Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

[coronadobx]

Saludos, este Cofrade tuvo la oportunidad de presentar sus respetos a D. Bernanrdo de Galvez en su visita a Pensacola donde juro bandera de Nuevo en el JSE




Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos, interesante noticia de actualidad que espero ponga algo de rigor sobre la mal llamada Armada Invencible y revise la historia con objetividad

https://www.abc.es/cultura/abci-hist...8_noticia.html

Ambos países tienen las mayores fuentes náuticas del mundo.

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos, hoy traigo esta interesante historia de Fundación Museo Naval y Todo a Babor

Todo a babor ha actualizado su artículo sobre el naufragio del navío Fernando VII en 1815.

Un navío de 3 puentes y 112 cañones construido según el sistema de Romero Landa y que pertenecía a la serie de los Santa Ana.

Una vía de agua, escasa tripulación, apoyo de EEUU, un tremendo temporal y hasta un rescate negociado... Una historia para conocer.

https://www.todoababor.es/historia/n...x-reina-luisa/

[coronadobx]

Originalmente publicado por coronadobx

Saludos, interesante noticia de actualidad que espero ponga algo de rigor sobre la mal llamada Armada Invencible y revise la historia con objetividad

https://www.abc.es/cultura/abci-hist...8_noticia.html

Ambos países tienen las mayores fuentes náuticas del mundo.

Saludos. Coronadobx

Saludos, como continuación a mi entrada anterior pongo este enlace, ya hablamos de la Contraarmada, me ha gustado la conclusion que saco Felipe II de nuestra Gran Armada y como se fortaleció en los años siguientes nuestros barcos de combate
https://www.elindependiente.com/tend...n=social_share

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos, mi entrada de hoy

La historia que Inglaterra guarda bajo llave; Descubrió Australia un Español?

Mas aquí

https://www.abc.es/historia/abci-his...7_noticia.html

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

El fiasco de los barcos negros encargados a los Rusos por Fernando VII, o cuando lo barato sale caro.

https://www.lavozdegalicia.es/notici...5F12C10991.htm

Saludos. Coronadobx

[BORRASCA]

Originalmente publicado por coronadobx

Saludos, mi entrada de hoy

La historia que Inglaterra guarda bajo llave; Descubrió Australia un Español?

Mas aquí

https://www.abc.es/historia/abci-his...7_noticia.html

Saludos. Coronadobx

En La Coruña hay un Metrosidero árbol de Ausralia datado en cerca de 500 años

[coronadobx]

Saludos, mi segunda entrada de hoy. Cada vez salen mas artículos sobre la labor de los Españoles en Estados Unidos. Curiosamente y mal influido por las películas de Hollywood realmente fueron los nuestros los que descubrieron ese país y asentaron sus rutas creando presidios (fuertes) y ciudades

https://elpais.com/cultura/2017/09/0...rno_rsoc=FB_CC


Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos, en mi entrada de hoy seguímos profundizando en el origen Español de muchas costumbres atribuidas a los Americanos por las películas y propaganda.

Un ejemplo lo tenemos en este articulo, que demuestra que realmente parte de esa cultura “vaquera” fue introducida por los Españoles y como ejemplo tenemos a nuestros de Dragones de Cuera, la primera caballería que cabalgo el lejano oeste mucho antes que el séptimo de caballería de la que ya en su día hablamos en este hilo

https://www.abc.es/historia/abci-ori...lGCw5t7o_I61N8

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos mi entrada de hoy; nuestro Beltrán de Castro con tan solo 22 años y la captura del pirata Hawkins.

Veréis que en el abordaje éramos imbatibles y ademas la dudosa honorabilidad británica que encima le premiaron

Tuvo suerte que sobrevivió y que no fuera fulminado de forma inmediata, en aquella época el único que no tenia honor era el pirata!

Quiero destacar la figura de los pilotos de nuestros barcos increíbles marinos, en este caso Alonso Bueno que veréis fue decisivo!

