuanto menos peculiar. La pasamos todos los “barqueros” en el bar de Dimas, que nos hizo unas paellas y peto con papas arrugas. El peto es una especie de túnido de unos 35-40 kilos de los cuales los pescadores locales traen a la lonja unos cuantos cada día. Pasamos la noche bebiendo vino de pata y hablando en “europeo” dado que había españoles, franceses, italianos y alemanes, como en los chistes, aunque todos con la patria común del pirata de Espronceda: La Mar.
Que seais muy felices y que el año que comienza nos permita a todos cumplir nuestros sueños y espectativas. Feliz todo a todos.

jan · #87 11-01-2010, 20:36

Parece que hoy a retomado la marcha.

A las 15:41 su posicion era 27º19'14'' N y 18º30'33''W osea que ya tiene la Restinga a mas de 33' de su popa.

Animo amichi, que los buenos vientos te acompañen.

Juriola · #88 14-01-2010, 14:52

Falsa alarma

la salida ha sido para acompañar a eddy y a los de Thalassa, pero entre hoy y mañana si zarpo de verdad... toco madera

Canarion · #89 15-01-2010, 00:15

Mañana seguro que si zarpas, si no te expulso de la isla, que ya está bien hombre de tanta buena vida.

Canarion · #90 15-01-2010, 18:44

Creo que ahora no es una falsa alarma. El amigo Juriola a zarpado ya desde el hierro.

Muchisima suerte amigo, a por ese sueño.

El Temido II · #91 15-01-2010, 18:45

Buenos vientos y proa clara.

Velero Simbad · #92 15-01-2010, 20:25

Buena proa

Dibujito · #93 19-01-2010, 21:40

Copio y pego de su blog:
20 nudos de viento y mar “lavadora”

“Solo con la mayor y 6 nudos. El spy se ha liado pero con esta mar esperare que se calme para arreglarlo.”
Sin contactos en la radio ni avistamientos.
“¡A ver si voy a pasar por encima de los remeros!”
“Ayer aun oia la fm”
“El piloto de viento hace muchas eses y voy con el electrico”
Esto es mio..Alex si me estas lellendo, dile que ajuste el piloto de viento y que le ponga un lazo largo en la veleta y que en empopada cerrada no funciona bien.

Dibujito · #94 27-01-2010, 12:32

Bueno haber..que le ha pasado después de liársele el spi en el stay de proa tener que rescatar al de la piragua y dar mas eses que un borrachuzo..ya esta apunto de regresar al Hierro por 3 vez

me parto con el Juriola

Canarion · #95 29-01-2010, 19:10

Dibujito, el Juriola de nuevo en la Restinga (El Hierro). Mira en su pagina en la que narra lo sucedido. www.optimist.cat

Sin ninguna duda Carlos, has demostrado ser solidario y muy buena gente.

:c id5:

Aunque siempre decimos que la vida es corta, tenemos el tiempo suficiente para realizar nuestros sueños, así que.... a intentarlo de nuevo.

Dibujito · #96 29-01-2010, 19:30

Ahora mismo lo leo,vamos este chaval con tolo lo que le pasa puede escribir un libro jajajaa, espero que a la vuelta se pasa por Valencia para darle una colleja