Veleros pequeños

[markuay]

De todas formas un barco de 7,99 metros de eslora, no tiene nada que ver con uno de 7metros, son mundos distintos, lo que es impensable en 7, es normal en 7.99.

El transporte por carretera tambien se complica a medida que crece la eslora, no solo por peso, sino mas bien por la manga, sacrificar 50 centimetros de manga para poder remolcarlo, es otro mar de dudas ya que te hacen imposible otras premisas.

[neovlad]

La máxima manga para remolque es 2,50? Visto así me temo que el challenger bravo tampoco cumple.

[markuay]

Originalmente publicado por neovlad

La máxima manga para remolque es 2,50? Visto así me temo que el challenger bravo tampoco cumple.

2,55, pero se puede transportar algo mas de manga si el barco se carga escorado.

Pero el peso maximo remolcable tambien esta restringido.

[neovlad]

Sí, creo que a 3.500 kg todo el conjunto.

Bueno, pues entonces la primera premisa creo que habría que dejarla en 7m, que creo que es una eslora que se ha olvidado últimamente pero que da muchísimo juego y probablemente la que mejor se ajuste al espíritu de este hilo.

[markuay]

Ademas, desarbolar un 7 metros es mucho mas sencillo que un 8 metros, si la idea es transportarlo por carretera de vez en cuando, cuanto mas pequeño, mejor.

Tambien mas logico el FB.

[U25pies]

hola neovlad

en diversos foros (Woodenboat, SailingAnarchy, BoatDesign ...) ...

http://forum.woodenboat.com/forumdis...-Designs-Plans

http://forums.sailinganarchy.com/index.php?showforum=22

http://www.boatdesign.net/forums/

... hay tres temas recurrentes, tres temas apasionantes:

(1) el bote abierto para camping costero

(2) el pequeño bote para Alta Mar, y

(3) el yatecito (< 8 metros)

la conclusión provisional tras miles de horas de discusión ... ejque ... es mu difícil, realmente difícil, estos tres temas son muy difíciles, rozan el 'no puede ser y además es imposible'

cada uno de estos tres temas tiene su dificultad especial

en el caso del temita 3 el poblema, el problema gordo está en las altas expectativas, como bien ha señalado markuay

en el tema 3 el listón en el mercado europeo pienso que se podría situar en el First 26/25.7/25





(Webb Chiles fotografiando su yola naufragada en el Océano Pacífico, claro que ésto ya es pasarse un poco o un mucho lo de irse a cruzar océanos en una barquita, pero da que pensar lo que se puede hacer con un velero realmente funcional)

tuve un barco con cocina a lo largo de una banda y con buena altura de cabina, medía más de 12 metros de eslora, ahora tengo un velero cojonudo de 6,5 metros de eslora en la línea de flotación, y mi próximo velero de ser será de 6 metros, con la cocina mirando hacia popa y el wc en la bañera:

http://www.un.org/es/disarmament/ins...s/geneva.shtml

[neovlad]

Hace ya tiempo estuve dándole vueltas y leyendo mucho sobre el camping costero y la verdad es que hay mucho mundo ahí.

Pero yo me refiero más a una eslora contenida que permita tener un barco flexible, que no nos exija demasiado mantenimiento, que no nos veamos obligados a tenerlo en el agua cuando no lo utilicemos y que tenga una habitabilidad razonable para entre 4 y 6 personas.

Lo que hay que tener muy claro desde el principio es qué vas a hacer con el barco. Yo estoy siguiendo este blog http://cortomaltes2012.blogspot.com.es/ y creo que es un referente de lo que puedes y no debes hacer con un barco de esta eslora. Conocer sus limitaciones pero también sus ventajas.

Mi pregunta va dirigida a encontrar ese barco que aúne todas las cosas deseables, por supuesto según mis criterios, que he visto en diversos barcos.

Y si no existe, habrá que diseñarlo.

[markuay]

Originalmente publicado por neovlad

Hace ya tiempo estuve dándole vueltas y leyendo mucho sobre el camping costero y la verdad es que hay mucho mundo ahí.