No os pondéis perder la historia

http://laviejaespaña.es/captura-pirata-hawkins

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos, Mi entrada de hoy interesante video sobre la poco valorada presencia española en el pacifico



https://youtu.be/wwIxvjYVRns

Saludos. Coronadobx

[BORRASCA]

Originalmente publicado por coronadobx

Saludos, Mi entrada de hoy interesante video sobre la poco valorada presencia española en el pacifico



https://youtu.be/wwIxvjYVRns

Saludos. Coronadobx

tambien es interesante este enlace

https://www.google.com/maps/d/viewer...RP3cA3fpVZSZ5s

[coronadobx]

Saludos, disfrutareis con este cruce de cartas entre Nelson y nuestro Antonio Gutierrez, aunque hemos sido rivales hay que reconocer que las formas eran importantes. Fuente Maria Rodriguez hilo Tercios españoles la Infantería Legendaria

LAS CARTAS ENTRE GUTIERREZ Y NELSON .......Merece la pena conocerlas
Sobran los comentarios para dos posturas de gallardía
El Teniente General Gutiérrez, pudo apoderarse de toda la escuadra inglesa, pero conocía sobradamente los medios de los que disponía , no podía hacer más de lo que hizo, que no fue otra cosa que capitular con los ingleses, a los que entregó prisioneros y heridos, con la promesa formal de no asediar más a las Islas.

“Theseus, en las afueras de Tenerife, 26 de julio de 1797. No puedo separarme de esta isla sin dar a V.E. las más sinceras gracias por su fina atención para conmigo, y por la humanidad que ha manifestado con los heridos nuestros que estuvieron en su poder, o bajo su cuidado, y por la generosidad que tuvo con todos los que desembarcaron, lo que no dejaré de hacer presente a mi Soberano, y espero con el tiempo poder asegurar a V.E. personalmente cuanto soy de V.E. obediente humilde servidor.

Horacio Nelson”

Nelson viajaba en el cuarto de los botes que consiguió llegar al muelle, pero antes de hacerlo recibió el impacto de una bala de cañón que le arrancó de cuajo el brazo izquierdo.

La respuesta del español no desmerece la cortesía y caballerosidad inglesa.


“Muy Señor mío, de mi mayor atención: Con mucho gusto he recibido la muy apreciable de V.S. efecto de su generosidad y buen modo de pensar, pues de mi parte considero que ningún lauro merece el hombre que sólo cumple con lo que la humanidad le dicta, y a esto se reduce lo que yo he hecho para con los heridos y para los que desembarcaron, a quienes debo de considerar como hermanos desde el instante que concluyó el combate. Si en el estado a que ha conducido a V.S. la siempre incierta suerte de la Guerra, pudiese yo, o cualquiera de los efectos que esta Isla produce, serle de alguna utilidad o alivio, ésta sería para mí una verdadera complacencia, y espero admitirá V.S. un par de limetones de vino, que creo no sea de lo peor que produce. Seráme de mucha satisfacción tratar personalmente cuando las circunstancias lo permitan, a sujeto de tan dignas y recomendables prendas como V.S. manifiesta; y entre tanto ruego a Dios guarde su vida por largos y felices años.

Santa Cruz de Tenerife, 27 de julio de 1797.

B.L.M. de V.S. su más seguro atento servidor.

Antonio Gutiérrez”

[Gambucero]

Efemérides del día: 28 de mayo de 1785

"Para evitar los inconvenientes y perjuicios que ha hecho ver la experiencia puede ocasionar la Bandera Nacional de que usa Mi Armada Naval y demás Embarcaciones Españolas, equivocándose a largas distancias ó con vientos calmosos con la de otras Naciones, he resuelto que en adelante usen mis Buques de guerra de Bandera dividida a lo largo en tres listas, de las cuales la alta y la baja sean encarnadas y del ancho cada una de la cuarta parte del total, y la de enmedio, amarilla, colocándose en ésta el Escudo de mis Reales Armas, reducido a los dos quarteles de Castilla y León, con la Corona Real encima; y el Gallardete en las mismas tres listas y el Escudo a lo largo, sobre Quadrado amarillo en la parte superior. Y que las demás Embarcaciones usen, sin Escudo, los mismo colores, debiendo ser la lista de enmedio amarilla y del ancho de la tercera parte de la bandera, y cada una de las partes dividida en dos partes iguales encarnada y amarilla alternativamente, todo con arreglo al adjunto diseño. No podrá usarse de otros Pavellones en los Mares del Norte por lo respectivo a Europa hasta el paralelo de Tenerife en el Océano, y en el Mediterráneo desde el primero de año de mil setecientos ochenta y seis; en la América Septentrional desde principio de julio siguiente; y en los demás Mares desde primero del año mil setecientos ochenta y siete. Tendréislo entendido para su cumplimiento.
Señalado de mano de S.M. En Aranjuez, a veinte y ocho de mayo de mil setecientos ochenta y cinco. "

Que también es una heroina (bastante) olvidada. ¡Creo yo!.

