El Reto De La Vuelta Al Mundo De Un Cofrade

[nikob sexto]

Aunque diferente, más que nada por que Alain Maignan es un experimentado regatero y su barco es mucho más rápido que el Puma 26, todo lo cual hacía más llevadera su navegación por el gran sur, creo que su preparación es muy interesante. Un tema importante es el refuerzo del mastil: gracias a ello aguantó seis o siete vuelcos.

Esta es la foto de su barco: http://static.blogstorage.hi-pi.com/...-LE-DEPART.jpg

Tengo la revista donde se explica y muestra los cambios que realizó en su Jeanneau. "Voiles Magazine".

Lo de buscar el buen lugar de un temporal, evidentemente no lo podrás hacer practicamente nunca: necesitarias un barco muy rápido para poder optar a ello. Salvo que tengas una gran suerte y tengas un año excepcionalmente bueno con pocos temporales, la sucesión de los temporales lo hacen imposible. Cierto que puedes navegar más al norte y sólo bajar para pasar los cabos (leuwin y hornos) pero entonces encontrarás vientos contrarios y muchas calmas.

Respecto al agua, ¿llevarás desalinizadora?
Y la producción de energía a bordo -teniendo en cuenta lo expuestos que están eólicas y paneles solares en estos mares- ¿cómo piensas producirla?

En cuanto a los expectadores de este foro que te animan incondicionalmente quizás podrían aportarte algún apoyo económico o material-físico que debe de ser lo que más necesitas.
Al fin y al cabo, también y básico es este tema para realizar un proyecto que en este caso -y supongo que eres consciente de ello- tiene muy pocas probabilidades de éxito salvo realizar escalas.

Esto que digo, y que muchos inconscientes tomarán como agorero o negativo no puede ser más positivo. Forma parte sin duda de tu preparación para este gran reto.
Además, sólo tú te jugarás la vida allí. Y desear suerte es gratis, mientras que navegar en situaciones extremas durante meses es algo real, algo que vivirás instante a instante, y debes estar preparado para ello.

un saludo

[Dibujito]

Lo he defendido,pero me parece que a menos de que exponga un buen palmares(millas navegadas) tienes toda la razon del mundo nikob sexto y Humberto no ha querido pronunciarse por no desanimarlo y eso es algo que me hace dudar mucho de su aventura peligrosa muy peligrosa.

[Bohemia]

Yo animo a todo el mundo que haga sus sueños realidad. Ya somos mayorcitos y cada cual debe conocer sus limitaciones, y hasta que punto merece jugarse la vida o no.

Pero el asunto es, que pensando mucho en este proyecto, hay cosas que se me escapan del entendimiento.
Por ejemplo: no entiendo por qué vas a probar la "cocina" en casa un tiempo antes.
Hace un par de días estaba calentando un arroz (de esos de listos al minuto) en el barco, amarrado a puerto , y de todo lo que se movía... la espalda parecía que se me iba a desmontar. Con esto te quiero decir, que en "casa" no se prueban las cosas de los barcos.
Lloviendo, he pasado más de 3 dias encerrada en el barco.
Sin poder ni abrir el tambucho, sin que entrase buena cantidad de agua. Comiendo lo que hubiera: Si se me acabaron las coca-colas, me aguanto, si me quedé sin pan pues a comer pan seco, si no puedo salir a tirar la basura pues me aguanto el olor (de las pieles de naranja principalmente). Y que mi niño de 6 años aguante tantos dias sin pisar tierra en un pequeño espacio (22 pies), sin protestar,es también un entrenamiento para futuras travesías con él.

Cuando he navegado en las noches, al principio hace gracia, pero a las 4-5 de la mañana, entras en un estado agotador, que no quiero imaginar si esto se repite todos los dias del año, sin poder descansar....

De la travesía de dias, puedes mejorar muchas cosas, por ejemplo: pequeños detalles que igual olvidarías en tierra.
Yo te animo como te han dicho otros, que deberías tomar este tiempo como entrenamiento en el propio barco, vivir en el barco, que es lo normal (creo) para que luego en navegación extrema no te parezca un lugar extraño. Es lo que estoy haciendo yo. Pues reconozco que no puedo cruzar el Atlántico con mi barco, sin conocerlo bien, si antes no navego por mi costa, por la Francesa, por la Italiana,..... si antes no duermo y como durante dias, semanas, meses...latas, sobres, y comida "de travesía".

Lo mismo para el aseo personal, viviendo en un barco sólo una semana, te darás cuenta lo distinto de lavarse la cara (por no decir otras partes) en el barco que en casa.
Fijate: hasta secarte las manos, es distinto...., porque la humedad no permite secar las toallas.
Son detalles, pequeños, pero importantes.

Por una parte, tienes que comprender que te animamos y por otra parte tenemos miedo de que te pase lo peor.