Pero yo me refiero más a una eslora contenida que permita tener un barco flexible, que no nos exija demasiado mantenimiento, que no nos veamos obligados a tenerlo en el agua cuando no lo utilicemos y que tenga una habitabilidad razonable para entre 4 y 6 personas.

Lo que hay que tener muy claro desde el principio es qué vas a hacer con el barco. Yo estoy siguiendo este blog http://cortomaltes2012.blogspot.com.es/ y creo que es un referente de lo que puedes y no debes hacer con un barco de esta eslora. Conocer sus limitaciones pero también sus ventajas.

Mi pregunta va dirigida a encontrar ese barco que aúne todas las cosas deseables, por supuesto según mis criterios, que he visto en diversos barcos.

Y si no existe, habrá que diseñarlo.

Por ese dilema hemos pasado todos, en realidad tampoco sabemos muy bien lo que queremos, la fantasía nos hace ver barcos de 6 metros en los que meter a 6 personas y además navegar .

Yo tengo desde hace unos 14 años un jeanneau Aquila 28 del 83 y el siguiente paso es reducir eslora hasta unos 24-25 pies.

Estoy encantado con mi barco, que conste.



PD/ me ha encantado eso de llamar yatecito a un velerin de 8 metros.

[neovlad]

http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...484850454.html

Esta sería la idea del interior

[neovlad]

A este barco le pones un pozo en popa para un fb y me lo llevo a falta de saber su altura interior

[doctaton]

Originalmente publicado por markuay

Por ese dilema hemos pasado todos, en realidad tampoco sabemos muy bien lo que queremos, la fantasía nos hace ver barcos de 6 metros en los que meter a 6 personas y además navegar .

Yo tengo desde hace unos 14 años un jeanneau Aquila 28 del 83 y el siguiente paso es reducir eslora hasta unos 24-25 pies.

Estoy encantado con mi barco, que conste.



PD/ me ha encantado eso de llamar yatecito a un velerin de 8 metros.

Ese es mi próximo paso, también. Y conste que estoy, encantado no, lo siguiente con mi Nadir, pero tengo la impresión que me sobra barco.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por doctaton

Ese es mi próximo paso, también. Y conste que estoy, encantado no, lo siguiente con mi Nadir, pero tengo la impresión que me sobra barco.

Doctaton

Te veo comprando el N22 nuevo que tiene el Astillero LG en oferta .

[markuay]

Originalmente publicado por neovlad

http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...484850454.html

Esta sería la idea del interior

Pues fijate, entre mis premisas incuestionables estan;
jamas un barco con el WC entre el salon y proa, y bajo ningun concepto un barco que tenga conejera.

Por cierto este barco del enlace parece bastante cascao.

me gusta mucho mas este, es mas amplio y ademas corre que se las pela, y eso que es treintañero;

https://www.google.es/search?q=first...w=1280&bih=903

[markuay]

Y esta justo en los 8 metros, aunque de casco es algo menos;

http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=664

dentro de 50 años este barco seguira siendo una preciosidad.

[doctaton]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Doctaton

Te veo comprando el N22 nuevo que tiene el Astillero LG en oferta .

Jeje, no lo descarto, pero primero debería vender el N28.

Saludos cofrade!

[fiblo]

Originalmente publicado por neovlad

El Challenger Super Horizon y el Jeanneau sun way 25 no cumplen pero el Challenger Bravo apunta maneras...lo que no se es si tiene grifos de fondo, creo que sí.

Gracias por participar!!

Buenas tardes yo soy Armador de un challenger bravo estoy encantado con el lo tengo en ibiza y entro en sa torreta cada semana y navega muy bien

[markuay]

Originalmente publicado por fiblo

Buenas tardes yo soy Armador de un challenger bravo estoy encantado con el lo tengo en ibiza y entro en sa torreta cada semana y navega muy bien

hola cofrade, buen barco, yo fui armador de un horizon hace unos 16 0 17 años

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por doctaton

Jeje, no lo descarto, pero primero debería vender el N28.

Saludos cofrade!

Hombre.....

Divertido es un rato y para ser un velero no de diseños de fondos planos (planeadores) es rápido.

