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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1126
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![]() Una pregunta con respecto a los mensajes de la VOR; en esta leg no me aparecen los avisos de mensajes recibidos, o directamente no me llegan, sólo cuando me fijo cada tanto se que hay nuevos, les pasa igual a todos?
![]() Asi mismo he enviado muchos mensajes cómo siempre hago y me han confirmado que no han llegado. Unas birras y mis disculpas si han enviado mensajes y no los conteste, es debido a este problema ![]()
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"La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!! ![]() www.bluewatersociety.org ![]() |
#1127
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![]() Al menos a mi si me ha pasado. Ya no sale el numerito diciendo que tienes mensajes pendientes, tienes que entrar a mirar.
Y es que el foro y el intercambio de mensajes entre barcos (Tan entretenido en otras versiones) aquí no sirve de nada. Por cierto, me traes loco con tus tácticas
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#1128
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![]() Cita:
![]() ![]() MASCARON DE PROA VOLVISTA!! ![]()
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"La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!! ![]() www.bluewatersociety.org ![]() |
#1129
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![]() Es un mascarón capicua. Tiene un buen "volvo" por detrás y otro tanto por delante.
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#1130
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![]() Buenas tardes y buen viento a todos.
Captain vaya lucha llevamos esta tarde ![]() ![]() ![]() ![]() La verdad es que la colocación de las puertas y la forma de paso se ha cargado la etapa porque si las puertas 2 y 3 no estuvieran hubiera tenido mucha más chicha. Con este caminito de seguir todos la linea se hace muy aburrida si no fuese por la taberna y la competencia tal vez me quedaba por Sri Lanka (me parece más interesante). Ophiuchus tampoco he recibido mensajes de amigos que me han enviado. Sólo me llegan las solicitudes de amistad de gente que no conozco y me están llenando la pantalla de las RACES de los amigos. Me parece que has acertado marchando al Sur. Saludos y buen viento. |
#1131
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![]() Para animar un poco la armada, podemos ir comentando y posteando algunas fotos de los lugares que nos toca pasar. En estos momentos, el OphiuchusLTP esta como a 12 hs de la pequeña isla de Minicoy, se la ve muy paradisiaca y tiene un pequeño chiringuito que invita a quedarse un rato a descansar y tomar unas birras
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#1132
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![]() Cita:
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#1133
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![]() Cita:
por cierto me tienes loco con el mascaron, estoy pensando que amollando un poquito escotas me plantas a la moza en la bañera jejeje. ![]() ![]() |
#1134
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![]() Cita:
1.-Seguir costeando y enfrentarme a los vientos flojos y variables que provoca el revoco del cabo Comorin asegurándome el deterioro de mis dos únicas velas. 2.- Trasluchar y poner rumbo SW (al 200º) tratando de seguir la acertada estela del Begonia2 (Me rindo a sus pies. No entendía por qué te retirabas tanto del Cabo Comorin). Eso sí, haríamos escala en una de las islas de Kadmath para relajarnos con algo de música ambiental: ![]() He aquí mi flotilla de remeros de Kadmath para las calmas... Pregunta del millón: ¿Merecen la pena la vela Wind Skr para los del puño cerrado? Estoy por pecar y utilizar las 100 créditos en uno de mis barcos para luchar contra las calmas que tendremos que atravesar en esta 3ªmanga. Aunque antes quiero comprobar cuánto se estropean las velas con vientos variables a los que me enfrento sin piloto de viento... Ya veremos... Birras para todos que son gratis, jejeje ![]() ![]() ![]() Editado por oso en 19-01-2012 a las 20:55. |
#1135
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![]() Que puntazo, hablas del begonia2, lo busco y resulta que está practicamente donde yo, lo tengo desde mi al 63º a 3,46 millas, va al 137º con el medium Spi a 11,18 nudos y yo voy al 132º a 11,13, yo estoy en el puesto 10803 y begonia2 en el 10303 a 11,10 nudos.
