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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1076
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![]() Suesteeeeeeeeeeeeeee, llévame contigooooooooooooooo!!!!
Que no "trabajes" mucho, jejejeje. Oye, que es envidia sana. Buena proa, amigo. Amigos, sería mejor quedar con una rubia exuberante, pero Sueste es buen rapaz, lo aseguro. ![]()
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Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa. |
#1077
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![]() Keay Massai:
Estoy de acuerdo con lo de la rubia, espero que podamos tomarnos una ![]()
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Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca) |
#1078
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![]() Amigo Sueste un saludo y unas
![]() en Mazagon en el I5 tienes mi barco (Narval) a tu disposicion, si estoy por alli en la fecha que indicas estare encantado de saludarte e invitarte a lo que sea ![]() saludos cordiales
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#1079
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![]() Avísame cuando pases por Mallorca, y nos tomamos una birrillas, y si es factible navegar mejor!!
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Sin embargo, hay algo bueno en eso(pasar un temporal). Cuando todo acaba felizmente, si el barco navegó bien gobernado y estás a salvo en aguas tranquilas, hay algo que caldea tu espíritu con legítimo orgullo: pasaste la prueba. Llevaste a puerto el barco, a los tripulantes y a ti mismo. Eres marino...-Arturo Pérez Reverte Editado por ferreret en 13-05-2009 a las 22:40. |
#1080
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![]() Amigo Cayard, en mi caso tuve que cortar unos dos puntos la pletina inferior(todo el enrollador bajó), pero a parte de mejorar el ángulo también mejoró la tensión del estay de proa. Y si, mejoró muy mucho el ángulo y velocidad. Sólo comentarte que la última vuelta regata que hice la gané en compensado con ventolinas, batiéndome con un Hanse 43. En la penúltima también en situación de viento suave me estuve batiendo con un Firstn 35S5 hasta que el viento subió y evidentemente se me escapó.
Lo aconsejo sin dudarlo. Si quieres le hago una foto y te la envio. ![]() ![]() ![]() Cita:
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Sin embargo, hay algo bueno en eso(pasar un temporal). Cuando todo acaba felizmente, si el barco navegó bien gobernado y estás a salvo en aguas tranquilas, hay algo que caldea tu espíritu con legítimo orgullo: pasaste la prueba. Llevaste a puerto el barco, a los tripulantes y a ti mismo. Eres marino...-Arturo Pérez Reverte |
#1081
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![]() gracias ferreret,
gracias por la info, voy a intentarlo aunque creo q voy a tener que dejarlo para algo más adelante, la posición en la que engancha en el enrrollador en la pletina es el tercer agujero empezando por abajo y lo cierto es q el estay flexa excesivamente..., voy a intentar modificar para la prox regata algo en trimado, metiendo más escota de mayor... un saludo |
#1082
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![]() Soy yo otra vez, hola a todos y gracias por los comentarios y bienvenidas.
![]() Tengo puesto el ojo a un par de fortunas que , la verdad, estan bien de precio; no se porque pero me atraen más que los ro-300.Si , se que estan mejor acabados y más nuevos los RO pero la idea de que sean más regateros me pone mucho , ya ves tú ,yo ,que solo he ido en dos regatas y de purito lastre. De momento me dedico a aprender los fundamentos de la vela en mi velerito (el del abatar) por la ría de Pontevedra ![]() ![]() ![]() Preguntita: lo de la edad ,eso que algunos llaman desgasté , eso que otros vinculan al mantenimiento , y que es inexistente para otros (los que venden un barco viejo) en la matriz ,osea en la FIBRA DE VIDRIO ¿está cuantificado? ¿existe una determinada cantidad de años a partir de la cual la FIBRA DE VIDRIO pierde propiedades? ![]() Mis más sinceros ![]() ![]() Saludos( P.D no se si haceros otra preguntilla , bueno otro día ,sin abusar) Adios ![]()
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Náufrago fuí, antes que navegante. |
#1083
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![]() Pues mira: piensa que los barcos de hace 30 años tienen capas de fibra mucho más gruesas que los actuales (en general).
Es como comparar la chapa actual de los coches con la de los de hace 30 años (hasta un SEAT 600 llevaba más). Mira que llevo años en este antro y se ha hablado de la ósmosis (que podría ser un mal de la fibra) y jamás se ha hablado de ningún barco que haya que haber llevado a desguace por ello. Estos barcos están muy bien construidos. De lo último que deberías preocuparte es de la fibra (salvo accidentes...). ¡Ah! Y los RO 300 también ganan regatas, ¿eh? Incluso, con Fortunas 9 presentes.
