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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#76
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![]() Cita:
Yo soy de la opinión que hay que parar de buscar pelo en huevos, con el objeto de discutir, dejar de lado animosidades. Es el protagonismo de algunos que nos saca del foco principal. El palabreo tiene como consecuencia directa el beneficio de los inescrupulosos de plantón, que cobran por hacer nada. Que tanto nos molesta! No pienses que lo que digo se resume a este hilo, si observas con cuidado constatas que el foro esta lleno de cofrades que buscan el protagonismo. Estos si buscan una medalla yo soy el primero que se las otorgo con mucho placer, así se concentran en lo productivo! Observa que todo lo que tienen a aportar se diluye en actitudes cuestionables . Hay algunos que llegaron a tal extremo que les tuvieron que cortar las alas, mira el hilo que habla de la estabilidad. Yo creo que son todos los aportes( sacando los incongruentes) que hacen de este forum un local sustancioso, a tal punto, que hoy mismo, un comentario efímero mio genero una consulta privada sobre como hice los tramites en Bélgica, yo feliz de colaborar. Creo que tus comentarios son sustanciosos y deberías continuar con tus aportes, dejando el algunas frases de lado que nada tiene aportar sobre el hilo. O sera que es importante el nivel de escolaridad de los participantes en el lugar de sus experiencias? ![]() Editado por Capicua en 17-09-2012 a las 22:38. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Capicua | ||
RIVIERA (23-08-2014) |
#77
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![]() Nada, no te preocupes. Sigue intentando programar el nuevo MMSI y nos cuentas.
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#78
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![]() Bueno , programar no! Intentare corregir los datos en la base de datos del SAR.
Después te cuento. ![]() |
#79
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![]() ![]() Aunque para la zona de navegación en la que está despachado (4ª) no se precisa el caso es que el pequeño PICÓN lleva radiobaliza. Dese junio 2008. En la hoja de registro señala que el cambio de baterías debe hacerse en Junio 2012. Pero en la carcasa de la radiobaliza señala que el cambio de batrería debe hacerse despues de su uso o, como tarde, en Noviembre 2014. Supongo que debo hacer caso al fabricante ¿no? ¿Y además, esconderla no sea que en una inspección de digan algo? ![]() |
#80
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![]() Hola cófrades, rescato este hilo para haceros una consulta, al igual que Amelius tengo una radiobaliza Kannad 406 y quiero ponerle pilas, no tengo las antiguas porque el año pasado al pasar la ITB tuve que desprogramarla en centro oficial y las quitaron. Según Amelius, dice que son 8 de litio soldadas de 2 en 2, alguien me podría decir alguna referencia para pedirlas en una tienda de componentes muy buena que tenemos en Murcia y si ya vienen soldadas o tengo que soldarlas yo.
La idea es llevarla "por si ...", ya que este verano quiero salir unos dias costeando, pero con niños. Muchas gracias, ![]()
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#81
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![]() Cita:
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#82
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#83
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![]() Lo subo por si alguien me puede dar datos.
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#84
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El GRAN AZUL |
#85
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![]() Pablo no se que pilas lleva, quizas en el fabricante
Suerte ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
#86
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![]() Y el liberador como lo cambiais ????
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www.kailoa.blogspot.es[/url] ESP-9429 MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244 Socio Fundador de ANAVRE |
#87
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![]() Haciendo presión , pero te lo explico con una paella cerca
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
#88
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![]() Ja ja eso esta hecho hasta sin cambio de liberador
![]() ![]() Querria saber donde se compra un liberador ![]() Y la otra mas importante para mi, yo llevo bandera belga, si me lo cambio yo quien me hace un papel de cara a la participacion en regatas ???? Necesitare demostrar que tanto la balsa como la radiobaliza estan en vigor no ???? Gracias ![]()
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www.kailoa.blogspot.es[/url] ESP-9429 MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244 Socio Fundador de ANAVRE |
#89
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![]() Aupa Kailoa,
Conozco uno ![]() Busca por dispositivo hidrostático Hammar, casi todos son de esa marca. Cambiarlo es muy fácil, al menos en algunas radiobalizas. Quitar con cuidado un pasador, sujetando el muelle (fleje) o algo así. Viene con su propia fecha de caducidad marcada, supongo que si no está caducado, está en vigor, no? Va a ser difícil, pero me apunto a la paella! ![]() ![]() ![]() ![]() Edu
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Edu | ||
kAILOA (27-01-2016) |
#90
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![]() Y la otra mas importante para mi, yo llevo bandera belga, si me lo cambio yo quien me hace un papel de cara a la participacion en regatas ????
Necesitare demostrar que tanto la balsa como la radiobaliza estan en vigor no ????
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www.kailoa.blogspot.es[/url] ESP-9429 MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244 Socio Fundador de ANAVRE |
#91
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![]() La balsa cada 3 años o lo que diga tu fabricante , las baterías y el hidrostatico lo pone en la etiqueta
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
#92
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![]() Cita:
Pues yo creo que tu mismo realizas un pequeño documento declarando que tu barco navega bajo la regulación belga y que cumples todas las condiciones para el tipo de navegación a realizar. Si el comité de regata pide a mas a mas alguna cosa, tiene que especificar que pide, y entonce tu mismo o consigues y cumple lo que el comité solicita, o no participas en la regata. Ahora se trata de que también los comités y organizadores de regatas soliciten lo lógico para participar, no papeles que solo representan gastos y no dan una mayor seguridad en las pruebas. Vamos bien si ahora que no necesitamos certificado de balsa, lo tengamos que obtener y pasar por el aro y mordida para participar en una regata
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Una ronda.... que pago yo ![]() ![]() ![]() El exito es la preparación combinada con la oportunidad. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Camelot | ||
kAILOA (29-01-2016) |
#93
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![]() Aunque el hilo tiene bastantes años, la información para mi es actual y útil. Así que reabro el hilo para preguntar una cosilla sobre la Kannad 406
Para quitar la tuerca amarilla que cierra el compartimento estanco. ¿Se abre a mano?.¿Se necesita alguna herramienta? ¿Alguien compro las baterías y sabe precios aproximados? Muchas gracias de antemano. |
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