post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna? - Página 42

chusgs · #**1026** 08-09-2010, 15:47

Estimados cofrades: como todos ya sabemos, en la red no hay demasiada información sobre nuestras embarcaciones, y la que hay suele estar en inglés o francés (idiomas que no todos dominamos adecuadamente).

Visto esto me he propuesto intentar crear una página en castellano sobre los First 21x al estilo de http://www.first210.org que me imagino todos conoceréis. Me he puesto en contacto con Jay Harrel (el administrador de esa página) y me ha dado permiso para "fusilar" todos sus contenidos y pasarlos al español. Bien por el

. Por otro lado también he contactado con el tabernero

y también me ha autorizado a hacer lo mismo con los post que traten sobre los First (tanto de esta como de la antigua taberna).

Ahora solo me queda pedir vuestra opinión al respecto y ver que os parecería que todo lo que tenemos sobre los first 21x aparezca más o menos ordenado en un solo sitio, y complementado con otras cosas que podamos ir encontrando por ahí. ¿qué os parece la idea? ¿alguna sugerencia y/o comentario? Ante todo quede claro que no se trata de aprovecharse del trabajo de nadie, sino que se citará al autor de cada artículo o entrada, reconociéndosele su labor.

Quedo a la espera de noticias vuestras.

Un saludo

chusgs · #**1027** 08-09-2010, 15:49

Cita:

Originalmente publicado por Bob

ya tenemos uno más en la ría

Uno más en la ría no, que el barco siempre ha estado en ella... sólo que el anterior propietario no conocía este antro

Saludos

Bob · #**1028** 08-09-2010, 18:29

Cita:

Originalmente publicado por chusgs

Uno más en la ría no, que el barco siempre ha estado en ella... sólo que el anterior propietario no conocía este antro

Saludos

Bueno pues eso

FELICIDADES POR LA DECISIÓN

A mi me parece muy bien lo de la web, el invierno pasado hablamos aquí de organizarnos de alguna manera pero, mea culpa, la llegada del buen tiempo nos llevó a navegar en el mar y dejar el asunto en idea,

Mareón · #**1029** 10-09-2010, 08:18

Cita:

Originalmente publicado por chusgs

Ahora solo me queda pedir vuestra opinión al respecto y ver que os parecería que todo lo que tenemos sobre los first 21x aparezca más o menos ordenado en un solo sitio, y complementado con otras cosas que podamos ir encontrando por ahí. ¿qué os parece la idea? ¿alguna sugerencia y/o comentario? Ante todo quede claro que no se trata de aprovecharse del trabajo de nadie, sino que se citará al autor de cada artículo o entrada, reconociéndosele su labor.

Quedo a la espera de noticias vuestras.

Un saludo

Ronda multitudinaria de celebración

Me parece una gran idea que se pueda aglutinar toda la información, repercutira en aumentar la flota y animar a muchos a tener nuestro barco e incluso a la marca a mejorar y fomentar esta eslora, te animo a lanzarte al proyecto.

Importante tener siempre una referencia al post de la

taberna del puerto

como una de las fuentes y de su constante actualización, si el post aumenta aumentara la web.

Enhorabuena por el esfuerzo a realizar

Stamos en contacto
Mareon

ivanlc · #**1030** 10-09-2010, 10:20

Felicidades Chusgs por la adquisición.
Donde tienes el bicho amarrado?

Respecto a la web, me parece buena idea.
Si hay dudas sobre textos en francés o inglés
os puedo ayudar.

chusgs · #**1031** 10-09-2010, 12:06

Cita:

Originalmente publicado por ivanlc

Felicidades Chusgs por la adquisición.
Donde tienes el bicho amarrado?