[coronadobx]

Saludos comparto esta magnífica reflexión de Carlos Hurtado en el hilo “La leyenda Negra” sobre Nelson. Sin quitarle valor algo sobrevalorado y por cierto que nunca llego a Almirante

Al morir en 1805, a los 47 años de edad en la batalla de Trafalgar, Horatio Nelson, hijo de la Gran Bretaña nacido en 1758, que por cierto ha pasado a la historia como el "Almirante Nelson", a pesar de no serlo, ya que solo llegó a ser vicealmirante, había sufrido la malaria en sus viajes por las Indias Orientales y por América, había perdido un ojo mientras luchaba en Córcega y el brazo derecho en Tenerife.

El balance de sus derrotas, que también las hubo, ha sido discretamente aparcado con evidente parcialidad por parte inglesa, para convertir al mito en intocable.

España tenía muchos frentes y largas líneas de abastecimiento, pues no hay que olvidar que entre las innumerables conquistas por aquí y por allá, nuestras adquisiciones y descubrimientos nos habían convertido en un imperio transatlántico.

Pensar que este marino inglés tuviera capacidades sobrenaturales es como subestimar a nuestros mejores marinos, que los había tan buenos e incluso algunos de ellos mejores que los mejores suyos, como el caso del ilustre Blas de Lezo, Legazpi o Churruca sin ir más lejos.

Así nos lo contaban en El Confidencial hace tiempo y ahora ABC:
<Una vieja aspiración de los ingleses era la de poner un pie en las Islas Canarias para usarlas como plataforma para posteriores incursiones en el continente africano. El 25 de julio de 1797 lo intentarían por tercera vez, nuevamente con un estrepitoso y memorable fracaso. Ya antes, los almirantes Robert Blake en 1656 y John Jennings en 1706 se habían dado de bruces en sus respectivas apuestas.

Al intento de invasión de Tenerife respondió con maestría el experimentado y veterano militar retirado, el general Don Antonio Gutiérrez de Otero y Santayana, que apoyado en un cuerpo de competentes oficiales y con lo que es más importante, la colaboración entregada de los voluntariosos ciudadanos y campesinos, aplicarían un severo correctivo a la temeridad inglesa.

Los anglos andaban merodeando por las inmediaciones. El vigía de la pedanía de Anaga atisbó en el horizonte la nutrida flota adversaria y dio la alarma a tiempo

Tras varios intentos fallidos, Nelson en persona dirigiría el desembarco. Al oscurecer el día 24, una tormenta de fuego se abatiría sobre los ingleses cuando sus embarcaciones se aproximaban en medio del más nítido silencio.

Nelson perdería su brazo derecho y una buena parte de su reputación
Dada la alarma desde tierra, se desató un infierno inenarrable. Cerca de un centenar de cañones comenzaron a vomitar certificados de defunción. La población entera; mujeres, labriegos, milicianos, un destacamento francés que se había refugiado en el puerto, y la integra oficialidad que había en la isla, cayeron cual plaga bíblica sobre aquellos despistados. Algunos ingleses conseguirían escapar de la playa para refugiarse en el Convento de Santo Domingo. Lo más granado de los asaltantes se atrincheraron tras sus muros, quedando así incomunicados y con unas perspectivas de futuro más que negras. Nelson perdería su brazo derecho y una buena parte de su reputación.

Con la moral minada, con más de quinientas bajas o, lo que es lo mismo, la cuarta parte del contingente que presumiblemente debería de haber tomado la isla; la sed, el sueño y el hambre acuciando como perros de presa; finalmente los sitiados ingleses se rendirían al general Antonio Gutiérrez.

