Recambios low cost para pequeños yanmar - Página 5

Acasimirocasper · #**101** 23-12-2017, 17:25

nosotros tenemos un 2GM20FC, y me está perdiendo gasoil por la bomba y por el filtro. sabes de algún sitio para comprarlos?

Acasimirocasper · #**102** 23-12-2017, 17:30

alguien tiene el despiece del motor 2GM20FC con las referencias para buscarla

markuay · #**103** 23-12-2017, 17:33

Cita:

Originalmente publicado por Acasimirocasper

alguien tiene el despiece del motor 2GM20FC con las referencias para buscarla

yo tengo todas las referencias de los recambios, pero no se exactamente a que piezas te refieres.

markuay · #**104** 23-12-2017, 17:39

¿La bomba a la que te refieres es la inyectora, o la bombita de combustible?

¿El filtro al que te refieres es el integrado original?

¿Por donde te pierden?, lo normal es que sean las arandelas de cobre o la junta torica, son cosas baratisimas y que se encuentran en cualquier tienda de recambios diesel.

Algo mas de info, incluso alguna foto y se soluciona.

Acasimirocasper · #**105** 23-12-2017, 17:52

Markuay me pierde combustible por la bomba donde entra el combustible después del filtro decantador por el medio de la bomba y después por el soporte superior del filtro de combustible

Acasimirocasper · #**106** 23-12-2017, 17:54

/Users/antoniocasimiromarquez/Desktop/IMG_1598.jpg
/Users/antoniocasimiromarquez/Desktop/IMG_1599.jpg
a ver si así se ve jeje
- también seria útil tener el despieze del motor al completo

Acasimirocasper · #**107** 23-12-2017, 17:58

a ver si ahora se ve

markuay · #**108** 23-12-2017, 18:00

Vale, por esta tapa?

https://www.dropbox.com/s/bhfwwxl6jr...iltro.png?dl=0

¿Y si es asi, por donde exactamente, por la union tapa-cuerpo, o por algun latiguillo?

markuay · #**109** 23-12-2017, 18:04

Vale, vistas las fotos, la bombita tiene la referencia; 129301-52020.

https://goo.gl/tfLzwA

markuay · #**110** 23-12-2017, 18:11

La carcasa del filtro;

https://goo.gl/T1B6ij

Acasimirocasper · #**111** 23-12-2017, 18:29

Markuay en primer lugar muchas gracias
- la bomba pierde por la junta que hay en el centro
- y el filtro me tiene que perder por los tapones superiores pues se almacena combustible en la sujeción del motor y me gotea hasta la palanca del acelerador del motor.

Acasimirocasper · #**112** 23-12-2017, 18:31

Supongo que la bomba de combustible la membrana tendrá repuestos y el filtro supongo que se podrá cambiar la junta torica que lleva y la junta de los tornillos

markuay · #**113** 23-12-2017, 18:42

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Originalmente publicado por Acasimirocasper

Markuay en primer lugar muchas gracias
- la bomba pierde por la junta que hay en el centro
- y el filtro me tiene que perder por los tapones superiores pues se almacena combustible en la sujeción del motor y me gotea hasta la palanca del acelerador del motor.

Cita:

Originalmente publicado por Acasimirocasper

Supongo que la bomba de combustible la membrana tendrá repuestos y el filtro supongo que se podrá cambiar la junta torica que lleva y la junta de los tornillos

La membrana interna no tiene repuesto, si el problema es ese, toca cambiar bombita completa, o sustituirla por una electrica.

Las arandelas y la torica del filtro las tienes en cualquier tienda de repuestos diesel o ferreteria industrial por un par de euros., llevate una de muestra y listo.

Acasimirocasper · #**114** 23-12-2017, 19:04

Markuay tu que eres un experto la prefieres como es la bomba o una eléctrica?

markuay · #**115** 23-12-2017, 19:23

Cita:

Originalmente publicado por Acasimirocasper

Markuay tu que eres un experto la prefieres como es la bomba o una eléctrica?

Yo prefiero la mecanica original, pero eso es una cuestion de cada uno.

