Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

[BORRASCA]

Originalmente publicado por llanera

Es lo que nos toca, cualquier país se siente orgulloso de su pasado, nosotros somos así, si uno visita la perfida albion, verá en cada esquina un monumento a sus antepasados y algunos tienen poco de "gloriosos", aquí no solo casi no tenemos, si no que algunos, como el caso de Don Blas de Lezo, lo quisieron quitar, por "fascista", lamentable el desconocimiento que "algunos"tienen de nuestra historia, en fin dejemoslo asi.

Capitan Troncoso mandaba la tropa en Coruña en el saslto del h.d.p de drake año 1500 y poco. Pue quisieron sacarla por ser fascista. La ignorancia es muy atrevida

[coronadobx]

Saludos, mi entrada de hoy (fuente Oroinformacion.com)

Es de sobra conocido el capital papel que la moneda de plata española tuvo durante más de tres siglos en la economía a nivel planetario. El Imperio Español fue la unión monetaria y fiscal más grande que ha conocido la Historia, que además de dotarse de un numerario uniforme y de calidad que sobrevivió a las graves crisis económicas mundiales prácticamente inalterado hasta que la independencia de las nuevas Repúblicas Iberoamericanas acabó con el flujo de metales preciosos y con el propio sistema monetario.

En su base se encontraba el real de a ocho, conocido también como peso, duro, piastra, patacón o dólar, entre otras denominaciones, una moneda de gran módulo que tuvo su origen en la plata encontrada en la segunda mitad del siglo XV en los yacimientos de los estados germánicos y en las monedas acuñadas por los monarcas de la Casa de Habsburgo en el Sacro Imperio.

Tras su adopción por los monarcas españoles, fue el numerario que alcanzó la más alta distribución a nivel mundial de toda la historia y que estuvo en la base económica de la primera economía mundo. Tras el descubrimiento de América y la puesta en producción de sus minas de plata, el mundo mediterráneo dejó de ser el eje comercial y monetario europeo, y las monedas italianas, preponderantes en la Baja Edad Media, se vieron sustituidas por los nuevos reales de a ocho españoles.

El nuevo numerario se extendió por toda Europa a gran velocidad. Desde los reinos de Castilla se extendió a los demás territorios de la Monarquía en España, Italia y Flandes, así como a Portugal y a Francia, y en los años 40 del siglo XVI a todo el continente. Aunque se estima que una tercera parte de la moneda española que llegó a Europa se reacuñó en las cecas de Inglaterra, Francia u Holanda, ya en esta época temprana todos los mercaderes europeos que comerciaban con los países árabes o con el Imperio Otomano debían necesariamente satisfacer sus compras en moneda de plata española.

Ésta era especialmente demandada en Oriente. Los comerciantes portugueses, como después los holandeses, ingleses, franceses o daneses debían llevar en sus viajes para la adquisición de mercancías en China y la India este tipo de moneda y no otra hasta bien entrado el siglo XIX. Era una moneda abundante, con un contenido en metal noble adecuado, que no pagaba tributos durante su transporte, no debía reacuñarse en moneda propia de cada país y era universalmente aceptada por los comerciantes, y especialmente por los de los países de Oriente, que no mostraban ningún otro producto que los europeos les pudieran suministrar. En este periplo la moneda española se convirtió asimismo en la base del sistema monetario de toda la costa africana y sus islas, así como de los de las diferentes colonias de los países europeos en los cinco continentes.

Gran cantidad de estos reales de a ocho fueron asimismo remitidos para cubrir los desequilibrios comerciales en el área del Báltico. Desde Rusia esta moneda se dirigía hacia Oriente con el comercio con Tartaria, el Imperio Persa y China. Los reales españoles que llegaban al Imperio Otomano salían en la misma dirección para alimentar el comercio del café en el Mar Rojo y por Arabia hacia el Imperio Mongol de la India. El Indostán y la India fueron el destino final de la mayor parte de los mismos, tanto de los que procedían de las rutas terrestres y marítimas que hemos visto como de los que llegaban directamente, vía el Galeón de Manila, desde Nueva España. Ambos imperios se monetizaron gracias a este flujo, y con su demanda, igualmente, sostuvieron las bases económicas del Imperio Español.