Firmada el acta de rendición en el castillo de San Cristóbal y tras un caballeroso intercambio epistolar con lo que quedaba de Nelson, decidió este con buen criterio y atinada valoración que se comprometía a no volver a pisar las islas Canarias por los restos, cosa que este hombre mantuvo con el probado valor de su palabra mientras duró su existencia, que fue poco.

Años más tarde, allá por 1801, les quiso dar un susto a los franceses en la ciudad portuaria de Boulogne, pero lo que no sabía Nelson, es que por aquellos pagos andaba un capitán de fragata español llamado Antonio Miralles. Hay que recordar que por aquella época compartíamos mantel y follones con nuestros vecinos del norte. Por lo tanto, la asistencia técnica de este capitán en la defensa del puerto en cuestión obedecía a su talento destructor y a su pericia en las más refinadas artimañas. Había sido solicitado por Napoleón en persona por sus probadas habilidades con la "goma de borrar".

Harto de aquella fallida operación, Nelson levaría anclas y volvería a Plymouth a relajarse un poco después de tanto ajetreo
Nuestro oficial en Boulogne causó estragos en la flota inglesa a base de esgrimir sus peculiares "fuerzas sutiles" o el equivalente a los comandos navales. Estas fuerzas no eran otras que pequeños bergantines con obuses de gran porte y lanchas cañoneras artilladas potentemente. Los estragos que este ingenioso oficial causó al inglés han sido obviados por los historiadores insulares, que pasan de puntillas sobre este episodio y los otros antes mencionados.

Finalmente harto de aquella fallida operación, Nelson levaría anclas y volvería a Plymouth a relajarse un poco después de tanto ajetreo. Antonio Miralles sería ascendido de capitán de fragata a capitán de navío.

Quiso el caprichoso destino que cuatro años después, este ilustre almirante inglés, en la que sería su más sonada victoria, encontrara la muerte acogedora frente a las costas de uno de los últimos paraísos de España, Cádiz, un buen punto de partida para viajar a la eternidad.>

[ayapitas]

Os paso un artículo publicado hoy en "El Mundo" sobre la pretendida conquista de la pérfida Albión en 1719 y relacionada con el famoso "Rob Roy", espero que os guste...

https://www.elmundo.es/cronica/2019/...d0e8b46b2.html

[coronadobx]

Saludos, mi entrada de hoy

Quieres saber como era el menu en los barcos de nuestra Armada en 1771?

Mas aquí

https://www.hoy.es/culturas/menu-mar...b&vli=Culturas


Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos, mi entrada de hoy sobre la todavía desconocida presencia Española en zonas del pacifico y oriente, en este caso cuando Taiwan fue una isla Española

Mas aquí


https://www.labrujulaverde.com/2017/...ictVBkAPsHcOw0


Saludos. Coronadobx

[Fernando05]

Hola, como van siempre me han inspirado los Heroes Españoles del mar, por ello voy a realizar un Curso FP Navegación Pesca y Transporte Marítimo para mi es muy recomendada.

[coronadobx]

Saludos mi entrada de hoy fuente nuestra historia en Facebook (relató elaborado por ellos)

Un recuerdo...

Lo que se temía, ha zarpado de Francia una flota con más de 60 navíos en dirección a Las Azores.

Corre el año 1582, y Portugal es parte de La Corona Española, no queda más que acudir en su auxilio.

Deprisa y corriendo se crea una flota que a duras penas es comparable a la de los gabachos, apenas 25 naves y lo peor, ni la mitad de los soldados esperados...

La verdad, es que no parece que la suerte nos sonría, pero hay un pequeño detalle que a la larga no será tan pequeño, y será definitivo, al mando de la flota: Don Alvaro de Bazán, el almirante invencible!

Navegamos en su busca.

Llegamos a la isla el 21 de julio y buscamos a los franceses.
Los encontramos.
Vemos ocultas más de 60 velas y para colmo nos llegan noticias de que ya hay más de 3000 gabachos en tierra.
Nada, que las noticias van de mal en peor...

A media noche tenemos en frente la flota enemiga, pero no hay viento y ni nosotros podemos salir a la mar ni ellos pueden acercarse a tierra.
Amanece y el barlovento acerca contra nosotros la flota francesa, que intenta atacarnos pero no consigue nada en absoluto, y en los siguientes intentos tampoco.