No soy una experta ni lo seré jamás, pero me estoy preparando para aguantar al menos travesías "algo"largas. Y creeme: tendrías que vivir en tu barco, YA.
Eso de probar la cocina en casa, y las comidas, deberías probarlas en travesías por aqui cerca....y navegar en cualquier condición, lloviendo, con tormenta, en la noche....,con frío, con calor,... Y sólo por el mediterráneo, superar esos retos "cerca" de tu casa, te permitirán verificar... si te entra agua por algún portillo... , si el palo aguanta o lo tienes que reforzar.... y OJO... timón.. bien repasado, todos los tornillos bien ajustados. Y yo instalaría una chumacera en popa, y me llevaría un remo de pala ancha, que pudiera trabajar como timón de fortuna.


No sé... Leviathan, siendo director de una escuela naútica igual te ries de los consejos que podamos darte los demás navegantes, pero bueno, espero que algunas cosas te sirvan.

saludos.

[Bohemia]

Para la estimada Cofrade Gota:

A lo que comentabas de los piratas, es cierto es es más común que se tiren a por barcos donde haya más que sacar. Pero es también lo que pensaba el patrón del Tanit, que viajaba con su familia y su bebé. Y llevaban en sus velas mensajes de PAZ y NO a la GUERRA. Aqui tienes la triste historia:
http://www.eldiariomontanes.es/20090...-20090412.html

[Bohemia]

CONSEJOS SOBRE COMIDA:

Gracias a la vida de hoy día, falta de tiempo, rapidez, cada vez más se encuentran en el mercado alimentos preparados de manera muy saludable, sin cocinar.
Como soy una vaga para cocinar, sobretodo en el barco. Dedico a la cocina muy poco rato y tiro de alimentos, a ser posible SIN COCINA.
Te indico algunos alimentos que no necesitan ni cocina ni frigorifico:

-Patés de varios sabores (pa no aburrirte)
-Quesitos tipo el caserío (no necesitan nevera).
-Latas de conservas hay de todo tipo, desde carne, pescado, y unos preparados que hay de atún encebollado riquísimos, las salchichas de frankfurt también están envasadas en lata o en vidrio...y los tipicos pucheros de fabadas, lentejas con chorizo... etc...

-Sobres Isabel: estos me encantan porque no ocupan espacio, son unos sobres plateados y llevan dentro atún con pimientos, atún con salsa de zanahorias, hay tambien de chipirones con su tinta, y chipirones encebollados,.... están ricos ricos, no hace falta calentar, aunque también están bien calentitos (poco rato, o en el sol).

-Arroz. Los vasitos esos de arroz al instante son geniales, porque calientas el arroz con sólo una cucharada de agua, y en un minuto lo tienes listo, así te evitas agua hirviendo mucho rato. Hay de varios sabores: arroz basmati, arroz al curri, arroz redondo...

-Pasta: los sobres de pasta que en pocos minutos están listos, también son muy interesantes,tienes de todo tipo, incluso pasta al estilo japonés, y otros tipos de platos.Porque si tienes que liarte a hacerte spaguetis al estilo tradicional, vamos apañaos....

-Fruta: la fruta además de los primeros dias fresca, las naranjas, si las llevas colgadas, a mí me han llegado a durar más de 2-3 semanas. Las manzanas, máximo una semana, pues se golpean y se estropean. Pero si llevas frutas en almibar, tienes de todo tipo, melocoton, peras, piña,cerezas....etc.... La fruta también seca, y ocupa poco espacio: uvas pasas, orejones de melocotón, ciruelas... etc...

-SOPAS: supongo que habrás tomado sopistant, pero también puedes llevarte puré de patatas deshidratado,...

-Los huevos, el primer mes los puedes llevar bien estibados y sin problemas, también hervidos, pero por ejemplo, lo puedes conseguir pasteurizado que es el que usan en los comedores escolares para hacer tortillas....

-Ajos y cebollas: colgados de una red, si te gustan, no te prives, en el mar nadie te va a decir que te apesta el aliento, el ajo lo puedes usar para darle saborcillo a una tortilla, para añadir a un puré de patatas... o para hacerte un all i oli.

-Envases de Cristal: de judias, de patatas hervidas, de ensaladilla rusa....

-Leche: los primeros dias, tetabriks, despues puedes usar leche en polvo o leche condensada.

-Pan: llevate pan de pagès, que aunque se ponga duro, lo puede calentar un poco envolviendolo en papel de plata. Para más adelante, lleva biscotes, bastones de pan, ...

-Mayonesa y ketchup, los hay en sobrecitos individuales , ideales para que un bote grande no se te estropee, sobretodo la mayonesa, por cierto también esos botecitos de salsa romescu que añadida a unos garbanzos de bote de cristal, están de muerte.

