La Taberna del Puerto Greatblue360
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  #1151  
Antiguo 28-05-2009, 14:11
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Pues nada, que salgan los regatistas!!!!
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Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.
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  #1152  
Antiguo 29-05-2009, 18:31
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Ahí va una de regatas para los que dudan de las cualidades de nuestras "naves", adjunto la Clasificación General de una regata del pasado finde en las rias de Pontevedra y Arosa, con recorridos de Marín a Villagarcía y regreso al día siguiente. Podeis ver que los modelos de los participantes son de mayor nivel que el nuestro en su mayoria, si bién ahí andamos.
Seguro que si hubieran venido los F9 de la ria de Vigo, Palanquín y Arroutado, o el cofrade Norte también estarían delante.
En cuanto a las condiciones, viento de flojo a moderado el sábado para ceñir hasta la Ria de Arosa. y el domingo unos 20 nudos del NE para correr 27 millas de Villagarcía a Marín.
Y para celebrarlo .
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Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)
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  #1153  
Antiguo 29-05-2009, 19:05
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Vaya pasada de resultados!!

La verdad es que estoy que no quepo en mi piel con el barquito. Si me permitiis os suelto el rollo. Ayer salida en solitario: viento de 20 nudos, y poco mar, con un sol brillante como sólo hace el seco y frío noreste. Navgo con mis velas aún originales(9 años, curradas y recosidas), soy capaz de ceñir en real a 45 grados con 20 nudos, mayor rizada y génova con dos vueltas(con velas nuevas seguro que podría mejorar rendimiento), andando a 5.5-6 nudos. No está nada mal, pienso. Bajada de largo, el viento real sube hasta 25 nudos y hay algo de mar de fondo a 45 grados del viento con todo el trapo arriba: y empieza la cabalgada, viento de aleta pero bajando olas de popa se ven los 8.5 nudos, y algunas puntas de 9.2 nudos!! Esto de la hélice es una pasada(yo flipando, todo el mar para mi, no se ve a nadie en todo el horizonte)!! Llegando al puerto, sale un amigo con un viejo regatero one ton(14 metros de eslora creo), con dos rizos y todo el génova, y sorprendentemente andamos a la par(aunque el va sólo, y eso es mucho curro con tanto barco y debe llevar menos trapo). Al través se mantienen 7.5 nudos fácilmente, pero acuso ir pasado de vela, así que empieza el juego: escota y caña en mano, cuando viene la racha arribar un pelín cuando se empieza a ir de orzada, soltar algo de carro de escota, y cuando se ha embalado golpe de escota, como si andase en un láser. Resultado: puntas de 8.5 nudos de través
Hoy: contractura en gemelo izquierdo(no podía ni caminar), y agujetas generales, pero más feliz que nadie. ¿Que mi barco me da mucho curro? Es cierto, pero ahora ya me he olvidado.
Perdonat por el tocho, pero deseaba compartirlo con alguien.
La verdad es que no le puedo pedir más al barquito

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Sin embargo, hay algo bueno en eso(pasar un temporal). Cuando todo acaba felizmente, si el barco navegó bien gobernado y estás a salvo en aguas tranquilas, hay algo que caldea tu espíritu con legítimo orgullo: pasaste la prueba. Llevaste a puerto el barco, a los tripulantes y a ti mismo. Eres marino...-Arturo Pérez Reverte
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  #1154  
Antiguo 29-05-2009, 21:55
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Ferreret, cuánto me alegra leerte!!! Mi más sincera enhorabuena. Te lo mereces, amigo.
Macabas de poner bruto!!!! A ver si mi barquito se bota en unos días...
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  #1155  
Antiguo 29-05-2009, 23:47
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Hola Ferreret , no dudes en contarnos tus sensaciones, a estado muy bien, y procura cambiar de banda que esto de la vela ligera con crucero es un deporte XXX.
sALUDOS
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  #1156  
Antiguo 30-05-2009, 07:43
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Muchas gracias por escucharme . Después he pensado que los más experimentados quizá estén acostumbrados a rendimiento como estos... Yo, la verdad, es que cuando navego para mi siempre es una experiencia intensa, sobre todo en solitario, y no puedo evitar disfrutar como un niño, sobre todo viendo que poco a poco de cada día soy capaz de sacarle algo más de rendimiento al barco. Lo tengo más claro que nunca: para mi el barco es definitivo, no necesito crecer más. Un saludo a todos!!

