Abanderamiento En Polonia

[Apagapenol]

Ahí va:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...2&postcount=35

Saludos y

[coyote III]

Buenos días, no recuerdo si esto ya se habrá preguntado y respondido, pero cuales son los requisitos de seguridad en polonia que tenemos, en principio, que cumplir nosotros. Lo de tenemos en principio es por el globo sonda enviado del ministerio de fomento para modificar decreto e incluir lo de cumplir con la normativa de seguridad a buques de pabellones europeos de patrones españoles, me consta que ADEMAR esta con alegaciones a esta propuesta.
Unas para todos y un saludo

[Apagapenol]

Originalmente publicado por coyote III

Buenos días, no recuerdo si esto ya se habrá preguntado y respondido, pero cuales son los requisitos de seguridad en polonia que tenemos, en principio, que cumplir nosotros. [...]

Los barcos de recreo no comerciales con bandera polaca y eslora de hasta 15 m no están sujetos a inspección técnica ni a inspecciones de seguridad.

No obstante, estos barcos pueden ser inspeccionados voluntariamente a solicitud del armador, y se les puede emitir un documento de seguridad. Si un barco de recreo se somete voluntariamente a inspección y se le expide un documento de seguridad, debe cumplir obligatoriamente con todos los requisitos exigidos por la Ley de Seguridad Marítima polaca. La supervisión técnica de los barcos de recreo puede ser ejercida por el Registro Naval Polaco (PRS) y, si el barco tiene menos de 15 m de eslora, también por la PZŻ.

Los barcos que obligatoriamente estén sometidos a inspección de seguridad, y los que se sometan a ella voluntariamente, estarán exentos de supervisión durante un período de 10 años si disponen de marcado CE; el plazo se computa a partir de la fecha de emisión de la declaración de conformidad CE, siempre que el barco no haya sido dañado o que no se hayan introducido cambios en el casco, la maquinaria o el equipo.

Saludos y

[vicand66]

Originalmente publicado por ddelgrac

Pues si .... ya tengo la bandera canadiense .... me han enviado el registro por correo electrónico..... igualito que en otros sitios.
Ahora estoy pensando, si me he pegado un golpe en la cabeza, y no me creo que en 10 minutos puede estar esto resuelto.

Mañana, llamar al seguro, y ver que hay que llevar a bordo a nivel de seguridad.
Como esto funcione .... Tienes rondas de cerveza, cena y lo que quieras cuando vengas por BCN, tras pandemia claro.

Nose t epuede enviar un msj privado tienes el buzon lleno, te lo expongo aqui

Hola cofrade
disculpa que te moleste, pero he estado leyendo los post y me he perdido algo, te expongo mi situación.
Bandera holandesa con un Bavaria 40 del 2000, antes bandera española..he visto que se puede poner canadiense o me ha parecido?
o lo mejor es directo a la polaca y ya veremos que pasa si por ser español residente tenemos que cumplir con todas las leyes de navegación de recreo(ITB, bengalas, balsa revisada anualmente, etc)
Gracias de antemano y unas rondas

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por vicand66

Nose t epuede enviar un msj privado tienes el buzon lleno, te lo expongo aqui



Hola cofrade

disculpa que te moleste, pero he estado leyendo los post y me he perdido algo, te expongo mi situación.

Bandera holandesa con un Bavaria 40 del 2000, antes bandera española..he visto que se puede poner canadiense o me ha parecido?

o lo mejor es directo a la polaca y ya veremos que pasa si por ser español residente tenemos que cumplir con todas las leyes de navegación de recreo(ITB, bengalas, balsa revisada anualmente, etc)

Gracias de antemano y unas rondas

La respuesta es sencilla.

Si puedes vete directamente a por la de Polonia. Es la opción más segura y completa.

Si no necesitas MMSI, o no quieres estar un tiempo sin navegar, solicita la canadiense. Es muy sencillo y gratis. Luego ya decides si te interesa el plus que otorga Polonia.


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[ddelgrac]

Buenas Cofrade.
Misma situación que tu, pero con un Bavaria más pequeño jaaaa

Bandera Spain Zona 4---> Bandera Spain Zona 2 ---> ICP Holandes = Dutch ---> ICP Holandes = Not Applicable ---> Bandera Canadá Provisional (90 días)----> A las espera de definitivo y respuesta de la DGMM.

