Asociación Fortuna 9, Ro 300

[masai]

Quien hace tiempo que no se invita a unas rondas son el amigo Karlma y Nety. El primero debe estar en galeras, cambiando pañales. El segundo matándose a ver pelis de video. Parad un poco, chavales!!!

Menudo colocón chungo que me agarré el lunes, amigos. Tapizando el techo del camarote de estribor. Primero empecé a pensar: Jo! que bonita es la vida, luego me empecé a partir el culo de risa. Me empezó a doler la tripa y fui afuera a descansar... Pues se me empezaron a olvidar algunas cosas, para flipar!!! Me tuve que ir a casa, tumbarme en el sofá y taparme con una manta.
Hoy me pasan la ITB en seco e inspección de la máquina. A ver si va todo bien.
Mañana sigo tapizando, pero esta vez, pondré el compresor y la aspiradora.benzeno, benzeno, benzeno.jejejeje!!!

[Ocap]

Camarote de estribor??
estas seguro que se te han pasao los efectos
dale que veras que buen antidoto.
un saludo y cuidado con los producto quimicos¡¡

[sueste]

Oye Massai: ten cuidado con los pegamentos, aunque tu ya deberías estar inmunizado por el estireno que llevas respirado. si te mandan soplar los verdes igual le jo..s el parato.
¿No te habrá dado por tapizar tambien el tambucho para hacer otro camarote? que tu eres capaz de eso y más.

Suerte con la itb, yo espero pasarla el viernes.

[masai]

Jejejejeje!!!! algo de gas me queda, sí, sí. Quería decir el de popa...
Respecto a la ITB, prueba superada!!!

[ferreret]

ENHORABUENA!! Por esa ITB superada!! Y eso de pillar colocones en barcos... desde que tuve que pintar con gelcoat un pique de proa de un 470, tengo una buena máscara. Desde la maratón de la varada, lo que estoy haciendo es navegar y regatear. Y vaya gozada de barco!! Por cierto, hoy el primer baño del verano en mi barquito .

Un saludo!!! y que pronto naveguemos TODOS!!

[masai]

Un abrazo, Ferreret!!!

[ALZENIT]

Hola a todos soy Alzenit, feliz propietario desde hace cuatro años de un Fortuna cuyo número de serie el el 71 y navego por aguas del estrecho,si no hace mucha rasca claro.
Quisiera felicitaros por esta Asociación de "afortunados y demás" que tan buenas ideas compartís con los demás.
Lo dicho y que no falte la manzanilla bien fria a todos

[karlma]

Heyyyyyyyyy, Massssssssssay,,euuu flipinnnnnnnnn, estaba aqui con la jasiosa y casi me escarallo de tanto rirrr, jjuas , jjuas, pareces un juvenil , juasss, juasss- Jo..er como no avisasss a loss colejitassss pa pillar unnn buenn colocónnn... Puess ssii tengo muxooo currelo, no con los pequeños paissas que tengoo en casssa, si no que ando detrássss, de miss porossoss, uy morosssoss., a ver si levanto todas las deudass que me deben.

AArghhh¡¡¡¡¡¡ perdón es que me atragantó la jaseosa.

Bueno como el amigo Masai no se invita ( pal colocon) buenas serán las rondas que han invitado los amigos Alzenit, Pato y MarPirao.

Saludos, atormundo.


juasss, juass...

[Ocap]

Saludos Alzenit y bienvenido

[masai]

Bienvenido, Alzenit!!!

[marpirao]

Bievenido, cada vez somos mas y eso es muy, pero que muy, bueno.

[ferreret]

Bienvenido Alzenit!! Ya nos contarás como se navega por el estrecho

[karma]

bienvenido alzenit

[ferreret]

¡Hola a todos!

Hoy mi tema va de baterías.

Como una de mis baterías se está muriendo, estoy pensando en ampliar el banco de baterías y crear un pequéño banco de baterías de servicio, pues las demandas de electricidad a bordo han aumentado(nevera eléctrica, WC eléctrico, equipos electrónicos). Ahora mismo llevo una batería de 106 amp como batería principal, y una de 96 amperios como batería secundaria. Como son diferentes nunca van las dos juntas conectadas. Llevo la grande en la caja del motor, y la menor debajo del camarote de popa. Mi idea es substituir la de 95 amp que se me está muriendo por dos de 75 amp conectadas en paralelo en ese mismo cofre, y así tener un banco de servicios de 150 amp. El aumento de peso es de 15 kilos, y van a la banda donde precisamente necesito algo de peso para llevar el barco equilibrado. ¿Qué opinais de mi idea?¿Como lo llevais vosotros?

Un abrazo a la cofradía

[Ocap]

hola Ferreret
yo llevo dos de 75 en el compartimento de motor, de momento me apaño, lo que no veo necesario es llevar mas de 75 para el motor, va sobrado asi y se carga rapidamente, las de servicio ,bueno, pues ya depende de la navegacion de cada uno.
yo las llevo separadas y con interruptor para ponerlas en paralelo, he comprado un separador a diodos sterling, pero estoy esperando a comprar el "pro charger "de la misma marca, para compensar la caida en el puente de diodos y mejorar al mismo tiempo los tiempos de recarga, ademas de inhibir la sulfatacion de las placas, ya que el dispositivo utiliza pulsos en continua, la unica pega es que hay que hacer una modificacion en el alternador pero no es muy dificil, la ventaja es que en caso de fallo el dispositivo se "aparta" del circuito el solito y lo deja tal cual, como si no estuviera, la ventaja de los repartidores de diodos es que aislan las baterias una de otra y a la misma vez las cargan al mismo tiempo sin tener que ponerlas en paralelo, el inconveniente la caida de tension 0,7 voltios, mejorada a 0,4 con el repartidor de sterling, para que no afectara habria que poner uno de diodos compensados pero sale algo caro.
saludos y perdon por el tocho

[ferreret]

Gracias Ocap por tu respuesta!