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  #1157  
Antiguo 31-05-2009, 01:08
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Uy, que se me traspapeló!!! Arriba el Chispa Nejra!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:brindi s:
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  #1158  
Antiguo 31-05-2009, 17:54
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Hola a todos
El pasado viernes barco de nuevo al agua, chorreado de casco hasta el gelcoat, tres manos de high protect, mano de imprimacion y dos capas de International micron extra, vamos como el culito de un niño pequeño, casquillos de selen nuevo para el timon,,retenes de cola y a correr, ayer con rachas de 12 nudos, puntas de 7,6 con mayor y genova sin apretar demasiado la escota de mayor, vamos como el amigo Ferreret "to alucinao" con mi barco, ya solo me queda cambiar la jarcia que lo hare la proxima semana, encantado con mi barco, sencillamente no añoro nada mas, me sobra y me divierte, hoy he cambiado aceite de motor y filtros de aceite y gasoil de salida de deposito.
Me lo paso bomba haciendolo yo y a mitad de precio se puede pedir mas
saludos y
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  #1159  
Antiguo 31-05-2009, 19:43
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Vaya pasada Ocap!! 7.6 nudos con 12 nudos es andar muchísimo . Tu a tu fortuna lo tienes tuneado seguro . No ahora en serio, eso es andar mucho mucho. Últimamente no he salido con condiciones parecidas, pero ya lo miraré. De todas maneras llevo el barco bastante acrucerado, con su molinete, sus 40 metros de cadena, su calentador de agua caliente, su ancla de respeto..., así que tampoco puedo aspirar a unas prestaciones excelentes. La verdad es que es un lujo poderte currarte tu sólo el barco.

Un saludo a todos!!
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  #1160  
Antiguo 31-05-2009, 22:13
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Hola Ferreret
era la indicacion gps, ponle que la corriente ayudara no lo se y 12 o 13 o 14 marcaba el anemometro , pero bueno solo fuen un minuto o no se mas o menos, como yo lo que queria era llegar despues de salir de Ayamonte por la mañana hacia Mazagon, pues mira que se levanto el poniente y al final consegui mas velocidad con las velas que con el motor y yo tan contento porque antes no pasaba de 5 nudos.
Por ultimo te preguntaras que porque uso la velocidad gps en vez de la corredera, pues por dos razones .
1.- estoy hasta el mismisimo de limpiar la corredera para que de vueltecillas la mu puñetera.
2.- no tengo ni pajolera idea de regatear y de moment solo me interesa el crucero o sea llegar rapido y seguro de un lado para otro, en fin cosas de cada uno.
saludos cordiales
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Editado por Ocap en 31-05-2009 a las 22:50.
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  #1161  
Antiguo 01-06-2009, 00:02
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Ahí, ahí, Ocap!!! Dándole caña al chiquitín!!! Ahora a disfrutarlo, amigo.
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  #1162  
Antiguo 01-06-2009, 10:11
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Hola amigo Masai¡¡
mandame un privado con el modelo de pulidora que comprastes y el diametro que tiene el plato, segun me dijistes te salio muy guena.

