Asociación Fortuna 9, Ro 300

[Ocap]

Enhorabuena y a seguir ganando regatas

[garuda]

Bienvenido almetz, saludos a todos.
Hablando de baterias, yo llevo una de 75a para el motor bajo el camarote de popa y dos de 75a también de servico, frente al motor. Las tres se cargan con el alternador, además una placa solar de 40w está conectada a las de servicio. Respecto a cargadores ahora tengo uno pequeño del Lidl pero tengo visto este para las de servico lo podeis ver en esta página:
http://www.outdoorgb.com/p/ring_smar...ttery_charger/
y asi dejo el pequeño para la del motor y el nuevo para las de servicio.

[kabuty]

Originalmente publicado por ferreret

Lo prometido es deuda Mordaza, y ahora te cuelgo el brico de la litera, aunque te aseguro que no estoy de humor.

Primera imagen: el salón con el soporte abatido, encaja a la perfección en el mismo espacio donde está el tablero del sofa original. De hecho encaja tan bien que va un poco a presión y así no se mueve navegando.Al fondo ves el soporte del tablero que ampliará la litera abatido. En el interior de la "L" hay un tablero para reforzar:



En la foto siguiente, del ángulo opuesto se ve el tablero que es la ampliación de la litera. Se puede ver que tiene una forma trapezoidal: es decir tiene cuatro lados, pero es más estrecho más a proa.



Se puede ver el soporte con más detalle. Es una pieza maciza de teka con dos bisagras potentes que nunca está visible. Además tiene un seguro para que no se pueda cerrar fácilmente:



Ahora el tablero puesto para montar la ampliación de la litera. Este tablero está fijado debajo de trocito de tablero horizontal que sobresale del sofá. Para evitar romper los cojines del salón, hay que poner hembras ciegas.



Y para terminar, el cojín montado encima del tablero. Como el tablero nuevo está un poco más bajo, hay que buscar una espuma un poco más alta que la original. Así queda nivelado. Irá muy bien si el cojín es un poco más grande que el tablero y queda encajado con la mesa del salón. Así queda una litera defendida por ambos lados, ideal para dormir navegando, o como litera del patrón en fondeos. Incluso es confortable sin quitar los cojines del sofá. Aunque si la quitas, te queda una litera de lujo.



Espero que os sea de utilidad

Salut i bon vent!!

Hola Ferreret, despúes de obtener permiso de la almiranta, me he decidido a llevar a cabo tu bricolitera.
Aunque las explicaciones y las fotos son estupendas, tengo la duda de si se apoya todo el tablero en una sola "L" de teca.
Saludos y gracias anticipadas.

[masai]

Enhorabuena por tan buen resultado, Almtez!!!!

[almtez]

Originalmente publicado por baldufa

Felicidades, campeones !!!

Dos buenos tripulantes en un buen barco, bien preparado, que conocen a la perfección, es una combinación muy efectiva.

Seguro que ganareis muchas mas regatas ...

Ron para todos

Mil gracias por tus palabras, Baldufa, y muchos ánimos. Buen viento y hasta la próxima... Un abrazo

[ferreret]

MI ENHORABUENA CAMPEONES!!!
Ya hace ilusión tener un barco que te gusta y te hace feliz, como saber que encima puede dar sustos como estos en regatas a pesar de los años de su diseño. Pero no te prives, danos más detalles:
- ¿Qué condiciones de viento son las que os favorecen?
- ¿Qué tipo de velas llevas? ¿Velas de materiales modernos, o velas de dacron? Lo digo porqué mis velas empiezan a estar viejunas(10 años), y acepto cualquier consejo.

Originalmente publicado por almtez

A todos los armadores de Fortuna 9, no os voy a dar a conocer ninguna novedad (y perdonad la inmodestia, pero "estoy muy feliz", como dice el Iniesta del Crackovia): vuestro barco es cojonudo. Y si no, clasificaciones de la XXX edicion de la Regata Columbretes ( http://www.trofeocohimar.com/blog/wp...cacion_a_2.pdf ).

El Rateta, el barco más pequeño de todos los participantes, ganador en categoría a 2 y ganador absoluto de todas las clases. Un 10 al diseñador, a Depoorter (nuestro proveedor de las velas que llevamos actualmente) y a eolo, que no envió el viento que más nos favorecía (nosotros algo debimos hacer bien, pero creo que menos que ellos).