Gracias, como se que tu también tienes uno espero que un día podamos quedar para que me enseñes todos los apaños que le has hecho, ya que el mío está prácticamente de serie.
Está en Domaio hasta fin de año, después tendré que buscarme otro sitio. Si alguien sabe de una plaza BBB, da igual de que lado de la ría de Vigo... pues que lo comunique

Cita:

Originalmente publicado por ivanlc

Respecto a la web, me parece buena idea.
Si hay dudas sobre textos en francés o inglés
os puedo ayudar.

De nuevo gracias por la ayuda

. Vendrá bien alguien que controle francés (con el inglés no hay tanto problema).

Por cierto, ya he creado un blog en el que creo que podemos encajar todo esto. Aquí lo teneis: http://first21x.blogspot.com/ Espero que os guste (aunque de momento está vacío)

Saludos

Bob · #**1032** 10-09-2010, 12:13

Barba Roja · #**1033** 10-09-2010, 16:02

Apa .... que buena iniciativa .... para cualquier cosa yo me animo a echar una mano dentro de mis posibilidades.
Me apunto el blog ...

.
Saludos

.

al111 · #**1034** 13-09-2010, 17:14

Cita:

Originalmente publicado por chusgs

Estimados cofrades: como todos ya sabemos, en la red no hay demasiada información sobre nuestras embarcaciones, y la que hay suele estar en inglés o francés (idiomas que no todos dominamos adecuadamente).

Visto esto me he propuesto intentar crear una página en castellano sobre los First 21x al estilo de http://www.first210.org que me imagino todos conoceréis. Me he puesto en contacto con Jay Harrel (el administrador de esa página) y me ha dado permiso para "fusilar" todos sus contenidos y pasarlos al español. Bien por el

. Por otro lado también he contactado con el tabernero

y también me ha autorizado a hacer lo mismo con los post que traten sobre los First (tanto de esta como de la antigua taberna).

Ahora solo me queda pedir vuestra opinión al respecto y ver que os parecería que todo lo que tenemos sobre los first 21x aparezca más o menos ordenado en un solo sitio, y complementado con otras cosas que podamos ir encontrando por ahí. ¿qué os parece la idea? ¿alguna sugerencia y/o comentario? Ante todo quede claro que no se trata de aprovecharse del trabajo de nadie, sino que se citará al autor de cada artículo o entrada, reconociéndosele su labor.

Quedo a la espera de noticias vuestras.

Un saludo

Parece que porfin tendremos el tan ansiado sitio en internet. Se hablo de hacer una asociación ,es más creo que tenemos varios apuntados pero nadie daba el empujón final.FELICIDADES POR ELLO.
Lo de redireccionar a la taberna es buena idea pero mira si puedes redireccionarlo al post del 211 DE LA TABERNA directamente.

Cuenta con mi ayuda.
Mira si puedes poner a la asociación Francesa como web amigas.
Saludos y unas birritas a tu salud.

chusgs · #**1035** 13-09-2010, 20:21

Cita:

Originalmente publicado por al111

Mira si puedes poner a la asociación Francesa como web amigas.

Dame el enlace y lo pongo

Saludos

al111 · #**1036** 19-09-2010, 00:02

Esta es la asociación de nuestros barcos.
Te paso la dirección
http://www.asprofirst.com/node/2

Barba Roja · #**1037** 20-10-2010, 11:41

Hola chicos ... a ver, necesito opiniones de armadores de los FIRST 21 ... ya que en principio los gustos son similares

.

El caso es que ando intentando subir un pelin de eslora ... y estoy casi decidido por un First 25.7 o un 260 (lo que surja) en este barco ya he navegado y me gusta mucho por que tiene un comportamiento muy similar al 211 salvando diferencias.

El caso es que he mirado tambien el Sun Fast 26 y es un barco que tambien me llama la atención pero no se nada de el, nunca subi a uno y quisiera saber vuestras opiniones acerca de estos dos barcos.
Venga contarme algo ... pago esta

.