un abrazo
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  #1163  
Antiguo 01-06-2009, 10:32
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Sueste te fijastes en la lista como se llama el armador que quedó octavo?
Lee otra vez.
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  #1164  
Antiguo 01-06-2009, 10:55
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Ferrereeeeeeeeeeeeet.........SOCOOOOOOORRRRROOOOO! !!!!!!
-Después de comprar dos tableros, uno de 10 mm que una vez eel barco pensé que era demasiado fino y vueta a la carpinteria a por una de 20 mm.
-Después de preguntar en varias ferreterias, por las hembras ciegas, en FARRELL, de las mejores de Alicante, me contestó el dependiente, que el conocia algunas hembras ciegas..... pero que para poder presentarmelas tendria que ir el viernes a las 2 ó las tres de la madrugada a una conocida discoteca de la zona.(no es broma)
-Después de barnizar, lijar y volver a barnizar, llega el momento de colocar el tablero en su sitio.Le coloco al tablero las bisagras y.......
--Primer problema: Las bisagras no quedan planas en el tablero del banco de babor.Saco las bisagras y las coloco nuevamente en el tablero,pero dandole unos milimetros al tablero para que la bisagra entre en el hueco que hace el adorno de madera que sirve para que la colchoneta del banco no se mueva de su sitio navegando.
--Segundo problema: Ahora la bisagra queda plana perfectamente en su ubicación, pppeeeeero, al ir a bajar el tablero para que quede recogido contra el banco, no baja del todo porque el tablero instalado pega contra el banco cuando aún le faltan sieto u ocho centimetros para que queden los dos tableros juntos.
He pensado en volver a la carpinteria a comprar un tablero de 16 mm, pero ya me da verguenza.También he pensado en pegarle fuego al barco
Pero he decidido esperar tus sabios consejos.
Espero haberme explicado bién y que entiendas cual ha sido el fallo cometido.
Gracias anticipadas y
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  #1165  
Antiguo 01-06-2009, 22:11
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Hola, Ocap:
Pues te digo. Tengo la Hitachi con disco de 150. Yo se la compré al amigo Karlma, que le vende un peine a un calvo... jejejejeje!!!
La verdad es que es ligerita y pule muy bien. El pulimento, el más vasto de 3M. Ya habéis visto el resultado.
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  #1166  
Antiguo 02-06-2009, 11:05
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Amigo Ocap, concretamente el modelo de HITACHI es SP18SB el PVP te andará por 262,00€ aprox. diametro 180
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Editado por karlma en 02-06-2009 a las 11:09.
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  #1167  
Antiguo 02-06-2009, 13:11
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Gracias Masai y Karlma por la info, por el precio tiene que ser buena desde luego, solo una peguilla en ese diametro encontrar los bonetes de lana no es un poco dificil??

saludos
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  #1168  
Antiguo 02-06-2009, 13:22
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Ostras ostras ostras!! Voy ha sacarte unas fotos detalladas de como me quedo, y te comentaré el grosor del tablero. Lo que alucino es que no tengas hembras ciegas. Quizá para ellos tienen otro nombre, no se. Son estas hembras que van cerradas por arriba, y que impiden que salga el tornillo. No te desanimes, que seguro que encontramos unas solución. El problema de los barcos siempre es el mismo: tienes muy poco margen de error porqué vas muy justo de espacio. Pasame unas fotos de como tienes ahora el invento, para ver como se puede solucionar.