[ferreret]

Respondiendo a Kabuti:

Efectivamente lleva una sola "L" de teca, pues realmente en proa es muy estrecho como para que haga falta otra "L" en proa. Queda muy fuerte, y sin duda la mejor litera en navegación, por quedas falcado por ambas bandas. La mejor manera para que te quede bien, es que te hagas una plantilla de cartón, y verifiques que por anchura encaja en la pared del banco de babor del salón, para que en navegación no se mueva, pero que a la vez te cubra la mayor area posible tanto a proa y a popa. Otro consejo es que la "L "que sujeta el alargo de litera tenga un clip como el que lleva en las tapas del respaldo del salón, para que en navegación no te moleste los golpes porque se mueva. También conviene que quede fija cuando está abierta, y para ello le puse el mismo clip para fijarla abierta. Si necesitas cualquier ayuda o foto, basta que lo pidas.

Un saludo!!

[masai]

Qué me decís de hacer lo mismo con el sofá de estribor? Yo creo que en el F9 se puede, que creo que no está idéntico en el ro.

[compay]

Originalmente publicado por ferreret

Tienes toda la razón, en lo referente a los tornillos de las cornamusas. Un amigo tiene un VDN30, y en un temporal entró un pequeño tornado, impactando en este velero. Del golpe de viento el barco se pegó de golpe una escorada increible, y de la estirada se arrancó la cornamusa sesgando limpiamente los tornillos de las cornamusas. La cubierta quedó absolutamente intacta, pero los tornillos parecían cortados con una sierra.




Acepto esta pomada, pero que sea con limonada helada
Yo en mi caso llevo un banco de baterías de 200 amperios. Cuando voy de crucero más o menos me basta, con la nevera siempre funcionando. En fondeos tienes que encender motor antes de acostarte, y a primera hora de la mañana, y mi conclusión es que antes de montar sistemas alternativos de carga, montaría un regulador inteligente para que puedas cargar rápidamente tus baterías sin tener que montar aparatosos y caros sistemas de carga(eólicos, placas...)

Por cierto, que gustazo de tiempo que está haciendo!!

Buenas Masai and Cia. tengo un pequeño problema cuando llueve me entra agua por la cornamusa de babor, y estoy pensando en soltarla y ponerle sicaflex pero tengo alguna duda , parece que lleva tornillos y una placa de acero ,pero no se si los tornillos llevan tuerca o son simples es decir que van atornillados a la madera , como no puedo verlos quisiera que me indicaras algo de como estan.
Gracias anticipadas.
Por cierto , ¿porque no te dedicas profesionalmente a restaurar barcos ahora que hay crisis pude ser un negocio en alza ya que venderse nuevos se venden pocos.

[masai]

Hola, Compay. Son tornillos normales con una tuerca al final. Lo que pasa es que laminaron las tuercas al final.(al menos en el mío). tienes unas contraplacas de aluminio a modo de arandelas. Yo saqué el tornillo con un destornillador y pasé una broca de 8, ya que cambié los tornillos de 6 por 8. Las placas me quedaron dentro del poliester, tornillos y tuercas nuevas y a bailar. Dejé las cornamusas viejas, les pasé una broca de 8 tb y avellano nuevo arriba.

Respecto a las restauraciones, a quién le vendes ahora mismo a buen precio el resultado? Está la cosa muy parada y casi solo se venden gangas.
No obstante, gracias por el cumplido.

[compay]

Gracias Masai, como accediste a las tuercas de abajo yo tengo un VDN 30 y no consigo verlo. Entiendo que las tuercas están laminadas con la madera y las arandelas ?.
por cierto he visto que en el camarote de popa has abierto en el lado de popa , una trampilla para poder acceder a la parte del espejo , ¿me puedes dar las medidas de la trampilla y mas o menos la situación creo que he visto una foto y eso me lo aclara pero es por saber si a la hora de abrir el hueco buscaste un sitio exacto por alguna razón?.

DE cumplido nada es cierto que la cosa esta muy malita , pero es en estos tiempos cuando la gente piensa en reciclar para ahorrar

[masai]

Hola, Compay. Si es un VDN, Seguro que está distinto. Debes tener un tapizado de polipiel, no lo se y debajo del mismo, tendrás las tuerquitas. Si miras la de estribor, estará igual que la de babor.
Respecto a la tapa, pues no se la medida, como de unos 25x50cm y en el F9 no hay nada que puedas estropear detrás. Solo me preocupé de hacerla un poco alta para librar la colchoneta(que aún no tengo).
Pues respecto a las reparaciones, antes que empezara esta odisea, estaba empezando a montarme mi pequeño negocio. Daba todo tipo de servicios a barcos. Reparaciones, traslados, gestoría. Pero, créeme, de la noche a la mañana, dejó de llamarme la gente. Esto junto a un par de calotes de un cliente y una subcontrata me han hecho desistir.

Digamos que voy haciendo mis pinitos, poco a poco, compaginándolo con algún contratito, prácticas de PER, etc. Siempre esperando con optimismo que el temporal cese y venga la calma. Bueno calma no, entre 15 y 20nuditos, que si no me aburro!