Charly-P · #**1038** 20-10-2010, 21:14

Agradecer a Chusg la apertura del blog

Estos barquitos son una maravilla, homologados para zona B . El mio esta en zona 5 y este verano hemos dado la vuelta a Mallorca , controlando siempre, eso si la meteo. Los fines de semana navegábamos y se quedaba en los puerotos el reto de la semana ( Sóller, Pollensa, Porto colom)
La verda es que si tuviese que cambiarlo ya tendría que buscar uno con baño, que es lo único que se puede echar en falta. Le instalé una ducha y para una o dos noches en una cliata es fantástico . Y además permite fondear muy cerca de la playa.
Gracias por volver al ataque..http://foro.latabernadelpuerto.com/i...es/gracias.gif

chusgs · #**1039** 20-10-2010, 21:40

Cita:

Originalmente publicado por Barba Roja

El caso es que ando intentando subir un pelin de eslora ... y estoy casi decidido por un First 25.7 o un 260 (lo que surja) en este barco ya he navegado y me gusta mucho por que tiene un comportamiento muy similar al 211 salvando diferencias.

Si te interesa un 25.7 me han ofrecido ayer mismo uno de 2006 y aparentemente en muy buen estado por unos 30.000€. El motivo de la venta es por cambio a mayor eslora y urge vender porque ya hay sustituto para el first. Está en la ría de Vigo y no hay anuncio en cosasdebarcos ni por el estilo.

Pena que hace un par de meses que pillé el 21.7 que si no, no sé, no sé...

Saludos

chusgs · #**1040** 20-10-2010, 21:42

Cita:

Originalmente publicado por Charly-P

Agradecer a Chusg la apertura del blog

Que por cierto tengo que ir pensando en actualizarlo, que uno está muy perezoso últimamente

Barba Roja · #**1041** 20-10-2010, 22:07

chusgs buen precio ... demasiado bueno ... es de orza fija o retractil?

chusgs no te quejes que el 21.7 es un pedazo barco ... la verdad que si tendria que coger otro de 6.5 me cogia un 21.7 con los ojos cerrados.

Barba Roja · #**1042** 20-10-2010, 22:18

Otra cosa se me olvidaba ... buscando y mirando barcos caigo en que hay muchisimos First 27.7 en venta ... bastante nuevos y a precios incluso identicos a los 25.7 .... ¿hay algún problema con este barco?
Se me hace raro, raro

... saludos a todos.

ivanlc · #**1043** 21-10-2010, 13:01

Bénéteau está renovando su gama.
Han empezado desde arriba y han llegado al nuevo First 30.
El First 27.7 ya tiene sus añitos. Eso me hace pensar que le tocará
en no mucho tiempo, ¿no?

Barba Roja · #**1044** 21-10-2010, 15:52

Gracias Ivanlc ... igual es eso si, el First 30 nuevo es una pasada ... aunque yo creo que es más barco nuestro First 21

.

Por cierto, pillastes el tensiometro??
Saludos

.

Bob · #**1045** 21-10-2010, 16:39

El 27.7 es un barco que me encanta, anda como un tiro, pero no defiende su rating en ragatas ni por asomo, tal vez sea eso lo que hace que se vendan a precio rezonable

ivanlc · #**1046** 21-10-2010, 16:51

Cita:

Originalmente publicado por Barba Roja

Gracias Ivanlc ... igual es eso si, el First 30 nuevo es una pasada ... aunque yo creo que es más barco nuestro First 21

.

Por cierto, pillastes el tensiometro??
Saludos

.

Me ha llegado hoy mismo (en mm y Kg).
Mañana voy al barco para apretarle un poco!!

Barba Roja · #**1047** 21-10-2010, 16:53

Hola Bob.

Lo que comentas del rating alguien más lo dijo en algún post de la taberna ... esa puede ser otra razón ... este barco solo lo hay con orza elevable no?? ... la verdad que es un barco muy majo.
Saludos y birras

.