-Snacks: de todo tipo: patatas fritas, maiz frito (kikos), pipas, ...
-Frutos secos: a ser posible ya pelados, las nueces, las almendras, anacardos, son alimentos tan calóricos, que en caso de no poder comer como dios manda, un puñado de ellos con un trago de mistela...y sobretodo entrarás en calor.

-Desayunos y meriendas: Cereales ,muesli, galletas, tostadas con mermeladas, magdalenas envasadas, ensaimadas, si te gusta la nocilla,... y chocolate de muchos tipos, bombones,...barritas de cereales....

-Caprichillos: llevate, de los caprichos que más te gusten, aunque sean golosinas, gominolas, pica pica, chupa-chups, caramelos, chucherías que en un momento dado te suba la moral, no sé si perteneces a mi generación de deborar chucherías, pero si es asi,nada mejor que recordar tu infancia comiendo unas gominolas en medio del mar....

-No te olvides, adornar tu barco con unos fuets colgados, y unos embutidos envasados al vacío.... o los echarás de menos!!!!!

Bueno, yo creo que si te lo montas bien, comerás casi sin cocinar y con variedad, sin necesidad de aburrirte comiendo todos los dias comida de astronauta.

[Questionsailing]

Yo el tema de los calculos de ingenieria, los sustituiria por pruebas reales navegando, vamos, haceros millas.

En fin, que tengas suerte, tienes una serie de ideas fijas metidas en la cabeza que para mi modo de ver son erroneas, pero que son imposibles de hacertelas cambiar...

Salu2

[LEVIATHAN]

Originalmente publicado por Questionsailing

Yo el tema de los calculos de ingenieria, los sustituiria por pruebas reales navegando, vamos, haceros millas.

En fin, que tengas suerte, tienes una serie de ideas fijas metidas en la cabeza que para mi modo de ver son erroneas, pero que son imposibles de hacertelas cambiar...

Salu2

Que razon tienes Questionsailing !

Ahora, me voy a seguir trabajando.

Un saludo a todos.

www.retoalavida.com

[BORRASCA]

Esta post tiene 2605 lecturas y 98 respuestas ¿ De los 98 opinantes cuantos han cruzado el charco? ¿Cuantos han hecho una larga navegacion en solitario?
Recordemos que no es lo mismo el toreo de salon que en el ruedo
Animo LEVIATHAN

[PIK]

Originalmente publicado por BORRASCA

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Recordemos que no es lo mismo el toreo de salon que en el ruedo
Animo LEVIATHAN

Llevo unos días pensando exactamente lo mismo.
Creo que tu proyecto es muy ambicioso, y te deseo la mayor suerte. Leyendo o viendo los vídeos de la Vendee Globe, me hago una idea de lo que te vas a encontrar.
Y, como dice el cofrade Borrasca, yo sería muy selectivo con los consejos. Es evidente que todo el mundo quiere ayudarte pero yo no me atrevería a decirte nada cuando mi singladura más larga ha sido de 260 millas.
Te repito mis mejores deseos y agradecimiento por contar tu aventura.

[El Temido II]

Originalmente publicado por BORRASCA

Esta post tiene 2605 lecturas y 98 respuestas ¿ De los 98 opinantes....

Que haya 98 respuesta, no quiere decir que sean 98 opinantes (sobre todo si están entre ellos Gota, Bohemia y Dibujito ). Han sido solo 47 los cofrades que han "opinado"; y pocos serán, los que han navegado en solitario, más de una noche.

Pero al hilo de esto: para darle ánimo y/o desearle suerte (que és lo que la mayoría ha hecho), ¿hace falta haber "estudiado una carrera"? .

Mucha suerte otra vez (que no quede por eso). Unas a tu salud.

[pipe]

Originalmente publicado por BORRASCA

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Recordemos que no es lo mismo el toreo de salon que en el ruedo
Animo LEVIATHAN

yo he hecho unas cuantas travecias de meses en solitario aconsejado por marinos de pantalan y me ha ido bien dentro de lo que cabe
ademas pienso que el trabajo mas importante de una travecia se hace preparando el barco (en tierra)
en el mar comprobaras si tu trabajo esta bien hecho y lo confirmas cuando arribas a puerto

[Bohemia]

Originalmente publicado por BORRASCA

Esta post tiene 2605 lecturas y 98 respuestas ¿ De los 98 opinantes cuantos han cruzado el charco? ¿Cuantos han hecho una larga navegacion en solitario?
Recordemos que no es lo mismo el toreo de salon que en el ruedo
Animo LEVIATHAN

Cuántas millas tienes que tener para opinar?
Hace falta haber navegado en solitario para dar un consejo?
Se necesita ser un SUPER MEGA HIPER NAVEGANTE para ser de este foro?