[masai]

Por cierto, esa puerta la he montado en el baño, hacia la máquina, que en el 2020, te c..gas para montar y des el filtro de aceite...

[kabuty]

Originalmente publicado por ferreret

Respondiendo a Kabuti:

Efectivamente lleva una sola "L" de teca, pues realmente en proa es muy estrecho como para que haga falta otra "L" en proa. Queda muy fuerte, y sin duda la mejor litera en navegación, por quedas falcado por ambas bandas. La mejor manera para que te quede bien, es que te hagas una plantilla de cartón, y verifiques que por anchura encaja en la pared del banco de babor del salón, para que en navegación no se mueva, pero que a la vez te cubra la mayor area posible tanto a proa y a popa. Otro consejo es que la "L "que sujeta el alargo de litera tenga un clip como el que lleva en las tapas del respaldo del salón, para que en navegación no te moleste los golpes porque se mueva. También conviene que quede fija cuando está abierta, y para ello le puse el mismo clip para fijarla abierta. Si necesitas cualquier ayuda o foto, basta que lo pidas.

Un saludo!!

Gracias .....FUSTERET
Ahora lo tengo más claro, lo que dices de hacer un patrón de cartón, creo que es lo mejor para que quede completamente encajado.Yo habia tomado las medidas hasta la tabla de la mesa abatida, sin pensar que cuando estuviese recogida no entraria en su sitio.Menos mal que ésta mañana me han pedido 110,-€ por un tablero enorme de contrachapado marino y he decidido buscar algo más economico antes de que realizaran el corte a las medidas que yo le daba.
Gracias de nuevo y perdona que te cambie el nick, pero para esta ocasión es el idoneo.

[sueste]

Venga Massai:Que si yo soy capaz de cambiar el p..o filtro sin puerta lateral, eso para ti tiene que ser pan comido.

[ferreret]

Originalmente publicado por kabuty

Gracias .....FUSTERET
Ahora lo tengo más claro, lo que dices de hacer un patrón de cartón, creo que es lo mejor para que quede completamente encajado.Yo habia tomado las medidas hasta la tabla de la mesa abatida, sin pensar que cuando estuviese recogida no entraria en su sitio.Menos mal que ésta mañana me han pedido 110,-€ por un tablero enorme de contrachapado marino y he decidido buscar algo más economico antes de que realizaran el corte a las medidas que yo le daba.
Gracias de nuevo y perdona que te cambie el nick, pero para esta ocasión es el idoneo.

Gracias por lo de Fusteret

Déjame darte un par de consejos más. Otro tema a tener en cuenta es la ubicación de las bisagras, así como sus medidas. Búscate unas buenas bisagras(inox), y yo en mi caso puse tres de seis tornillos cada una. Antes de comprarlas tienes que tener en cuenta, que la única ubicación posible es que si te fijas debajo del banco del salón el tablero donde se apoya el sofá, sale unos centímetros. La bisagra no puede ser más ancha que esos centímetros(te haré unas fotos más por si no lo entiendes). Así si fijas estos tornillos en este tablero, verás que salen por encima pero la colchoneta del salón tapa estos tornillos. Si pones hembras ciegas no romperas la tapicería con los años. Si te fijas en las fotos no se ve ningún tornillo visto en el tablero que hace de ala; no es que sea perfeccionista(o si ), pero es que los tornillos van fijados en el canto del tablero, y por tanto son tornillos autoroscantes( o rosca chapa) y no llevan hembra. Así cuando el tablero está abatido, la bisagra está cerrada, y cuando está abierto, la bisagra está en 90 grados. Como el tablero que soporta la colchoneta del salón tiene una madera para que está no se escurra en las escoradas, por debajo, donde debe ir la bisagra, hay unos milímetros que ayudan a esconder la bisagra. Así el acabado es perfecto.
Respecto la madera tiene que ser suficientemente gruesa y rígida, y yo en mi caso no puse un contrachapado marino, sinó un contrachapado antihumedad más barato. Por cierto que si la barnizas antes, no se notará ni que ala está allí una vez montado.
Otro tema a tener en cuenta es que la colchoneta que pongas tiene que ser más gruesa que la original, pues empieza más abajo que las del salón.

Espero que todas mis elucubraciones que hice en su momento te sirvan a ti.

Ya nos contarás como te ha ido!!

[ferreret]

Originalmente publicado por masai

Por cierto, esa puerta la he montado en el baño, hacia la máquina, que en el 2020, te c..gas para montar y des el filtro de aceite...

Yo también me monté esa puerta, y no solo sirve para cambiar el filtro, sinó que te da acceso a los inyectores y la bomba para cebar. Así que para mi esa puerta es un trabajo imprescindible, y de hecho, el VDN 30 lleva montado de serie esa puerta para acceder al motor.