Bob · #**1048** 21-10-2010, 17:14

Cita:

Originalmente publicado por Cedemont

Es normal que tenga la Cat B, porque es insumergible. Te pongo datos:

FIRST 211 / FIRST 21.7

Quille relevable

Insubmersible

Longueur hors tout: 6.40 m Longueur de coque: 6.20 m Flottaison: 6.00 m Maître Bau: 2.48 m Tirant d'eau: 0.70/1.80 m Déplacement: 1100 kg Lest: 350 kg Grand-voile: 13.80 m² Génois: 11.40 m² Spi: 37.60 m² Moteur std: HB 6 Cv Jauge: 3.99 Tx Catégorie maxi: B Matériau: Polyester Construit depuis: 1999 Architectes: Finot-Conq Chantier: Bénéteau Pays: France

Esto es lo que puso Cademónt en el hilo del stix, me pereció una buena idea colocar aquí una copia de nuestros campeones.

Lo del 27.7 con quilla elevable no lo se, pero lo miro ahora, creo que tengo en algún lado el .pdf

First 27.7 S
Inventario

26 Julio 2010 - (documento no contractual)

Código Bénéteau 068312 (E) Esp

CARACTERÍSTICAS GENERALES________________
• Eslora total 8.60 m
• Eslora casco 8.30 m
• Eslora flotación 8.30 m
• Manga casco 3.00 m
• Calado quilla elevable 0.65 m / 2.20 m
• Peso del lastre quilla elevable 621 kg
• Calado corto (mínimo) 1.80 m
• Peso quilla corta 870 kg
• Altura sobre flotación (máximo) 13.70 m
• Desplazamiento en rosca CE 2 795 kg
• Capacidad carburante 30 l
• Capacidad agua dulce 50 l
• Potencia motor 14 HP

EQUIPO ESTÁNDAR

CONSTRUCCIÓN______________________________
Concepción realizada según las exigencias de las Directivas
Europeas y según la certificación CE.
• Casco de concepción monolítico de poliéster
• Contra molde estructural realizado con tejidos
unidireccionales, pegado y estratificado puntualmente al casco
• Cubierta realizada en inyección (Fibras de vidrio / Balsa /
Resina poliéster)
• Zonas de circulación provistas de un antiderrapante tipo
’’Picot’’
• Contramolde de la cubierta interior sellado a la cubierta
• Apoya pie de madera maciza, pegado y atornillado, forma la
unión casco cubierta
• Quilla fija: de fundición con bulbo, fijada al barco por un
sistema de tornillos y de contraplaca de inoxidable
• Quilla elevable: de composite con bulbo plomo, elevación
vertical de la quilla por 1 bomba manual y 1 gatos hidráulicos
unidos a un aparejo integrado al puntal - Sistema de seguridad
con baos para bloquear la quilla en posición baja
• 1 Pala del timón fija - Versión quillard
• 1 Pala(s)del timón elevable(s) y regulable(s) - Versión velero
• Casco de color gris (gel coat) - Decoración gris oscuro

ivanlc · #**1049** 21-10-2010, 18:04

A eligir entre quilla elevable o fija para el 27.7 iría por la fija.
Sobre todo por aquí que no hay mareas como en Bretaña.
De este modo prescindes de sistema hidráulico y tienes más sitio
en el interior.
La distribución (sobre plano) me gusta mejor que el 25.7 al no tener división hacía la litera de proa.

Cómo hagan un First 27.7 al estilo del First 30 con dos palas,
un botalón de carbono integrado como dios manda y el resto de equipamiento deacuerdo con un barco rápido, estaré atento!!!

Por ahora me gusta la idea de no subir de eslora sinon
subir de manga y superficie vélica (Pogo 2).

Bob · #**1050** 21-10-2010, 21:30

Ivan, te va la velocidad

, cualquier dia te vemos con un mini.

2 Cofrades agradecieron a chusgs este mensaje:
al111 (13-09-2010), Charly-P (20-10-2010)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ivanlc
Barba Roja (21-10-2010)