Durante toda la Edad Moderna y hasta bien entrado el siglo XIX, los pueblos de Oriente reconocieron el escudo de la Monarquía Hispánica acuñado en los reales de a ocho como la garantía de una ley fidedigna y un peso constante, y se resistieron a aceptar otra moneda de nuevo cuño que no les ofrecía ninguna seguridad. Igualmente, los nuevos imperios que sustituyeron al español, y muy especialmente el británico, adoptaron el real de a ocho como su patrón monetario, y los territorios donde circulaba se resistieron a los intentos posteriores de su sustitución por el patrón esterlino metropolitano. Esa es la razón de la existencia actual de los diversos dólares, moneda común junto al peso en los territorios iberoamericanos con el mismo origen a todo el territorio americano, así como a las antiguas colonias europeas de Oriente y del área del Pacífico. El real de a ocho está asimismo en el origen de las actuales monedas asiáticas de referencia: el won, el yuan o el yen.

[BORRASCA]

https://www.abc.es/historia/abci-hum...1_noticia.html

Si fue cierto. Como dicen en mi tierra ¡¡¡¡ Manda carayo con esto tios!!!!

[coronadobx]

Saludos mi entrada de hoy (fuente National Geographic)

Hemos hablado en repetidas ocasiones de las acciónes de los piratas, corsarios y filibusteros contra nuestros barcos, os pongo este enlace y os pido que os fijéis en el último párrafo donde confirma la poca eficacia de los mismos.

Durante más de dos siglos, el sueño de piratas, corsarios y filibusteros había sido apresar un galeón de la Flota del Tesoro. Pero los afortunados fueron pocos: de los 11.000 barcos españoles que se calcula cruzaron el Atlántico entre 1540 y 1650, los piratas sólo capturaron un centenar escaso, la mayoría mercantes sin grandes riquezas. Ello se debió al sistema de escoltas, que sirvió de modelo a los Aliados durante la segunda guerra mundial. Si algún enemigo implacable tuvieron los galeones del Tesoro no fueron los ladrones del mar sino el propio océano, sus tormentas y huracanes.

Tambien destacar el siguiente párrafo

“El inglés, en inferioridad de condiciones, se sirvió de una treta muy utilizada por los piratas: camufló su barco como un lento mercante. Redujo la velocidad y esperó a que el Cacafuego y su capitán Sanjuán de Antón estuviesen al alcance de la voz. El español, sospechando en el último momento que eran piratas, gritó: «¡Amainad la vela en nombre del rey!», a lo que el inglés respondió: «Sois vos que debéis amainar la vuestra en nombre de la reina de Inglaterra». La respuesta del español fue: «Venid y hacedlo vos mismo»

Lo interesante es la fuente National Geographic, no sere yo el que de mas validez a estas fuentes, pero es verdad que ciertas personas valoran mas las cosas que son dichas por medios internacionales

https://www.nationalgeographic.com.e...9038/5#slide-4

Estos son ejemplos de nuestra historia y el orgullo en seguir reflejando los valores de los grandes marinos Españoles que reflejan nuestra forma de ser, este es el motivo de este humilde hilo!


Saludos Coronadobx

PD. También veréis la historia de los Hermanos de la costa, termino familiar en esta taberna

[BORRASCA]

Actualmente hay una organizacion mundial con ese nombre, existen "naos" en todo el mundo, os invito a que profundiceis en el tema

http://hermandaddelacosta.blogspot.c...-la-costa.html

[coronadobx]

Saludos mi entrada de hoy; Cuando los Españoles improvisaron una flota en Filipinas para combatir a los Holandeses, al mando del general Juan Alvarez de Avilés!

Si no hay pues se inventa, Como llamamos a los barcos? pues Espíritu Santo y San Juan Bautista (me encanta la consistencia que tenia nuestra Armada en aquella época) los Tercios y 1000 hombres y todo resuelto.........

Mas aquí

https://elretohistorico.com/combate-de-playa-honda/

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos, mi entrada de hoy!

En todas las historias que contamos hay vencedores y vencidos y mucha gente, Españoles que sacrificaron su vida defendiendo nuestros valores,

Aquí tenéis un ejemplo de los llamados barcos de la muerte

https://www.lavozdegalicia.es/notici...458672140.htm#

Saludos. Coronadobx

[BORRASCA]

Originalmente publicado por coronadobx

Saludos, mi entrada de hoy!

