Balsas salvavidas no pasarán revisión obligatoria hasta los tres años

[peleon]

Para poder ir a las islas, tienes que tener el barco despachado en zona 3, como mínimo.
Para despachar un barco en zona 3, tienes que adjuntar los papeles de una balsa y de una radiobaliza.
Sin eso no te dan la zona 3, y sin ella no puedes ir a las islas.
Si una vez cumplida la fecha de revisión de tu balsa, ya teniendo la zona 3, decides no pasar revisión, quizá podrás alquilarla, pero para mí, que quiera pasar de zona 4 a 3, no me queda mas remedio que pasar por caja.

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por peleon

Para poder ir a las islas, tienes que tener el barco despachado en zona 3, como mínimo.
Para despachar un barco en zona 3, tienes que adjuntar los papeles de una balsa y de una radiobaliza.
Sin eso no te dan la zona 3, y sin ella no puedes ir a las islas.
Si una vez cumplida la fecha de revisión de tu balsa, ya teniendo la zona 3, decides no pasar revisión, quizá podrás alquilarla, pero para mí, que quiera pasar de zona 4 a 3, no me queda mas remedio que pasar por caja.

En Valencia no piden documentación de la balsa. Yo acabo de pasar el barco de zona 4 a zona 3. Sólo me han pedido documentación de la radiobaliza para modificar la LEB. Ni documentación de balsa ni ITB.
Me consta que en otras Capitanías no es así; te piden ITB adicional, documentación de radiobaliza y documentación de balsa.

[ddelgrac]

Acabo de informar a Anavre de los problemas que estoy encontrando para cambiar de Zona 4 a Zona 2 entre las ITBs de Barcelona y Capitanía de Barcelona.

Y sobre todo, porque dependiendo de la Capitanía, es necesario pasar ITB adicionar y disponer de la documentación de la balsa.

[ddelgrac]

Hola a todos,

Más información de otras Capitanías para poder pasar de Zona 4 a Zona 2 con Marcado CE, Categoría A y lista 7ª.

Capitanía de Tarragona:

1) Necesitas ITB adicional, expedido por una entidad colaboradora

2) No expiden los nuevos cerficiados de navegación. Según la inspectora, solo los dan para barcos nuevos a partir del 2011.
Para cambios de Zona, que es mi caso, te dan el antigüo y hacen constar todo a nivel de seguridad por lo que indican la balsa, modelo, etc.

Le indico que en otras capitanías como Valencia, Cádiz, Bilbao, la cosa no funciona así, y me dice que ya lo sabe, pero que cada capitanía interpreta la ley según cree.

Por lo tanto, seguimos para bingo.

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por ddelgrac

...Le indico que en otras capitanías como Valencia, Cádiz, Bilbao, la cosa no funciona así, y me dice que ya lo sabe, pero que cada capitanía interpreta la ley según cree.

No tienen vergüenza de admitir el "despiporre" existente.

¿Quién tiene que poner orden?

[Palo-Palo]

Otra cosa

Según mi Capitanía lo tengo todo en regla. Vale, pero si voy navegando por aguas catalanas y me inspecciona la GC y remite la "propuesta de denuncia" a la Capitanía de Barcelona... imagino que pueden "crujir" porque interpretan la norma de forma distinta que en Valencia

Vaya pais de chapuceros...

[ddelgrac]

Mañana seguiremos con la ronda consultas a las diferentes capitanias de la Zona.

Me falta Palamós, y luego ya empezaremos a cruzar los límites territoriales.

Valencia
Alicante

espero tener más suerte.

Además, el tema es que si me voy con todo le material a Valencia para hacer los trámites, tengo que preguntar si me aceptan siendo forastero y con matricula de Barcelona
.....

[Blackstar]

Hola
Yo pasé a zona 2 hace unos años y tuve que pasar una inspección adicional, con papeles de la balsa, de las radios y demás chismes.
Mi barco es A
Y lo hice en Alicante, pese a estar matriculado en Vigo, así que no veo porqué te pueden poner trabas por llevar matrícula de BCN...
SUERTE

[kuovadix]

Originalmente publicado por ddelgrac

Acabo de informar a Anavre de los problemas que estoy encontrando para cambiar de Zona 4 a Zona 2 entre las ITBs de Barcelona y Capitanía de Barcelona.

Y sobre todo, porque dependiendo de la Capitanía, es necesario pasar ITB adicionar y disponer de la documentación de la balsa.

Buen paso. Ahora solo queda que apoyemos todos y denunciemos publicamente este desaguisado tercermundista.

[Glub]

Desde luego, como un Danés o un Noruego o cualquier otro europeo lean esto, van a creer que nos hemos tomado dos rones de más y estamos
contando chistes..

