Veleros pequeños - Página 40

GarfieldBil · #**976** 16-03-2016, 09:24

Hola, ando mirando algun velero de 6metros para comprar y por lo que he visto parece interesante el Viko 20. ¿Sabeis si alguien lo vende por aqui?

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aloes · #**977** 16-03-2016, 17:46

Hola amigo

Parece un barco chulo. Sólo le veo una pequeña pega que es la misma que tiene el mío. La terminación de la popa inclinada, le quita mucha habitabilidad a la bañera. Es zona inutilizada y cuando vamos cuatro o cinco personas a bordo, se nota. Esto en barcos pequeños es importante.

Un saludo

GarfieldBil · #**978** 23-03-2016, 07:38

Como continuación al anterior mensaje, alguien tiene el Viko 20 o el Deltania 20, puede contarnos su experiencia. Muchas gracias.

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Ozeam · #**979** 23-03-2016, 13:26

esta bonito el viko 20, yo ando mirando algo mas grande 8 o 9m creo que para rular un par de semanas con un 6m una pareja se queda pequeño, pero si alguien lo ha probado, tambien estaba interesado en que exponga su experiencia

neovlad · #**980** 18-05-2016, 08:12

Buenos días a todos y un asiático para la parroquia de mi parte para empezar el día.

Os voy a proponer un reto, que a la postre me servirá de guía para mi búsqueda.

He leído con especial interés este hilo y me encanta el espíritu de los armadores de grandes sueños encajados en pequeña eslora. Pero es tan vasta la información aquí contenida que se lo que quiero pero no su nombre.

Atención pregunta:

A 25 ptas la respuesta, barcos que cumplan las siguientes premisas.

- De eslora menor de 8m
- Con quilla abatible o retráctil
- Cocina lateral corrida, no esquinada ni dividida
- Con dinette lateral convertible en cama
- Con wc químico pero en espacio separado y con intimidad
- Sin grifos de fondo
- Con fueraborda
- Con la mayor altura interior posible

Por lo que he visto hay varios que cumplen varias de las premisas pero no he encontrado ninguno que las cumpla todas. Como veis son conceptos muy enfocados al bajo mantenimiento y libertad de movimiento.

Un saludo...y que los juegos del conocimiento comiencen!!

markuay · #**981** 18-05-2016, 08:21

CHALLENGER super horizon

CHALLENGHER bravo

Jeanneau sun way 25

markuay · #**982** 18-05-2016, 08:23

Preguntale a J R por el suyo.

neovlad · #**983** 18-05-2016, 08:34

El Challenger Super Horizon y el Jeanneau sun way 25 no cumplen pero el Challenger Bravo apunta maneras...lo que no se es si tiene grifos de fondo, creo que sí.

Gracias por participar!!

markuay · #**984** 18-05-2016, 08:37

Cita:

Originalmente publicado por neovlad

El Challenger Super Horizon y el Jeanneau sun way 25 no cumplen pero el Challenger Bravo apunta maneras...lo que no se es si tiene grifos de fondo, creo que sí.

Gracias por participar!!

el Sunway lleva un grifo de fondo para la refrigeracion del motor, pero al ser un barco insumergible eso no tiene ninguna importancia.

Su le puede acoplar un FB y quitar el diesel, aunque es algo que yo no haria jamas.

neovlad · #**985** 18-05-2016, 08:39

Además el bravo no es propulsado por fueraborda, no?

markuay · #**986** 18-05-2016, 08:39

Tambien tienes el first 26, lo hay con FB y con intra, tambien con orza fija y con retractil.

neovlad · #**987** 18-05-2016, 08:42

La premisa del fueraborda es clara:

- Comodidad de sustitución y/o reparación
- Menos complicaciones

Imagino que un barco diseñado para ser propulsado con uno fijo es absurdo quitárselo.

markuay · #**988** 18-05-2016, 08:42

Cita:

Originalmente publicado por neovlad

Además el bravo no es propulsado por fueraborda, no?

existe una version con FB en pozo.

neovlad · #**989** 18-05-2016, 08:44

El first 26 es muy bonito, pero no cumple ni la mitad de los requisitos.