Bueno pues he estado yendo detrás de unos conocidos navegantes como nbcom y revista nautica y no se por que todavia siguen ganando mas sur. Estoy dudoso, por que ellos son muy buenos y estan yendo al 146º +/- y yo veo mejor opción empezar ya a ganar E. Ahora mismo estoy algo liado y no se bien para donde tirar. Quizá la opción buena sea ganar mas sur pero veo que los vientos despues para los que tenemos velas de gañote nos van a complicar demasiado la vida asi que por eso veo quizá mejor ganar poco a poco E, no se, estoy en un dilema. |
#1136
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![]() Cita:
... ya he llamado al chiringuito para encargar unas cervecitas y unos tentenpies para rellenar la nevera .... ![]() ... espero que no le coja gusto y me quede anclado en ella, que vosotros no esperais a nadie ... ![]() |
#1137
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![]() ...Están locos estos Srilankeses
![]() ![]() al menos no necesitan barco para ir de pesca ![]() |
#1138
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![]() Clasificación 3ª Etapa a las 07:15 (Utc +1) del día 20 de Enero de 2012
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------------- ![]() Editado por Captain Teach en 29-01-2012 a las 06:42. |
#1139
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![]() Si fuese en España seguro que tendrían que sacarse alguna titulación, seguro, derecho de clavar el palo, etc
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Francesc Hobie Cat 15 Para ganar regatas se necesita velocidad Tu tienes velocidad Para ganar regatas se necesita Inteligencia Tu tienes velocidad |
#1140
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![]() Cita:
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....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero |
#1141
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![]() Situación Regata 20-1-12
Bueno cofrades la situación no ha variado mucho. Si las previsiones de meteo se cumplen como hasta ahora, se plantean dos momentos clave para las dos flotas N y S. Para la flota N, encabezadas por Hegaluze, tienen delante unas calmas que hará que se compacten más todavía y parece que se mantienen calmas hasta dentro de 24 h. En este grupete N destaco a Osopolar que va SIN ...ánimos. También tenemos a Kailu que encabeza otro pequeño grupo con SaetaI, JaumarI, Spnral I, HaikuI, que intentan ir alejados de la costa para evitar las calmas y ganar posiciones, parece opción veremos como os sale... La flota S tiene que decidir en 12-24 h donde tiran el bordo para encarar la boya 2. Tenemos un poco más al N y liderando a Carmeta, Captain Teach, Chemita, VolandobajoII. En el centro a Ophiuchus y Tximista y más al S Mordaza, Mompas, Fehuri, Calandria y Carallot. Veremos quien de ellos acierta al tirar bordo. Este será el momento clave para ganar posiciones ya que la colocación de las siguientes boyas da pocas opciones de tomar rumbos diferentes. Por cierto...cuidado con las tentaciones que Ophiuchus va planteando al personal...entre el mascarón de proa(totalmente de acuerdo con lo del "volvo") y el chiringuito tengo a la tripu de los nervios.... Buen viento a toda la flota tabernaria |
3 Cofrades agradecieron a carallot este mensaje: | ||
#1142
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![]() Resulta que estoy por el S a 13 millas por el 217º de Begonia2, habia puesto el 107º con el Wind SKR e iba ganando E, que es lo que creo que me interesa, pues bien, encuestion de 1 hora o hora y media me ha quedado la vela al 97%, asi que no me ha quedado otra opción que volver a poner el medium spi y poner el rumbo un poco mas al sur, al 134º, esto de que jodan las velas es una jodienda, o sea que mi mejor opcion, ir al 107º ya que tengo una vela para hacerlo no puedo por que se estropea, creo que se han cargado el juego con lo de estropear las velas, y por supuesto no voy a comprar seguro de velas ni tan siquiera un metro de cabo, como sigan jodiendome con lo de las velas creo que le van a dar por el bullandracas a los volvos.
Por cierto donde podria ponerme en contacto con la organizacion para quejarme yo tambien por lo de que se estropeen las velas, paso por que te cobren por las velas pero que no puedas ir a tu mejor rumbo teniendo la vela que te lo permite por que se estropea es una gran cagada por parte de los que han organizado esta ciberregata. Editado por chanan en 20-01-2012 a las 13:54. |
#1143
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![]() Buenas tardes y buen viento a todos.