Mira Borrasca, Leviathan precisamente está dispuesto a escuchar consejos, ayuda, y cualquier aportación de CUALQUIER navegante. Ya sabrá él, hacer limpieza y quedarse con lo que le interese.

Pero Borrasca, precisamente posts como el tuyo vacíos de consejos y encima criticando a los que "buenamente" opinamos, me parece muy mal.

Para no seguir polemizando, una servidora se retira del ruedo....(HAYA PAZ).
porque además, sobre el tema tengo nada más que decir, sólo desearle lo mejor a Leviathan, que le seguiré su aventura , aunque tengo SERIAS dudas de que ese viaje acabe bien, espero que él sepa tomar las decisiones más acertadas en cada momento,y que regrese sano y salvo.

[PIK]

Bohemia, perdóname pero no estoy de acuerdo contigo.
No es lo mismo una opinión que un consejo. Supongo que el cofrade Leviathan, ante un proyecto de esta envergadura, tiene las cosas muy claras. Tú, con la mejor de las intenciones, no me cabe duda, le estás aconsejando una serie de alimentos que no sé si te has parado a pensar que su viaje es de al menos 300 días, con las limitaciones de peso y caducidades que ello implica. Y repito, con la mejor de las intenciones.
En este caso no creo que traiga ninguna consecuencia, pero permíteme que te cuente una anécdota reciente. Hay un hilo donde se están dando las bendiciones a los veleros. Aquellos que navegan "bien" y los que no, y de paso de vez en cuando se suelta alguna "opinión". Pues bien, el otro día un cofrade, interesado en los minis, me preguntaba por un privado si no me daba miedo el que volcasen y no se adrizasen más. Esto que yo sepa no ha ocurrido nunca en ninguna regata de minis, pero ya ves adonde puede llevar una "opinión" (se dijo en el hilo citado).
Repito que no crea que sea el caso, porque si Leviathan va a montar su proyecto en base a nuestros "consejos", arreglado va.
No creo que en este foro hagan falta ningún número de millas para opinar, y mucho menos participar, pero es evidente que cuando quiero algún consejo sobre velas, por ejemplo, sé a quien hacer caso, aunque aprecie todas las intervenciones.
Y por último espero que nunca exista quien decida quien puede participar en este foro. Estoy seguro que el sentido común de todos los cofrades nos marca nuestros propios límites.

[BORRASCA]

Originalmente publicado por Bohemia

Cuántas millas tienes que tener para opinar?
Hace falta haber navegado en solitario para dar un consejo?
Se necesita ser un SUPER MEGA HIPER NAVEGANTE para ser de este foro?

Mira Borrasca, Leviathan precisamente está dispuesto a escuchar consejos, ayuda, y cualquier aportación de CUALQUIER navegante. Ya sabrá él, hacer limpieza y quedarse con lo que le interese.

Pero Borrasca, precisamente posts como el tuyo vacíos de consejos y encima criticando a los que "buenamente" opinamos, me parece muy mal.

Para no seguir polemizando, una servidora se retira del ruedo....(HAYA PAZ).
porque además, sobre el tema tengo nada más que decir, sólo desearle lo mejor a Leviathan, que le seguiré su aventura , aunque tengo SERIAS dudas de que ese viaje acabe bien, espero que él sepa tomar las decisiones más acertadas en cada momento,y que regrese sano y salvo.

Estimad cofrade Bohemia. Lamento que mi comentario te haya molestado pero me referia a que solo cuando lo has pasado o padecido y superado con trucos y astucias de emergencia, es cuando se debe opinar y no teorias, de copy pegui.
Por ejemplo sin agua y a muchas millas a alguien se le averio la potabilizadora ¿ Como la arreglo?
Se acabo el gas y solo tengo comida que hay que calentar y hervir ¿ Como lo solucionò, donde y como hizo fuego para cocinar?
Por Favor te agradecere no te retires de este hilo, el que se retira soy yo
Saludos y mis sinceras disculpas

[Gota]

Hola a todos!

He estado varios dias sin poderme conectar, y durante este tiempo no he parado de pensar en Leviathan y su aventura, comentándoselo a todos mis amigos y parentela. Como aquí, ha habido opiniones para todos los gustos...

Ahora entro en el foro para leer y veo que ha habido pequeñós rifi-rafes`por tonterías; no creo que nadie se tenga que retirar... todas las aportaciones pueden tener algo positivo, y Leviathan, con la humildad que le caracteriza, nos ha dicho que está abierto a todo tipo de opiniones, consejos o críticas, vengan de quién vengan...