Mi recomendación es que pidas la bandera de canadá porque es gratuita y es inmediata (Menos de 10 minutos). El problema es que no tienes MMSI, pero eso es otra historia, y solucionable creo yo (radio baliza personal o en alguna base de datos que nos acepten sin ser ciudadano del país de turno.

En función de lo que se decida desde la DGMM, pues solicitar la baja de holanda son 12 euros creo y es facil, y solicitar bandera de Polonia (pero solo por el tema del mmsi).
Que esto de la baja de holanda, bajo mi opinión es una tonteriá porque si no aceptan una cosa, con la baja que realizamos en Spain hace años creo que serviría .... pero es una opinión personal.... aquí hay verdaderos cracks que me van a contradecir y se lo agradezco ... así nos enteramos todos.

información al seguro de la nueva bandera y a navegar.



P.D.: Ya tengo el correo limpio ...

[eborges_tfe]

A Polonia les envié la baja de spain de hace 3 años. No problem.

No tiene sentido la baja de Holanda, ya lo hacen ellos si no pagas la renovación, salvo que necesites presentarla.

Aprovecha los 12€ para brindar por la buena salud de nuestra amada DGMM. (sarcastic mode off)

Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk

[isdibe]

En relacion a la documnetacion técnica del barco que te exigen en Polonia, se que lo suyo es la documnetacion del Astillero, que no consigo para un Bostrom 31 (alguien sabe donde conseguirlo??) o un certificado ORC club, que sale 160 euros. He pensado en entregar los datos de www.sailboatdata.com que parece bastante completa, alguien ha probado a entregar esto??
Mil gracias


Salut

[Apagapenol]

Yo lo intenté. Los datos de sailboatdata.com y similares no los admiten.

Saludos y

[humpback]

Originalmente publicado por isdibe

En relacion a la documnetacion técnica del barco que te exigen en Polonia, se que lo suyo es la documnetacion del Astillero, que no consigo para un Bostrom 31 (alguien sabe donde conseguirlo??) o un certificado ORC club, que sale 160 euros. He pensado en entregar los datos de www.sailboatdata.com que parece bastante completa, alguien ha probado a entregar esto??
Mil gracias


Salut

Nope! No valen, pero de momento a mi parece que me han aceptado unos documentos del astillero pero que podía haber hecho yo a máquina, porque son viejos, sin sello ni membrete ni ná....

Ahora, lo que sí he tenido que entregar es mucha docu del motor, hasta manuales del fabricante y todo para demostrar la potencia, que con la factura no valía....

Espero tener la provisional en unos días.

[Bertie]

Pero parece que con el sistema nuevo ha cambiado (https://translate.google.com/transla...pl/4922,reja24), y como decía en un post anterior, para la mayoría de los datos, hasta 14m. vale con declaración responsable del propietario. La excepción es la categoría de navegación y el nº máximo de tripulantes, que debe ser certificado por una entidad de inspección:

El documento que constituye la base para determinar los datos sobre el número máximo permitido de personas a bordo del buque, la fuerza del viento admisible y la altura significativa de las olas es la declaración de conformidad CE o uno de los siguientes documentos:

a. la tarjeta de seguridad de la unidad, si se emitió;
b. documento emitido por:

una organización reconocida en el sentido del art. 5 punto 17 de la ley de 18 de agosto de 2011 sobre seguridad marítima (Boletín Oficial de 2020, artículo 680) o
una entidad autorizada por el ministro responsable de economía marítima para realizar inspecciones técnicas de yates de mar de hasta 15 m de eslora, de conformidad con el art. 26 seg. 1 del acto mencionado anteriormente,

...y en el art. 5 punto 17 de la ley citada dice que por "organización reconocida" se entiende "organización reconocida por la Comisión Europea según las normas de la UE en el ámbito de las regulaciones comunes y normas respecto a las organizaciones que realizan inspecciones y revisiones de embarcaciones"


Que igual me equivoco, pero en el enlace citado parece claro.

[coyote III]

En mi caso me han pedido fotografia del motor y placa identificativa de éste, foto de placa CE, y de impresión en el casco del nº de casco y a esperar novedades.