Hoy mismo he visto varias veces puntas de 8 nudos con mayor y génova 110%. No tengo spy ni asimetrico.

El mantenimiento como ya imaginarás es de risa, lo más caro es el antifouling, y si te lo haces tu, pues calcula.

Y las regatas de club, se las lleva el solito
Rating ORC 821

Ya se que las regatas no te molan....
A mi tp antes....
y ahora estoy todo el día haciendo

[morfeo]

Originalmente publicado por neovlad

Buenos días a todos y un asiático para la parroquia de mi parte para empezar el día.

Os voy a proponer un reto, que a la postre me servirá de guía para mi búsqueda.

He leído con especial interés este hilo y me encanta el espíritu de los armadores de grandes sueños encajados en pequeña eslora. Pero es tan vasta la información aquí contenida que se lo que quiero pero no su nombre.

Atención pregunta:

A 25 ptas la respuesta, barcos que cumplan las siguientes premisas.

- De eslora menor de 8m
- Con quilla abatible o retráctil
- Cocina lateral corrida, no esquinada ni dividida
- Con dinette lateral convertible en cama
- Con wc químico pero en espacio separado y con intimidad
- Sin grifos de fondo
- Con fueraborda
- Con la mayor altura interior posible

Por lo que he visto hay varios que cumplen varias de las premisas pero no he encontrado ninguno que las cumpla todas. Como veis son conceptos muy enfocados al bajo mantenimiento y libertad de movimiento.

Un saludo...y que los juegos del conocimiento comiencen!!

Creo que lo que buscas es un Sarch 675, encaja a la perfección con lo que deseas.

Puede que no la altura pero en esa eslora si no quieres demasiada obra muerta....

Por lo demás es un barco que te hacen a tu gusto.

[morfeo]

Os dejo la página para algunas fotos.

https://m.facebook.com/sarchcomposites/

[Tonibretau]

Originalmente publicado por neovlad

Hace ya tiempo estuve dándole vueltas y leyendo mucho sobre el camping costero y la verdad es que hay mucho mundo ahí.

Pero yo me refiero más a una eslora contenida que permita tener un barco flexible, que no nos exija demasiado mantenimiento, que no nos veamos obligados a tenerlo en el agua cuando no lo utilicemos y que tenga una habitabilidad razonable para entre 4 y 6 personas.

Lo que hay que tener muy claro desde el principio es qué vas a hacer con el barco. Yo estoy siguiendo este blog http://cortomaltes2012.blogspot.com.es/ y creo que es un referente de lo que puedes y no debes hacer con un barco de esta eslora. Conocer sus limitaciones pero también sus ventajas.

Mi pregunta va dirigida a encontrar ese barco que aúne todas las cosas deseables, por supuesto según mis criterios, que he visto en diversos barcos.

Y si no existe, habrá que diseñarlo.

Yo estoy con morfeo , si te lo hacen o diseñan a tu gusto , hazlo ,siempre que tu presupuesto lo admita, yo uno viejo , que haya que hacer mucho brico, bueno si te va pues adelante, pero si no eres bricolador , nuevo y a tu gusto.
Suerte

[neovlad]

Está claro que el Sarch es una buena opción si te lo puedes permitir...peeeeero yo busco algo de segunda mano.

Lo ideal sería una versión revisada del seamaster, apañarme con otro velero hasta poder acceder al Sarch o seguir buscando.

No desespero!!

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por neovlad

Está claro que el Sarch es una buena opción si te lo puedes permitir...peeeeero yo busco algo de segunda mano.

Lo ideal sería una versión revisada del seamaster, apañarme con otro velero hasta poder acceder al Sarch o seguir buscando.

No desespero!!

Más o menos con que presupuesto cuentas?
Sl2

[neovlad]

Realmente cuento con poco, mejor dicho no es una búsqueda de compra sino una búsqueda de opciones.

No se por cuanto saldrá el Sarch 675, que realmente es todo lo que busco y más, pero pienso que estará muy alejado de unos 10.000 - 15.000 € que es lo que creo que puede ser una inversión aceptable en un barco de estas características.

Un saludo!!

[neovlad]

Una cosa más, ¿dónde recoge la quilla el Sarch?