Cuando emitimos una opinión no sabemos si le será o no de provecho ni en qué medida, pero en todo caso no le va a perjudicar que se diga algo que no le sea provechoso, no? Después de leerlo todo, es su labor sacar sus conclusiones desechando lo que no le sirva, profundizando en lo que se le haya podido escapar, tomando buena nota de trucos o ideas que desconocía, no haciendo caso a lo que considere inútil... etc

De lo que estoy segura es de que no quiere vernos discutir, nos lo pidió POR FAVOR al principio; creo que deberíamos intentar ser constructivos en nuestros propios post sin juzgar los de los demás.

Leviathan: mi gran duda sigue siendo la de tu comunicación con el mundo, y otra que plantea un cofrade sobre el motor eléctrico. Yo no he visto que en el blog hables de ningún motor eléctrico, pero tampoco dices que no lleves motor, sólo comentas que únicamente llevas energías limpias: sol, viento y mar. Ya tengo ganas de saber si llevarás algún propulsor eléctrico y cómo será todo el tema de la energía

Perdona la impaciencia y no te preocupe no contestar; ya lo harás cuando puedas o lo irás contando en tu blog... no vayas a descuidar todo tu trabajo de preparación de tan complicadísima aventura por estar atendiéndonos a nosotros.

Un abrazo enorme desde Badalona.

P,D. Bohemia, muchas gracias por el enlace que me pusiste sobre los piratas que asaltaron a una pareja con un bebé, ahora lo miro , besos

[patachula]

SaludosLas modificaciones emprendidas por Leviathan(blog) superan lo que mi pobre conocimiento imaginó en un principio. Tiene muy clara la teoría y la práctica a desarrollar para llevar a buen puerto el reto que se ha propuesto. La preparación físico-mental es cuestión de tiempo. El factor SUERTE depende del buen hacer y de los Dioses.
Para mí, que el máximo sin ver tierra fueron 28 días y 20 horas en un barco de 8,5m. el pensar en 300 días y surcando las aguas mas radicales (o no, depende del momento de cruce) se me antoja lo que es. Reitero: Una hazaña de record mundial y así debemos valorarlo y apoyarlo.
Nombres hay en la historia de la mar y la montaña que consiguieron lo inverosimil por irrealizable hasta el momento, marcando el camino al resto de los mortales.
Ojalá que Leviathan encuentre el soporte y la ayuda necesaria en nuestro país que otros navegantes y deportistas obtienen en países vecinos para similares gestas.
Ojalá

[Alex]

BUENOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO...............: adoracion:

Empezaré por decir que no me he leído ni todo el hilo ni todo el blog (eso me permite poder aportar ideas independientes a las tuyas)...pero lo suficiente para ver que lo tienes muy muy claro y estudiado. No voy ni mucho menos a juzgarte, si no que viendo, repito, que eres maño hasta la médula remaré a favor y no en contra.

El barco:

*Haría de él un submarino capaz de aguantar 20 atmosferas de presión como mínimo. Incluso anularía totalmente la bañera cubriendola completamente como una burbuja (zona semiseca) por supuesto tambien ha de aguantar las 20 atmosferas de presión. Y montaría un asiento de coche cómodo (con cinturones tipo rally) en ella, con volante de coche para gobernar... dormirías muchas veces allí mismo.
*La maniobra, tan sencilla que casi sea inexistente. Los winches con los cabos como si se tratase de carretes de pescar o los tambores de los enrollables y que puedan ser manejados desde la "zona semiseca" antes ya mentada por un engranaje desde su interior que sea manejable a distancia (se me ocurre una idea semejante a los hidráhulicos o los que llevan "coffes"). La mayor la haría como la de un "Patín catalán" sin botavara y con enrolladores adosados al mástil (2ó3 paralelos para 2ó3 mayores de distintos tamaños y dramages y alturas) las velas de proa con los enrolladores a distintas altiuras en el mástil para dar rigidez al mástil cuando zozobres con arrancada ( lo que te ocurrirá varias veces... según que olas mejor que las cojas boca abajo que el casco será más fuerte que cualquier refuerzo que le hagas a la cubierta, eso me hace pensar que en esos momentos es cuando más sufrirá la pala del timón con la presión de las rompientes) las burdas, todas a los mismos puntos de sujeción en las aletas de popa además de obenques y obenquillos tanto a proa como a popa de los que ya tiene el barco... se trata de que el mástil aguante TODO.... vas a dar volteretas en todos los sentidos... es cierto que si lanzas al mar una botella de plástico en medio de un huracán esta seguirá a flote al pasar... pero tras muchas voleteretas y ten en cuenta que la botella no tiene resistencias a dichas volteretas.
*La placas solares integradas en la cubierta y que no ofrezcan resistencias al dar volteretas el barco... eolicos, sólo para navegación en zonas de menor riesgo.

Fechas:

Otubre me parece muy muy tarde para salir y llegar a Hornos antes del invierno austral... ¿y hacer el viaje en 2 etapas y 2 años? parando unos meses en Australia para afrontar los Cabos en épocas más adecuadas...

