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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1001
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![]() De todas formas un barco de 7,99 metros de eslora, no tiene nada que ver con uno de 7metros, son mundos distintos, lo que es impensable en 7, es normal en 7.99.
El transporte por carretera tambien se complica a medida que crece la eslora, no solo por peso, sino mas bien por la manga, sacrificar 50 centimetros de manga para poder remolcarlo, es otro mar de dudas ya que te hacen imposible otras premisas. ![]() ![]()
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#1002
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![]() La máxima manga para remolque es 2,50? Visto así me temo que el challenger bravo tampoco cumple.
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#1003
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![]() Cita:
Pero el peso maximo remolcable tambien esta restringido. ![]() ![]()
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#1004
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![]() Sí, creo que a 3.500 kg todo el conjunto.
Bueno, pues entonces la primera premisa creo que habría que dejarla en 7m, que creo que es una eslora que se ha olvidado últimamente pero que da muchísimo juego y probablemente la que mejor se ajuste al espíritu de este hilo. |
#1005
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![]() Ademas, desarbolar un 7 metros es mucho mas sencillo que un 8 metros, si la idea es transportarlo por carretera de vez en cuando, cuanto mas pequeño, mejor.
Tambien mas logico el FB. ![]() ![]()
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. ![]() Editado por markuay en 18-05-2016 a las 10:44. |
#1006
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![]() hola neovlad
en diversos foros (Woodenboat, SailingAnarchy, BoatDesign ...) ... http://forum.woodenboat.com/forumdis...-Designs-Plans http://forums.sailinganarchy.com/index.php?showforum=22 http://www.boatdesign.net/forums/ ... hay tres temas recurrentes, tres temas apasionantes: (1) el bote abierto para camping costero (2) el pequeño bote para Alta Mar, y (3) el yatecito (< 8 metros) la conclusión provisional tras miles de horas de discusión ... ejque ... es mu difícil, realmente difícil, estos tres temas son muy difíciles, rozan el 'no puede ser y además es imposible' cada uno de estos tres temas tiene su dificultad especial en el caso del temita 3 el poblema, el problema gordo está en las altas expectativas, como bien ha señalado markuay en el tema 3 el listón en el mercado europeo pienso que se podría situar en el First 26/25.7/25 ![]() ![]() (Webb Chiles fotografiando su yola naufragada en el Océano Pacífico, claro que ésto ya es pasarse un poco o un mucho lo de irse a cruzar océanos en una barquita, pero da que pensar lo que se puede hacer con un velero realmente funcional) tuve un barco con cocina a lo largo de una banda y con buena altura de cabina, medía más de 12 metros de eslora, ahora tengo un velero cojonudo de 6,5 metros de eslora en la línea de flotación, y mi próximo velero de ser será de 6 metros, con la cocina mirando hacia popa y el wc en la bañera: http://www.un.org/es/disarmament/ins...s/geneva.shtml |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a U25pies | ||
Supercoco (18-05-2016) |
#1007
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![]() Hace ya tiempo estuve dándole vueltas y leyendo mucho sobre el camping costero y la verdad es que hay mucho mundo ahí.
Pero yo me refiero más a una eslora contenida que permita tener un barco flexible, que no nos exija demasiado mantenimiento, que no nos veamos obligados a tenerlo en el agua cuando no lo utilicemos y que tenga una habitabilidad razonable para entre 4 y 6 personas. Lo que hay que tener muy claro desde el principio es qué vas a hacer con el barco. Yo estoy siguiendo este blog http://cortomaltes2012.blogspot.com.es/ y creo que es un referente de lo que puedes y no debes hacer con un barco de esta eslora. Conocer sus limitaciones pero también sus ventajas. Mi pregunta va dirigida a encontrar ese barco que aúne todas las cosas deseables, por supuesto según mis criterios, que he visto en diversos barcos. Y si no existe, habrá que diseñarlo. |
#1008
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![]() Cita:
Yo tengo desde hace unos 14 años un jeanneau Aquila 28 del 83 y el siguiente paso es reducir eslora hasta unos 24-25 pies. Estoy encantado con mi barco, que conste. ![]() PD/ me ha encantado eso de llamar yatecito a un velerin de 8 metros.
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#1009
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#1010
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![]() A este barco le pones un pozo en popa para un fb y me lo llevo a falta de saber su altura interior
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#1011
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#1012
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Te veo comprando el N22 nuevo que tiene el Astillero LG en oferta ![]() ![]() |
#1013
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![]() Cita:
jamas un barco con el WC entre el salon y proa, y bajo ningun concepto un barco que tenga conejera. Por cierto este barco del enlace parece bastante cascao. me gusta mucho mas este, es mas amplio y ademas corre que se las pela, y eso que es treintañero; https://www.google.es/search?q=first...w=1280&bih=903 ![]() ![]()
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#1014
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![]() Y esta justo en los 8 metros, aunque de casco es algo menos;
http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=664 dentro de 50 años este barco seguira siendo una preciosidad. ![]() ![]()
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#1015
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![]() Cita:
Saludos cofrade! |
#1016
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#1017
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. ![]() Editado por markuay en 18-05-2016 a las 20:18. |
#1018
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![]() Cita:
Divertido es un rato y para ser un velero no de diseños de fondos planos (planeadores) es rápido. Hoy mismo he visto varias veces puntas de 8 nudos con mayor y génova 110%. No tengo spy ni asimetrico. El mantenimiento como ya imaginarás es de risa, lo más caro es el antifouling, y si te lo haces tu, pues calcula. Y las regatas de club, se las lleva el solito Rating ORC 821 Ya se que las regatas no te molan.... A mi tp antes.... y ahora estoy todo el día haciendo ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a X TUTATIS | ||
doctaton (18-05-2016) |
#1019
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Puede que no la altura pero en esa eslora si no quieres demasiada obra muerta.... Por lo demás es un barco que te hacen a tu gusto.
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#1020
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#1021
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![]() Cita:
Suerte ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tonibretau | ||
morfeo (18-05-2016) |
#1022
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![]() Está claro que el Sarch es una buena opción si te lo puedes permitir...peeeeero yo busco algo de segunda mano.
Lo ideal sería una versión revisada del seamaster, apañarme con otro velero hasta poder acceder al Sarch o seguir buscando. No desespero!! ![]() |
#1023
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![]() Cita:
Sl2 |
#1024
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![]() Realmente cuento con poco, mejor dicho no es una búsqueda de compra sino una búsqueda de opciones.
No se por cuanto saldrá el Sarch 675, que realmente es todo lo que busco y más, pero pienso que estará muy alejado de unos 10.000 - 15.000 € que es lo que creo que puede ser una inversión aceptable en un barco de estas características. Un saludo!! |
#1025
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![]() Una cosa más, ¿dónde recoge la quilla el Sarch?
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a neovlad | ||
markuay (19-05-2016) |
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