Quizás es que pido demasiado pero creo que la cocina lateral es mucho más cómoda y útil que la esquinera.

markuay · #**990** 18-05-2016, 08:46

Cita:

Originalmente publicado por neovlad

La premisa del fueraborda es clara:

- Comodidad de sustitución y/o reparación
- Menos complicaciones

Imagino que un barco diseñado para ser propulsado con uno fijo es absurdo quitárselo.

esas premisas yo no las comparto en absoluto.

Un intra diese de el tamaño que se necesita en estos barcos andare entre los 8 y los 15 HP, en esas esloras el mantenimiento es insignificante y la sustitucion no sera necesaria porque duran mas de 30 años, aun asi es facil sustituirlos por su pequeño tamaño.

neovlad · #**991** 18-05-2016, 08:46

Cita:

Originalmente publicado por markuay

existe una version con FB en pozo.

Pues esa puede ser una buena noticia, pero imagino que más difícil de encontrar que un cuerno de unicornio bañado en sangre de virgen, no?

markuay · #**992** 18-05-2016, 08:52

Cita:

Originalmente publicado por neovlad

El first 26 es muy bonito, pero no cumple ni la mitad de los requisitos.

Quizás es que pido demasiado pero creo que la cocina lateral es mucho más cómoda y útil que la esquinera.

Basandose en el mercado y a tenor del numero de modelos que hay en el mercado, esta claro que la cocina que triunfa en un porcentaje de mas del 90% es la cocina en L.

Yo nevegaba hace años en un furia 302 con cocina lateral, y no me disgustaba, pero claro hablamos de mas de 30 pies.

De todas formas esto es cuestion de gustos, despues viene la prueba y se descubre en que se acerto y en que no.

markuay · #**993** 18-05-2016, 08:54

Cita:

Originalmente publicado por neovlad

Pues esa puede ser una buena noticia, pero imagino que más difícil de encontrar que un cuerno de unicornio bañado en sangre de virgen, no?

depende de el estado que busques y del precio, en mi puerto creo que subastan uno muy barato, o subastaban porque no recuerdo la fecha del acto.

neovlad · #**994** 18-05-2016, 08:54

Cita:

Originalmente publicado por markuay

esas premisas yo no las comparto en absoluto.

Un intra diese de el tamaño que se necesita en estos barcos andare entre los 8 y los 15 HP, en esas esloras el mantenimiento es insignificante y la sustitucion no sera necesaria porque duran mas de 30 años, aun asi es facil sustituirlos por su pequeño tamaño.

Teniendo en cuenta que el barco que busco probablemente supere los 30 años de edad es un apartado a tener en cuenta.

markuay · #**995** 18-05-2016, 09:04

Cita:

Originalmente publicado por neovlad

El first 26 es muy bonito, pero no cumple ni la mitad de los requisitos.

Quizás es que pido demasiado pero creo que la cocina lateral es mucho más cómoda y útil que la esquinera.

el first 26 es un barcazo a todos los niveles, de lo mejorcito que hay en el mercado y un autentico icono.

De eslora menor de 8m----------------------------------OK
- Con quilla abatible o retráctil----------------------------OK
- Cocina lateral corrida, no esquinada ni dividida..............NO

- Con dinette lateral convertible en cama------------------tiene un camarote a popa inpresionante y uno doble en proa.

- Con wc químico pero en espacio separado y con intimidad------OK
- Sin grifos de fondo------------------------------------- OK
- Con fueraborda ---------------------------------- OK

- Con la mayor altura interior posible, la desconozco pero es bastante alto

https://www.google.es/search?q=first...w=1280&bih=903

markuay · #**996** 18-05-2016, 09:10

Cita:

Originalmente publicado por neovlad

Teniendo en cuenta que el barco que busco probablemente supere los 30 años de edad es un apartado a tener en cuenta.

lo normal es que el motor se haya sustituido, si no es asi, reduces el precio y lo sustituyes tu cuando se estropee, cambiar un motorcito yanmar de 9 HP lo hace uno solo en una mañana, pesa menos de 50 kilos sin accesorios.