Un saludo maestro!!!

[windi]

Originalmente publicado por marpirao

Bievenido, cada vez somos mas y eso es muy, pero que muy, bueno.

Lo más importante no es que seamos más, sino que somos mejores

Bienvenido, Alzenit.

[almtez]

Cita:
Ya hace ilusión tener un barco que te gusta y te hace feliz, como saber que encima puede dar sustos como estos en regatas a pesar de los años de su diseño. Pero no te prives, danos más detalles:
- ¿Qué condiciones de viento son las que os favorecen?
- ¿Qué tipo de velas llevas? ¿Velas de materiales modernos, o velas de dacron? Lo digo porqué mis velas empiezan a estar viejunas(10 años), y acepto cualquier consejo.

La verdad es que al Rateta (no a mi precisamente) las condiciones que le van son cañeras. Con viento fuerte el barco va muy equilibrado. En la ida hacia la petrolera, con viento de través bastante fuerte, veíamos a nuestro alrededor bastantes barcos mucho más grandes que se iban de orzada a menudo, y eso que nosotros aguantamos con toda la mayor y génova. Ciñendo a la vuelta lo mismo, el barco aguanta perfectamente, imagino que hemos encontrado un buen equilibrio entre pesos, velamen, etc.

En la regata de Port d'Aro, que también ganamos hace un mes, tuvimos bastante viento y muchísima ola muy desordenada, aguantamos con el spi a toda pastilla.

Las velas que llevamos ya tienen un año y son de carbono. Nos las hicieron los de Depoorter, de Palamos, y fueron las que por precio nos parecieron mejor, y la verdad es que nos estan dando un resultado excelente.

Un saludo a todos y gracias por las felicitaciones.

[baldufa]

Originalmente publicado por almtez

Cita:
La verdad es que al Rateta (no a mi precisamente) las condiciones que le van son cañeras. Con viento fuerte el barco va muy equilibrado. En la ida hacia la petrolera, con viento de través bastante fuerte, veíamos a nuestro alrededor bastantes barcos mucho más grandes que se iban de orzada a menudo, y eso que nosotros aguantamos con toda la mayor y génova. Ciñendo a la vuelta lo mismo, el barco aguanta perfectamente, imagino que hemos encontrado un buen equilibrio entre pesos, velamen, etc.

Completamente de acuerdo, los fortunitas son pequeños pero valientes, yo firmo por que todas las regatas sean con viento de 20-25 nudos y la mar picada .

Me encantan las ceñidas contra la ola corta, raramente se producen pantocazos y la ola se remonta sin perder apenas arrancada.

Ron para todos (y Visca el Barça)

[ferreret]

Gracies Baldufa por la info! Es lo que siempre he oído: El Fortuna gana las regatas con viento. Aunque curiosamente con mi poca experiencia en regatas, las únicas en las que he hecho algo han sido con vientos suaves, y desde que tengo hélice plegable.

Contento de que el hilo se haya animado otra vez. . Lástima que estemos todos tan lejos, porqué sería demasiado una quedada de Fortunas y hijos.

Un saludo!!

[Ocap]

Estimados amigos
mi mayor empieza a necesitar un cambio, yo tambien estaria interesado en info al respecto, la actual esta en dimensiones regateras, o sea la botavara muy baja, que pensais tipo crucero mas comoda arriba o seguir con esta configuracion.
saludos

[masai]

Cagoen!!! No me capes al chiquillo, Ocap!!!
Yo, se la pediría a Gándara, ya verás qué bien te queda y luego, cuando tengas ochenta años o más, subes la botavara un poco. A ver qué te dicen los compis...

[compay]

PErdonar pèro heandado perdido por el p..o mundo laboral , efectivamente como os han copmentado el VDN lleva la puerta lateral de acceso desde el baño a parte del acceso del camarote de popa y el frontal , yo creo que no se puede pedir mas.
Gracias MAsai por los consejos , cuando tenga un momento me pongo con ello.
Lo de la litera de la Camara me parece una maravilla y está pendiente, al igual que otros mucho inventos que he visto en esta maravillosa página de Fortuneros, Roneros y Vdneros .

[Ocap]

Originalmente publicado por masai

Cagoen!!! No me capes al chiquillo, Ocap!!!
Yo, se la pediría a Gándara, ya verás qué bien te queda y luego, cuando tengas ochenta años o más, subes la botavara un poco. A ver qué te dicen los compis...

Vaaaaaaaale¡¡¡¡ no la capo seguiremos jugandonos las cabecillas.
oye Masai de velas estoy bastante pez a ver si me ilustran los colegas mas expertos, es mi asignatura pendiente en este mundillo

un saludo