En todas las historias que contamos hay vencedores y vencidos y mucha gente, Españoles que sacrificaron su vida defendiendo nuestros valores,

Aquí tenéis un ejemplo de los llamados barcos de la muerte

https://www.lavozdegalicia.es/notici...458672140.htm#

Saludos. Coronadobx

Con independencia de muy lo penoso y execrable que fue: OJO en todas partes cuecen habas

https://www.elmundo.es/internacional...4208b456e.html

[coronadobx]

Originalmente publicado por BORRASCA

Con independencia de muy lo penoso y execrable que fue: OJO en todas partes cuecen habas

https://www.elmundo.es/internacional...4208b456e.html

Hola Borrasca, si me permites y con el animo de llevar este hilo por buenos términos ciñámonos a temas náuticos históricos y no a noticias recientes en el tiempo y sin tampoco mucha conexión ni con ESPAÑA ni con nuestra historia.

Si no lo hacemos, enseguida aparecerán los francotiradores de turno y acabaremos con el hilo cerrado

Gracias. Coronadobx

[coronadobx]

Interesante artículo sobre los Tercios Embarcados, la arma más letal que tenía ESPAÑA donde eran insuperables en los abordajes

https://www.abc.es/historia/abci-sec...7_noticia.html


Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos, hoy traigo noticia de actualidad.

Interesante articulo sobre el gran pintor de batallas Ferrer Dalmau, Y su ultimo cuadro que representa la llegada de ELCANO.

Según cuenta se verá en el Museo Naval

https://www.abc.es/cultura/arte/abci...vli=cm-general

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos, mi entrada de hoy el final de uno de los últimos grandes galeones el San Jose!

Aprovecho para desear a todos los Cofrades y en especial a los seguidores mas leales unas felices vacaciones.

Este Cofrade recién llegado a nuestro maravilloso sur!

https://www.xlsemanal.com/conocer/20...ticia&ns_fee=0

Saludos. Coronadobx

[leviño]

Originalmente publicado por coronadobx

Saludos, mi entrada de hoy el final de uno de los últimos grandes galeones el San Jose!

Aprovecho para desear a todos los Cofrades y en especial a los seguidores mas leales unas felices vacaciones.

Este Cofrade recién llegado a nuestro maravilloso sur!

https://www.xlsemanal.com/conocer/20...ticia&ns_fee=0

Saludos. Coronadobx

SALUDSS

Que las disfrutes,,, si pasas por Alicante el arroz lo pongo yo

[Hakuna Matata]

Originalmente publicado por coronadobx

Saludos, mi entrada de hoy el final de uno de los últimos grandes galeones el San Jose!

Aprovecho para desear a todos los Cofrades y en especial a los seguidores mas leales unas felices vacaciones.

Este Cofrade recién llegado a nuestro maravilloso sur!

https://www.xlsemanal.com/conocer/20...ticia&ns_fee=0

Saludos. Coronadobx

Felices vacaciones para todos.

[romanmorata]

En este caso se trata de barcos, barcos no se si heroicos, pero si honestos, sólidos y marineros: Las corbetas "Atrevida" y "Descubierta" de la Expedición Malaspina:

https://www.navegar-es-preciso.com/n...ion-malaspina/

[Loquillo]

Originalmente publicado por romanmorata

En este caso se trata de barcos, barcos no se si heroicos, pero si honestos, sólidos y marineros: Las corbetas "Atrevida" y "Descubierta" de la Expedición Malaspina:

https://www.navegar-es-preciso.com/n...ion-malaspina/

GRacias Roman, yo soy uno de los seguidores de tu blog.

[Gambucero]

Otro olvidado... Don Nicolás de Otero Figueroa y Cea. Porque no todo fue batallar frente a los hijos de la Pérfida Albión, que también frente al gabacho.

https://www.abc.es/historia/abci-her...69Lfsq9GPFUr3w

[coronadobx]

Saludos, desde mi terraza divisando las aguas del estrecho donde tantas batallas se han librado traigo esta entrada,

El San Mateo, que vendió cara la batalla, las Islas Terciarias, nuestro Alvaro de Bazán, Diego de Pimentel,los tercios embarcados......y se lío una grande. Atención a la amenaza que se hizo para evitar que los nuestros entraran en combate y es que lo hemos comentado en muchas ocasiones en el abordaje éramos imbatibles.

Mas aquí

https://www.abc.es/historia/abci-san...LltigwnwAKfftg

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos a todos los Cofrades esperando que estéis pasando unas magnificas vacaciones.