.... esto son ocurrencias improvisadillas tras una rápida lectura del proyecto...

¡BUENA PROA!

[Albatros]

Originalmente publicado por BORRASCA

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Recordemos que no es lo mismo el toreo de salon que en el ruedo
Animo LEVIATHAN

Antes de opinar. Si no cruce el Altantico no puedo hacerlo?

Por que. Que tiene que ver? Muchos personas que van a efectuar desafios enormes, como los astronautas, tiene apoyo psicologico. Acaso creen que los psicologos fueron al espacio?

Lo que si estoy de acuerdo que no den consejos sin fundamento, no puedes hacerlo por que el espacio es muy chico, no puedes hacerlo por que no es sensato, o por que no has navegado suficiente, o por .....

A todos ello les digo conozcan la historia de Robin Lee Graham, luego opinen.

[tam]

Hola , lo pongo aqui , que no he podido aguantarme a leerlo .

Un saludo y ánimo




Robin Lee Graham
El viaje alrededor del mundo a bordo de un velero es algo que se hace actualmente con regularidad. Sin embargo, ¿qué pasa cuando el único tripulante es un joven de 16 años que quiere dar la vuelta al mundo como el tripulante más joven hasta entonces y cuya única experiencia en el mar es una pequeña travesía donde estuvo a punto de morir ahogado con dos amigos? Las experiencias de alta mar y en solitario hacen que, cinco años después, este muchcacho sea un hombre formado a través de los viajes y de la soledad.
Un bote viejo lleno de parches. El mar que se abre ante los ojos de dos muchachos escolares y que se aventuran a hacerse a la mar en esa embarcación y que poco tiempo después se convierten en la noticia, primeramente porque no se les da oportunidad de seguir con vida ante una primera tormenta, y después porque han sido "rescatados". En realidad, los muchachos pasaron bien la tormenta y se acercaron a una fiesta porque su bote prácticamente se había ido a pique:
"Creo que no fue el valor, ni tampoco la estupidez lo que impidió que pensara que podríamos ahogarnos. Era simplemente que todas mis energías estaban concentradas en mantener al HIC a flote."
Por supuesto, los comentarios sobre la aventura fueron numerosos pero hubo uno que sobresalió de entre todos ellos:
"...lo que realmente me ha llamado la atención en su actitud de «queríamos saber si podíamos hacerlo»... Piensen lo que habría significado para el mundo la eliminación de la actitud de esos muchachos. ¿Habría Colón descubierto América? ¿Habrían logrado los hermanos Wright volar en Kitty Hawk? ¿Se habría escalado el monte Everest? ¿Es que nuestros antepasados hawaianos habrían descubierto estas islas encantadoras?
"Un poco de sangre caliente con su impulso de hacer cosas que otros ni intentaron, de ver qué es lo que hay más allá de la próxima colina y de no poner atención a las consecuencias, son cosas tan norteamericanas como la tarta de manzana. Es evidente que los que critican con tanta dureza a estos muchachos jamás saltaron el vallado del vecino o nadaron en una charca prohibida, o cometieron una trastada en la fiesta de Hallowe'en... ¿Irresponsables? Sí. ¿Irreflexivos? Sí. ¿Pero que la juventud de este país está podrida? ¡Tonterías!"
Robin Lee Graham, se conoce a sí mismo a la edad de 15 años: "Yo sabía qué es lo que me gustaba, qué es lo que quería dejar atrás. Pero también sabía que había algo «allá lejos» que yo deseaba desesperadamente. Era una posibilidad de ser el hombre que quería ser, una convicción de que había nacido libre, de que tenía unos derechos por nacimiento que no me podían ser negados." (p. 21) "Mis propios tiranos eran los bocadillos de mantequilla de cacahuete y la gente de los despachos sombríos que insistía en que llevara zapatos; gente decidida a disponer de mi vida según patrones cómodos, empujándome de aquí para allá, hasta que pudiera ingresar a salvo en su sociedad, llevando cuellos blancos y trajes grises, tarjetas de crédito en mi billetero, guardando bastones de golf en el gabinete bajo la escalera y un automóvil pagado a medias en el garaje." (p. 15)
Todo esto lo sabe su padre cuando lo apoya y lo deja marchar a dar la vuelta al mundo en solitario a bordo de un velero llamado Dove:
"En el fondo de mi corazón sé que lo más justo es haberle dejado marchar. Él se sentía hoy más feliz que nunca, o que probablemente lo será. Y más feliz a los dieciséis años que mucha gente lo será después de llevar una vida cómoda, alargándola hasta un final seguro.
"Lee conoce los riesgos que va a correr, como sabe que hay riesgos en casa. Nadie puede ser [sic] enteramente protegido de los percances de la vida.
"Pero falta algo. Hay una gran sensación de vacío en este bote. Tengo ya veintiún años; pero es duro contenerse las lágrimas. No dejo de repetirme que es la última etapa y que la haré más rápidamente que las otras."
Solo el entusiasmo de saber que su vuelta se aproxima le hace dar cuenta que ya no vuelve hecho un niño, sino todo un hombre con la sabiduría que el mar le dió