Nosotros seguimos sin viento, así que El genio de la mar ordena que a media noche, todos los barcos viren a barlovento, de manera que al amanecer han cambiado las tornas, ahora somos nosotros quienes tenemos el viento a favor, y la flota gabacha está desordenada.
Pero seguimos sin que nos sonría la suerte y tenemos que remolcar la Nao de Cristóbal de Eraso que se ha desarbolado.
Ocasión perdida.

El viento separa de la formación al galeón San Mateo, lo cual incita a los franceses para salir en su caza.
Don Lope de Figueroa está solo con sus hombres, aislado.

5 naves lo alcanzan.
Dos de ellas se preparan para abordarnos por babor y por estribor y es justo entonces cuando Figueroa abre fuego.

BOOOM! BOOOM!

Al garete los gabachos que vuelan en pedazos por doquier a parte de destrozar ambas naves.
Los tiradores de las jarcias barren las cubiertas de franceses.
Es una carnicería.

Tras 5 horas el San Mateo ya ni parece una nave, tan solo es algo que flota, pero los nuestros siguen combatiendo y Bazán ordena ir en su auxilio: con nuestros hermanos!!!

La imagen tuvo que ser terrorífica, las naves españolas directas a salvar la de sus hermanos, de proa sin parar, los franceses no podían hacer nada.
Abordamos sus naves, degollamos franceses y las que no se abordan se hunden a cañonazos.
Oquendo entra en el meollo disparando a diestro y siniestro, dando a pique varias naves gabachas.

Bazán lo observa todo y ve que la nave Capitana de Strozzi se separa, no llegara muy lejos el italiano, Bazán se dispone a darle caza.
Lo alcanza.
Lo aborda.
Vizcaínas, toledanas y arcabuces hacen el resto en las manos de españoles. Casi nadie queda con vida, incluido Strozzi que cayó allí mismo.

Las Azores quedaban aseguradas, ninguna nave perdida, y los franceses con más de 2.000 bajas y 10 naves perdidas.

El Almirante Invencible continuaba siéndolo.

Y es que como escribió Don Lope de Vega (que luchó en aquella batalla) para el Gran Almirante:

“El fiero Turco en Lepanto,
En la Tercera el Francés,
Y en todo mar el Inglés
Tuvieron de verme espanto.
Rey servido y patria honrada
Dirán mejor quién he sido,
Por la cruz de mi apellido
Y con la cruz de mi espada!!!”

[coronadobx]

Saludos, mi entrada de hoy la que nos os podéis perder ya que es un ameno y completo informe sobre el legado de ESPAÑA en los símbolos Norteamericanos

Es desde luego mas completo que otros que ya pusimos

Es pero que os guste

https://gallery.mailchimp.com/6f2a1d...os_de_EEUU.pdf

Saludos. Coronadobx

[BORRASCA]

La gesta de Baler
Siempre lo fuimos y seguiremos siendo si la ocasion asi lo exige

http://www.portalcultura.mde.es/noti...tinCerezo.html

[moryak]

Originalmente publicado por BORRASCA

La gesta de Baler
Siempre lo fuimos y seguiremos siendo si la ocasion asi lo exige

http://www.portalcultura.mde.es/noti...tinCerezo.html

Homenaje del gobierno Filipino a los caidos.

https://youtu.be/utvSaZPFej0

[BORRASCA]

Originalmente publicado por moryak

Homenaje del gobierno Filipino a los caidos.

https://youtu.be/utvSaZPFej0

Lo mismo que aqui


Es indignante que nos olvidemos o avergoncemos de nuestra gestas

[llanera]

Es lo que nos toca, cualquier país se siente orgulloso de su pasado, nosotros somos así, si uno visita la perfida albion, verá en cada esquina un monumento a sus antepasados y algunos tienen poco de "gloriosos", aquí no solo casi no tenemos, si no que algunos, como el caso de Don Blas de Lezo, lo quisieron quitar, por "fascista", lamentable el desconocimiento que "algunos"tienen de nuestra historia, en fin dejemoslo asi.