Tienes mucha razón con el tema de montar el puente de diodos, y también me gustaría montar un regulador entre el alternador y las baterías. Pienso que tienes razón, que en lugar de ampliar baterías los suyo sería que el alternador funcionase de forma eficiente. De esta manera necesitaría menos tiempo para cargar baterías y se cargaría de forma más eficiente. Con lo que me dices me pensaré si monto una batería más, o monto para empezar un puente de diodos y substituyo la batería vieja, y más adelante pasar por un regulador inteligente.

Muchísimas gracias!!

[Ocap]

Hola de nuevo Ferreret
este enlace muestra el separador que compre y el regulador que te comente pienso comprar (unos 120 euros), porque el "advance" ya es demasiado gasto y ademas ya tengo el battery monitor de NASA, que seria una de las ventajas del advance ya que tiene una salida para monitorear.
aqui en esta pagina esta toda la info tecnica en ingles y a poco que entiendas de voltios se comprende bien.
saludos cordiales y seguimos comentando sobre el tema lo que quieras



http://www.sterling-power.com/products-diodes.htm
http://www.sterling-power.com/products-alt.htm

[masai]

Hola, Ferreret:
Ya sabéis que soy un poco brutito y he puesto una de 90A en el motor y dos de 140AH para servicios. Tengo un separador de 70A de Mastervolt, pero aún no lo he instalado. Para ponerlo bien, hay que hacerlo desde el alternador, separando éste del circuito del arranque.
Pasas un hilo como de 16mm2 desde el alternador al separador y de ahí, embornas otros hilos en cada salida hasta cada batería. El arranque, lo dejas como estaba, con el hilo( yo lo he puesto de 35mm2) desde el arranque al cortacorrientes de batería de motor.
De esta manera, el alternador carga todas las baterías que necesitan ser cargadas, independientemente de como esté los cortes, tanto esté puesto el paralelo o no.

A ver si me he explicado bien...

[Ocap]

Hola maestro¡¡
lo has puesto correctamente, solo una pega los tiempos de carga te han subido un monton, por la caida de 0,7 v que provoca el puente de diodos,
saludos

[masai]

Pues veré de poner la piecilla que comentas.

[Ocap]

si, todo el que la tiene puesta bien sterling o adverc estan muy contentos y hablan maravillas del bisho.
solo hay que estudiar bien la conexion en el alternador, pero en las instrucciones esta bien explicado, pues hay que averiguar si el alternador es tipo + ó -.(field control wire)
http://www.sterling-power.com/images...nstruction.pdf

[ferreret]

Tomo buena nota de vuestros consejos. Quizá lo mejor sera contar con un buen regulador y un puente de diodos, en lugar de disponer de más baterías más mal cargadas baterías.

[robertmsn]

hola.

Estoy a punto de comprar un fortuna 9 y entrar a formar parte de esta asociación, tengo dos en el punto de mira, uno por 29.000 € y otro por 25.000 €, se que son muuuuuy buenos precios, pero si alguien tiene pensado vender el suyo sobre ese precio, que me mande mail a r.lopez@omni.cat para verlo lo antes posible.

no quiero dejar pasar mas de 15 días antes de la compra.

gracias y saludos

[almtez]

A todos los armadores de Fortuna 9, no os voy a dar a conocer ninguna novedad (y perdonad la inmodestia, pero "estoy muy feliz", como dice el Iniesta del Crackovia): vuestro barco es cojonudo. Y si no, clasificaciones de la XXX edicion de la Regata Columbretes ( http://www.trofeocohimar.com/blog/wp...cacion_a_2.pdf ).

El Rateta, el barco más pequeño de todos los participantes, ganador en categoría a 2 y ganador absoluto de todas las clases. Un 10 al diseñador, a Depoorter (nuestro proveedor de las velas que llevamos actualmente) y a eolo, que no envió el viento que más nos favorecía (nosotros algo debimos hacer bien, pero creo que menos que ellos).

[baldufa]

Originalmente publicado por almtez

A todos los armadores de Fortuna 9, no os voy a dar a conocer ninguna novedad (y perdonad la inmodestia, pero "estoy muy feliz", como dice el Iniesta del Crackovia): vuestro barco es cojonudo. Y si no, clasificaciones de la XXX edicion de la Regata Columbretes ( http://www.trofeocohimar.com/blog/wp...cacion_a_2.pdf ).

El Rateta, el barco más pequeño de todos los participantes, ganador en categoría a 2 y ganador absoluto de todas las clases. Un 10 al diseñador, a Depoorter (nuestro proveedor de las velas que llevamos actualmente) y a eolo, que no envió el viento que más nos favorecía (nosotros algo debimos hacer bien, pero creo que menos que ellos).

Felicidades, campeones !!!

Dos buenos tripulantes en un buen barco, bien preparado, que conocen a la perfección, es una combinación muy efectiva.

Seguro que ganareis muchas mas regatas ...

Ron para todos