[popeye IV]

Originalmente publicado por Glub

Desde luego, como un Danés o un Noruego o cualquier otro europeo lean esto, van a creer que nos hemos tomado dos rones de más y estamos
contando chistes..

Pues yo pienso que no, que se van a pensar que los rones se los toman en
la Capitanias..

[ddelgrac]

Un apunte más ...

Lo mejor del asunto, es que cuando he contactado esta mañana con Capitanía de Tarragona, primero he hablado con una señora muy amable, que después de exponerle mi situación, me decía que para cambiar a Zona 2 únicamente necesitaba un impreso y listo. Digo ostras, que bien ... he encontrado petróleo en Tarragona sin tener que pasar por la refinería.

Me ha preguntado que si tenía todo el material en regla a nivel de seguridad. Fuera coña me ha dicho si tenia los 2 baldes ... y digo si ... pues entonces con el impreso ya te vale.

Pero como no es la primera persona que he hablado entre ITBs y Capitanias varias, le empezado hacer preguntas directas, como el tema de la balsa, ITB adicional, etc, y me dicho, espera que te paso a mi compañera que es la inspectora, y te lo dirá seguro.

Y esta segunda persona es la que me ha quitado el caramelo de boca, y me ha devuelto a la realidad.

Imaginaros el tema, en una misma capitanía dos opiniones distintas sobre un mismo tema.

El tema es muy serio .... no me extraña que el país esté como esté.

Los daneses y noruegos, mejor que vengan a tomar el sol y que no profundicen en estos pequeños detalles.... porque sino no vuelven.

[Josep]

Espero con gran interés la respuesta de Capitanía de Palamós

[ddelgrac]

Hola Señores,

He encontrado petroleo y diamantes en Palamós.

Hablo con una señora super amable, y me dice lo siguiente:

Me puedes indicar el NIB, por supuesto. La señora ve mi expediente, donde consta la VHF, GPS y Radiobaliza, CE, lista 7ª y me dice,

Para pasar de Zona 4 a Zona 2, necesitas únicamente lo siguiente:

1) LEB de la VHF Portátil

2) Certificado de la VHF Portátil IPX7 por una empresa autorizada. Supongo que sérá la factura.

3) Solicitar el Cambio de Zona 4 a Zona 2 en la misma capitanía de Palamós.

4) Pagar la cuota de 49,23 euros en un banco.

5) Certificado de Navegación Original

No me ha comentado nada de ITBs adicionales y me ha comentado que la balsa no hace falta, salvo que quiera meter más gente en Zona 2. Pero como mi barco solo permite navegar con 6 personas, no me afecta.

Pues nada, me voy a Pálamós en unos días, y me pegaré un papeo a base de gambas a la salud de las ITBs de Barcelona y de las Capitanias de Barcelona y Tarragona.

Tiene guasa el asunto o no?

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por ddelgrac

Hola Señores,

He encontrado petroleo y diamantes en Palamós.

Hablo con una señora super amable, y me dice lo siguiente:

Me puedes indicar el NIB, por supuesto. La señora ve mi expediente, donde consta la VHF, GPS y Radiobaliza, CE, lista 7ª y me dice,

Para pasar de Zona 4 a Zona 2, necesitas únicamente lo siguiente:

1) LEB de la VHF Portátil

2) Certificado de la VHF Portátil IPX7 por una empresa autorizada. Supongo que sérá la factura.

3) Solicitar el Cambio de Zona 4 a Zona 2 en la misma capitanía de Palamós.

4) Pagar la cuota de 49,23 euros en un banco.

5) Certificado de Navegación Original

No me ha comentado nada de ITBs adicionales y me ha comentado que la balsa no hace falta, salvo que quiera meter más gente en Zona 2. Pero como mi barco solo permite navegar con 6 personas, no me afecta.

Pues nada, me voy a Pálamós en unos días, y me pegaré un papeo a base de gambas a la salud de las ITBs de Barcelona y de las Capitanias de Barcelona y Tarragona.

Tiene guasa el asunto o no?

Date prisa, no lo dejes pasar, aprovecha el filón que has encontrado

Una duda, estas en zona 4 pero ya tienes radiobaliza ¿verdad?

Lo del certificado de la VHF Portátil también se las trae, pero bueno, es lo menos absurdo de todo.

Suerte y cuéntanos el desenlace.

Un saludo.

[ddelgrac]

Si cofrade estoy en Zona 4 y hace un mes le compré al Cofrade Islanautica la Radiobaliza GPS Automatica y la ICOM-23 IPX7, para cuando encontrara un filón, fuera rápido.
Me tramitó el papeleo, y por lo que me ha dicho la de capitanía de palamós, ya les consta en mi NIB la radiobaliza que compré, no así la VHF portatil. Supongo por el tema de la reprogramación, MMSI, etc.