Y en seguridad no es comparable un intra diesel con un FB.

neovlad · #**997** 18-05-2016, 09:12

La verdad es que uno cree conocer el mercado y de pronto descubre nuevos horizontes insospechados...muchas gracias por tus recomendaciones

markuay · #**998** 18-05-2016, 09:12

no se si lo he mencionado, tambien esta el astrae sprinter.

markuay · #**999** 18-05-2016, 09:18

Cita:

Originalmente publicado por neovlad

La verdad es que uno cree conocer el mercado y de pronto descubre nuevos horizontes insospechados...muchas gracias por tus recomendaciones

Lo que pasa es que nos hacemos unas ideas que muchas veces no estan tan claras en realidad.

Una cocina lateral no se usa en veleros pequeños porque ocupan practicamente todo el salon, es mas logico en L, porque dejas mas espacio.

Se tiene un miedo sicologico a los grifos de fondo, cuando la realidad demuestra que son seguros y no suponen ningun problema.

Buscamos barcos pequeños por presupuesto o amarre, pero queremos poder vivir en ellos, y eso es complicado porque con mangas de poco mas de 2,5 metros no se puede hacer un interior de 1,90, bueno alguno hay y resulta bastante "original".

Tenemos la idea de que el FB tiene menos mantenimiento y no es asi.

ETC, ETC.

De nada, y perdon por el rollo.

neovlad · #**1000** 18-05-2016, 09:33

Cita:

Originalmente publicado por markuay

Lo que pasa es que nos hacemos unas ideas que muchas veces no estan tan claras en realidad.

Una cocina lateral no se usa en veleros pequeños porque ocupan practicamente todo el salon, es mas logico en L, porque dejas mas espacio.

Se tiene un miedo sicologico a los grifos de fondo, cuando la realidad demuestra que son seguros y no suponen ningun problema.

Buscamos barcos pequeños por presupuesto o amarre, pero queremos poder vivir en ellos, y eso es complicado porque con mangas de poco mas de 2,5 metros no se puede hacer un interior de 1,90, bueno alguno hay y resulta bastante "original".

Tenemos la idea de que el FB tiene menos mantenimiento y no es asi.

ETC, ETC.

De nada, y perdon por el rollo.

Para nada, gracias a ti por la información.

La verdad es que la experiencia es la única que te puede guiar al acierto, además de las circunstancias y gustos de cada uno. En mi caso he propuesto estas premisas por lo que he leído en muchos sitios y la idea que uno se hace de la vida a bordo.

Por supuesto que ni por asomo me planteo vivir en un barco de estas características pero las razones por las cuales creo que son preferibles estas opciones son las siguientes.

- De eslora menor de 8m (Menor gasto de atraque, menores gastos de mantenimiento e inversión)
- Con quilla abatible o retráctil (mayor capacidad de transporte, almacenaje y varada en marina seca)
- Cocina lateral corrida, no esquinada ni dividida (puesto que no me voy a hacer una paella para ocho dentro del barco lo que busco es mayor espacio de trabajo para preparar unos simples bocadillos o cortar algo sin tener que estar guardando todo a cada paso porque no tengo sitio donde dejarlo)
- Con dinette lateral convertible en cama (la opción de cocina lateral convierte a ésta en casi obligatoria, pero es que además me parece una opción bastante interesante para ampliar la habitabilidad del barco sin buscar nuevos espacios donde no los hay)
- Con wc químico pero en espacio separado y con intimidad. (Yo navego bastante en regata y en ocasiones de larga duración y la utilización del wc es básicamente para aguas menores, con lo cual considero que uno fijo no puede dar más que problemas y su mantenimiento es más un engorro que un acierto. Es el mismo concepto que con el fueraborda, el concepto mecano)
- Sin grifos de fondo (No es miedo al hundimiento, es una cuastión de comodidad y mantenimiento)
- Con fueraborda (Como ya he comentado, comodidad de sustitución, menor gasto de mantenimiento, mayor comodidad para realizar reparaciones, sin papeleos para su sustitución, etc...)
- Con la mayor altura interior posible (es que mido 1,85, jeje)