Espero tu contestación

Cita:
Originalmente publicado por kabuty Ver mensaje
Ferrereeeeeeeeeeeeet.........SOCOOOOOOORRRRROOOOO! !!!!!!
-Después de comprar dos tableros, uno de 10 mm que una vez eel barco pensé que era demasiado fino y vueta a la carpinteria a por una de 20 mm.
-Después de preguntar en varias ferreterias, por las hembras ciegas, en FARRELL, de las mejores de Alicante, me contestó el dependiente, que el conocia algunas hembras ciegas..... pero que para poder presentarmelas tendria que ir el viernes a las 2 ó las tres de la madrugada a una conocida discoteca de la zona.(no es broma)
-Después de barnizar, lijar y volver a barnizar, llega el momento de colocar el tablero en su sitio.Le coloco al tablero las bisagras y.......
--Primer problema: Las bisagras no quedan planas en el tablero del banco de babor.Saco las bisagras y las coloco nuevamente en el tablero,pero dandole unos milimetros al tablero para que la bisagra entre en el hueco que hace el adorno de madera que sirve para que la colchoneta del banco no se mueva de su sitio navegando.
--Segundo problema: Ahora la bisagra queda plana perfectamente en su ubicación, pppeeeeero, al ir a bajar el tablero para que quede recogido contra el banco, no baja del todo porque el tablero instalado pega contra el banco cuando aún le faltan sieto u ocho centimetros para que queden los dos tableros juntos.
He pensado en volver a la carpinteria a comprar un tablero de 16 mm, pero ya me da verguenza.También he pensado en pegarle fuego al barco
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  #1169  
Antiguo 02-06-2009, 16:06
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Cita:
Originalmente publicado por marauca Ver mensaje
Sueste te fijastes en la lista como se llama el armador que quedó octavo?
Lee otra vez.
Tranqui Marauca, le falta la N de PUNTA MONTALBO.
He tenido que adenlantar unas semanas la barada anual, pensaba hacerlos a la vuelta del viaje que comienzo el jueves, pero ver que había subido el nivel de la cala de aceite de la cola z del motor y la consiguiente emulsión con agua, me ha obligado a varar.
Lo siento por mi cuñado y un amigo que pensaban hacer la regata Castrosua a dos, pero, ahora toca cambiar los retenes, aceite nuevo y darle una revisión con calma a todo en general.
Va a ser de gran ayuda el post de Ocap para el cambio de retenes. Espero que podamos vernos en unas semanas, lo mismo digo al amigo Ferreret, tengo un amigo por esta zona que me ha hablado muy bien de Soller.
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  #1170  
Antiguo 02-06-2009, 16:09
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Massai: para de currar y atiende el teléfono, me gustaría invitarte a unas birras, hoy o mañana. Pon el sitio y la hora despues de las 18.00h.
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  #1171  
Antiguo 02-06-2009, 16:45
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Mejor mañana, hoy tengo reunión hasta tarde pero mañana me apunto yo tambien.
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  #1172  
Antiguo 02-06-2009, 22:09
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Mañana miércoles hemos quedado en el liceo a las 18.00. No pongo las 6.00, no vaya a ser que a alguien se le diera por madrugar...
Respecto al la puli, yo le cogí el plato de velcro y boina de 3M, en 150. Dale caña al amigo Karlma, que hay crisis,jejejejejej!!!!
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  #1173  
Antiguo 02-06-2009, 22:42
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Cita:
Originalmente publicado por mordaza Ver mensaje
Haber, dispongo de mucha información, manual de instrucciones original, y un montón de cosas más. Pedir y si puedo os facilitaré lo que me pidáis.
Hola cofrade.
Tengo un for 9 y si me puedes pasar información te estaria muy agradecido.

Pep
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  #1174  
Antiguo 02-06-2009, 22:47
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Hola Afortunados 9.
Aunque llego tarde soy otro de los afortunados con un excelente barco,

Modelo: Fortuna 9
Nombre: Jaume I
Puerto: Club de Mar Port Olimpic
Año de construcción: 1991
Número de serie: lo miro
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  #1175  
Antiguo 02-06-2009, 23:38
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Cita:
Originalmente publicado por pepmasa Ver mensaje
Hola Afortunados 9.
Aunque llego tarde soy otro de los afortunados con un excelente barco,

Modelo: Fortuna 9
Nombre: Jaume I
Puerto: Club de Mar Port Olimpic
Año de construcción: 1991
Número de serie: lo miro

Hola pepmasa, bienvenido al rinconcito de los fortuneros en esta taberna de piratas, que corra el ron .

Supongo que nos veremos el domingo próximo en la mar,
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_______/)__/)_____/)________________________

Si puedes encontrarte con el triunfo y la desgracia
y tratar a esos dos impostores exactamente igual,
Tuya es la Tierra y todo lo que contiene

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