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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Malaga sobre las 12.00 del medio dia, maniobras del ejercito con motivo del dia de las Fuerzas Armadas. Se recibe el siguiente mensaje por el canal 16.
-Aqui portaaeronaves principe de asturias llamando a la embarcacion situada en nuestra proa ¿nos reciben? cambio. A los dos minutos igual. -Aqui portaaeronaves principe de asturias llamando a la embarcacion situada en nuestra proa ¿nos reciben? cambio A los dos minutos otra vez, y asi hasta una tercera vez. Por fin... - Aqui embarcacion ..... le recibo cambio. - Aqui portaeronaves ppe. asturias le rogamos se aparte de nuestra proa ya que vamos a iniciar maniobras de despegue, por su seguridad retirese. - Aqui embarcacion... ¿a que distancia me situo? - Le rogamos se retire de nuestra proa por su seguridad. - Aqui embarcacion.... ya nos retiramos. Portaeronaves principe de asturias le recomiendo que llame por el canal 9 que es por donde suelen escuchar los barcos de recreo..... Nadie le contesto. Sin comentarios. ![]() ![]() Un enlace con fotos del evento. http://www.diariosur.es/multimedia/f...lagueta-0.html |
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#2
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Que burros...jeje
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#3
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Tontitos
Conozco bien a esos plebeyos, yo soy uno de ellos ![]() |
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#4
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Cita:
Menos mal que en doble escucha también llevo el 16. Saludos. ![]() |
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#5
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En la Armada se miran con lupa los protocolo y procedimientos radiofonicos.
El canal 16 es de escucha obligada y ademas si la información que se emite es de interes para otras embarcaciones por seguridad, el mensaje se da por el propio canal 16. SALUDOS Editado por Manuel_Luis1404 en 29-05-2011 a las 23:20. |
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#6
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CANAL 16!!!!!!!
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#7
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No entiendo, porque si contestaron debe de ser porque aunque lleve la radio en el 9 tambien simultaneamente el 16.
Es una brutalidad contestar dandole consejos al principe de asturias sobre el canal que debe emitir, porque lo hicieron correctamente, ya que como se ha dicho es de escucha obligatoria el 16.No tenian porque decirle que pase a otro canal de trabajo, porque es más breve decirle que se quite que decirle que pase a otro canal para decirle lo mismo. Venga relajaros y tomad unas cervezas. ![]() |
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#8
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#9
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Desde el cariño para grandes profesionales no entiendo como no sabían lo del CANAL 9, imaginar que había algo de peligro y los otros emitiendo en el canal 16.
Sinceramente con la preparación que tienen (Que es descomunal) no lo entiendo. Por lo demás no tiene mayor importancia y queda en anecdota. |
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#10
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Cita:
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#11
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tiene gracia el asunto... pero creo que la comunicación esta clarisima, y dudo que la marina de guerra tenga que utiñizar el canal 9...
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#12
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Dudo mucho que la marina de guerra tenga que usar el canal 9, de recreo, recreo como que no es...
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#13
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Que burros!
Canal 16 : Canal de escucha obligatoria para todas las estaciones. |
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#14
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Yo añadiria sin acritud, a quien se le ocurre ponerse a la proa de un portaaviones cuando este se está moviendo y en segundo lugar me imagino que desde el puente de mando de éste sabran lo que es el canal 9... ¿no hay que tener mucho arte para darle clases de radio al puente de mando de todo un portaaviones?
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#15
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A lo mejor digo una burrada, pero:
1.- El canal de escucha obligatorio y permanente en Marina Mercante (que engloba a la de recreo) es el 16. 2.- Se debe llamar a la embarcación de recreo por dicho canal (respetando los tiempos de silencio), y pedirle que cambie a un canal de comunicación válido, todo ello haceindo uso del 16 el menor tiempo posible. Por tanto, hubo un claro y evidente mal uso de las comunicaciones, por ambos buques: uno por no pedir el cambio a un canal de comunicación, y otro por sugerir que habitualmente lleva a la escucha el canal 9. De hecho, debió responder a la primera llamada, sin pérdida de tiempo. OJO esconozco si las embarcaciones militares tienen unos protocolos de comunicaciones diferentes a los de la Marina Mercante, o si no se siguió el establecido por cuestión de urgencia.
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"HOY NO ES DÍA DE MOJAR LA PÓLVORA" (Sánchez Barcáiztegui, comandante de la fragata "Almansa" el 2 de Mayo de 1866, durante el bombardeo de El Callao, cuando se le pidió que inundase los pañoles de municiones a causa de un incendio). |
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#16
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#17
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Me parece que la moderación debería de censurarte, insultar a otro forero no creo que este en las normas del foro.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a doctormaligno | ||
danilo (29-05-2011) | ||
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#18
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Cita:
¿Cuantos foreros nos sentimos insultados por tu insulto?, que ademas es el primero y encima gratuito como te han intentado explicar unos cuantos (relee) y revelador de tu ignorancia (nautica, al menos). Y por ultimo lo de tonto en este caso no es insulto, es mera descripción, totalmente ajustada a alguien que dice tonterias. Saludos. |
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#19
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Yo le estaría muy agradecido al puente del P. Asturias por haberme avisado cortesmente por el canal debido de mi mala ubicación. También podría haber avisado a capitanía del puerto para que mandara una embarcación y me montara una buena bronca con presentación de papeles incluido e incluso una sanción. Eso también lo he visto.
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#20
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#21
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La prueba es que el mensaje se recepcionó en el 16.
Si yo tubiera que pasar por la proa de algun buque, estaria bien atento al 16... ![]()
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Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos. |
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#22
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En lo referente al protocolo de comunicación nada que añadir, CH16 escucha obligatoria.
El otro particular es que el Principe de Asturias se encuentra fondeado, y de lo que advierte es de los ejercicios de despegue de aereonaves, imagino la sensación que debes tener próximo a la proa del porta aviones y los cazas catapultados y con las toberas a todo gas..... BRROOOOOMMMZZZZZZZZ. Yo hubiera agradecido la advertencia. Y por supuesto no se trata del manido chiste de la armada americana y el faro de fisterrra.
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![]() Si acaso sobre babor la verde se deja ver
sigue avante ojo avizor, debese el otro mover. Si a estribor ves colorado debes con cuidado obrar pasa a uno u otro lado, para o manda ciar. |
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#23
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Supongo que estareis de cachondeo, no entiendo que a estas alturas alquien dé la razón a quien da visos de verosimilitud al argumento del canal 9.
Personalmente prefiero Antena Tres, por las series de producción propia, más que nada... Fdo. Choquero, Radiotelefonista Naval Restringido (restringido a su propia estación). ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Choquero | ||
Sahel (29-05-2011) | ||
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#24
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… como se va comprobando queda descartado que el motivo del post sea una "camara oculta". Por el canal 16 de VHF se transmitió un mensaje de seguridad, canal que utiliza la marina de guerra, la mercante, la pesquera y la de recreo EN TODO EL MUNDO, EXCLUSIVAMENTE, para lanzar mensajes de socorro, urgencia y seguridad.
Como a la tercera vez se respondió y se entendió el mensaje ya no hizo falta indicar el cambio a otro canal de trabajo, que precisamente no hubiera sido el 9, porque ése se utiliza para comunicarse con el club náutico ... Unas y no, no es para tanto , un despiste lo tiene cualquiera y más a escasas yardas de una pista de despegue.
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![]() Quiero vivir la vida aventurera de los errantes pájaros marinos; no tener, para ir a otra ribera, la prosaica visión de los caminos. Poder volar cuando la tarde muera ... |
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#25
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Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio. |
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