Es muy fiable y dura muchos años, yo aun llevo la original y mi motor tiene 35 años, aunque tengo un 2GM20 completo en el trastero para trastear.

.

De todas formas, desmonta la bomba porque igual es una chorrada que se soluciona con un poco de silicona para juntas de nural.

OJO, las arandelas de cobre solo sirven para un apriete, compra unas cuantas de sobra y guardatelas.

Y aprieta con coñocimientoooo

Acasimirocasper · #**116** 23-12-2017, 19:26

muchas gracias el martes tengo que ir y te cuento

Acasimirocasper · #**117** 23-12-2017, 19:33

Markuay tu recomiendas correas dentadas en los motores?

markuay · #**118** 23-12-2017, 19:40

Cita:

Originalmente publicado por Acasimirocasper

Markuay tu recomiendas correas dentadas en los motores?

Si, son mucho mejores, se calientan menos y agarran mejor.

Acasimirocasper · #**119** 23-12-2017, 19:46

pues comprare dentadas

Peon · #**120** 26-12-2017, 15:56

Mi barco es del año 91. El Yanmar 3gm30 f Tras lo leído creó que voy a restituir el codo de escape. Existe un modelo lowcost?.
Es difícil su sustitución?. Lleva junta?. Se puede fabricar una con papel de juntas si fuera el caso?
Una ronda navideña

markuay · #**121** 26-12-2017, 17:29

Cita:

Originalmente publicado por Peon

Mi barco es del año 91. El Yanmar 3gm30 f Tras lo leído creó que voy a restituir el codo de escape. Existe un modelo lowcost?.
Es difícil su sustitución?. Lleva junta?. Se puede fabricar una con papel de juntas si fuera el caso?
Una ronda navideña

Hola, hay codos LOWCOST, por supuesto, y diferencias de precios alucinantes estre tiendas, pero ya metido en harina coloca uno inox. y te quitas problemas futuros.

En internet tambien hay gente que los fabrica en inox a precios muy interesantes, de hecho algunos cofrades de la taberna te podran pasar direcciones donde se pueden encargar, ademas hay muchisima oferta.

Cambiarlo es muy facil y rapido si tienes el acceso necesario para llegar a el.

1.-Aflojar la abrazadera que sujeta el escape de goma al codo.

2.-Desconectar el tubito del agua que viene del motor.

3.- Aflojar los 4 tornillos que unen el codo al bloque. (en algunas partidas solo llevan 3 tornillos)

5.- Sustituye el codo.

6.- ahora solo se trata de hacer todo el proceso a la inversa para montar y listo.

En YOU TUBE tienes tutoriales que ha colgado la gente.

LLeva junta, y es de aluminio o similar, (por las altas temperaturas en la zona), normalmente se usa la misma para el codo nuevo.

La mayoria de veces con el codo nuevo viene tambien su junta, aunque depende del sitio donde se pida, si no es asi y se quiere cambiar, se pide y listo, es un elemento muy barato.

Hay muchos hilos sobre los codos de escape en esta taberna, ya que es un tema recurrente y que ademas es el responsable de la mayoria de averias serias en los motores.

Peon · #**122** 26-12-2017, 23:27

Alguna tienda o taller que fabrique la pieza recomendable?
Si puedo preguntar. Aunque no deba

markuay · #**123** 27-12-2017, 14:26

Hay varios hilos sobre escapes en el foro, en algunos de ellos tienes direcciones , incluso sistemas alternativos muy interesantes.

markuay · #**124** 15-01-2018, 09:02

escape inox para yanmar por 126 € en origen;

https://goo.gl/bXndNc

Sirve para toda la gama antigua de monocilindricos y tambien para la mayoria de los demas si utilizan escape alto; SB, YSB, YSE, YSM, 1GM, 1GM10, 2GM, 2GM20, 3GM, etc.

alherdi · #**125** 15-01-2018, 20:34

gracias por este hilo, nos servirá de mucha ayuda a los que tenemos yanmar! Yo tengo un 3gm24, no sé decir de qué año.

Normalmente compro en marinepower.uk que ya ha salido por aquí.

El codo que has puesto en el post anterior como iría montado? Es mío es totalmente diferente

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