"Si le ocurre algo a Lee —y si eso ocurriera sería mi fin—, aún seguiría creyendo que hice por él lo que era debido.
"Tenga éxito o fracaso, está cumpliendo con su destino. Todos tenemos una sola vida: algunas son cortas y otras largas. Él ama la vida y quiere obtener de ella algo más que lo que obtendría sometiéndose a los convencionalismos por temor al qué dirán, o por ser un rostro más en el rebaño multitudinario." (Carta del padre a su esposa).
¿Qué es lo que va a hacer un muchacho de apenas dieciséis años en un velero alrededor del mundo? En sus palabras, a conocerse a sí mismo. "Estaba empezando a dominar la sapiencia del mar, a aprender a leer las nubes, a observar el rumbo de las algas marinas, que señalaban la dirección del viento. Incluso mi arte culinario mejoró. Me enteré de los minutos necesarios para hervir bien un huevo, y cuánta agua hay que añadir a los cereales calientes. Desarrollé el sentido del oído. Hasta dormido podía percibir un cambio en el viento o en las condiciones marinas."
"Todos hemos sido creados de modo diferente, por supuesto. Algunos de nosotros conocemos cimas de felicidad más altas y depresiones más profundas que la felicidad y depresión de otros, que no pueden gritar de alegría ni nunca pierden su frialdad. En cuanto a mí, si yo veo la hierba más verde que otras personas, si oigo sonidos que ellos no oyen, he de pagar el precio en periodos de frustración y soledad."
Su viaje de cinco años es apenas la introducción a la vida real: "En el mar he aprendido lo poco que una persona necesita, y no lo mucho. Me pregunté por qué los hombres se aferran a la vida como si el universo dependiera de ellos. Me pareció que hay mucha gente que se contiene de hacer las cosas que verdaderamente desea sólo por temor. Las sociedades menos complicadas parecían comprender mejor esto que los pueblos del mundo civilizado. La soledad había hecho que me diera cuenta de que el hombre es totalmente insignificante en el universo, como una motita de polvo."
Por supuesto, tal viaje es algo novedoso, pues se trata del navegante solitario más joven del mundo (en esa época) y es seguido a lo largo de varios reportajes del National Geographic y ocasionalmente de su novia, a quien alcanza siempre en tierra porque no quiere tener tripulación en su viaje para que sea realmente un viaje en solitario y después de cinco años, se acerca a su punto de partida:
Más que un récord en navegación, Dove es el descubrimiento de un mundo personal muy intenso a través de todas las peripecias que vive en alta mar y en tierra: "...la felicidad no tiene fronteras... es un estado de ánimo y no una posesión, no una ruta marcada a través de la vida, no una meta que puede ser ganada, sino algo que se goza sutilmente como una niebla vespertina o el sol matinal; algo que escapa a nuestro dominio." (p. 139) "...sabía que la vida es algo más que ver horizontes marinos, que saber colocar una veleta Hassler o tomar la posición según la altura del sol. Pero estaba seguro de haber aprendido muchas cosas que me serían útiles, algo que incluso será una contribución a nuevas formas de pensamiento, las esperanzas y objetivos de una juventud que está harta de la opresión y la codicia de la sociedad."
Pero Dove es también una crítica muy ilustrativa de la civilización y de cómo quiere engullirlo a uno: "¡Dios mío! ¡Es cierto que existen ciudades y que la gente vive en hueveras de cemento!"
"Un "pensamiento marino" que yo quisiera compartir aquí es que esta vida tiene que tener una tensión: la tensión de dirigirse a otro puerto o de hallar una pieza de repuesto para hacer una reparación, o enfrentarse a una borrasca.
Quiero decir que la persona que está realmente enferma es la persona que no tiene objetivos en la vida, ni ambición, ni aspira a nada.
No tener una meta debe ser como navegar en calma chicha por toda la vida."

[Bohemia]

PIK, si tienes ideas mejores y soluciones, no sé, por qué algunos sólo aportan criticas a los demás, que aportamos nuestro "granito".
Los alimentos que he recomendado son larga duración sin nevera. claro que he pensado en esos 300 dias, y he comentado la leche en polvo o condensada, o los frutos secos...,por ejemplo, ocupan poco.
Pero bueno, es más fácil criticar a los demás, que encender la bombilla y aportar ideas interesantes.
Como quiero dejar de escribir en este hilo, por favor, dejemos estar las cosas por mi parte.
He abierto un hilo sobre comida en travesía, para quien le interese el tema.Y así no discutir aqui. Gracias.