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a windi | ||
sondemar (14-05-2009) |
#1084
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![]() Por la edad no te preocupes, preocúpate por el estado en que se encuentra el barco. ya ves, el mío es del 91, se hundió, perdió la Orza, con un bujero igual a la misma y veréis como vuelve a la mar. También hay que ver como se hacía cada barco y en La Borna, trabajaban bastante bien. De hecho, sus operarios aún pululan por astilleros y náuticas de la zona.
Es curioso, en el año 91, con 17 años, visité sus instalaciones con un antiguo encargado de ellos. Estuve viendo los procesos que seguían y me subí a una unidad casi rematada. Quién sabe, a lo mejor era mi barquito...
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Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa. |
#1085
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![]() ![]() ![]() Esto de la adquisición del F-9/RO34 me lo he planteado con tiempo, es mucho lo que tengo que aprender, de navegar, de comprar, !que si no luego Acuosa me ve de novato inesperto y me cruje! ![]() ![]() No quisiera yo iniciar ningun tipo de pique respecto a las cualidades regatiles de los dos modelos en cuestión, entre otras cosas por que algo importará tambien el buen hacer de la tripulaciòn; yo , por ejemplo, me comprometo a enguarrinar el palmares de mi futuro velero ,por lo menos tres ocuatro temporadas ![]() Lo de la fibra me queda claro ,sin obsesiones. ![]() ![]() ![]() Gracias , Windi.
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Náufrago fuí, antes que navegante. |
#1086
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![]() Imagino que lo de RO 340 y RO 34 es un lapsus. El que comparte molde en el casco es el RO 300.
Perdón por la corrección. Es sólo por si no te quedaba claro, aunque no lo creo. ![]()
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
#1087
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![]() Pues me ha traicionado el subconsciente ,que es al que le da igual lo del precio. ! ya me gustaría!
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Náufrago fuí, antes que navegante. |
#1088
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![]() hola Masai, eso de tu barquito reiniciando singladura por la ría de Vigo lo tengo que ver yo, aunque sea desde el pantalan. Jo !que morrazo tengo! ala, auto invitandome ,es broma,
![]() Yo lo que quería era como asegurarme de que por muy viejo que sea el casco de un barco por el simple hecho de navegar, navegar duro, pantocazos,ola alta...... no se va a descuajaringar , a resquebrajar la fribra. Vamos que le metas 7 nodos volviendo a motor aco......nado y en eso va y se fastidió. Ycuando estas con una mantita en la foraborda de Salvamento Maritimo van y te dicen !es que os meteis en el mar con cualquier antiguaya! no ves que es del año tal y que ya no está para estos trotes. Si la Jarcia esta mal, la fija, se cambia ,cabullería, motor,velamen, pero el casco ¿ es tan duradero? por lo que decis asi es. Ha tenido que ser apasionante todo el proceso de reconstrución de tu barco, si te animas apasar la costa da vela ,este verano te hago los honores en Sanxenxo .! Como esta la 1609 de barril del Varadero!!! ![]() Saludos P.D. Tengo que revisar en anteriores mensajes haber si le cambiaste el motor y si te salio caro.
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Náufrago fuí, antes que navegante. |
#1089
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![]() Hola,Sondemar:
Acepto esa invitación sin duda y te emplazo a venirte a ver a los sureños. Si te apetece, puedes venir a ver el mío cuando quieras. Yo estoy en el barco todas las tardes excepto miércoles y findes hasta junio, que empiezo a currar en serio. Referente a lo de la edad de los barcos, también dependerá de como esté construído, como se haya tratado, lo que se haya usado... Por ej. un barco de regata que haya bregado mucho, no tiene por qué, pero puede estar más tocado que otro que se haya usado los agostos. Referente al motor, yo tuve una muy buena oportunidad y compré el Volvo MD2020 nuevo a un precio muy muy bueno. Ya no se fabrica, pero estaba en un almacén, metido en la caja de origen. Pues eso, si te apetece verlo, mándame un privado y te doy señas. ![]()
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#1090
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![]() Este fin de semana he estado trabajando en el barco , os paso fotos de como me lo han dejado despues del chorreo con arena, despues de 17 años esta como nuevo ni una sola ampolla de osmosis, el anterior propietario le dio un tratamiento de prevencion cuando lo compro, yo ahora se lo voy a renovar para estar tranquilo otros tantos años.