Por lo que te he podido leer en otros hilos, creo que estoy como tú, y para una vez al año que voy a ir a las islas, prefiero alquilar a que me pasen por la quilla, y como el tema de las revisiones de las balsas a 3 años va para largo ... pues si estoy en Zona 2 y sin balsa pues ya me vale.

De momento si sale bie, me ahorro la ITB que no es poco.

[mapu23]

Originalmente publicado por ddelgrac

Si cofrade estoy en Zona 4 y hace un mes le compré al Cofrade Islanautica la Radiobaliza GPS Automatica y la ICOM-23 IPX7, para cuando encontrara un filón, fuera rápido.
Me tramitó el papeleo, y por lo que me ha dicho la de capitanía de palamós, ya les consta en mi NIB la radiobaliza que compré, no así la VHF portatil. Supongo por el tema de la reprogramación, MMSI, etc.

Por lo que te he podido leer en otros hilos, creo que estoy como tú, y para una vez al año que voy a ir a las islas, prefiero alquilar a que me pasen por la quilla, y como el tema de las revisiones de las balsas a 3 años va para largo ... pues si estoy en Zona 2 y sin balsa pues ya me vale.

De momento si sale bie, me ahorro la ITB que no es poco.

Cofrade date prisa por que en Palamos tardan lo suyo

[ddelgrac]

En algún comentario me han dicho que en Palamós eran muy suyos, y de momento son magnificos.

Les voy a dar toda mi confianza hasta que no me demuestren lo contrario.

[HAYMAN]

Originalmente publicado por ddelgrac

Pero como mi barco solo permite navegar con 6 personas, no me afecta.

Ddelgrac, tenemos el mismo barco y hoy precisamente he recogido el Certificado de Navegabilidad, en el que me indica las personas autorizadas a bordo y figura: 6 para zona 1 y 10 para zonas 2, 3 y 4.

[ddelgrac]

Espero tener la misma suerte que tú... y me den el p. cert. de nav.

[ddelgrac]

Hola Cofrades,
He vuelto a llamar a Palamós para volverle hacer otra vez las preguntas y me ha confirmado que no tengo que hacer ITB adicional y me expedirán el nuevo certificado para poder navegar hasta la máxima del barco.

Es decir , Zona 1 si tengo el título y dispongo de todo el material de seguridad.

Tengo que pagar la tasa LEB para la VHF portátil (49.21), Tasa Certificado nuevo (cuando me lo den) y la tasa de 17.57 para el cambio de nombre del barco.
Ya puestos, le voy hacer un full-equipe después de haber encotrado oro y diamantes ... y en mi tierra.

Os voy contando ... que estoy que no me lo creo.

Por cierto, alguno que se conozca Palamós, sabe donde está capitania o la cofradia de pescadores, por lo que me han dicho está al lado.

[ddelgrac]

Originalmente publicado por HAYMAN

Ddelgrac, tenemos el mismo barco y hoy precisamente he recogido el Certificado de Navegabilidad, en el que me indica las personas autorizadas a bordo y figura: 6 para zona 1 y 10 para zonas 2, 3 y 4.

Hola Hayman,
Tuviste que hacer alguna cosa para que en Zona 2,3,4 pudieras ir con hasta 10 personas?

Me comentas que tu barco es igual que el mio (Bavaria 32 Cruisser de los nuevos modelos), pero no he encontrado nada, donde ponga que pueden ir mas de 6 personas. Incluso en la bañera, tengo una plaquita con el número y pero máximo autorizado.

Muchas Gracias por tu aportación.

[Josep]

La Capitanía de Palamós está al lado de Nautica Avinyó. O sea, justo en frente del Club Nàutic Costa Brava. (no Port Marina Palamós).
Si dejas el Ferrari en el puerto te vas caminando, que esta a 20 mts de la entrada.
Suerte.

[Josep]

una pregunta, si solo tienes el P.E.R. ¿puedes pedir el cambio de zona 4 a zona 2?
Me imagino que no tiene nada que ver una cosa con la otra pero con la administración nunca se sabe...

[HAYMAN]

Hola Ddelgrac, no tuve que hacer nada, de hecho en la documentación del astillero figura eso mismo, categoria del barco A, y a continuación figura número máximo de personas 6 para zona 1 y 10 para zona 2 y en el barco en la bitacora a estribor una chapita que marca lo mismo, así como el peso máximo que ahora no recuerdo. Eso es lo que han trasladado al certificado de navegabilidad y así figura en el mismo.

Un saludo y me encanta tu barco