[Rik]

La verdad, hasta ahora no había entrado en este hilo. He leído la presentación de LEVIATHAN, y he visitado su blog. Y ambos me han enganchado. Me han gustado y los he encontrado muy interesantes. Pien so seguirlos.

Y a continuación he ido a leer la última página para hacerme una idea general de lo que se dice. Y he quedado tremendamente sorprendido, y disgustado, de ver que ya se está discutiendo. ¿Hay necesidad?. No contestéis aquí, no, por favor.

Lo interesante, y de agradecer de este hilo es conocer el proyecto de LEVIATHAN, y sus respuestas a las posibles preguntas, o sugerencias que se le pueda hacer.

Respetaremos mucho, y bien, a LEVIATHAN si justamente hacemos sólo lo que nos pide. Compartir su proyecto, y conocer nuestras opiniones y sugerencias. Perdonadme, pero no creo que a nadie le interese que nos enfrasquemos en comentarios que no nos hacen crecer.

Por favor, no me contestéis. Sería algo así como "ensuciar" la casa de LEVIATHAN.

Os deseo paz. Y bueno Año Nuevo.

[icordoba]

Leviathan,
¿cómo vas a enfocar las ayudas electrónicas a la navegación? (AIS, Rádar, ... por un lado y piloto(s) automático(s) por otro). Me interesa el tema. Me apasiona la navegación en solitario y siempre me gusta saber como organiza ese aspecto la gente que prepara travesías más largas que las que hago yo.
¿Y Telecomunicaciones?

Un abrazo y suerte

[Dibujito]

Solo nos hace falta apostar dinero
Bueno Leviathan supongo que te estaras partiendo de risa con todo esto
Esque estamos un poco payaa..
Estoy seguro que esto te dara mas fuerzas
En mi humilde opinion,solo se han presentado 2 o 3 navegantes en tu hilo,los demas han sido mas cautos y no han dado su opinion, pues lo que vas a realizar no es nada facil supongo..
Sabes que te digo.. si estas seguro de ti mismo porsupuesto intentalo,tu eres el que lleva el rumbo de tu vida y sino lo consigues..pues que te quiten lo bailado
dejo de decir chorraditas,pues aqui sentado escribiendote es lo que hago,un saludo y suerte

[JoeBannon]

He encontrado esto buscando esto buscando algo de bibliografía y creo que esto viene al caso:

http://www.tu.tv/videos/vito-dumas

Considero interesantísimo todo lo que ha comentado Bohemia acerca de alimentos a bordo, y la verdad es que no acabo de entender esta pequeña polémica que se está creando.

Un abrazo para todos.

[JON]

Originalmente publicado por LEVIATHAN

Por supuesto que estoy abierto a cualquier comentario, critica, consejo o experiencia que se me quiera aportar.....
http://retoalavida.wordpress.com

Hola Leviathan.

Después de leer tu post, de ver la entrevista que te hicieron en la TV y de leer "de cabo a rabo" tu blog, no puedo evitar (asumiendo las críticas que me van a caer por ser una opinión "políticamente incorrecta") hacer el siguiente comentario:

Antes de nada decir que soy un feliz propietario de un Puma 26, por lo que conozco perfectamente tanto sus propiedades marineras (en condiciones normales de navegación, por supuesto) como sus características de habitabilidad (reducidas) y confort.

Planteas, con dicho barco, realizar la vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia en una navegación que, según tu intervención en la TV y que comparto, es la "mas extrema que se puede hacer". Todo ello sin motor, sin generadores accionados por combustibles fósiles, etc. Además, basas parte de tu seguridad en un conjunto de gadgets de invención propia de dudoso (o por lo menos no comprobado) resultado.

Por ello, has recibido multitud de frases elogiosas del tipo de "Auténtica proeza", "Valiente aventura", "Reto noble", etc...

Yo voy a añadir otra: "Absoluto disparate".

Habrá quien me critique por aportar "desánimo" a la empresa. No solo no me importa sino que espero sirva mi comentario para provoca en ti una reflexión (una mas a las muchas que, sin dudas, te habrás hecho).

Bien por las "osadas aventuras náuticas", bien por las ilusiones llevadas a cabo, bien por .... Pero de ahí a plantearse semejante locura...

Aunque estoy convencido de que la travesía nunca se va a llevar a cabo deseo de todo corazón que, de iniciarse, tenga un final feliz.

Saludos.

Jon.

[P.D.: Siento haber opinado sin haber cruzado el atlántico, ni haberme enfrentado a olas de 10m, ni haber dado la vuelta al mundo, ni ...., ni....., ni.... (como la inmensa mayoría de los cofrades de este magnífico foro)]