Comentando el mensaje de Carrallot creo que el bordo que nos espera a los del Sur tampoco va a ser importante en la clasificación de la etapa. Creo que esta etapa con la colocación de las puertas no tiene apenas opciones tácticas para intentar ganar millas (si ya se que me repito). Esta etapa la ganará el que menos falle y siga las flechas. Si se mira los grupos del Sur con el zezoorg planning como comentas existen como tres subgrupos Norte con Volandobajo, Haiku y Carmeta; Sur donde está Mordaza, Mompas, Carrallot y Fehuri y el resto que están intermedios a estos. Analizando esto nos queda que después de pasar el bordo es decir de aquí a 30h en la que todos estaremos rumbo E casí puro las cosas quedan: 1.- La opción Sur teneis cierta ventaja porque los rumbos para el bordo serán un poco menos extremos y podreís ganar alguna milla a mi me sale por ejemplo que Mordaza sacaría 12 millas al Chemita y 6 al Carmeta después de toda la maniobra. 2.- El gran beneficiado puede ser Calandría quien se pondrá a menos de 10 millas del grupo. 3.- La maniobra no abrá sido más que un día más de navegación pues faltan más de 2700 millas a meta por lo que volver a empezar. Saludos y buen viento. Por cierto gracias Ophiuchus por enseñarnos el mascaron de proa tiene un buen volvo. |
3 Cofrades agradecieron a Ovejero este mensaje: | ||
#1144
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![]() Veo que hay gente haciendo muy buenos análisis de como va la etapa. Yo tras una desastrosa salida con comepiedras incluido voy intentando recuperar algo. Pero entre el trabajo y el viaje del fin de semana de la salida a ver que consigo hacer.
Unas ![]()
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“Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx) ![]() |
#1145
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![]() Una ronda
![]() Tras una tactica a la desesperada durante 24 horas estoy a la cabeza de la flota tabernaria ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Veremos como salgo del pozo ![]() ![]() ![]() Editado por Hegaluze68 en 20-01-2012 a las 14:47. |
#1146
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![]() La flota ha pasado al norte de unos de los lugares más paradisiacos de la tierra, Maldivas, una de sus islas más al norte es Manafaru, un lugar de excepcional belleza e increibles fondos submarinos para no parar de bucear todo el día; o sólo quedarse en tumbado en la playa, con una birra en la mano y una buena lectura en la otra
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() En estos momentos la flota se dirige al sur de Sri Lanka donde habrá que afilar las estrategias para enfilar a la marcación 3, buenos vientos para todos!!!
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#1147
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![]() Yo sigo otra vez con el Wind SKR y ya me va por el 96%, mi intencion es ganar lo maximo de E ahora, pues en el proximo cambio de viento que será del 90º +/- me veré obligado a tirar al S, asi que espero que mi tactica funcione, pero lo de que se estropee la vela me tiene frustrado.
A las 16:40 me encuentro a 36 millas por la popa de chemita, voy al 110º a 7,1 knts en la clasificacion voy el 10450 |
#1148
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![]() Buenas tardes a todos.
El tema del WS y su deterioro si que es preocupante en menos de 1h de uso ya lo llevo dañado y ha trabajado TWA 80-75 es decir en buenas condiciones (además llevo puesto el autovelas). ¿Os pasa tambien a vosotros? Llevo un rato viendo a Ophiuchus que lo ha puesto antes que yo y no pierde velocidad pero el mio por momentos. Ya tengo tocadas el LS, el C0 y el WS a este paso no llego a Singapour. Saludos y buen viento. |
#1149
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![]() Vengo de pegar una vuelta por el simulador y veo que tambien se ha tocado al 99% la WS en cuestion de horas, he cambiado rumbo de inmediato unos 2º para poner la code zero que todavia no esta tocada. Aparentemente rumbos de ceñida se dañan rapidisimo o bien es un fallo del juego, la verdad me entra la duda en tan rapido deterioro
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#1150
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![]() bueno yo ya voy al 95% con el WindSKR, la voy a pulir jajajaja, que rollo con lo de estropearse las velas, ya que lo quieren hacer tan real, por que no nos tiran cubos de agua salada desde la pantalla.
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