un saludo ![]()
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![]() Editado por Ocap en 07-10-2009 a las 09:53. |
#1091
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![]() Os paso fotos del trabajo de cambio de reten de la saildrive y del extractor que me he fabricado para hacerlo sin problemas, si teneis alguna duda me o preguntais pero creo que se ve claramente.
lo subo en varios posts. saludos
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![]() Editado por Ocap en 07-10-2009 a las 09:53. |
#1092
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![]() Muy buen trabajo Ocap!! Estoy contento que no tengas ni rastro de osmosis. El extractor me parece muy ingenioso. Cada vez que he tenido que sacar la pieza donde van los retenes, lo suelo hacer con la maza de goma dando golpecitos suavemente hasta que poco a poco va saliendo. Lo que cuesta algo más, es sacar los retenes de su sitio, y después volverlos a colocar correctamente.
Un saludo!! ![]() ![]() ![]() ![]()
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Sin embargo, hay algo bueno en eso(pasar un temporal). Cuando todo acaba felizmente, si el barco navegó bien gobernado y estás a salvo en aguas tranquilas, hay algo que caldea tu espíritu con legítimo orgullo: pasaste la prueba. Llevaste a puerto el barco, a los tripulantes y a ti mismo. Eres marino...-Arturo Pérez Reverte |
#1093
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![]() Hola Ferreret
con el mismo extractor y un tubo de 45 de diametro aprox.de pvc o similar para que sea algo "blando" se sacan de su alojamiento sin problemas, lo que hago es "empujar" en vez de "tirar",dandole un poco de aceite primero para que no se agarre, te aseguro que se hace con toda comodidad y sin riesgo de dañar nada. gracias y ![]()
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![]() Editado por Ocap en 18-05-2009 a las 16:07. |
#1094
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![]() Mis felicitaciones Ocap:
![]() Creo que esta discusión es un auténtico manual de taller y puesta a punto del F-9/Ro300. Raro me parece el asunto al que aquï, entre el ingenio, experiencia, humor, conocimientos, idéas o simple ánimo, no le apareza solución y lo mejor es que casi siempre de modo artesanal y económico. Por eso brindo por todos vosotros que manteneis vivo este rincón. ![]() ![]() ![]() Ocap y Ferreret cuando tenga confirmadas las fechas os doy un toque.
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Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca) |
#1095
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![]() Gracias Sueste
![]() te comento el viernes 29 tengo acordado a las 17:00 echar el barco al agua en Marina Guadiana, no se si lo dejare en Ayamonte y traerlo el sabado 30 hacia Mazagon o me animo y tiro por derecho el mismo viernes aun sabiendo que llegaria casi de noche, ya vere como va todo y el tiempo que tardo en estar operativo para navegar el dia 29. un saludo
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#1096
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![]() ![]() ![]() Me tenéis anonadado... ![]() No existe mejor manual sobre nuestros barcos que este hilo y sois una fuente de saber. El problema es que cuanto mas os leo, mas trabajo se me acumula. ![]() Hay cosas que me gustaría hacerlas ![]() ![]() ![]()
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La tutela de la Administración es una aberración, hazte socio de ANAVRE Peace & lobas [left][b][i][font=Georgia][size=5]
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#1097
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![]() Os comento que el aceite me salio algo emulsionado, por lo que el tema de los retenes no es para tomarlo a la ligera, volvo recomienda cambiarlos cada cuatro años como maximo, los mios no se ni que tiempo tenian, ahora los controlare mas de cerca, cambiare cada tres o cuatro y tendre un juego de repuesto por si al cambiar el aceite anualmente veo algo raro.
gracias y un cordial saludo ![]() mas fotillos para quien este interesado por si le sirve. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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![]() Editado por Ocap en 18-05-2009 a las 20:22. |
#1098
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![]() buenas noches alguien me podria decir que altura hay desde la base de la horza hasta la parte mas alta de la cabina justo sobre los winches es cuestion de sacar o no sacar mi fortuna en mi club gracias por anticipado y unas
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#1099
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![]() Paco, eres un CRACK. Sí señor, me quito el sombrero. Tienes mucho ingenio. Enhorabuena por tan exitosa varada.
Brindo por los bricos de este foro. A este paso, montamos una náutica... ![]() ![]() ![]()
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#1100
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![]() Gracias Txema si estuvieramos mas cerca ya te diria yo.....maestro Masai a tus ordenes¡¡.
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