[Branka]

Yo acabo de recibir el registro polaco recientemente, solicitado telemáticamente de la mano de Cristina(muchas gracias) y como documentación de las características del barco aporté el catálogo del astillero. No solicitaron nada del motor.
Por si sirve a alguien, una ronda.

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[JFR]

Originalmente publicado por Branka

Yo acabo de recibir el registro polaco recientemente, solicitado telemáticamente de la mano de Cristina(muchas gracias) y como documentación de las características del barco aporté el catálogo del astillero. No solicitaron nada del motor.
Por si sirve a alguien, una ronda.

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Hola Branka, te he enviado un privado sobre éste asunto.

[berpul]

Hola, una ronda que pago yo.

Hay un tema sobre la bandera Polaca que hace ya tiempo que no se toca y voy a sacarlo por si alguien sabe algo.

Que pasa con los que tenemos la bandera por el sistema antiguo???...aunque son treinta meses, el tiempo pasa rapido. Y al tener ya bandera Polaca , al renovar por el sistema nuevo , hay que presentar la documentacion como si fuese un nuevo abanderamiento???

[Apagapenol]

Creo que sí, se considera nuevo abanderamiento. Lo que no sé es si habría que presentar la documentación de nuevo, puesto que la PZZ ya la tiene.

Saludos y

[kAILOA]

Originalmente publicado por berpul

Hola, una ronda que pago yo.

Hay un tema sobre la bandera Polaca que hace ya tiempo que no se toca y voy a sacarlo por si alguien sabe algo.

Que pasa con los que tenemos la bandera por el sistema antiguo???...aunque son treinta meses, el tiempo pasa rapido. Y al tener ya bandera Polaca , al renovar por el sistema nuevo , hay que presentar la documentacion como si fuese un nuevo abanderamiento???

Por lo que yo se se tiene que mandar un nuevo registro adjuntando :

Solicitud del registro (modelo oficial)
copias del dni de los propietarios del barco
certificado de compra (traducido a polaco o inglés - traducción jurada)
documentación técnica del barco (por lo menos en inglés)
fotos de motor y de placa y documentación técnica del motor

Si te lo tramita un polaco tambien un poder.
Habla con el cofrade que ofrecio una amistad suya polaca para hacerlo y te llevara de la mano.
Saludos

[bigua]

Kailoa. si fueras tan amable, me enviarias quien es el cofrade que ofreció la ayuda con su contacto de Polonia que no lo encuentro ?
GRACIAS

[El Temido II]

Originalmente publicado por bigua

... quien es el cofrade que ofreció la ayuda con su contacto de Polonia ....

Creo que es "la". Su nick: Carabelass.


Salud y

[bigua]

Gracias Capisol !!

[bigua]

una pregunta tonta.......y como me conecto con Carabelass para preguntarle ??
Gracias por la ayuda

[El Temido II]

Originalmente publicado por bigua

una pregunta tonta.......y como me conecto con Carabelass para preguntarle ??
Gracias por la ayuda

Mándale un privado.

Por ejemplo, te metes en tu perfil (arriba, a la derecha, debajo de tu nick,
pincha en "Mensajes privados"). Luego, en la parte izquireda, "a media
altura", picas sobre "Enviar mensaje". Y dentro del recuadro que dice "Enviar
a...", vas escribiendo el nick de la cofrade. Cuando hayas escrito "Carab",
verás un desplegable debajo de donde estas escribiendo, en el que te
saldrán todos los cofrades que empiezan por esas 5 letras. La segunda creo
que es Carabelass. O bien terminas de escribir su nick completo o bien te
llevas el cursor hasta ese nombre y pulsas.

Luego te vas al recuadro de abajo y pones un título. Y después al grande,
para contarle "tus penas".


Salud y

[bigua]

Gracias Capisol !
A ver si resuelvo y solo me preocupo por

[kAILOA]

Originalmente publicado por bigua

Kailoa. si fueras tan amable, me enviarias quien es el cofrade que ofreció la ayuda con su contacto de Polonia que no lo encuentro ?
GRACIAS

Lo veo ahora, como muy bien te han dicho el/la cofrade CARABELAS . Saludos

[bigua]

Gracias Kailoa, estoy esperando que Carabelass vea el privado que le envie.