Si todavía queda algún escéptico (que no lo creo) que ponga en dudas nuestra contribución en Norte America quizás este mapa disipe para siempre estas dudas.

Simplemente espectacular!

https://upload.wikimedia.org/wikiped...mDl0YdqETIvkVI

Saludos. Coronadobx

[Loquillo]

Espectacular. el mapa, que olvidado esta todo este tema en nuestro pais.


Aqui os dejo un audio que he escuchado esta mañana y me ha impresionado lo "moderno" de nuestro estado en aquellos tiempos.


DERECHO DE GENTES



La gran epopeya del descubrimiento de América se realizó con la preocupación y el empeño dela reina isabel la Católica de procurar a los nativos americanos que a sus otros súbditos peninsulares. Como consecuencia, se dictan las Leyes de Indias y el Derecho de Gentes.

http://www.rtve.es/alacarta/audios/l...07-19/5363480/

[Loquillo]

Otro interesante articulo de la epoca de la primera y gran circunnavegacion.


https://theconversation.com/asi-vivi...-elcano-121460

[BORRASCA]

Otro mas a la lista de ilustres olvidados
https://www.elmundo.es/cronica/2019/...00b8b4574.html

[Larsen]

Dos más,

http://www.cazarabet.com/conversacon...s1/cerdera.htm

[coronadobx]

Saludos, autor Nacho del Pozo hilo BLAS de Lezo héroes olvidados

FADRIQUE DE TOLEDO RECUPERA PARA ESPAÑA LAS ISLAS DE SAN CRISTOBAL, NIEVES Y SAN EUSTAQUIO

Tal día como hoy, pero de 1629, Don Fadrique de Toledo y Osorio recupera para España las islas de San Cristóbal, Nieves y San Eustaquio, del archipiélago de las Caribes de Sotavento (actuales Saint Kitts and Nevis) tomadas por piratas ingleses y franceses

Las islas de San Cristóbal, Nieves y San Eustaquio, del archipiélago de las Caribes de Sotavento, se habían convertido en bases de filibusteros tras ser ocupadas por franceses e ingleses en 1627.

La expedición española estuvo mandada por don Fadrique de Toledo y Osorio, primer marqués de Villanueva de Valdueza y capitán general de la armada en el Océano, al que acompañaban don Martín de Vallecilla, como general de la flota, y don Antonio de Oquendo como almirante. Tras apresar varios buques corsarios en la Isla de Nieves, desembarcó en la de San Cristóbal, donde tomó, en pocos días y sin apenas pérdidas, dos fuertes franceses y uno inglés, se apoderó de 200 cañones e hizo 2.300 prisioneros.

Se trató de un éxito efímero, ya que, tras quemar las plantaciones de tabaco de los ocupantes, don Fadrique abandonó la isla, sin dejar guarnición en ella, para seguir viaje a Portobelo y La Habana y recoger el habitual tesoro de Indias, y franceses e ingleses volvieron a ocuparla en agosto de 1630.

Don Fadrique de Toledo, hijo del quinto marqués de Villafranca, había sido nombrado capitán general del Mar Océano en 1618 y contaba ya con importantes éxitos en el Mediterráneo y Brasil.

Otra de sus hazañas, la Recuperación de Bahía de Todos los Santos, Posteriormente cayó en desgracia tras enfrentarse en 1633 al conde duque de Olivares a propósito de otro proyecto de expedición a Brasil para el que don Fadrique pretendía unos medios que el conde duque no estaba dispuesto a proporcionarle.

Fue enviado a prisión y condenado en noviembre de 1633 por el Consejo de Castilla, que le desterró a perpetuidad y le privó de todos sus cargos y de los ingresos de sus posesiones. Murió el 10 de diciembre del mismo año

[BORRASCA]

«Entiérrame con mi crucifijo de plata, que él me hará compañía… Ah, y con mis patas de palo… Dile a mis hijos que morí como un buen vasco, armado y defendiendo la integridad de España y del Imperio… Gracias por todo lo que me has dado, mujer…. Ah pero te ruego que no me traigas plañideras a que giman y den alaridos sobre mi cadáver…; no lo podría soportar…. –Y luego murmuró casi imperceptiblemente-:¡Fuego!, ¡Fuego…!»

Tal día como hoy, un 7 de septiembre de 1741, fallecía el almirante Blas de Lezo y Olavarrieta.